Ford Fusion. Техразбор 

Тот случай, когда катаешь на тачке миллион лет, но все равно смотришь обзор

Без воды,со знанием деталей и самое главное-просто и без пафоса.Молодец!

Как же я давно этого ждал, огромное спасибо, лайк

Интересно я один такой который сначала купил а потом обзоры смотрит?? 😂😂

Большое спасибо за обзор данного авто. Очень давно ждал этого выпуска

Ура) ждал этот обзор очень сильно!

Катаюсь на механике 1,6 с 2016 го года. Брал десятилетку недорого. За 5 лет владения поменял сцепление (начало буксовать), бензонасос (помирал летом в жару), ремень грм+помпа (не знал когда менялся до меня), с подтекающей рулевой рейкой катался 5 лет, подливая atf. В этом году поставил восстановленную, потому как родная начала уже плакать. Вместе с рейкой поменял шланги гура (оригинал, ох блин дорогие). Заменил в этом году радиатор охлаждения (в жару не выдержал родной, потек). Заодно поменял радиатор кондея, котррый подгнил и фреон убежал. Поменял задние барабаны (старые уже выработались конкретно), и передние диски. Поменял на задних арках локеры на пластиковые (валенки развалились). Поменял стартер (просто умер, как потом выяснил щетки стерлись в ноль). Поменял по кругу пружины и стойки. Поменял банку глушака (прогорела по подгнившему месту).. Ну и масло, фильтра, колодки и все ее жидкости, подходит срок - все это само собой меняется вовремя. Вроде кажется - пипец машина, только и листай.. Да нет, все норм. К десятилетнему возрасту, когда покупал уже прсто многое "подошло" по ресурсу. И я бы не сказал, что я много денег ввалил в машину. Все ремонты были растянуты во времени, и делал то одно, то другое, без особых напряжений по финансам. По ЛКП конечно выше всяких похвал, с условием эксплуатации в сыром московском климате. Недавно увидел отшелушивание краски на пороге, пятно саниметров 5 в поперечнике. Пока ничего не делал, катаюсь так, видна оцинкованная поверхность и с ней пока ничего не происходит. Придет тепло, закрашу. В данный момент машина в хорошем тех.состоянии, и я доволен. Да, жестковата, сравнивают с табуреткой, меня этот факт не особо напрягает. За 5 лет пробежала у меня 100 тыс, суммарный пробег 280 тыс. Машинка очень достойная, по финансам много не тянет, не ломучая. Возит и возит себе, что от нее и требуется.

Самый лучший обзор ,легко смотрится и воспринимается. Огромное спасибо автору

Добротный материал👍хотелось бы ещё увидеть техразбор фита 2 поколения!

Красавчик, всё по теме, приятно слышать и смотреть 🤜

Как всегда кратко и по делу, спасибо 👍

Спасибо большое за обзор !!! Грамотная подача 🎉

За видос по-любому лайк кратко , чётко и без лишнего пафоса. Скорее всего летом куплю!

У меня тоже Фьюжик ... был куплен в меру своих возможностей! Но скажу, в меру своих возможностей, это клёвый автомобиль!! Мне даже жалко его и продать! ...

Обожаю твои техразборы) Простые и при этом информативные👍🏼 Разбор мазды 6 gg и кашкая первого жду 😼

Отличный разбор, спасибо!

Макс ты красавчик. Много ютуберов. Нуиу тебя реально талант. Без мыла, кратко, и понятно

Случайно залетел к вам на канал, обзор топ! Лайкос подписка однозначно! Коротко,ясно и понятно

Доступно, чётко, понятно, лайк!

Езжу с 14-го года и доволен как слон,отличный автомобиль за свои деньги, за видео 👍.

Супер обзор. Побольше подписчиков.

Спасибо за обзор! 😊

Спасибо за разбор!

Спасибо за обзор!

досмотрел ролик до конца !теперь засомневался фьюжен же всех переживёт!

Спасибо за обзор,всё доходчево и самое главное честно.Достойное авто.Один кузов и его лакокрасочное покрытие чего стоят.Многим иномарка даст фору.

Fusion у меня 2007 года. Пробег сейчас 87000 км, 100% родной. Стойки все родные, не текут. По коррозионной стойкости пушка. Есть места оголенные, не ржавеют. Надежный как танк, прет так же. 1.6 МКПП.

Прям супер обзор! Как раз ищу что-то такое 😁

Благодарю за прекрасный обзор. Жаль наши автомобилестроители не выкупили эту линию - машинку можно было выпускать и у нас в стране. Очень подходящее авто. Волга Сайбер, как по-моему мнению, вообще не подходил для нашей страны. Жаль, что Fusion закончился...

