Ford Kuga 2024 - TEST PL [2/2 - Jazda, spalanie, asystenci, cennik] - 2.5 HEV 180 KM FWD Facelifting

Подписаться 14 тыс.

Просмотров 35 тыс.

50% 1

Pierwsza część testu: • Ford Kuga 2024 - TEST ...
Pytania i odpowiedzi nt.: Kugi: • Ford Kuga 2024 - Pytan...
Nasze testy:
Volkswagena Passata: • Volkswagen Passat 2024...
Volkswagena Tiguana: • Volkswagen Tiguan 2024...
Skody Kodiaq: • Skoda Kodiaq 2024 - TE...
Kuga trzeciej generacji po sporym faceliftingu właśnie wjeżdża do salonów. Najnowsza odsłona na europejskim rynku będzie starała się obronić tytuł jednego z najlepiej prowadzących się kompaktowych SUVów. Co zmieniło się przy okazji zmiany modelowej, jakie mamy nowości, co mogło wyjść lepiej - przekonacie się w dzisiejszym filmie.
Spis treści:
0:00 Wstęp, skrzynia biegów, podsterowność
1:43 0-100 km/h
1:57 eCVT podczas normalnej jazdy
2:33 Wyciszenie silnika, kultura pracy, brzmienie
3:08 Dynamika
3:55 Kickdown, pomiary 80-120, 100-140 km/h
4:28 Wsparcie elektryka, działanie hybrydy
5:36 Spalanie/Zużycie paliwa
7:42 Wyciszenie kabiny, manewrowanie na parkingach, osłony na drzwiach
8:58 Zawieszenie, komfort resorowania
10:11 Układ kierowniczy, zakręty
10:50 Fotele - plusy i minusy, podgrzewanie
12:03 Asystenci, pikacze
13:15 Drive Alert | Ładowarka indukcyjna
14:03 Holowanie | Podsumowanie jazdy
15:07 Hamowanie awaryjne przed pieszym
16:22 Reflektory ledowe po zmroku
17:06 Kamera cofania, oświetlenie kabiny
20:09 Cennik
21:19 Podsumowanie
Przy okazji tego filmu chciałem ogromnie podziękować moim niezłomnym asystentom. Gdyby nie pomoc bliskich mi osób - ten test na pewno by nie powstał.
Za użyczenie samochodu do testu dziękuję dealerowi:
Ford Mirai Auto
Tychy, ul. Zacisze 65
tel. 32 217 75 26
www.ford-mirai.pl/
________________________________________________________________________
Kontakt mailowy do nas: ecodriverpl@gmail.com
Zasubskrybuj! - / @ecodriver
Facebook - / ecodriverpolska
Instagram - / ecodriverpl

Авто/Мото

Опубликовано:

25 июл 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 124

@milion_i_malgorzatkarap7203 Месяц назад

Świetny precyzyjny i obszerny materiał. Jeden z najlepszych kanałów motoryzacyjnych moim zdaniem. Subskrybentów przybywa więc udostępniajmy aby kanał szybciej się rozwijał. Aco na 20 k subskrybcji🙃🙃? Pozdrowionka serdeczne 🎉🎉

@juzekmoczymorda3762 Месяц назад

joke? czy lizaka chcesz?

@Ecodriver Месяц назад

Wielkie dzięki za miłe słowa, bardzo się cieszę że moje testy Ci się podobają! 😀 Jeszcze nie myślałem nad filmem specjalnym, ale jakby faktycznie szybko udało się dobić do tej 20-tki to byłoby co świętować 😁 Masz jakieś pomysły co by można było z tej okazji wrzucić na kanał? 😁

@juzekmoczymorda3762 Месяц назад

@@Ecodriver Moze troche chinczykow? BYD seal, tang? Voyah free?

@milion_i_malgorzatkarap7203 Месяц назад

@@Ecodriver może porównanie Tesli S i Tesli model S plaid i porównanie zużycia energii i jakąś hybrydę do tego kompletu aby porównać co najbardziej się opłaca 🙃😉 pozdrowionka serdeczne

@gryg666 Месяц назад

Nareszcie znowu ładny Ford z sensownym silnikiem! Trzeba się wybrać do salonu zobaczyć jaka wygląda tylna kanapa dla dzieci.

@marekradtke5198 Месяц назад

Fajny test , godzina śniadaniowa mi pasuje . Ford bardzo dobry .

