La segunda generación de Ford Ka, del año 2008 fue probada por nuestro programa en un test doble. Comparábamos al 1.0 Fly Viral con el 1.6 Top Pulse y en 2011 le agregábamos un contacto con el restyling.
Muchas veces las fábricas se equivocan en sus proyectos y cancelan antes de tiempo los buenos e insisten en los fracasados, creo que sus directivos deberían bajarse a la calle a escuchar a los clientes, en la calle, y dejar de usar los a veces "desinteresados", consejos de sus marquetineros profesionales, que muchas veces les realizan espionaje industrial. Le costó muchos disgustos a Citroen en su momento décadas atrás, y en el caso del Ford GT 40, realizado en gran silencio, evitó que Ferrari acostumbrada a "captar" ideas terminadas, para sus novedades, pudiese adelantársele a Ford en aquel proyecto. Que bueno poder volver a ver tus test Eduardo, es un aire fresco para variar un poco el ambiente. Saludos desde S.L.Arg.!!!
Muito legal!!! A Diferença entre o 1.0 e o 1.6 é IMENSA!! Hhaha! Ainda espero poder andar em um Ka 1.6, deve ser MUITO divertido! Tenho um Ka 1.0 2009 que é muito bom! Imagina o 1.6
não sabia que o Ka 1.6 na Argentina não era o SPORT como no Brasil, no caso do Ka de 2011 reestilizado, que coisa ridícula! Só no Brasil o Ka 1.6 foi capado, ficando restrito somente ao SPORT....
@@elcorta y acelerando saliendo del semaforo un abuela y ni te cuento cuando en subida tengo que ir despacio y despues acelerar devuelta, despues por ahora muy fiel
@@valentinb3895 yo apenas saqué el registro y me compré el 1.6. Para empezar es medio complicado, porque el motor lleva muchísimo al auto, y al contrario de arrancar lento, arranca muy rápido. Así que te pega cagazo de vez en cuando, el 1.0 te ahorra eso. Aunque si ya tenés bastante cancha, el 1.6 debe ir mejor.
