Пожалуйста, не спрашивайте у меня больше про регулировку клапанов на этих моторах. Фокус давно продан и я все забыл. В видео есть отсыл к статье на дроме или драйве где пользователь MaxUnit все подробно расписал.
Очень рад тому, что информация с поста пригодилась тебе! =) Действительно круто видеть, что данная проделанная работа помогает другим людям. Особенно, когда таблицу увидел на ноуте у тебя в экселе, я прифигел немного ))
Здравствуйте, подскажите пожалуйста,у меня форд Торнео Коннект 2005 год двигатель 1.8 zetek бензин, стоит газовое оборудование 4 поколения,нужно ли регулировать клапана?гидро копенсатора нет...
@@vasokaco6896 здравствуйте. Точно не скажу, но чисто логически можно предположить, что НУЖНО, потому что с шайбами зазоры всегда уходят. А по-хорошему, всегда руководствуйтесь инструкцией к своему мотору.
у немцев форд не родная марка, могут говорить что хотят, а я всю жизнь езжу на форде, на разных моделях и странах производителях, кроме российской сборки, и форд одна из величайших марок мира. доказала мне что это так и есть. качество фокуса среднее по каким то параметрам, но только не по мотору и коробкам, на моем фокусе за которым я ухаживаю стоит родной двух литровый зетек и акпп, которым уже 17 лет, расход масла равен нулю, акпп живее всех живых. так что фордоненавистники , не вижу смысла заходить и каки разбрызгивать, идете туда где ваши любимые производители и там общайтесь
вопрос , а кто его ремонтирует ? )) компоновка просто адская , сделать что-то со стороны впуска почти невозможно , крутить например 3 еспейс, у которого двигатель "спрятан" намного удобнее , и что удивительно расход бензина у них почти одинаковый )) в ремонте сейчас фокус ( замена сплит порта на зетек) и еспейс, замена гидрокомпенсаторов , грм, маслосьемов, замена тех жидкостей
У меня тоже Зетек 1.8 Транзит Коннект,(2008 г.в.) пробег за 200 т.км. Вообще без проблем,своевременные Т.О. и хорошее масло ,залог хорошего самочувствия ДВС))) Интересное видео,спасибо на ссылку Драйва. Подписался. Удачи. Ждем продолжения...
Браток!пипец ты красава!все четко описал и сделал! Вопрос тебе такой,Мондео 2 ,зетек-е 16,1.8,авто не заводится,только с толкача,хотя искра есть,давление в рампе отлично,что может быть причиной?
здраствуйте подскажите я перебрал головку но еще не поставил так как жду новые кольца. вчера читал форумы и там была тема по поваду пружин клапанов. якобы помеченой желтой краской это впуск а красной выпуск. я незнал об этом. но когда снимал то на глаз они все по высоте и толщине одинакрвые были.если их перепутать это опасно или лутше снова рассухарить.
Здравствуйте, я бы хотел с вами поговорить о вашем моторе Zetec дело в том, что у меня такой же мотор Zetec только 2.0. У меня тоже Ford Focus 1 только USA дело в том, что у меня двигатель стал есть масло с чем это может быть связано можете сказать ? У меня есть предположение, что это могут быть масляные кольца это может быть причиной такой проблемы ?. И есть вопрос я хочу поставить на свою машину панель приборов с тахометром он показывает обороты двигателя сейчас у меня стоит американская панель без тахометра скажите будет ли работать панель приборов с тахометром на моей машине если я её заменю на новую ?.
Привет. Видео познавательно, пытаемся так и делать, вот только после притирки все клапана оказались зажатыми, что делать в таком случае, как узнать какую шаибу ставить?
А вы почитайте пост с драйва о котором я говорю в видео, там все подробно расписано. Работа в 2 этапа:. 1 этам: Сначала замеры зазоров, потом замеры толщины шайб. Потом расчёт толщины новых шайб штобы зазор в допуске был. Заказ шайб. 2 этап: установка новых шайб и проверка зазора
@@TimurF350 это вы подробно расписали, раз 5 перечитывал. Там вообще зазаров не было, щуп 0.05 не лез. Сняли весь комплект и поочерёдно стачивали и ставили обратно. Знаю что не надо было, но время пожимало. Теперь другои вопрос, какие симптомы у зетека если зажигания не стоит? Если на зуб два ошиблись при постановке? Заводится только с педалью, потом глохнет, 1 цилиндр не работает. Спасибо заранее!
Хрень какая-то с этими шайбами. Это ж не мот. Пол жизни ездил на гидрокомпенсаторах,а тут купил коннект. Увалил на нём сто штук за два года ,потом понял- там шайбы) Подумать не мог
У немцев есть поговорка, или даже народная мудрость ( мит форд форт, мит цуг цурюк) По русски, выехал на форде, а возвращавшийся на поезде)) надо сказать что немцы народ очень бережливый и трудолюбивый, считает каждую копеечку.
Благодарю што рассказал но сам я нечего в этом не понимаю руки неправильные да и мозгов не хватает для такой работы. Отдал мастеру уже месяц как этот мастер эту головку катает по всей республике и некак не может найти другого мастера нет конкретного ответа што делать не знаю?
