Конкретно в таком кузове у дядьки моего. Тачка хорошая, по трассе на дальняк кайф. Я и сам брал несколько раз прокатится, приятная машина. Лучше чем камри уж точно...
Ну понятно, что 92 бензин это чистой воды маркетинг, в свой фокус EcoBoost лью минимум 95, у октахи поди 98 в баке плескался, пожадничал Серега на бензин, а зря машина не раскрылась, в поворот зашел как по рельсам, что не удивительно у форда управляемость всегда на высоте. В целом отличная тачка,
Здраствуйте.нечего плохого про форд скозать не могу. У меня Galaxy wa6 2.0 TDCI у отца мондео титаниум мк3 2,2 TDCI. у двоюродного братишки мк4 2.0 TDCI.мы все давольны как у давы.саветую всем но только титаниум.
Почитал комментарии и удивился... А кто говорил что Мондео спортивная машина? Как часто вы разгоняетесь до 200 км/ч? 240 л.с. Нужны не для того, чтобы гонять на пределе, а для уверенности при обгонах! Мондео комфортная машина, а ездим мы в основном в вялотекущий пробках и на городских скоростях, вот где проявляются преимущества нормального автомата. По поводу надежности Форда. Форд Фокус 2011 2.0 автомат. Пробег 156000 км. Только что приехал из отпуска, за 2 недели 6000 км. За всю эксплуатацию ни одной серьезной поломки! Обслуживаюсь у местного дилера. Стиль езды агрессивный ( каюсь). Следующую автомашину рассматриваю в том числе Мондео именно в такой комплектации. Владельцы новых Мондео с адаптивными LED фарами откликнитесь, действительно слеповатые плохо светят?
Анатолий Смирных led фары просто огонь(автоматически дальний ближний) , особенно на дальние расстояния. Тоже владел фокусом 3 , 1,6 125л.с. повер шифтом . Стиль езди очень агрессивный, продал 148 тыс пробега . За все это время никаких особых поломок , менял только расходники. Теперь больше год как владею Мондео 5 , машина супер по всем параметрам , только нужно взять на полном фарше )). Я доволен и фокусом и Мондео 2,0 экобуст))
Владел Мондео 5 с 2015 по 2016 год, продал по крайней необходимости, снова купил Монде 5 199 л.с. полный фарш - тачка огонь! Мазда 6. Камри, пассат в сторону...
тот, кто поездил на мондео, никогда на камри не пересядет, этот шлак и рядом не стоит. В этом классе на нашем рынке, не считая премиума, только мондео, пассат, суперб реально качественные автомобили, в которых приятно ездить, все остальное: корейцы и японцы - это машины другого уровня, на голову ниже.
Купил Форд мондео 2015 2.0 стейж 1 250л.с. заводской 199л.с пробег 100тыс км разгон сумасшедший, за 1.230.000.р. были все камри кроме 70ки мондео 100раз лучше чем камри очень качественный автомобиль
Сравните пожалуйста Мондео 5, 2.5 атмо 149 сил с Мондео 5, экобуст 2.0 турбо 199 сил. Особенности этих машин, их двигателей, ресурс, нюансы, зимнее время. Вот это ДА ! Такого ролика нету в интернете. Можно выбрать авто уже наверняка. Спасибо...
2.5 на амер прошивке будет 175 ЛС. На кастом - 180+. Более менее едет, екобуст быстрее но разваливается на 100-150 пробега, но комплектация богатая . Расход +- близкий
Все по существу, очень добротный тест. На работе купили новую камри, по салону она все же богаче, кремовая кожа добавляет стоимости, но по остальному мондео все же лучше.
"Обычный семейный автомобиль шкода октавия с 1,8 Турбо на дсг " Автор , эта Шкода едет как Камри 3,5 !!! Это не обычный семейный авто ! Поэтому не надо говорить , что Мондео не едет в сравнении с ней ! В сравнении с ней почти все авто выше классом овощи !!!
Судя по разгону, представленному здесь, Мондео либо несколько не дотягивает до Камри по динамике, либо разгон на расслабоне был, что вряд ли. Против Шкоды неплохо идёт
Ценник набежал не из-за камер-шмамер, а из-за курса доллара. Давайте будем честными. Перед заездом какой бенз плеснули? Не сказали об этом. На 2-м это точно не имело смысла )
вот объясни, ты зачем машину целую неделю гробил вторым бензином? написано мин.92 АМЕРИКАНСКИМ методом, то есть по русски это 96, то есть в идеале 98 но можно и 95, но не 92 же.
Турбомотор заправлять 92 м? Почему люди не понимают, что ездить на 5м дешевле? Меньше расход, лучше качество топлива, а значит и двигатель жить будет дольше . Турбомотор требователен к качеству топлива, нагара больше образуется с 92 и быстрее умрёт турбина и двигатель.
Незнаю чувак, что это за форд у меня мондео мк5 дизель 2.0 вес сухой без запаски и пустой бак 1650кг первый стейдж! 0- 100 6секунд. 0-200 20 секунд максимальная 250 и я тебе скажу ещё не одна шкода не смогла меня догнать мерс ешка 3 литра нечего не может сделать с этим фордом x5 3.0 компаунд дизель так-же не чего может сделать! Мой мондюк пердолит их без проблем! И я скажу вам ребята ,каждый день фордак отгребает ,езжу минимум 180 норм 180. 200 плюс постоянно и не жалуюсь все топ меняю только расходники за 6 лет продавать и не думаю, причём чтоб вы понимали купить я могу любую машину до 200 тысяч евро но езжу на мондео и доволен!
