No hay vídeo tuyo que sea tiempo perdido....gracias por compartír tus conocimientos, es sabido que muchos colegas mezquinan y se llevan a la tumba sus conocimientos...cosa que me parece mal ....nada mejor que dejar un legado
Hola muchas gracias!!!!! Soy mecánico. Desde chile te hablo, muy clara la informacion y didáctica felicidades y que Dios bendiga tus manos, trabajo y familia 👍. En estoa momentos me dispongo hacer el cambio de distribución
un espectaculo, sos un crack hermano, re contra didacto, mis felicitaciones. te comento, tengo una eco que cambie correa de distrib+poliV+bomba agua+tensot6cables+bujias, esto lo hice porque que cumplio 60000km, no por ningun problema. el tema es que me consume mas combustible que antes del cambio, lo noto en ciudad, en ruta no se percibe asi. puede estar fuera de punto? como pueda darme cuenta si esta fuera de punto?
Buen trabajo . No estoy muy seguro que se deba apretar la polea con herramientas de impacto sin trabar volante de motor,sin cambiar el tornillo y sin dar el torque específicado por el fabricante. Por lo demás excelente trabajo y gracias por la info.
Muy buen video , en realidad si la correa es más corta o más larga , no es que se va a salir de tiempo .... El tensor va a quedar muy apretado o muy suelto . Sería bueno adjuntar los torques correspondientes . Saludos
Buen video. Gracias. Tengo un Ford k 2018, con ese motor. Al arrancar en frío falla una vez q logro arrancar se siente olor a nafta cruda. Una vez caliente el motor arranca sin problemas. Tiene gnc pero descarte el gas, desconecte todo, y siguió fallando el arranque.
Yo compre la eco cero 2013 motor Sigma, en el año 2018 con 80 mil le hice cambio correa y accesorios, y hace un mes (Octubre /2022) con 120 mil volvi a cambiar por vencimiento de fecha de correa 4 años, pero tendria para recorrer aun 40 000'kms, mas, pero por consejo del mecanico por antiguedad de correa lo hice, mas accesorios y bomba de agua, un motorazo con los cuidados correspondientes
Yo le lleve a cambiar la correa y no quedo bien el motor no queda regulando queda como augado como si no hiciera bien la cobustion lo pruebo y se me apaga en los semaforos no queda regulando
Hola leo ante todo te felicito x los videos y la transparencia los miro a todos ya que me recibe de mecanico y tu experiencia es de mucha ayuda un exito, te hago una consulta estoy x hacer una tapa de cilindro ford focus 3 motor 1.6 16 val sigma pero viene con variador de avances alguna recomendacion desde ya muchas gracias.
Buenas viejo, la verdad tus videos son hipnoticos, los pongo aveces de fondo mientras laburo jaja, te consulto, le hicieron la distribución a mi fiesta marcando con liquid paper en marzo 2022, lo sentí chancho al auto pero después todo bien, antes de ayer (agosto 2022) le pegué una acelerada fuerte y me saltó el check, lo mandé a scannear y me sale fuera de punto. Porque tardó tanto el auto en tirar la falla? Yo después que vi la distribución tenía la sensación de que estaban haciendo algo mal. Gracias por los videos crack
🤦♂️🤦♂️🤦♂️ la luz del chek es solo una advertencia indicando que se detecto una anomalía la cual se manifestó para la ecu a determinadas revoluciones como grave ponele. Pero si ubiese enchufado un escaner seguramente el código esta desde hace mucho aunque no aya prendido el chek
Hola Darío. Sabes que me pasa a mí, tengo un Ford Ka Motor sigma. A la mañana cuando lo arranco me golpea, y también es como que se quiere apagar. Te pasó lo mismo? Después del cambio del correa empezó todo eso.🤦🏻♂️ Lo mandé enchufar en dos lugares y no tira error. Puede ser lo inyectores? Lo que hice también fue cambiarle cable de bujías y bujías y quema mal también 🤦🏻♂️
El sigma del fiesta kinetic si tiene variador de arboles de leva no? Y que diferencia haria esto al momento de hacerle la puesta a punto respecto a este caso? por lo que vi se usan mas herramientas para trabar mas cosas dentro de motor Estaria muy bueno si algun dia se da de subir algun video del fiesta kd! Saludos, muy buen video y ya subscrito ;) !
Excelente Capo! Me sirvió para corroborar el uso de la traba de cigüeñal, tenía la duda de si la herramienta trababa internamente en un orificio del cigüeñal o en el contrapeso. Según leí en un manual el torque del tornillo es 40nm más 90°. Gracias!
Hola, Me resultó muy útil este video, gracias, pero Tengo una duda. necesito saber si el retén trasero del cigüeñal de este motor lleva resorte, porque el que saqué no lo tenia o quizás se me cayó y no me di cuenta . Gracias de antemano.
