@@ИванЧеловеков-ь7и у Ситроена есть проблема с моторами и ценами - Ту5 - слаб, ЕР6 - ломуч, дизель - редкий и только на МКП. Ну и дорог он. В остальном он лучше.
Из за огромной "торпедо" ФФ3 теснее всех!!! своих конкурентов и при моих 175 , сзади удобно лишь миниатюрным женщинам . Даже в Шкода Фабия там больше места .
Car Drive Не стоит покупать этот кусок дилерского гавна для России. Настоящего форда надо везти из Европы или лучше всего из США сделанного для внутреннего рынка США ане покупать дилерского жулья проблемное ломающееся КОРЫТО НИЗКОГО КАЧЕСТВА для России с шилдиком Ford! Это не настоящие машины а заменители иномарок из фольги для РФ! Настоящие иномарки надо везти с внутренних рынков тех государств где эти машины были рождены и спроектированы для внутренних рынков своих же стран а не покупать у дилерского жулья этот сыпящийся ХЛАМ для РФ!!!
Единственный адекватный обзор об этом автомобиле во всем рунете, очень объективно и по существу без лишних слов, очень понравилось, что сравнил в дорестайлингом! Приятно смотреть!
Приятно и полезно слушать реального владельца, единственного кто расскажет много тонкостей и мелочей о своём авто, в отличии от псевдопопулярных видеоблогеров выпросивших тачку у салона на пару дней и возомнивших себя автогуру
Хороший обзор, авто на самом деле прекрасно управляется за свою цену. По поводу прогрева - действительно есть такой момент, а я то помню все грешил на термостат, оказалось что с ним все в порядке. В целом фф оставил приятные впечатления за такие деньги, особенно по рулежке, шумки конечно же вообще там нет, но меня это не сильно-то и смущало.
На форде отличная управляемость. Был форд фокус 3 2.0 ркпп. Щас езжу на Камри 50 ...и тоскую прям по управляемости форда! Минусы форда : рулевая рейка и робот. Но на Рестайле исправили говорят эти косяки с рейкой рулевой. Я бы взял 1.5 турбо с акпп
Рулевую рейку поменяли на 2013 модельном году . У меня служебный 2012 и там застучала в гарантийный период , поменяли , с тех пор пробег более 100000 - проблем нет . Я имею в виду с электо усилителем . Про ГУР , не скажу ( на 1.6 /125 л.с бывает и электро и гидро усилители ).
Про решету , не несите чушь , никого там не увольняли . Слухи на слухах И решетка не такая же , а похожая В чем смысл нести бред , который несут другие
Всем привет выскажу свое мнение: 1. Мондео 4 ( был такой 11 года рестайл 2.0 л 145 лс.). Советую если будете брать бу-хорошая машина, но берите 2.3 или 2.0 дизель. Можно рассмотреть экобуст, но его лучше проверяйте, особенно коробку. Примерно на 3000 км доливал 1 л масла на своем 2.0, расход был в районе 12-14 литров. Что касаемо новых выбрал бы экобуст 200 лс. 2. Форд фокус 3. Сейчас у меня турбодизель на чипе Европы 163 лс. Коробка павер, но с мокрыс сцеплением. Если сравнивать Мондео и Фокус бу, лучше немного больше заплатить и купит Мондео. Фокус если брать бу ( говорю о 3м поколении 11-14 гв) думаю это дизель или 1.6 ручка ( ручку чипонуть до 125 лс). Также при Фокусе смотрите внимательно подвеску, особенно заднюю. Жду Фокус 4 очень интересно ....
Покупал новым титаниум 1.6 Powershift коробка начала дёргать с 20 тыс.Едеш к диллеру делают прошивку и через 2-3 тыс опять тоже Да она едет и переключает но с такими рывками особенно когда прогреется. Ты покупаеш авто за 1200000 с такими приколами НЕЕЕ.Да и места сзади нет вообще.По управлению плюс.Пожалуй и всё. Продал и на значёк форд больше не смотрю.Проехал на ней 70 тыс.А что касается 1.5 турбо там к атомату вопросов нет но есть вопросы к движку.Короче авто сделали маркетологи
Дмитрий Лихачёв, вроде на Куге 1.6 гидрач...по крайней мере товарищ так говорит, но слышал что и с павером есть!!! А уже 1.5 там только гидротрансформатор.
Обогревы руля и лобовухи нужно законодательно обязать ставить на все тачки вместо глонасса. Они ничего не стоят. Что бы дверь не примерзала, можно взять силиконовую смазку в любом магазе и губку для посуды. Мажем ризинки и забываем навсегда про примерзания.
Читаю вот отзывы и понимаю то что все отзывы в пустую написаны.Была шкода тур 1.6 бензин да места больше багажник огромный но я ничего не перевозил,салон я ьы не сказал что прям огромный да шире но за собой тоже не ахти.Меня взбесило то что все моторы ваг жрут масло,если кому то это норм для меня это не приемлемо,шкода жрала масло литра на 800+- км в итоге капиталка 100-150 тыс руб.вот вам и ваг.Я выбрал форд 3 рест иза надежного мотора без масложора,класной управляемости,отличного оцинкованного кузова и дизайна,подвеска мягкая вобщем плюсов много.Форд фокус 3 рестайлинг 2017-1.6 105 лс.
