Neste Vídeo mostro em que estado está o Motor do Ford ka 1.0 12v 3 cilindros. Para quem tem dúvida se este Motor presta, fique a vontade para julgar e tirar suas dúvidas!
Bom dia Eu tenho um Ford Ka. Meu está com 312 mil Já troquei correia com 270 mil E embreagem com 250 mil Sempre usei óleo 5 w30 sintético Nunca abri o motor. E meu carro possui kit gás.
Realmente o segredo desse carro é o óleo correto e arrefecimento, meu é 2017 está com 160 mil km e tá zerado o motor, troco óleo em casa porque não confio em lojas, Motorcraft 5W20 WSS.M2C948.B
Já adoro meu Ka, depois de ver esses vídeo me apeguei ainda mais ao meu carrinho, ele é 2019 e atualmente tem 85 mil km, cada dia mais impressionado com ele ! Parabéns pelo trabalho ! 👏👏👏
Meu Ford Ka Sedan 2019 está atualmente com 34 mil Km com 30 Mil Km tive que trocar os amortecedores da frente, coxim, batente e coifa. Achei isso um.absurdo aqui o asfalto em Niterói parece um tapete quase não tem buraco e os amortecedores da frente um ja estava até travado não gostei desse carro não comprei zero na concessionária
Excelente video meus parabéns, acredito que calou boca de muitos , sendo que na verdade se fizer manutenção correta, se tem carro por mais anos . Muito top seu video
Tenho um 2019 com 140 mil rodados , sou Uber , uso severo, sempre compro os óleos e levo ao meu mecânico de confiança !! Melhor coisa a se fazer ! Ótimo carro !
@@andantepordesafios Olá , tudo bem ? Espero que sim ! Sou de Sorocaba ! Tenho algumas dicas em meu canal que trago , baseado na experiência que tenho em meu Ford Ka ! Na intenção de ajudar outras pessoas , de uma olhadinha lá !
A realidade é que pra muitos falta praticamente de tudo pra conseguir cuidar de um carro. Ou falta conhecimento, ou falta condições, quando tem esses dois falta profissional, quando tem os três se lasca com produto falsificado e as vezes com falta de produtos. Fora outros detalhes e outras situações. Muito complicado. Aí a coisa se torna uma calamidade.
Concordo, Presta SIM, tudo questão de manutenção, nem falo de uso, mas o uso tambem arrebenta o carro, sair arrancando, cantando pneu, troca de marcha errada, etc..... VALEU NUNES. queria morar perto de você pra levar meu firefly.
Obrigado por ser claro objetivo.com muito conhecimento de causa.pbrigado por dar tranquilidade o meu sedan 1.0.se2017.Muito obrigado o meu com 64000km.ouvi muita besteira.cuido bem do meu.😊
Nunes sou do RGS..vc e top..vc explica..e mostra e passa conhecimento ..Nunes outro dia vi um Ka com motorista barbeiro. Carro para estar em segunda o motora em quarta o carro ia aos pulo..galopando..aí dando tranco no motor.. querem que o motor durem..
O meu KA é 2017 modelo 2018 e estar com 148.000 Km e sempre levo para a revisão a cada 10.000 Km e eu chamo essa revisão de periódica e a única coisa que troquei nele foi a bateria, pastilha de freio e disco, o melhor carro que já tive. E antes a cada 2 anos eu tirava um carro zero e esse foi o meu ultimo carro zero que comprei e pretendo ficar com ele por um bom tempo.