Hola amigo muy buenos los videos, te hago una consulta la máquina neumática con la que ajustaste el cigüeñal esta graduada en un torque o solo le das a ojo. Sabes cuantos kilos lleva el bulon?
Hola,como estás...? Quisiera hacerte unas preguntas: *La referencia p/poner a punto la distribución antes de desarmar,son las marcas qu tienen los engranajes de las levas:una raya y un punto..?,con eso ya me queda a punto tbn el cigueñal?, o tiene otra referencia aparte el cigueñal..? *p/desajustar/ajustar la polea del cigueñal, basta con poner un destornillador en la corona aparte del perno(herramienta)qu inmoviliza el cigueñal..?. * se cambia en c/distribución el termostato qu viene detras de la bomba de agua o no hace falta..?. gracias por tu tiempo y un abrazo desde rosario!😉
Vamos por partes. Es este motor no tenes referencia en la polea de cigüeñal ya que no tiene chaveta. Con respecto al torque se le da un inicial para que se bloquee y luego para dar el torque final te recomiendo sacar el perno. Si se te safa la traba del volante en el mejor de los casos doblas el perno y no lo podes sacar y en el peor partis un pezado de donde va enrroscado.
Hola Dario SOS un genio! Te comento ise la distribución y bomba de agua a una eco así con las herramientas arranco anda bn el motor pero apenas la arranco prende el electro purgue todo igual desconecte la batería igual si me podés ayudar Gracias
Si automáticamente lo puse en marcha y arranco el electro lo avía puesto en marcha sin purgar pero no creo q sea eso ? Nunca te paso ? Gracias por responder un abrazo
Muy buena explicación,te ago una consulta hice la distribución al mismo vehiculo, mismo motor, pero quedo vibrando un poquito el motor,puse a punto con las herramientas,controle muchas veces y quedó perfecto, el vehículo no tiene averias,arranca enseguida,funciona perfecto, pero vibra algo el motor no es mucho pero es, alguna idea ? Los valores de corrección estan bien, los valores de map tambien tiene 66mil km la ecosport,gracias por tus videos
Una vibracion puede venir de algo externo como un soporte de motor por ejemplo. El asunto es si antes de intervenirla no vibraba. Tendrias que revisar bien todo lo que se toco y estar 100% seguro que las herramientas de puesta a punto sean de buena calidad y sobre todo que el perno que traba el cigueñal no este fuera de medida
Muy bueno maestro. Cambie correa y bonba de agua a los 70.000 km pero la correa no era teflonada me vemdieron la correa comun, no consegui la de teflon. Ahora llevo 120.000km ya. Y tengo que cambiarla de nuevo. Mi consulta es si debo cambiar bomba de agua???
Muy bueno el video , pregunta para aflojar el bulon de cigüeñal si pongo 5 y piso el freno lo puedo aflojar tranquilo ! Por q tengo dudas de que la herramienta q traba el cigüeñal se rompa al aflojarlo
hola amigo, en mi experiencia ajustar con la maquina el bulón del cigüeñal no alcanza, con lo que nunca me fallo es con el torque, ( 4,5 Nm + 90°), saludos.
Donde queda tu taller ? Tengo un Ecosport Titanium 2013 No regula bien desde que le cambiaron el aceite ...pásame un NRO de contacto así hablamos para poder llevarte la camioneta
Leo, capo!! Muy buenos los videos y enriquecedores!! Consulta: El bulon del cigueñal al no tener chaveta el engranaje, debiese cambiarse? Lleva torque angular? Y por otro lado, para darle el aprierte final al mismo, sin neumatica, trabas el volante por la corona sacandor el arranque? Gracias!!
Muy bueno tu vídeo, quiero preguntar yo tengo una Ecosport modelo 2016, nafta 1.6 motor Sigma , mí duda es a los cuantos km tengo que hacerle cambio de correa de distribución... muchas gracias..
Hola amigó te pregunto conose un taller en Córdoba capital para llevar mi Ecosport para cambiar las correas!! De ya muchas gracias Migue de Córdoba capital
Hola que tal, me encantó la demostración, muy buen video, felicitaciones!! Cuánto sale ese trabajo en una Ecosport freestyle año 2017, la mía tiene 85000 kilómetros. Espero tu respuesta gracias.