@Ecodriver Месяц назад

Wielkie dzięki! 😀 No to może faktycznie sobotnie poranki muszę rozważyć pod względem wrzucania filmów 😁

@KamilR468 Месяц назад

Auto jest super. Często jest porównywany do rav4. Niedawno testowałem intensywnie jedno i drugie przed wyborem auta i moim zdaniem wyraźnie zostawia toyotę daleko w tyle w jednej kwestii - wyciszenia. Poza tym zawieszenie i prowadzenie forda super sprawdza się w trasie, na równych drogach, w zakrętach. Toyota bardziej pływa, ale na bocznych, dziurawych drogach, terenach wiejskich, lekkim terenie jest bardziej komfortowa. Funkcjonalność bagażnika lepsza w fordzie - system otwierania i zamykania działa normalnie i szybko, można przesunąć kanapę. W toyocie klapa jest wolna i np. nie da się jednocześnie zamknąć bagażnika i samochodu, ale za to większa pojemność i ogólnie jest pakowniejsza i przestronniejsza w środku. System multimedialny i obsługa auta w fordzie po lifcie wygląda lepiej, ale w toyocie zachowali przyciski i pokrętła. W fordzie dodali symulowanie zmiany biegów i działa to fajnie. W toyocie tego nie ma, ale jest wg moich odczuć zrywniejsza i w warunkach miejskich mniej musi wchodzić na obroty. Przy konkretnym daniu w pedał jedno i drugie się wkręca wysoko, ale komfort akustyczny w fordzie jest wtedy dużo większy. Porównujac do wersji adventure toyoty miałbym zagwozdkę, który ostatecznie jest ładniejszy. Na pewno ford ma ładniejsze lakiery. Wygląda bardziej zgrabnie i opływowo. Toyota wygląda masywniej i bardziej klockowato. Cenowo ford wychodzi korzystniej, ale toyota znowu lepiej trzyma wartość. Wg mnie, nie licząc wyciszenia, ciężko jest powiedzieć, że któryś jest lepszy od drugiego - są po prostu inne i adresowane do nieco innych klientów.

@Ecodriver Месяц назад

Cieszę się, że nasze spostrzeżenia się pokrywają, dokładnie te same wnioski wyciągałem podczas testu 😀 W moje gusta chyba nieco lepiej wpisuje się nowa Kuga, ale tak jak napisałeś - jeśli ktoś np oczekuje wyższego komfortu a nie zależy mu na dobrym prowadzeniu, to lepsza może się dla niego okazać Rav-4ka. No i wielkie dzięki za podzielenie się Twoimi spostrzeżeniami! 👍

@KamilR468 Месяц назад

@@Ecodriver No niestety zawsze trzeba iść na mniejszy lub większy kompromis. Zauważyłem, że ludzie często oceniają bardzo zero jedynkowo, a nigdy nie jest tak, że wszystko w aucie pasuje. Patrzysz na pewne kluczowe dla siebie cechy, a wady zawsze są i oceniasz do jakiego stopnia je akceptujesz.

@konradwiniarski Месяц назад

Świetny test, jako właściciel MK3 od 2,5 roku, wiele mogę potwierdzić: - sztywność boczna zwieszenia - praktycznie brak reakcji na podmuchy/wyprzedzane ciężarówkii, - świetne prowadzenie, bliżej temu do Focusa, ja się wychylam bo siedzę wyżej, nie auto, - cisza od silnika - przyjemny mruk, - praca eCVT - potwierdzam wszystko co powiedział autor filmu - na codzień wycie nie występuje, dopiero wyprzedzanie (uciekanie) na autostradzie, za po podróż 90kami po górach... bajka! - bardzo duży komfort akustyczny: cisza do 120, nie jest męczące do 150km, a i wyżej nie jest źle, - toczenie opon/nawierzchnię - słychać, zwłaszcza głośne asfalty/szuter - wyciszłem nadkola - sam, koszt rapotem 400zł - jest lepiej, teraz przenosi się hałas z dziur/poprzecznych nierówności, ale tylko ten po konstrukcji auta, - siedziska mam bez AGR, bo nie było 2 lata temu - wydaje mi się, że lepiej trzymają, ale brak jest pamięci siedzeń, - pakiet zima - obowiązkowo - świetne! - średnie spalanie z 40tys km - 6.2L/100, - miejsca jest w opór dla rodziny 2+2 (dwójka nastolatków) - spokojnie 4 dorosłe osoby z walizką 65L każda, - opony na pierwszy montaż - Continental EcoCośtam - dramat ;) Cokolwiek ze średinej półki jest lepsze, Polecam!

