Ford Explorer (2024). Un SUV électrique bien armé face aux Scénic et 3008 

Plus stylé que son cousin de chez volkswagen

Malgré les idées reçues, la durée de vie d’une batterie de VE est plus longue que ce que l’on peut croire. Dans des conditions optimales, celle-ci devrait durer entre 15 et 20 ans selon les constructeurs. Une étude conduite par Recurrent sur 15 000 voitures électriques entre 2011 et 2023 confirme que le remplacement de la batterie est un événement très rare. De plus, la majorité des constructeurs garantissent la batterie 8 ans. Chaque batterie lithium-ion est conçue pour supporter 1000 à 1500 cycles, soit 300 000 km à 500 000km. On observe une chute significative de la capacité de la batterie au début de sa vie puis la tendance se stabilise par la suite. L’usure de la batterie est un phénomène tout à fait naturel. Sans oublier que dans les prochaines années, le coût de remplacement des batteries pour VE baissera significativement. Sans oublier que le seuil d’amortissement des VE est de 70 000km, bien entendu, cette estimation s’appuie sur l’idée que vous rechargez principalement à domicile. En effet, l’accès à une borne de recharge chez soi est crucial pour que le véhicule électrique reste économiquement avantageuse. Ceci joue un rôle essentiel dans le coût des VE. Si vous comptez sur les bornes publiques pour recharger votre VE, attendez-vous à voir les coûts grimper. Cela pourrait allonger significativement le temps nécessaire pour amortir le surcoût initial de votre VE.

Le meilleur journaliste auto avec Aexandre Bataille., toute chaîne confondues: audible et sobre.C'est Cool !!!

Je suis étonné par certains commentaires cires-pompes qui semblent ironiques. Et j'en vois sur beaucoup de vidéos de tests de voitures. 🤔 Quel est ce nouveau délire ?

Super présentation... Merci pour cette vidéo. 👍

Pourquoi ce phénomène d’anti-véhicule électrique sur les réseaux sociaux ? Beaucoup de question me taraude… Est-ce de la jalousie parce qu’une personne qui possède un VE est synonyme de réussite sociale, ayant un bon salaire pour se payer un VE cher, possédant une maison pour le recharger à domicile et ainsi se passer de l’essence trop cher. Car à l’inverse, une personne moins aisée se ruine à rouler à l’essence pour 2€ le litre et un plein à 100€. Est-ce que le VE creuserait un écart social ? Est-ce que le choix du tout électrique en 2035 par nos dirigeants serait la cause des anti-VE ? Le possesseur d’un VE n’y est pour rien et pourquoi le pointer du doigt parce que son VE contribue au travail forcé des enfants dans les mines pour extraire des métaux rares ? Et celui qui possède un smartphone, une TV, un électroménager, un Pc, une tablette ? Il est tout autant concerné. Bref, est ce bien utile cette gue-guerre ? Il y a de la place pour tout le monde sur la route.

Bonjour, si vous pouviez nous dire la charge freinée tractable de tous ces beaux véhicules, ce serait top! Merci pour l'information.

Un des avantage de l'explorer par rapport au Scenic, c'est d'avoir la possibilité d'un seuil de chargement peu élevé

En comparant les coûts d’achat en neuf et d’utilisation entre la Tesla Model Y et la Peugeot 3008, on observe que l’écart de prix à l’achat peut être compensé en moins de trois ans pour un gros rouleur (30 000 km/an, 6 000 kWh consommés et 20 kWh/100 km en moyenne, soit l’équivalent de 3 litres au 100 km pour une thermique et une dépense totale d’électricité estimée à 1 650 euros). L’entretien réduit des VE comme la Model Y ajoute également à l’économie globale, sans compter l’agrément de conduite, la technologie embarquée et l’insonorisation qu’offre la Model Y. Sur une durée de 10 ans, en prenant le coût de la recharge à domicile et des recharges occasionnelles sur bornes rapides, un automobiliste économisera 13.000 euros.

Un des plus sympa de la catégorie

l'intérieur du BYD c'est un cauchemar !

La pack premium ne contient ni le toi pano ni la pompe à chaleur ni le pack aide à la conduite , chacune des options est à 1000-1300e . Donc pas très full option . On est facile à 54k en propu grosse batterie . C’est cher

Cet explorer a t il la conduite Onepedal ?

Le Scenic est intouchable !