Hola! ademas de la herramienta de puesta a punto, se necesita alguna otra especial? Tengo ganas de hacer yo mismo el cambio a mi Eco, me gusta la mecanica y algo de experiencia tengo. Gracias y saludos
Hola capo , yo soy de san Martín y compre una ecosport 20013 con ese motor y al arrancar tiene en pequeña falla y despues se mejora pero pustonea y al arrancar hace una pequeña fuersa ,el antiguo dueño me dijo que puede estar fuera de punto que empezó cuando hizo la distribución , si me puedes pasar tu contacto para corregir ese error , gracias
Hola Darío!! Una consulta. Hace un mes le cambié la correa y la bomba de agua a un Ford Ka motor Sigma 2018. Cuando me entrego el auto el mecánico tardó un poquito más en arrancar y empezó a zapatear cuando ponía primera. Luego con el tiempo de un mes ahora en frío me arranca medio más balbucea, tiende aveces a querer apagarse y lo tengo que acelerar un poquitito a todo esto hay mañana que hace un Tack Tack Tack, en el motor y un olor a nafta se siente en garage. Hasta que se regule bien. Ya no zapatea en el tablero no me tira ni un alcahuete. Que puedo ser? Empezó eso después del cambio de correa, lo lleve 2 veces al mecánico y dice que no sabe 🤦🏻♂️ me lo patea. 🤦🏻♂️
Tengo que hacer distri eco 2013 1.6 16 v sigma S base compre marca Lucas y bomba dolz me gustaria que vos la hagas costo gracias x donde estas desde m grande
Hola cómo estás? Yo antes tenía un fiesta kinetic mexicano 1.6 sigma. El sedan ,, che es verdad que dura 125mil km la correa así dice ford o sea que se cambia cada 120mil km 😮😮
Hola que tal! te hago una consulta, vos hablas del motor SIGMA y en el manual habla del motoro DURATEC, es el mismo motor?? y otra consultita, que kilometraje tiene esa camioneta? porque el manual habla de 8 años o 120.000km, a que llegó primero? a los 8 años o a los 120.000km? y si se la cambiaste antes me gustaría saber porque. Mil gracias, muy bueno el video.
La correa se cambia a modo preventivo. Muchas veces el manual se equiboca en cuanto a los tiempos de mantenimiento y despues el dolor de cabeza y de bolsillo es para el usuario🤷♂️ hay muchos factores que los fabricantes no tienen en cuenta
El duratec es 2.0 y es cadenero, por eso la distribucion aguanta tanto tiempo (años) y kilometraje (dura mas de 120.000 km), una correa a los 3 años de uso ya está muy degradada, la eco sport del video tiene el motor sigma 1.6 basico (sin cruce variable de árboles de levas), es otro motor totalmente diferente al de tu ecosport
hola sabes que el mecanico me hizo cambio de correa de distribucion y bomba de agua.Y ahora me marca el tablero el logo dr check engine del motor me queda fijo.Y al andar corcovea un poco.Sabes que puede ser? no me lo hacia antes eso tampoco lo de la luz fija.Es una ecosport 2013 1.6 modelo se
Hola amigo. Una consulta tengo una ecoesport 2015 frestyle. Y a los cuanto kilómetros hay que hacerle el cambio de correas, gracias Saludos desde mar del plata
Buenas compadre. Cuando le das el pequeño porque al cigüeña (para no llegar a romper la herramienta), tenes idea de cuantos kilos más o menos sería? Obviamente le diste con la neumática pero cuantos kilos sería? Gracias x todo. Un abrazo
HACE una semana le realice el cambio de correa, tensor y PoliV a mi ecosport del 2015 con 32000 Km. cuando me la entregaron, el símbolo tester en el tablero de Avería de Motor quedo encendido, (la camioneta funciona bien) el mecánico NO tiene respuesta, así que tendré que recurrir al concesionario de la marca para que lo testeen con la computadora y verifiquen la falla, TENIA tres talleres de barrio para elegir y caí en uno que decía que eran mecánicos desde 1985, me equivoque y me va a salir bastante caro ...
@@leonardihighperformance ... YA tengo turno en AUTOS DEL SUR FORD, de Sarandí ... solo necesito que escaneen, verifiquen errores y eliminen del tablero el símbolo de "avería de motor" ... SOLO hice mantenimiento, cambié correas y tensor, porque lo recomienda el fabricante SI el auto está por cumplir los OCHO AÑOS, por lo que vi en los videos, es un trabajo que, teniendo las herramientas, lo pueden realizar muchos mecánicos ... SI no resulta, te vuelvo a consultar ... gracias ...
Hola, no te ofendes si recalco algo? Si hay 1 diente mas o 1 menos no varia el punto, ya que la sincronizacion lo dan la cantidad de dientes en las poleas, levas y cigueñal.
@@leonardihighperformance donde tenes el taller ...así te llevo el auto ...pásame un NRO de contacto ...tengo una Ecosport Titanium 2013 1.6 Sigma ...no regula bien en baja
la proxima puesta a punto y cambio de distribucion te lo llevo a vos me queda lejos pero no importa ya pase por un mal armado que le dieron arranque y me doblaron 4 valvulas