Bom dia tenho um Ford Ka 1.0 3 cilindros 12v. Comprei praticamente novo com 33 mil km tem 4 anos comigo melhor com Uber e eu falo o seguinte. Não sou mais que ninguém. Mas só coloco material motorcraft indicado pelo fabricante óleo 5w20 e quando troco o óleo ele é pra 10 mil km com 8 mil eu já troco é tudo. Óleo.filtro do óleo.filtro de gasolina.filtro do ar e do ar condicionado também. Fica um pouquinho mais caro mas eu prefiro fazer correto. E não caiam na estória de mecânicos de colocar o óleo 5w30 é furada não é a mesma coisa conheço um colega meu que usava o correto 5w20 e mudou para o 5w30 aí com o tempo serca de 6 meses a Correa banhado em óleo começou a se desfragmentar e Antônio o pescador deu problema de cabeçote vários problemas. Então gente o único óleo bom indicado e mesmo o motorcraft 5w20 . Tenho meu Ford Ka 4 anos comprei com 33 mil km hoje tem 93 mil km mas ta novo muito forte não troco por Fiat ou qualquer outro pois são fraco muito fraco 😛 n chega nem perto do meu negão kkkkk abraços a todos
Hj temos que ficar atentos a viscosidade e no api também novas tecnologias usam novos óleos lubrificantes e cabe a nós profissionais estarmos sempre nos atualizando para que sempre tenhamos o conhecimento de qual óleo é o correto para aquele veículo e se tiver dúvidas sempre consultar os manuais
Boa Nunes. Os carros com motores três cilindros,já estão rodando a mais ou menos seis anos,HB20 há 10 anos. Claro que teremos muitos carros com essa configuração de motor, em manutenção,como tínhamos há 10anos oficinas cheias de quatro cilindros,pois era a grande maioria. A grande maioria que roda com km alta não vai aparecer,claro! Só quando quebra e aparece numa oficina que tem um yotuber igual ao Nunes.
Notório a falta de troca de óleo em períodos corretos. Triste cultura de quem precisa do carro como ferramenta de trabalho e não cuida. Parabéns pelo vídeo
o meu ford 2017 rodou 230 mil km, só queimou a junta por que eu dei uma batidinha com ele e demorei concertar. Como a frente ficou recuada, as mangueiras ficaram em contato com estruturas pontiagudas e isso fez com que várias mangueiras furace vazando o líquido do radiador várias vezes!
Gostei. Fala tranquilo sem ratear e mostra conhecimento do que tá fazendo. Eu fui de oficina 15 anos e ainda alcancei o tempo que viviam soprando os filtro de ar no compressor da oficina. Havia também a lenda (BURRICE) de trocar filtro de óleo uma vez e outra não. Como eu era da pintura nunca me interessei. Depois que deixei a profissão de pintor, fui estudar voltei a me interessar por mecânica, estudar um pouco mais mecânica e lembrar que eu presenciei muito essas duas burrices. LIKE
O meu está com 191500 km rodados,rodo uma média de 08 a 10 mil km por mês, cara já troquei a correia dentada e correia bomba de óleo. Tô rodando despreocupado tbm
O meu chegou em 115 mil essa semana e nunca teve manutenção corretiva. Por precaução, como já ia trocar o líquido de arrefecimento conforme indicado no manual, também já irei trocar o reservatório, o qual comprei por 168,00 no mercado livre (peça original + tampa original motorcraft). Todas as revisões feitas com óleo motorcraft 5w20, mesmo os mecânicos sempre querendo colocar o 5W30 e sempre trocando junto os filtros de ar do motor, de óleo e combustível com 10 mil kms no máximo. Esse carro dura 500 mil kms fácil kkk
Olá Nunes, desde já agradeço e parabenizo pela excelente explanação, sou proprietário de um Ford Ka 2019/2020, ele esta hoje 19/07/2023 com 27900km, as três revisões na concessionaria, tudo certinho por ano e não por km,... Em relação ao seu vídeo, pergunto se há possibilidade de colocar um marcador de temperatura extra centralina (a parte) e se possível fazer um vídeo da melhor opção...eu tenho alguns manômetros novos principalmente o de temperatura....e também, tenho uma Ford Pampa motor AP 1.8, tenho alguns vídeos no canal..... aguardo sua resposta, e mais uma vez, parabéns....
Gostei...tenho um ka 1.0 2019 tem 128 mil... uso só aditivo bom..nao coloco agua...uso oleo mobil 5w20 troco oleo com 10 mil km..gostei do seu video...
Parei de trocar óleo nessas casas que tem tambor tb!!!! Meu etios merece o melhor !!!! Eu mesmo troco assim não fico na dúvida e só coloco sintético. Atualmente Repsol. Abraço!!
