Форд Куга второго поколения был представлен аж в 2012 году, по современным меркам - очень давно. В конце прошлого года модель обновили, и вот она у нас на тесте. Что поменялось? Поменяли фары, решетку радиатора, бамперы, передний и задний. Теперь Kuga стала похожа на своего старшего американского брата Edge.
В салоне изменений не меньше: новый трехспицевый руль, мультимедия Sync 3 с большим экраном и интерфейсами Apple CarPlay и Android Auto. Улучшились и помощники при парковке, теперь Куга может сама запарковаться не только параллельно бордюру, но и перпендикулярно. Еще кроссовер от Форда умеет выбираться с парковки и автоматически останавливаться при возникновении препятствия со скорости до 50 км/ч, ранее скорость была ограничена 30 км/ч.
Появились и новые моторы: атмосферный 2.5 л. (150 л.с. 230 Нм) и турбомотор 1.5 л. в двух версиях форсировки 150 л.с. и 182 л.с., крутящий момент при этом одинаков - 240 Нм. Коробки передач только автоматические, шестиступенчатые. Полный привод - прерогатива турбированных версий, атмосферный мотор сочетается только с передним приводом.
Цены на обновленный Форд Куга начинаются от 1 399 000 рублей за 2.5 л. в комплектации Trend и идут до 1 999 000 р. версию 1.5 л. (182 л.с.) в комплектации Titanium Plus.
Именно такую богатую версию мы и взяли на тест.
У вас есть вопросы по этой модели? Обязательно задавайте, мы обязательно ответим. Есть вопросы не по модели? Тоже задавайте!
Тест-драйвы от КарсГуру находятся вот тут -- carsguru.net/re...
Заходите на наш сайт, на нем вы найдете лучшие цены на автомобили - carsguru.net/
Не забываем подписываться на наши группы в соцсетях:
Вконтакте carsgur...,
Facebook / carsguru.ru ,
Одноклассники ok.ru/group/52...,
Instagram / carsguru
22 сен 2024