Достойная машина 💪

О, вечер удался. Всем доброго вечера👋👋👋

Раздумываю между фиестами 5 и 6, и фьюженом, спасибо за информацию по фьюжену.

Оч хорошая подача контент-анализ Лайк

Приветствую! Очень интересно смотреть ваши техразборы! Жирный палец вверх! 👍👍👍Огромная просьба, сделай ролик про мондео 4!

Ждем топ на микроавтобусы!)

Езжу на фьюжике с 2018 г, третий хозяин. Не пожалел ни разу, что остановил свой выбор на ней. Супернадежная рабочая лошадка. Спасибо за обзор!

Смотрю автору прям фьюжн вкатил , от души видно 👍клевая машина мне очень понравилось , думал какую брать первую , вот эту и возьму . Спасибо за ролик ,как всегда по делу все чётко 👍

Отличный техразбор, спасибо, жду обзор на ниссан примера р12 бы и цивик 8й.

Красава, красиво стелишь, все топ лайк)

Круто. Жду техразбор kia cerato

Таюсь на фью 2008 года на механике 1.4, на сентябрь 2022 нет замены ни по деньгам, ни по качеству. Я второй хозяин, накатал уже 85 000км, мыла машину на днях и расстроилась, за 15 лет вылезает потихоньку, передние брызговики надели железо до цинка, резинки задних дверей начали тереть крышу, капот скоро красить, мелкие сколы скоро превратятся в рыжики, передние арки незаметно стало пескоструить. И кузовщина конечно стоит космос, были три аварии в одно и тоже место, мне прилетало в заднюю левую часть авто. А так ездили раза 3 на море, кстатив один из случаев пробило колесо и проехали 80 км Не заметив проьоигы, машина шла ровно, как крейсер по трассе без стуков, резину зажевало, но пригодна после шинки к использованию. Если и поменяю свой фью, то буду очень по нему скучать, верный товарищ.

Какой приятный обзорчик."Обзорчик" потому что "фьюжик".Действительно хорошая машина.Купил новой в 2008ом и до сих пор владею новой в 2022ом.Езжу сезонно,да и дача рядом,потому и пробег минимальный.Только тёплые отзывы.Весной клему на аккумулятор и с пол аберта поехали до осени.Было б два гаража,может тогда две купил бы),про запас).Хороших людей и настроения всем в пути!

Первый просмотр и второй лайк от меня! Спасибо за обзор . Ну и первая комментария тоже

Попал в дтп лобовое столкновение, от ваз 2104 целой осталась одна пятая дверь, да и сам немного поломался, 4-ка нравилась и всем устраивала, кроме безопастности, ищу альтернативу помоему нашел, спасибо.

Отличный обзор, полностью согласен, владею с 2007 года, первый хозяин, пробег 120 тык, жалко что не выпускают с 12 года, купил бы без раздумий

Вставлю свои 5 копеек ) владею более 3х лет фьюжиком 2007 года (1,4 робот) за это время менялись только расходники и масло каждые 8-10 тыс. км . Машина покупалась для поездок на репетиции и концерты (я музыкант) в него загружали целую барабанную установку - сложив задние сидения и ехали спокойно с барабанщиком . Перевозить людей - самое удобное 4 человека , втроём сзади не очень удобно ехать . Высокий потолок и хороший обзор ( у меня рос 185 см ) Днище в отличном состоянии до сих пор , нет ржавчины . Расходники - стоят копейки . Можно много чего делать самому при наличии гаража и прямых рук ) Машинка очень хорошая , подумываю иногда о том , что бы взять фьюджина последних годов выпуска на смену своему )

Как всегда , хороший обзор . хотелось бы посмотреть Ваш обзор, ещё на один бюджетник - NISSAN ALMERA CLASSIC .

Как всегда ок!

Благодарю, брат! Честно говоря, страшновато немножечко было включать этот свежий ролик, т.к. сегодня ровно месяц, как познакомился и подружился (надеюсь) с Фьюжиком! ) Пока только езжу. )) До этого 10 лет с Москвичём 412 рука об руку жили!

Объективный обзор👍

Всё верно. Однако рейка у меня ходит уже 225 ткм. Покупал я его с люфтом рейки справа, так вот уже 8 лет этот люфток в том же виде и амплитуде там и есть. Менял только задние амморты, передние пружины, тормозные диски и провод генератора(он гниёт изнутри у клеммы + генератора из-за чего на нём теряется до вольта напруги и начинает выть генератор). Ну и по мелочи пламтмасски иногда обламываются. Изумительный автомобиль.

