@fielderxei Quando um 767 pousava em congonhas não existiam prédios do lado a pista ficou curta não pq ela diminuiu e sim pela cidade em volta. Podem ver que os prédios em volta diminuiram em quase 100M o tamanho utilizável da pista. O problema não é o aeroporto, mas a cidade que cresceu em volta dele. Saint Marteen tem um pista de 2200M mas a aproximação é extremamente baixa pois não tem nada antes e depois do aeroporto.
@AndrewSephiroth Na verdade o 1º 767 só voou aqui no Brasil no meio dos anos 80 pelas TransBrasil, e naquela época, Congonhas ja era circulada por prédios...
@fielderxei Pelo que eu li aonde está a pista agora iria sair uma transversal a ela até o galpão da vasp dando uma pista de 2200M ficaria uma pista única. Onde tem a pista secundária iria ficar os galpões atuais, e onde tem o terminal seria todo ampliado. De acordo com a revista seria uma das idéias, agora na prática...
@fielderxei O hotel que diminuio o tamanho util da pista foi inaugurado em 2005. Congonhas eh mal estruturado precisa de uma reforma urgente nos terminais, congonhas e guarulhos. E congonhas nao tem zona de escape. Podia fazer igual a ilha da madeira construir uma pista elevada mas eh uma fortuna.
Muita gente confunde a qualidade e a competência do GTE com quem eles transportam. O GTE ta lá para cumprir a missão dele...e nós aqui fora é que temos a responsabilidade de colocar quem utiliza as aeronaves do GTE.
Parabens Comandante, pra quem não sabe este é um Embraer 190 do GTE (Grupo de Transporte Especial) da FAB que fica em Brasília. Este é o avião presidencial, pela data do vídeo é a aeronave da Presidente Dilma.
@stockfreisleben Entendo você falar que a pista de congonhas é aceitável e é tudo bem ele perdeu 100m de pista devido aos prédios mas até ai a pista continua grande. Agora infraestrutura ah não isso congonhas não tem sinto muito. Congonhas é muito mais movimentado do que deveria ser, tem poucos fingers pelo tamanho de movimento. Congonhas precisa ampliar e urgente. As pessoas acham que ampliar campinas vai resolver o problemas do Brasil.Congonhas precisa de terminais, bem como guarulhos e rápido
@fielderxei Congonhas e guarulhos operam mais do que a capacidade permite, tanto em numero de passageiro quanto em quantidade de avioes. Eu digo pros meus amigos, guarulhos nao precisa de pista guarulhos precisa de terminei,. Heathrow opera com 2 pistas apenas mas tem milhares de terminais. Congonhas sim precisa aumentar a sua capacidade, eu li na revista (aero magazine) que a infraero tomou posse da vasp em congonhas e que iria construir uma nova pista de + de 2km vamos ver o que vai dar.
@AndrewSephiroth A verdade é que SP não tem aeroporto suficiente tanto para voo internacionais (Guarulhos é uma vergonha!) Quanto nacionais (Congonhas ta operando na capacidade máxima). Não sei como vai ser na copa, mas se eles não arranjarem um jeito vai ser uma vergonha! A situação de Congonhas é, realmente, um absurdo e a proposta de fazer igual ao Madeira é até interessante, so que a população (que chegou depois do aeroporto) nunca vai arredar o pé...
@MegaJusticeiro1 Amigo, informe-se antes de falar desse magnifico aeroporto que é congonhas... veja as causas do acidente, antes de sair falando coisas absurdas, congonhas é um dos melhores aeroportos, com infra estrutura "e tamanho de pista" que suporta sim, varios avioes... inclusive oque se acidentouse, mais lembre-se "SUPORTA COM SEGURANÇA". e isso congonhas tem! abs