@Waybeyond 2 дня назад

Świetne te testy robisz i coraz mniej błędów językowych (nadal liczba vs. ilość się zdarza...) i fajnie, że są rodzielone na 2 części - ogólną i "mięso" ;) Tylko błagam, przy bagażnikach działaj z miarką i podawaj dokładne wymiary. Litry oszukują wszyscy i niewiele pokazują. Ważne jest ile mamy długości, szerokości, wysokości (do półki / rolety / okien / krawędzi otworu / dachu) i jak to się zmienia po przesunięciu kanapy / foteli oraz ich złożeniu, czy po zmianie położenia dwupoziomowych podłóg itp. Ja serio jestem takim człowiekiem, który zaczyna wybór auta od pomiarów bagażnika i jeśli mój szpej się nie zmieści, to nawet nie robię jazdy próbnej, żeby nie było później trudniej skreślić auta, które fajnie jeździ, ale nie spełnia wymogów :D

@Ecodriver День назад

Wielkie dzięki, cieszę się że moje filmy Ci się podobają :) Chyba czytam Ci w myślach bo ostatnio włożyłem miarę do plecaka - w najnowszym teście Alfy Romeo Stelvio będzie segment z dokładnymi pomiarami bagażnika ;) Pozdrawiam! :)

@jawooo100 Месяц назад

Swietny test 👍 Kuga pugin przy moich panelach i garażu to moje marzenie 😂

@Ecodriver Месяц назад

Wielkie dzięki! 😀 Noo Kuga to mega przyjemne wozidło, sam też jestem ciekawy tej odmiany phev... ale kto wie, może kiedyś pojawi się na demo to będziemy i ją testować 😁

@PrzemekTomczyk Месяц назад

Bardzo fajna i rzeczowa prezentacja 👍

@motorradfahrereugen8825 Месяц назад

Jak zwykle świetna prezentacja!

@Ecodriver Месяц назад

Wielkie dzięki! 😀

@Kap432 Месяц назад

Fajny odcinek pozdrawiam serdecznie

@Ecodriver Месяц назад

Wielkie dzięki! Pozdrawiam 😀

@pawekonczita4364 Месяц назад

Fajny test!

@Ecodriver Месяц назад

Wielkie dzięki! 😀

@JakJa... Месяц назад

Wczoraj oglądałem st-line X fhev, właśnie z lawety do ASO zjeżdżała. Ten wyświetlacz nie jest taki zły, bo przed deska obsadzony, to mocno nie wystaje ponad, tak jak to w audi jest. Generalnie wszystko ok, ale cena 200k nie jest ok.

@megasraczka575 Месяц назад

Nie ma to jak Ford 😊 Mam Focusa MK2 2011, jest malina 🥰

@pawesz6944 Месяц назад

Dzięki wielkie za opis wyłączania systemu ISA. Niemal wszyscy testerzy aut pomijają te kwestię, a staje się ona istotnym czynnikiem przy wyborze samochodu. Lepiej móc to zrobić jednym przyciskiem, niż musieć przeklikiwać się przez kolejne zakładki w tablecie.

@pawekropi5077 Месяц назад

Kwestia oprogramowania. W Tesli czy Renault jedno kliknięcie i tadam.

@pawesz6944 Месяц назад

@@pawekropi5077To oczywiste, że da się to rozwiązać przyjaźnie dla użytkownika. Ford tak nie zrobił.

@maximm0981 Месяц назад

Świetny test👍 czekam na najnowszego nissana qashqai,mam nadzieję,że da się załatwic😉

@Ecodriver Месяц назад

Wielkie dzięki! 😀 Póki co jeszcze mi się nie udało znaleźć stałego partnera w Nissanie, ale będę nad tym pracował 😁

@lesheck157 Месяц назад

Nie mam zamiaru kupować, ale przyjemnie się ogląda Twoje testy więc obejrzałem. Mam sentyment do Fordów bo był Focus, dwa Mondeo i też przymierzałem się do poprzedniej generacji Kugi. Świetne prowadzące się samochody, które dawały sporo satysfakcji z jazdy. Nie kupiłem Kugi bo już 4 lata temu dość mocno odstawała od konkurencji - strasznie plastikowe wnętrze, które wówczas wyglądało dość archaicznie - mam wrażenie, że poza ekranem, ten lifting zbyt dużo tu nie zmienił. U Forda nikt chyba nie kupuje samochodów za cenę katalogową - z mojego doświadczenia - 20% i wówczas może to mieć sens.