Sobre as grandes casas de óleo, tenho um fox 2016 1.6 8v e troquei o óleo 3 vezes no rei do óleo na marginal Tietê em São Paulo, quando quente notei q ele piscava a luz de óleo quando arrancava com o carro, subindo a serra com carro cheio e ar ligado a luz de oleo piscava, pensei q o motor estava abrindo o o bico, medi a pressão de óleo e quando o carro esquentou a pressão abaixou para menos de 1 bar de pressão, pensei q logo ia ter q fazer o motor, chegou a hora de troca do óleo e fui no mercado car pois já estava desconfiado dos preços do rei do óleo bem abaixo de outros, fui no mercado car e comprei o óleo 5w40 da castrol, fiz a troca lá mesmo, fiquei observando se a luz iria piscar já esperava q iria piscar, até hoje não piscou mais essa luz, faz 2 meses q foi trocado o óleo e o carro está com 105 mil km, cuidado com esses autocenter e preços muito abaixo do mercado !!!!
Mesmo com o oleo piscando vc continuou Seguindo viagem como se nada tivesse acontecido, nesses casos tem q parar e levar pra mecânica. Teu comando ja deve ter sofrido desgaste
É meu amigo tem que desconfiar mesmo PK os trambiqueiro dos mecânicos só colocam porcaria no carro meu concelho de amigo e o senhor comprar o óleo indicado pelo fabricante ou seja marca e viscosidades igual. Eu já compro o kit manutenção indicado pra meu carro e como n tenho lugar de eu mesmo fazer a manutenção aí eu levo no meu mecânico mas eu que compro as coisa mecânico só faz cagada pra vc voltar lá depois entende kkkkk abraços
Tenho um 2020 único dono 145000 único problema e a marcha q solta o estrangulador 3 vez já aí tenho q comprar o reparo e mandar trocar e as articulações também já troquei umas três vezes fora isso carro top demais
Grande Nunes!!! Seus vídeos são fantásticos, parabéns!. Tenho um Ford Ka 1.0 3cc, 17/18. Está com 48.000 Km. Revisões em dias e só uso oleo Mototorcraft 5w20. O manual fala que a troca da correia dentada é com 240.000Km, porém não fala nada em relação ao tempo... no caso de quem roda pouco, qual a sugestão de troca em anos, já que vai demorar muito para atingir essa quilometragem. Obrigado.
Marea.... tu é corajoso.... Recentemente meu sobrinho teve um problema com o Ford ka 3 cilindros que ele roda de uber.... e adivinha o problema... sistema de arrefecimento... descuidou e o dono do carro teve que comprar um motor usado por 7000 na sucata... Mais faz quase um mês que voltou... Acho que o ka é 2017 e o motor foi de um 2020... Prejuízo grande .. fora óleo.. peças de reposição e mão de obra do mecanico....
Olá! Boa dia, Muito bom mesmo, uma.verdadeura aula pra esses mecânico meia boca, Conheço vários Ford Ka fazendo Uber com mais de 250 mil rodados, parabéns amigo O SENHOR é contigo.
Nunes , explica para as pessoas que prestigiam seu canal , o quê significa o termo " bater saia " , pois os termos mudam de região pra região ! Grande abraço 🤝🏻👍🏻
Tenho um igual a esse e é muito bom. Cuido bem dele desde zero. Concordo contigo sobre a qualidade do óleo e líquido de arrefecimento. O meu está com 202.560 km.
Meu Ford Ka 2020 fez 18 km/L na estrada andando entre 80 e 100 km. O Ford Ka tem que está sempre com o óleo completo. Se abaixa o óleo completa ou troca. O óleo baixo estraga a correia. Excelente carro!
Buena, o meu 2019 com 191 mil só passou em revisão até os 40 mil depois eu não parei mais , já esse ano de 23 vá parar e fazer tudo , suspencao,correias,amortecedores e freio.