Donc un ID.4 avec l'emblème FORD ? Quel intérêt ? Merci pour la vidéo complète et qualitative.

Both scenic and explorer have a big defect. Scenic has 7kw ac charger standard ( unbelievable) while explorer hasn t the heat pump in standard version.. then you wonder why tesla outsells them

C'est correct, juste horriblement cher quoi, dommage que la concurrence entre constructeurs soit faible chez nous, vivement que les constructeurs chinois arrivent sérieusement...

Très bonne présentation Claire net efficace Bravo

On marche sur la tête avec des prix comme la majorité des Français n'ont pas les moyens d'acheter des voitures à tel tarif

Beaucoup trop cher, pas de PAC en série et ça c'est une très grave erreur, ca va etre du 30kw/100 pendant 6 mois de l'année. LA version d'entrée de gamme avec sa petite batterie ne sera jamais capable en hiver de faire plus de 200 bornes sur autoroute sans PAC. Tesla va gentiment arriver sur ce segment l'année prochaine avec un véhicule a moins de 30k€ avec un mini Y ( c'est ce qui semble fuiter un peu partout) tout le monde sera obligé de baisser de 10k€ tous leurs modèles bien trop cher. Quand je vois ça je ne regrette pas mon Y a 36k€ meme si tout n'est pas parfait (aucune voiture ne l'est )

On est loin par contre du style de son homonyme américain lol

En tout cas, il inspire le respect cet Explorer. Je le préfère au Scenic.

Une grande voiture familiale, adaptée au grand trajets. Mais électrique ! Donc grande batterie, donc Cher et donc lente a chargée je ne vois pas l'intérêt. Les mêmes qui nous ont presque imposé le diesel en ville sont en train de nous faire croire au tout électrique sur l'autoroute c'est n'importe quoi. A cela s'ajoute Ford qui tant a disparaître de l'UE, et les modèles restant sont du VW... Avec du tactile partout en plus! C'est peut-être moins cher Sinon bon reportage, journaliste agréable

50K€ et même pas de pompe à chaleur de série, équipement pourtant indispensable pour un VE en hiver. Un SUV bien mal armé cet Explorer!!!!

c est tout de même marrant et généralisé auprès des journalistes d'essayer 3008, Scénic , explorer et j en passe et de ne jamais au grand jamais la comparer au modèle Y se refugiant derrière un " c est pas la même gamme !!!", le prix ^^ les gars le prix ^^ pour le même prix des différentes versions tu as un Y qui l'enterre en tout point, habitabilité, puissance, équipements

Pas de FRUNK ? Ne comprend pas trop. Beaucoup de constructeurs font des véhicules électriques pour répondre au marché sans vraiment y comprendre l'intérêt et l'utilité

Holy F what a joke a 52kWh battery for this size of car. And thats the same price as a fully stacked Tesla Model Y ST vs naked basic ford. Its a no brainer

- ÉCHEC à Ford mini Explorer Origine sur Europe 🇪🇺 - Mieux VRAI ✅ Ford Explorer SUV Origine USA 🇺🇸 aux France 🇫🇷 😍 ❤️

Décidément, même L'Argus oublie la Nissan Ariya !

Bizarre je ne vois pas d’Explorer. Peut-être qu’il est caché derrière ce petit SUV où dernier la barrière 👹

pas moche mais fade 😢 ford ma marque de coeur...

Le model y peut dormir tranquille

Sa ligne n'est pas séduisante. Dommage qu'il reprenne le nom de l'emblématique Explorer...c'est limite ridicule. C'est devenu une "mode" de reprendre d'ancien nom de modèle ? Le tout pour avoir de moins bonnes prestations que celles du vrai Explorer... L'intérieur semble assez bien fini, mais toujours cette mode aux énormes écrans tactiles très peu ergonomiques. Il en est de même pour le réglage du volume limite dangereux... En revanche, l'autonomie de la version milieu de gamme "Extended Range RWD" est prometteuse (bien qu'on doit être plutôt à 550 km maximum...). Merci pour cette vidéo.

Oh pauvre pour une certaine classe pas pour un salarié au smic

Le clitoris caméra devant casse tout le design !

La model Y fait mieux pour moins cher

Ford va encore se casser les dents…comme avec Mach E. Trop gros, trop lourd, pas assez efficient…

Aussi moche que les IDeuses, c'est de famille !

Des modèles parasites pour le Scénic... 😂...Mais lui reste le maître de la scène !😅