@Ecodriver Месяц назад

Wielkie dzięki, bardzo się cieszę że moje filmy przypadły Ci do gustu 😀 Też mam sentyment do Fordów, gdy kupowałem swoje pierwsze auto to mało brakowało a zamiast Swifta kupiłbym Fiestę 😁 No i słusznie zwróciłeś uwagę, że u nich rabaty zawsze były mocną stroną, żywię nadzieję że podejście do tego tematu za bardzo się nie zmieniło 😀

@AdiRybnik Месяц назад

Podobno ograniczenie prędkości da się wyłączyć poprzez przytrzymanie przycisku limitu prędkości na kierownicy. Tak przynajmniej pewien Anglik napisał. Dla mnie samochód bardzo fajny i również miałem bardzo dużo radości z jego prowadzenia w Katowicach. Niestety było to tylko pół godziny ale układ kierowniczy i zawieszenie jest na prawdę genialne. W środku jest cicho. Zaskoczyła mnie nawigacja bardzo pozytywnie. Headup mimo że na płytce jest bardzo dobrze widoczny i ostry. CVT tak nie przeszkadza, jak to ma miejsce w RAV4, o czym też wspomniał autor filmu. Kamery 360 są bardzo sensowne, jednak musiałbym się przyzwyczaić do tylnej bo miałem wrażenie że jest taka trochę wąskokątna w porównaniu z koreańskimi. Reszty niestety nie sprawdzałem, ale autor filmu utwierdził mnie tylko w przekonaniu, że samochód jest warty kupienia 🙂

@Ecodriver Месяц назад

Wielkie dzięki, cieszę się jak mój test Ci się spodobał 😀 Z tą kamerą cofania to ciekawe spostrzeżenie, muszę zwrócić uwagę jak wygląda kamerka choćby w nowym Tucsonie 😀

@AdiRybnik Месяц назад

@@Ecodriver Czekam w takim razie na test. A Kuga już zamówiona w wersji ActiveX. Może kiedyś będsziesz chciał zobaczyć? Będę miał w wersji AWD, kolor Solar Silver.

@luc4sbel 18 дней назад

@@AdiRybnik odebrales juz Kuge?

@AdiRybnik 16 дней назад

@@luc4sbel Jeszcze nie. Na umowie mam do końca sierpnia, ale pewnie się przeciągnie do września. Na pewno się pochwalę, jak dostanę. Pozdrawiam :)

@luc4sbel 15 дней назад

@@AdiRybnik ja odbieram za 2 tyg zieloną Active X FHEV FWD.

@lukaszw8176 Месяц назад

Skoro wspomniałeś już o Koreańczykach to poczułem się wywołany do tablicy jako właściciel Sorento w hybrydzie. Auto zdecydowanie większe w napędzie AWD przy płynnej jeździe drogą ekspresową spala 7.5L/100km, przy jeździe agresywnej i umiarkowanie nieprzepisowej 9.5L/100km, czterech pasażerów + bagaż. 230KM + 6AT. Wyniki Kugi robią wrażenie, brałem nawet odświeżoną wersję pod uwagę dopóki nie stwierdziłem, że mam prawdziwe zapotrzebowanie na auto 7-os., a cena Sorento AWD 6AT wyposażonej na full była bardzo zbliżona do prezentowanego przez Ciebie Forda FWD e-CVT.

@nikel9429 Месяц назад

Do śniadania jak znalazł ;)

@Ecodriver Месяц назад

Właśnie taki miałem plan 😁 Eksperymentuje z różnymi godzinami publikacji, dajcie znać jak jest lepiej 😀

@przemysawgralec2812 Месяц назад

Klawisz do wyłączenia ograniczenia prędkości jest na kierownicy. Nie musisz wchodzić w system ( przycisk LIM)

@rafakurc928 Месяц назад

👍 👍

@Pioter1 Месяц назад

dobry test, ale to pikanie na początku to myślałem że k,,,,, hahaha:)

@Ecodriver Месяц назад

Wielkie dzięki 😁 Pozdrawiam!