Parabéns Nunes pelo vídeo... por isso que pra garantir eu compro o kit óleo recomendado 5w20+filtro, levo no meu mecânico e acompanho a troca. Infelizmente nesses lugares que vendem o óleo no tambor fica difícil ter a certeza.
Eu tenho um up com gnv está com 184 mil rodados até agora só alegria, gastei só com besteira de uso msm, dois amortecedor dianteiro, bucha sapata e agora tô trocando o reparo do trambicados da marcha, aquele da frente perto da bomba d’água
E isso aí meu amigo eu também tenho um tá com 92 mil km está novo óptimo e só usar o óleo da Ford e trocar ele sempre a tempo aliás eu uso 5w20 pra 10 mil aí troco tudo óleo e todos os filtros a cada 8 mil km incluindo o de gasolina
Parabéns pela abordagem , muito bom saber sua opinião. Eu acompanho os videos sa fiat . Tenho um mobi 2017 3c Foi o melhor fiat que tive , troco religiosamente o oleo. Esta com 100 km Troquei discos de freios Motor de arranque Borrachinha da tampa do motor Uma peça do ar condicionado que nao lembro o nome ( 300 reais ) Ja tive outros palio clio uno citroen e esse foi sem duvida o melhor .
tenho um ka ret 2015/2016 com 137 mil, qual oleo e ou lubrofocantes posso usar pra conservalo mais tempo bom com ele esta atualmente? Parabens pelo video
tenho um ford ka 2018 esta com 223 mil rodados sou uber mais muito observador no quesito mecânica ja foi trocada a correia por precaução e uso o óleo especificado pelo fabricante desde de quando comprei. Claro o aditivo tbm é colocado do mais caro e melhor.
Tenho uma meriva 2008, eu mesmo que troco o oleo e compro oleo recomendado , nunca tive problema troco com 6 meses ou 5000 pois ando em modo severo a danada aguenta tranco
Tenho um Ford Ka 1.5 2020 carro está com 83000 mil km rodado muito novo todo original, posso falar um excelente veículo, quem não tem fala mal com borra mas é um ótimo veículo
Se a engenharia projeta manutenção... É sinal que deve ser seguido a risca , se acontecer melhorias ... Segue as melhorias por parte da engenharia O povo não entende , e quem entende de manutenção tem dificuldade de botar isso dentro da cabeça do povo
Tenho Ford Ka 2020 com 180000 indo de boa só tenho manutenção de óleo, amortecedor, pastilha e disco de freio o mais caro que troquei no carro foi o corpo de borboleta e as bobinas de resto só alegria. Mas já quero trocar
Sr. Nunes, sou de Goiânia/GO e tenho um Ka 17/18 com 95 mil kms, pretendo rodar ate 300 mil sem ter que fazer o motor, ate o momento todas as revisões foram feitas com procedência e mantenho assim, sou bastante cuidadoso e enjoado principalmente quando o assunto é troca de óleo, sou uber nas horas vagas e coloquei isso como meta. Vou abrir motor so pra trocar a correia pouco antes do 240 mil como manda o manual, pretendo trocar com 150 mil ou um pouco mais
Precisava de tirar todas as minhas dúvidas Depois dessa aula estou bem satisfeito queria que você passasse para mim qual é o óleo do motor que eu devo usar
Psiuuuu psiuuuu tenho um 2015 tá com 360 mil km e não me deu problema de saia começou agora a dar problema por causa da bomba de óleo que perdeu a pressão. Utilizo óleo 5w/30 e é top o carro
Tenho mobi 3c 227 mil km rodado única coisa que eu fiz nele tira vazamento de óleo na polia e troca a correia e troco o óleo bom sintético0w20, motor tá de boa nada de borra
Tinha um 206 1.4 que nunca incomodou parte de motor/injeção, sempre utilizava produtos de qualidade. Resumindo estava meio apertado e fiz uma troca de oleo dessas granel de tonel de 200L. A luz da injeção ligou e não teve mecânico que deu jeito. Vendi o carro mais em conta pra minha namorada, até hoje ta a luz nele. O mecânico dela tbm ja caçou o problema e não achou, como o carro ta funcionando bem, mandou deixar. Apenas fez 2 trocas de óleo adiantada, com lubrificante de qualidade pra limpar o motor.