Максим , можно пожалуйста обзор на что смотреть сейчас на рынке 350-450т.р

Этот замечательный аппарат не просто жестковат - он достаточно жесткий, что прям душу вытрясет на неровной дороге.

Всегда смотреть в удовольствие. Спасибо за труды! Было бы интересно послушать ваше мнение, ситроен берлинго (поколения, моторы слабые сильные места) партнер, кангу, добло, форд конект Ларгус в конце концов))

Обзор кстати оказался, как раз рассматриваю варианты

Оооо, фьюжик подъехал👍

Расскажите пожалуйста про Skoda Fabia mk1(первого поколения) . Вы её ставили на 1-ое место в ТОПе хэтчбеков . Заранее спасибо!!

Наконец-то!!! Топ обзор на эту тачку в русском Ютубе. Спасибо!!! Тачка актуальна всё ещё! 2021г)

У меня первая была Фиеста 5 трехдверка и через 10 лет опять взял Фиесту 5 и опять трехдверку. Доволен. Единственная беда-рулевая и гидрач. В остальном без проблем. АКПП Айсин . На первой был робот. Проехал через лужу и привет-косынка промокла. Ездить на нем можно, но не нужно.))) Наверное, следующим будет Фьюж))) Да, я попал как раз и на трубки и на ремонт рулевой. ЗАТРАТНО!!!. А в целом, авто очень надежный.

Думал, что взял как временный вариант 1,6 2006 г.в. на ручке, поездил, в том числе и на дальняк и понял, что продавать и не буду, оставлю как городской авто, что то побольше и покомфортнее возьму но Фьюжин в семье останется. Классный автомобиль, советую!!!!

К пробегу 220 т. Течёт рейка по валу, ремонтировал двигатель изи собственных ошибок с выбором маслосьёмные колпачков, жрал масло, прогорели клапана, Отремонтировал сам, мотор ожил, за 10 лет, менял только задние амортизаторы и пружины, в передней подвеске к пробег 200 т не менял ничего, потом посыпались стойки, а, и один подшипник. Амортизаторы в норме, задние менял из за одного у которого выгнал масло из за парваного пальника-отбойника, по гравейкам медленно не ездил... :), передние колодки менял с переодичностью в 50т., сейчас поменял передние тормоза диски. Расход по городу в 450т.ч. До 8.5 л/100 обычно 7.2....7.5...трасса ниже 6л.

Катаюсь с 2007 го, правда не так много накатал 159 тыщ, 140 тыщ менял грм со всеми расходниками, заодно сцепление, диски тормозов, костяшки,,,, в ноябре загоню на зимнею спячку, три года зимой просто некуда ехать, поменяю термостат ФоМуКо, ОЖ с промывкой, весной Лукойл с фордовским допуском, последний раз лил немецкий новый Унзер, но оно подорожало. Проблемы не достовляла, кроме с замками дверей это у них бич, и дорогие но пока заставляю их работать. Кузов цинк делает свое дело, вот в этом году как рубашка облазиит краска с задней двери, тоже сам покрашу в следующем году по теплу.. У меня раньше был Ауди 100, тоже тяжело расстался , и вот Фьюжн, хотя сомнение было из за алюминиевого блока, странно все отлично. Хорошая машина для вторички, даже первые рецстайлинговые с 2006 го как новенькие пробегают мимо. Удачи.

Обзор на Nissan Note очень интересен.

Смотрю обзоры опаздав на 15 лет... думаю что продать. Есть Fusion 1.6 2007, пробег 103.000 км. и Fоcus2 1.6 2008, пробег 143.000 км. Купленные новыми, механические коробки. Fusion по надежности и антикорозийным качествам показал себя лучше Фокуса (пороги начали гнить). Цены конечно взлетели, так как санкции и рубль слабый... Есть еще третий автомобиль - Toyota RAV 4, тоже пока надежный, точно не продам, а то потом только китайца можно будет позволить :)

Спасибо за ваш обзор. Где можно купить 1.6 Фюжен

Недостатки фиесты/фьюжена: 1. Микрики дверей умирают, находятся внутри замка, вследствие чего ЦЗ не работает, сигнализация тоже, двери не закрыть. 2. Выжимной подшипник одно целое с рабочим цилиндром, дорого и геморно. 3. Очень близко расположены радитор кондея и основной радиатор, греют друг друга, чистить невозможно. 4. Поменять, обслужить бензонасос только со снятием бака, люка в полу салона нет, также нет возможности замерить давление в топливной рампе. 5. Большой расход 1.6 механика, свечи форд иридиевые, филтра все меняются раз в год, город миллионник, лето 11-12л. Стиль езды - практически всегда до 3000об, никаких диких стартов на светофорах.