@luc4sbel 25 дней назад

Moze nie trzeba przekraczac predkosci to nie bedzie pikac

@Ecodriver 25 дней назад

@@luc4sbel żeby te systemy zawsze działały w 100% poprawnie to bym się z Tobą zgodził

@niektoinny7775 Месяц назад

dobry klimat masz chłopie

@Ecodriver Месяц назад

Wielkie dzięki! 😀

@ig4236 Месяц назад

Вітаю! Ще ніколи так не чекав на 2 частину Вашого відео) Дуже цікаво! Гарна робота! Слава Україні!

@missionaccomplished7568 Месяц назад

Why was one of the cup holder ambient lights dimmer?

@MrPeaceangel Месяц назад

Pikanie od prędkości da się wyłączyć jednym przyciskiem na kierownicy przytrzymanym kilka sekund. Jak ktoś będzie kupował to dobry sprzedawca podzieli się tą wiedzą :)

@Ecodriver Месяц назад

A to do tej wiedzy nie udało mi się dotrzeć, pamiętasz który dokładnie jest to przycisk? 😀

@luc4sbel 18 дней назад

@@MrPeaceangel wystarcz przeczytac instrukcje. To nie wiedza tajemna.

@1991motoboy Месяц назад

potestuj nowe mazdy z tym systemami, zrobili jeden fizyczny przycisk, który wycisza te pikania xD bez przeklikiwania się :D

@Ecodriver Месяц назад

I takie podejście do klienta to ja rozumiem! Oby w przyszłości wiecej marek poszło w ich ślady 😅

@kris7205 Месяц назад

Zrobiłbyś test RAV4 GR Sport?

@Fajlipek Месяц назад

Kuga to taka lepsza T (bo rodo), cvt jest spoko o ile auto jest dobrze wyciszone, a jak widać Ford umie w wygłuszenie auta. Niezły test!

@Ecodriver Месяц назад

Noo, wyciszenie szczególnie silnika bardzo dobrze wpłynęło na odbiór tej skrzyni biegów 😀 Jedyne czego nie ogarnąłem to co zostało ukryte przez rodo, co miałeś na myśli? 😁

@Fajlipek Месяц назад

@@Ecodriver Jak ci napisze to w więzieniu skończe!

@Ecodriver Месяц назад

@@Fajlipek dawaj, nie cykaj się, zrobimy Ci zrzutkę na adwokata 😀

@Fajlipek Месяц назад

@@Ecodriver no to dobra... kuga to taka lepsza toyota rav4

@Fajlipek Месяц назад

No to pora na dziary z różą czy inne wzory!

@Sebastian_Ch. Месяц назад

- Do 12:20 zastanawiałem się co tak PIKA....myślałem że w podkładzie muzycznym coś, albo u mnie jakaś apka w tle....DZIĘKI za wyjaśnienie XD - Check lista przy podłączaniu przyczepy: 1) PIWKO 2) GRILL 3) Kiełbaski 4) przyprawa do grilla XD - Przy sprawdzaniu asystenta wymuszania pierwszeństwa przez pieszego za pierwszym razem wbiegłeś i system zatrzymał pojazd. Za drugim razem szedłeś - system stwierdził, że żaden pieszy nie jest tak głupi żeby wchodzić pod pojazd i odpuścił wiedząc że to USTAWKA. WNIOSEK - trzeba wbiegać pod pojazd, a nie wchodzić wolno. - Nazwa WERSJI dla Polski - BUTTER - zamiast Titanium ( bez promocji masło za 7zł), STRAWBERRY - ( 17zł za kg) i TOPowa wersja powinna mieć nazwę CHERRY - 21zł za KG - Polak by bardziej docenił. Tak się troszkę podśmiechuję, ale test naprawdę zrobiliście solidnie ( jak zawsze), tylko cena mnie trochę przeraziła. Myślałem że ta hybryda będzie znacznie tańsza.

@Ecodriver Месяц назад

I taką Check listę to ja rozumiem 😁😁 No w sumie słuszne spostrzeżenie z tym hamowaniem przed pieszym, postaram się w przyszłości chociaż jedno "wejście" robić pod auto z biegu. Propozycje nazw wyposażeniowych pierwsza klasa, przesyłam je do Electromobility Poland, jak kiedyś doczekamy się Izery to będą jak znalazł 😂 Cieszę się jak test się spodobał, wielkie dzięki! Co do cen to żywię nadzieję że polityka rabatowa w fordzie za bardzo się nie zmieniła, u nich często między cennikiem a finalną kwotą dało się wyrwać sporą różnicę 😀

@Sebastian_Ch. Месяц назад

@@Ecodriver 😁👍

@makob3279 Месяц назад

Czy głośność „z kół” i generalnie głośność podczas szybkiej jazdy jest porównywalna z rav4 czy lepiej lub gorzej? Rozważam zakup z tego segmentu ( ford hyundai toyota) i parametry akustyczne są dla mnie mega ważne

@JakJa... Месяц назад

Też jestem uczulony na wygłuszenie i nie ma nawet sensu porównywać RAV4 do ligi, bo w toyocie to chyba w ogóle wygłuszenia nie ma.

