Ради интереса пшыкните очистителем карбюратора в места соединений топливных форсунок на заведенном двигателе, почувствуете разницу и увидите пузыри заказывайте ремкомплект и меняйте
У меня фф3 1.6 МТ борюсь с проблемой, что именно при ВЫЖИМЕ сцепления происходит толчек/рывок, подкидывает обороты. Поменял практически всё, вопрос не решён.
@@artirdaov1554 Здравствуйте. Спасибо за ответ. Своим ответом Вы прям подбодрили меня, так как я тоже думаю, что он может влиять. Единственное меня смущает тот факт, что когда я пережимаю патрубок, клапан щелкает.
всем привет у меня показало что ДАТЧИКА ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ неисправен прозвонил все нормально там нечему ломаться поменял абсорбер снял клеммы мин на 20 обороты выровнялись
Бро у меня такая же проблема, только стоит отпустить сцепление и на нейтрали катиться до светофора, обороты туда сюда, может даже заглохнуть, до полной остановки и норм…. Не решил проблему?
@@Toljasik вот если чесно, теорий об этом целое море! В свою очередь в этом направлении сделал следующее! Замена сего датчика, неоднократная чистка, и колебровка дросселя, прочищены все разъёмы! Датчик ДАД даже почище) Но пишут что якобы подсос воздуха идёт, либо впуск, либо картерные газы! Точнее патрубок с клапаном! Вот но туда ещё не лазил.... Времени нет..
@@Toljasik потому что б/у считывает показания тахометра, этого датчика, и настраивает стехиометрические показания! И наверное при накате в нейтрально положении он ерундит))))
@@АлексейАвилкин-ш9м я согласен. Все приходит к одному "наверное" . Куда только не обращался. На компе все гуд и машина ровная ни в памяти и так ничего... Приходится подстраиваться под ее)) да и теперь привык уже)) просто на холостом не катаюсь))