Купил такой Фьюжик,совершенно спонтанно (приехал в салон подержанных авто за Ноутом ,но тот оказался настолько потрепанный ,что от него пришлось отказаться ) ,но менеджер не дал мне уйти пешком и показал Форда ,которого пригнали в салон в этот день ..... Уехал на Фьюжике ....Это уже третий Форд после Эскорта и Скорпио ....Видно судьба ....

Декабрь 2023 . Хочу форд фьюжен. Сомневался, может подсобирать, та гранту новую. Ну вот как найти живой экземпляр. Хотя на вторичном рынке фордов много.

Отличный обзор!!! 🔥🔥🔥Думаю между Ниссан ноут и форд фьюжен

Огромная благодарность,ну очень классный обзор, крепкого здоровья, любви,и счастья.Что можете сказать за Ауди 3,4 . Гольф 4,5.Шкода фабиаШкода Октавия,Форд фокус

Машина отличная!

Супер! Хотелось бы тех разбор фиат Альбеа посмотреть!

Спасибо за достойную информацию, приобрел форд 👍

На 176тыс заменил сцепление кузов действительно крепкий есть на задних арках мелкие сколы а в целом огонь. Решетка капота действительно так себе я уже переделывал . Есть вопросы к АБС нежный .

С щитком приборов как раз такие такие же проблемы как и с фокусом

наконец то.ура

Езжу с 2017 года, было 80 тыс. Сейчас 180000(машина 2010 г механика 1.4).Мотор 1.4 слабенький, но если едешь пустой- как ракета,с пассажирами и с грузом ещё и с кондеем тяжело.Менять ремни тяжело, не все сервисы берутся.Кушает по городу 10 зимой 12,эт если по пробкам с кондеем или печкой,если город пустой ,то 8-8,5, по трасе 6-7 литров.Чтоб сэкономить многие вещи можно делать самому,менять тормоза фильтра,свечи,чистить дросельную заслонку и клапан отработанных газов.На 150 тыс менял комплект сцепления, всё таки и я и жена учились ездить на нём.Менял тросики переключения передач,по подвеске стойки стаба и передние аммортизаторы пыльники, задние аммортизаторы,тормоза по кругу. В общем машина надёжная ,но есть свои косяки и есть определённая сложность в ремонте. На счёт жесткости, я бы не говорил, моя мягкая в сравнении с golf и mazda 3 2017 года, но жестче octavii ,priusa, passata. Для пенсионеров,начинающих и экономных водителей за эти деньги думаю лучший вариант.

Приветствую вас. У меня фьюжн 2007 на автомате. 155000 пробег. Каким способом менять масло в коробке? Частично не частично, со снятием без снятия поддона? Ничего в этом не понимаю.

285ткм пробег на фьюжене с роботом) из них мои 240 больше 10 лет в моих руках. Гену чинил, стартер чинил, радиаторы менял, подвеску освежал, робот делал дважды (один раз щетки и сцепу и буквально недавно актуатор). миллион всяких сальников менял. по торможной системе барабаны. и ступичные подшипники. бензонасос и форсунки делал. мозги умирали) наверное только в гур и рейку не лазил! большая часть работ была после пробега в 200. а до 200 бегал вообще без проблем. машинка хорошая но наши условия года и иногда мое наплевательское отношение сделали свое))))

добрый день , подскажите пожалуйста какое трансмиссионное масло лучше залить в мкпп фьюжн 1,6, подходит ли LIQUI MOLY 20845 Top Tec MTF 5200 75W-80 НС ?