@andrzejkaprzyk8114 Месяц назад

Potwierdzam, że sygnał ograniczania prędkości da się łatwo wyłączyć na kierownicy przytrzymując na 3 sek przycisk LIM.

@pawekonczita4364 Месяц назад

Mi dzis w salonie w białystoku sprzedawca mówil ze sie nie da :( i bądź tu mądry

@AdiRybnik Месяц назад

@@pawekonczita4364 da się, sprzedawcy jeszcze nie wszystko wiedzą

@andrzejkaprzyk8114 Месяц назад

Da się bo jeżdżę tym autem od 2 tygodni i bez tego resetu to zgłupiałbym. Cały czas piszczy bo jak tu jeździć po mieście i osiedlach z dopuszczalną prędkością 😀. Na osiedlach jest 20km/h

@Ecodriver Месяц назад

@@andrzejkaprzyk8114 Wielkie dzięki za zwrócenie na to uwagi, cenne spostrzeżenie! 😀 Wspomniałem o tym w ostatnim filmie o Kudze, w pytaniach i odpowiedziach 👍

@matrix8825 Месяц назад

Wiesz może jakie będzie przyspieszenie 0-100 km/h tego forda z tym silnikiem tylko 183 konie i 4x4? Ford deklaruje 8,3 s , ale wydaje mi się że to raczej taki wynik nie będzie skoro słabsza wersja 180 km i z napędem na przód zrobiła w twoim teście 8,1s.

@marcinsobczak2485 Месяц назад

hej panie prowadzący, jest szanssa na test vw e-up? można je ostatnio kupić w rozsądnych cenach jak na warunki europy zachodniej a Twoje testy są tak dobre, że chętnie zapoznałbym się w Twoim zdaniem.

@Ecodriver Месяц назад

I tak miałem dzwonić do VW żeby pytać o Golfa po lifcie, więc zapytam przy okazji czy mają e-upa na demo - jak jest zarejestrowane to czemu nie 😀 Cieszę się że moje testy Ci się podobają, wielkie dzięki 😁

@jabelfer5070 Месяц назад

Sygnał przekroczenia można ustawić lub wyłączyć na stałe

@AdiRybnik Месяц назад

To miało być pytanie czy odpowiedź?

@rzechos1987 Месяц назад

Czy w testowanej kudze była włączona opcja hamowania kiedy wykryje pieszego?

@Ecodriver Месяц назад

Tak, dlatego też przy pierwszej próbie zahamował z aż tak dużym wyprzedzeniem 👍

@jabelfer5070 Месяц назад

Dlaczego "o zgrozo"?

@user-mw2et5nb8d Месяц назад

Czy ISA trzeba wyłączać za każdym razem po uruchomieniu samochodu, czy wystarczy raz dezaktywowć ta funkcję?

@rzechos1987 Месяц назад

Raczej za każdym razem jak start stop

@ZygmuntBochenek Месяц назад

@@rzechos1987Kto to wymyślił!?

@rzechos1987 Месяц назад

@@ZygmuntBochenek bruksela

@Ecodriver Месяц назад

Dokładnie tak, system ISA trzeba dezaktywować po każdym uruchomieniu silnika.

@kamil2133 Месяц назад

"I taki jest właśnie" - ktoś tu ogląda programy o grach pana na Q :)

@Ecodriver Месяц назад

Ejej, o jakiego pana chodzi, czuję że omija mnie coś ważnego 😂 Ja to zakończenie stosuje w testach już z dobrych 6 lat, więc nawet nie pamiętam jak to się zaczęło 😁

@sebamu6795 Месяц назад

Mam Mondeo St-Line, zawieszenie jest rzeczywiście "zwarte" i akceptowalne ale niestety tylko przez pierwsze 30-40 tys. km. Potem zaczyna tłuc a komfort resorowania znacznie spada.. Nie polecam go, szkoda że nie można wziąć wersji St-Line bez tego "sportowego" zawieszenia, jak przyjdzie czas to zwyczajnie wymienię sprężyny i amorki na standardowe.