Ежу сейчас на ФФ2 хетчбэк рестайл, очень нравится авто по управляемости, на другие сажусь попробовать совсем не то, думал обновлённый фф4 взять, но когда вживую посмотрел на этот внутренний дизайн и отсутствие пространства для водителя и пассажиров, то отпало желание. Машину испортили конкретно
Езжу на таком же, обычная машина, есть свои плюсы и минусы. Я среднего телосложения, рост 176, вес 82 кг и мне нормально за рулём, а вот друг сел за руль, его примерные габариты - рост 180 и вес 90-100, ему уже тесно, он сам на киа сид ездит, там при тех же габаритах машины в салоне на много просторнее, затем из минусов маленький багажник. Про коробку сказать ничего не могу, пока работает, но ожидание что она может вот-вот крякнуть напрягает, отдав лям за машину сидеть и ждать пока навернется коробка не очень хорошо, поэтому от себя советую брать, если все же нравится фокус, на ручке или с нормальным автоматов, power shift потом и продать сложнее т.к. репутация у него уже конкретно испорчена. Ездил на Октавии, понравилась больше.
до рестайлига был нормальный бокс в подлокотнике, куда можно было складывать кучу вещей, а после рестайлинка маленький бокс!!!! А про это мало кто говорит
По поводу подогрева руля- это не комплектация странная, а доп пакет. Стоит около 25-30к( руль, лоб и седушки). Поставить пакет можно во все комплектации начиная с Тренд.
Салон не заливает водой , ковры и запаска не плавают? Я уже устал на фокусе 3 выкачивать воду из салона это какой-то пиздец . Слышал от многих что такая проблема присутствует. На рейсталинге как дела обстоят ?
Блин по пауэршифт в точку , когда купил дилеру мозги делал говорю коробки пиз... подходит (до этого насмотревшись обзоров что он гавно) в итоге сейчас почти 100 т пробега как было на первых километрах эта тряска так и сейчас иногда бывает , работает отменно экономичный быстрее автомата , короче доволен и вообще не думаю о том что может с ним случиться что то . Да вообще машина для своих денег цена качество лучший вариант особенно на вторичке .
Славка Иваньков Спасибо за адекватные слова, а-то тут один понос у всех из рта льёт. Я понимаю что я далеко не очень рассказываю. Проблема в том, что я только учусь. Второй момент в том, что все эти съемки происходят без какой-то подготовки, просто беру камеру и говорю, в 100% тестах я просто импровизирую, а это очень плохо. Готовиться к тесту не бывает времени. Желание пропало снимать дальше если честно, подумаю. Может после нового года буду готовиться перед тестам
Здравствуйте! У меня тоже Форд Фокус 3 дорестайл 2.0 на Powershift. Тоже в начале движения все хрустит и щёлкает, при этом когда жал газ, немного отпустил и надавил снова - хрустит и происходит ошибка. Лечится перезапуском двигателя. В чем может быть проблема? Как исправить?
Давай дальше пиши видео . Смотреть реально интересно . А то блогеров ташнотиков смотришь и не знаешь брать машину или нет а они сам знаешь все друг от друга копируют - за рулем журнал почитают и снимают ташнотные видео . Спасибо тебе . Давай дальше ждём нового видео
Почему так долго греется,у меня фф2 1.6 115 ,ti vct. Греется очень быстро я лично сам замерял сикундо-мером зимой в мороз 6-7 минут и стрелка становится по середине ,и печка начинает греть.
Илья согласен про сид на 100 %. На сиде отездил 5 лет .прлдал купил фокус турбовый новый.он конечно прет.сид не едет.но веет от сида надежностью а в форде не уверен.пока 7 тыщ пробег но что то мне подскпзывает что в адлер из москвв я на нем не поеду как на сиде
а это печально. люди деньги немалые за тачки отдают, все же надежность должна быть хоть какая. не в обиду фокусу - я против фокуса ничего не имею, но сам пока с сида не пересяду
Что за бред по поводу адлера?, в семье есть фф2 1.6мкп, брали новым щас ему 11 лет, пробег по москве 90% город 243000км, до сочи/адлера на нем ездили раз 12 точно, крайний раз в августе 17 года, и в том числе там по горным дорогам, ни разу в дороге проблем не было, вы похоже вообще не в теме про надежность фордов, даже еще родной аккум стоит)
Хороший обзор,Молодец, Ждем новых отзывов.например сравнение фОКУСА И КОРОЛЛЫ,плюсы и минусы.Они в максимальной комплектации более подходят к друг другу по цене.Хотя королла чуть дороже.
Тимур Хасуев про что про что а про короллу и фф3 могу вам рассказать многое. Скажу коротко. Абсолютно разные авто. Жена была в лёгком недоумении сев на фокус после короллы.