Интересно было бы увидеть разбор на bmw 5 e60

Автомобиль хороший. Из минусов - Гур слабый. Нужно пристально следить за рулевыми узлами. Смотрите жидкость и меняйте ее периодически! - Ручник тоже выходит из строя. Благо решаемая проблема. - Пружины не любят ударов в мороз. ПРи покупке можно понять по упавшей или заваленной морде, что подвеска требует ремонта. - На счет антикорозийки днища, лучше сделать повторно либо чаще мыть авто от соли. - Следите за маслом в двигателе и при возможности снимайте картер. При плохом масле и не частой замене маслоприемник забивается, маслосьемные колпачки коксуются, потом голодание и клин. ( по опыту знаю ). - Подшипники тоже расходники как ступичные так и опорные. - Тормоные диски передние лучше поменять после 150. - Абс слабое место. Заливает дренажку. СЛЕДИТЬ за ним нужно переодически. - Скрипы с возрастом появляются. Решается изолентой. Кузов при диагональных вывешиваниях играет (тупо высокая база) - Крышка багажника, а именно замок с концевиком иногда едят башку. Решается не дорого и руками. - 1.4 можно чипануть на евро 2 сделать впуск и удалить каталик. ПОедет бодрее ( тут каждый решает сам) - Чем больше ошибок на панеле горит тем больше тупит сама приборка. Долго считывает видимо. Остальное все, что сказал товарищ выше. Все чисто на лично опыте. Машина хорошая с учетом цен на автомобили (да будут прокляты перекупы), лучший вариант. И да, не советую бить на нем бампера накладки и прочие элементы. Это все стоит ДОРОГО! Все удачи.

Хорошая машина, сам езду лет 8

Вы сказали по электрике нет проблем . Как насчет глюков концевиков? Приборки ? Сплош и рядом хоть фиеста хоть фьюж

Всё верно рассказал, но не сказал один негативный момент - в случае ДТП ремонт обойдётся дорого. Новые кузовные элементы для него, даже Китай/Тайвань в 2-3 раза дороже других машин. Замена крыло, капот, телевизор, бампер, фара обошлись мне в 80 т. руб. 3 года назад. Для фокуса в 2 раза дешевле. Но машина действительно великолепна, хотя некоторые решения конструкторов, типа замена фильтра салона или лампочек в центральной панели, убивают!)

Хорошая машина, особо и рассказать нечего. Люблю такие

Спасибо за обзор. Стоит вопрос о покупке такой машины, 2004 г. выхода. Вот думаю, чего стоит ожидать от неё?

Купил как раз )

Катаюсь на такой. Действительно очень надежная.

ролик заказной!!! это рекламаааа!!! ))) привет фьюженоводам, автору спасибо за комплименты моему жужику!

У автомата aisin прослабляется место посадки центарльного подшипника на которм висит планетарка, если вовремя не завтулить, далее по коробке будет сталинград. У себя вскрыл автомат на пробеге 110тысяч, планетарка уже гуляла на пару милиметров, завтулили на станке с ЧПУ. Проблема возникает из=за того что эта коробка расчитана на Витз с мотором 1.3 максимум и с мягкой японской настройкой отдачи мощности, а форд 1,6, на лачетти вообще быстро эти коробки ложатся

Из слабых мест фьюжена еще можно отметить насос ГУР, причём это не редкая болячка. Подвеска достаточно жесткая, но машина при этом хорошо рулится, несмотря на высокий клиренс. 1,6 на механике вполне бодро едет. Передние сиденья можно сложить и получается некое подобие столика.

Можно обзор на хендай Элантра пожалуйста

Очень жду разбор фокуса 1

Отличная овощная машинка, да и Гайцы её не замечают 👍

Классный авто , надёжный как автомат ....

Авто классный) Пользуюсь не много, из плюсов высокий, комфортный ,чувствуешь себя как на кроссовере, управляемый, коррозиестойкий) Из минусов, Насос гура подвывает, рейка сопливит немного , низкий свес бампера, лампы удобней менять когда фара снята, но блин ее снимать надо. бьюсь головой об полочку багажника))) и еще заметил когда в дождь ездишь ,и когда лужу проезжаешь чувствуется как в пол отдает волной) а так авто отличный)))

Очень хороший автомобиль, сам езжу на роботе второй год, я доволен очень, только нужно следить за машиной

Ребята машина действительно очень надежна если соблюдать регламент обслуживания. Я проехал на своём уже более 400 000 тысяч километров машину брал новую с салона решил сделать кап. ремонт и по состоянию можно было ездить и до 500 000 тысяч. Передние и задние амортизаторы до сих пор родные работают не текут просто супер, из минусов как только увидите что начало подъедать резину переднею значит пора менять пружины амортизатора и проблема уйдет, по электрике начнутся проблемы с контактами придется чистить. По итогу что то ломаться будет, но это не избежно у всего есть своё время, запчасти не дешёвые но ходят они очень долго. Такого соотношения цена качество больше не делают

Отличный обзор, если можно говорите достойную цену на авто, для ориентира... Про шевроле Авео жду)