@radosawchmielewski8497 Месяц назад

Ford Kuga hybrid po face liftingu czy Hyundai Tuscon hybrid 215KM?

@AdiRybnik Месяц назад

Miałem taką zagwozdkę, tylko ze Sportage. Wybrałem Kugę, bo ma jednak kilka istotnych dla mnie plusów typu grzana przednia szyba, bezprzewodowe AA, headupa (Kia nie ma, Hyundai po lifcie ma), lepsze matryce, niż w Kii, mniejsze spalanie i w teorii bardziej żywotny silnik (wolnossak vs turbina w koncernie Hyundai/Kia). Zbiera się lepiej, niż hybryda 215KM u koreańczyków, za to ma ecvt, a tamte mają hydrokinetyk. No i dla mnie nieco lepsze prowadzenie ma Kuga i minimalnie cichsze i miększe zawieszenie (jednak ja testowałem i zamówiłem Active X, nie ST-Line X, jaki jest na filmie).

@radosawchmielewski8497 Месяц назад

@@AdiRybnik dzięki za opinie 😁

@ZygmuntBochenek Месяц назад

Czy będzie test Tucsona po facelifcie?

@marcinsobczak2485 Месяц назад

obleśny kokpit, mniej mocy, droższy. koniec testu

@ZygmuntBochenek Месяц назад

@@marcinsobczak2485kokpit super,zastosowano mocniejszy silnik elektryczny,cena podobna jak tiguan,sportycz,rav4 takie czasy😊

@marcinsobczak2485 Месяц назад

@@ZygmuntBochenek ogólna moc i przyspieszenie pogorszyły się, co do kokpitu, dyplomatycznie przemilczę. poprzednią wersję kupiłem choćby ze wzdględu na świetny tunel środkowy a analogowe zegary pasowały idealnie wraz z litwą biegnącą przez całe wnętrze- teraz nic z tego nie ma

@ZygmuntBochenek Месяц назад

Mialem do wyboru obydwie wersje.Wybralem po lifcie.Bardziej mi sie podoba .Jest HUD lepszy wyglad.Gusta sa różne. Polecam wszystkim.😊@@marcinsobczak2485

@Ecodriver Месяц назад

Pomyślę nad Tucsonem, może jak nic innego nie znajdę na któryś z czerwcowych weekendów to go dziabnę na testy. Przedlifta wspominam bardzo ciepło 😀

@michal9107 Месяц назад

Patrząc na całokształt, Tiguan 1,5etsi czy Kuga 2,5 hev?

@JakJa... Месяц назад

Patrząc na całokształt to dwa kompletnie różne auta

@Sebastian_Ustrzycki Месяц назад

Oj jak zaplusowałeś odróżniając ciężarówkę od "tira":). Mierzi mnie bezrefleksyjne nazywanie wszystkich ciężarówek tym terminem.

@Ecodriver Месяц назад

Też mnie to irytuje, choć i mnie się czasami tak wymsknie, siła przyzwyczajeń jest ogromna 😁

@hhdhejd6170 Месяц назад

Nowa Kuga czy Tiguan, ktory warto kupic?

@JakJa... Месяц назад

O takie rzeczy się nie pyta, tylko idzie do salonu i ogląda. Jeździłem tiguanem nowym i w poniedziałek ta nowa Kuga będę śmigać, chociaż jeździłem poprzednia i nie wiem czy będzie różnica. Jeśli nie będzie różnicy, to ja bardziej skłaniam się na kuge

@hhdhejd6170 Месяц назад

@@JakJa... Tiguanem jezdzilem, mi pasuje to auto- ilosc miejsca, silnik, itp. Kugi nie znam, ale w filmie spodobalo mi sie spalanie hybrydy, dlatego ciekawi mnie czy np. Wyciszenie jest podobne w obu autach?