O meu está com 84 mil ano 18/19 até hj não tive dor de cabeça com ele, carro bem economico até por isso tbm não pretendo economizar na hora da manutenção.
Bom dia!! Primeira vez no seu canal gostei dos seus videos parabéns O meu carro é ford ka 2017 e 2018 o mecanico me falou que o oleo era 5w30, e estou usando ate hj, se eu continuar usando vou ter problemas ou posso trocar pelo 5w20?? Aonde é sua oficina. Gostaria de da uma passada por ai. Vc explica muito bem.
5 месяцев назад
Mude para o 5w20 é mais confiável. Seja bem vindo!!!!! Rua Abílio Pedro Ramos 200 jaçana SP Capital
Bom dia, tudo bem ? Tenho um palio 2006 1.4 fire com 68 mil km e comecou a fazer um tec tec quando aquece e em marcha lenta, quando acelera nao faz nenhum barulho, tres mecanicos me.disseram q é pino de pistão, e que eu posso andat tranquilo mantendo as manutenções em dia. Qual a sua opinião Obs: nao baixa oleo,.nao baixa líquido de arrefecimento, e anda bem.
Peguei um de 2018/2019 sou o segundo dono hacth 1.0 com 47 mil km hj ta com 85 mil km, ele travou câmbio comigo, dizendo o mecânico que foi por conta de óleo, tava vazando em um retentor. Ai abriu troquei as buchas, alavanca do trambulador e óleo. Ta rodando até agora só uso óleo 5w20 ou motorcarft ou havoline. Agora tenho problema na suspensão dianteira dele ta batendo dmais, sou motorista de aplicativo rodo diariamente 250 km.
E ao invés de trocar com 5000 km ou 6 meses, (uso severo em cidade grande) troca-se com 10 ou mais... Ai aparece essa borra marrom nas laterais do motor e não sabe o porque.
E na sorte comprei ford ka 1.0 2019 zero km sempre fiz todas manutenção certo óleo trocado sempre com 7mil km e com 170mil km carro precisou fazer cabeçote pois trincou 1 válvula
Opa nunes blz , cara tenho uma dúvida cruel to pensando em pegar um com 145 mil rodado ano 2015 ford ka sedan 1,5 seria uma boa opção pra iniciar? Ou ta com o km mto alto
Tenho um igual ano 2016, 140 mil e só troco óleo original com o filtro, até hoje de boa, fiz manutenção no sistema de arrefecimento com a troca da válvula termostática, líquido arrefecimento original, conexão plástica bomba d'água, 3 mangueiras, tudo peças Genuinas e isso pq sempre uso aditivo e água desmineralizada, embreagem original e não patina, um bom carro, sou taxista de SP e uso bem, só tenho uma reclamação é o barulho que sempre fez no atuador de embreagem, isso mesmo trocando todo o óleo do freio e fazendo limpeza no sistema, porque além do freio, alimenta o atuador, só para o barulho horrível quando se pisa na embreagem, parece carro a diesel rsrs, da a impressão do motor estar rajando, mas assim que piso na embreagem se escuta o motor girando silencioso, já vi os mais novos do mesmo jeito, ou seja, deve ser erro no projeto da peça.
tive um desse 2014 comprei com 35 mil km.. com 40 mil corpo da borboleta deu problema.. na ford custava 1800 o corpo novo.. depois troquei válvula thermotatica completar.. pois estava vazando.. , troque setor de direção completo.. também super caro.. 1500, troquei 4 amortecedores.. também não é barato.. custa em media 1400 os 4 as fechaduras estragam do nadar.. tive que trocar as 2 trazeiras.. estragam abertas.. se vc não tiver uma corda pra amarrar a porta fica na mão.. aterramento também deixa na mão.. quebra próximo a caixa de marcha com a trepidação do motor.. fiquei ele até 80 mil Km.. troquei em um Toyota yaris.. estou super feliz... 😀😀