@JakJa... Месяц назад

Tylko 110lecialem i w obu bylo ok, chociaż lepiej sprawdzac przy 140. Ale oba auta mialy akustyczne szyby, choc moze mi sie wydaje, ale jakby cos z typnych drzwi za kierowca w kudze bylo słychać czasem, jakby podmuch, ale delikatnie

@Ecodriver Месяц назад

Tiguan vs Kuga... Trudne pytanie. Jak ma być hybryda samoładująca to kuga, bo VW oferuje tylko miękkie hybrydy albo PHEV. Kuga ma bardziej angażujące prowadzenie, ale jednocześnie ma też braki w wyposażeniu które może być w tiguanie (patrzę tu choćby na wentylację i masaże w fotelach z przodu, super rzecz). Kuga jest trochę tańsza, VW ma nieco większy i bardziej użyteczny bagażnik. Jak zestawiamy benzyniaka 1.5 e-TSI z hev w kudze to ford lepiej prezentuje się również pod względem dynamiki i elastyczności, choć z drugiej strony pod koniec roku gama tiguana ma być rozbudowana o mocniejsze silniki... Ciężkie pytanie, bardzo indywidualna kwestia, ale obie konstrukcje są bardzo udane. Ważna rzecz - w obu przypadkach warto pokusić się o matrycowe reflektory, odwalają kawał roboty.

@DAB-DAB Месяц назад

najlepszy w tym aucie jest kolor

@Ecodriver Месяц назад

No ta zieleń robi wrażenie, jakbym sam miał kupować Kuge to bardzo poważnie bym ją rozważał 😁

@juzekmoczymorda3762 Месяц назад

Przejedz sie RAV4 PHEV to zobaczysz, ze tam tez nie jest zle jesli chodzi o 'wycie' a i zbiera sie duuuuuzo lepiej niz kuga;)

@KamilR468 Месяц назад

No ciężko się spodziewać, żeby było inaczej, mając 120 koni więcej 😜

@juzekmoczymorda3762 Месяц назад

@@KamilR468 o cvt mi bardziej chodzilo

@Ecodriver Месяц назад

@@juzekmoczymorda3762 Mogę też przejechać się Oplem Grandlandem Hybrid4, ew. Peugeotem 3008 z tym układem napędowym i wrażenia będą jeszcze lepsze 😁 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-UCpSdCl3ldc.htmlsi=Jrqw5BkVsGBW2fBa

@juzekmoczymorda3762 Месяц назад

@@Ecodriver ooo dzieki, nie patrzylem nawet na te auta... tzn 3008 widzialem, siedzialem ale odpadl na wejsciu bo generalnie pasuje do tego auta :). Wieczorem rzuce okiem na filmik z Oplem. Musze kupic cos nowego soon i kusi mnie Tesla Y LR RWD ale obawiam sie ladowania tego w trasie dlatego patrze glownie na PHEV z tym, ze nie mam mozliwosci podlaczenia ladowarki w garazu wiec tak srednio ma to sens... kurwa tak zela tak niedobrze. W dodatku Tesla dzis przyslala maila, ze daje 5k km za friko na Superchargerach jesli zamowienie zostanie zlozone w czerwcu. I co tu kurde zrobic???!!Jak zyc??

@Ecodriver Месяц назад

@@juzekmoczymorda3762 zwiększe Twoje wątpliwości - tesla obecnie daje nawet 20 tysięcy darmowych kilometrów na superchargerach 😂 Noo twardy orzech do zgryzienia, masz nad czym kombinować 😁

@krzysziom2820 Месяц назад

asystenta predkosci wylaczyc mozesz z kierownicy przytrzymujac LIM 5 sekund - pozdro

@Ecodriver Месяц назад

Dokładnie tak, już jedna osoba zwróciła na to uwagę, więc wspomniałem o tym w pytaniach i odpowiedziach 👍 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-ZHTudta-f4k.htmlsi=wCXuy3MHNaY39pdC Pozdrawiam! 😀

@krispek82 Месяц назад

Za wolno jechał i system przez to nie zadziałał

@voytvoyt2726 12 дней назад

Ogólnie wielkie rozczarowanie... Pozycja za kierownicą jakby ktoś wsadził krzesło od stołu za kierownicę. Pozycja bardzo wysoka. Uczucie jakby wszystko było gdzieś w dole uchwyty na kubki, półka na telefon uczucie masakryczne. Deska rozdzielcza jakby ktoś wsadził ociosany prostokąt pod szybę. Ekran sterujący skierowany centralnie. Trzeba odchylać głowę aby coś ustawić itp. Kierownica wielka jak w jelczu.. siedzisko krótkie brak podparcia pod uda. Pozycja za kierownicą jakbym siedział przy stole w jadalni i ktoś dostawił w dole pod nogami pedał gazu, hamulca i sprzęgła. Nie wyobrażam sobie jazdy w długą trasę... na szczęście to auto zastępcze. W porównaniu do mojego bmw x5 katastrofa...