В нем действительно комфортно ехать. Эргономика, как потом оказалось, на высоте. И Камри, и Суперб там по другому. Ему бы движок другой. Атмосферник 2,5 с 200 лошадями. Или лучше вообще дизель 2,0-2,3. Цены ему не было бы. С дизелем продажи раз в 5 выросли бы.
Надо с одноклассниками сравнивать - Мазда 6 2,5, Оптима ГТ, Суперб 1,8, Камри 3,5. Кстати, просьба переснять нормальный тест новой Оптимы, набрал много лайков.
***** где ты видел Суперб 1,8 на 152 лошади? 1,8 сейчас на 180 л.с. Камри 3,5 ускорение супер, но у нее максималка маленькая, ее даже Оптима ГТ порвет.
@@SergeyBuzdin У меня в семье было много автомобилей, покупали с салона (три Audi А6, три поколения Passat, все турбо и всегда в них заливали 92й. Нет в Украине 95го бензина!
@@SevastopolUAGlory YAMAHA T MAX 530 на 95 даже работать не хочет на холостых, я завожу и он без подгазовки глохнет. Я на разных заправках пробовал и потом поехал на сто и мне просто сказали забудь 95й бензин. На 92 ездит и норм. Он очень критичен к топливу и почему-то 95 его не устраивает, хотя в документации пишет что именно 95 заливать. О том что у нас бензин плохой многие говорят.
Зачем тачки сравнивать кто кого обойдёт на 180 и более никто не ездит на таких скоростях и тупо сравнивать и говорить кто лучше чисто по этому принципу главное кто надёжнее и безопаснее вот и все
Я вот думаю, мондео 5 2,5 литра брать или не брать, все в голос что форд говно, с сестрой тут зацепились за тачки, она знает только то на чём катала, но сразу сказала, что форд сыпется через 3 года, а у неё у неё парень на мондео катал по работе, вспомнила, говорит машина комфортная, понравилась. Объясните почему форд говно)
Pro drive ты гоняешься на 92 бензе, и ждёшь заводских результатов. Ну ля, машина создавалась и испытывалась за границей. Там 92 бенз как у нас 95. Топливо имеет значение и очень весомое
Когда у меня был Мондео 4-й (240 и коробка PowerShift робот) постоянно боролся со Октавиями RS (220+робот DSG) и они умудрялись на корпус уходить. На всякий случай не надо про прокладку между сидением и рулем. Я всегда вваливаю. Стрелка всегда была в красной. Из-за этого PowerShift сдох на 25000 км. Поменяли по гарантии. Сразу был продан. Но факт есть факт. А теперь на пятом обычный автомат. В приоре обязан проиграть, просто Октавия была выбрана простая, а не RS. И всё таки Мондео V зачет. Хоть и коробка 6F35, но она стала быстрая в переключениях. Не зря её больше не называют 6F35, а 6 Mid Range или как в америке SelectShift.
Жаль ступени КПП не высвечиваются на панели приборов....240 кобыл в полном приводе ,пушка...в городе даже не замечаешь ,как нарушил скоростной режим....))) Только клиренс низкий ,боюсь всегда разбить бампер...сзади места много ,багажник супер ...двигатель работает тихо....управляемость супер....короче ,мне авто нравится....
дело в том что октавия уедет на помойку после 100тыс, а форд только обкатку пройдет имхо. на октавии можно пару таких заездов подряд сделать, а потом коробас перегревается и вас начинают шпихать даже приоры, у форда простой автомат, ему похеру хоть весь день наваливай. Не реклама, форд очень нравится, шкода тоже была во владении, но при определенном ценнике взял бы более б/у ауди а4 или а6
Суть в что говно резина, раз!!! Говно бензин ,два!!! И тормоза далеко не такие как у Тойоты, три!!! Езжу на ней постоянно 200 км перестраивается четко!!
Сергей, постарайтесь найти лучше Panamer'у Turbo S. Намного интереснее будет =) Я думаю, что в Москве её найти труда не составит, хотя дадут ли её - это уже другой вопрос.
Ага кому денег занесли те не Хаят ! А по факту коробка паур шифт проблемная , двигателя бусты прогорают поршня , что то все проплаченные молчат об этом ! Соглашусь только с отличным авто с двигателем 2,5 литра и простым автоматом вот машина на славу , но опять есть вопросы по рулевой рейки :)!!!
Я тоже даю своей моне просраться на этом же повороте в Домодедово))На дороге стоит отлично,кренов ,такое ощущение ,что вобще нет,единственное - чувствительна к колейности.Пусть камриводы нюхают
Автор видео и этого канала не прав только в одном - настоящая, правильная цена на Мондео была, когда он был в IV кузове. На уходе с рынка РФ в 2013 -2014 гг в схожей комплектации авто стоил около 1.3-1.4 млн. рублей. И все - это красная цена этого авто. Ну, и V Мондео опоздал на 4-5 лет с выходом на Россию.
Форд мондео годом выпуска 2012 экобус отличная машина. Коробка пауэр шрифт. На шкоде катался с салона двигатель 1.8 турбиновый. Коробка дсг дупить думает медленнее
А в каких авто за 2 мульта есть люк в стандарте???? Имел в 2010 мондео 2,5Турбо на механике, классный был авто НО больше фордов в своём гараже не будет ... продать его та ещё эпопея.
Скоро разучимся ездить и чувствовать авто, всем подавай электронных помощников, которые будут делать то, что должен делать непосредственно сам водитель.
четко , без пацанства ) по делу .... ну ответьте мне, почему , почему эти маркетологи в топ засунули даунсайз в фокусе?? В России нужны атмосферники объемные особенно фокусу 2 литровый атмо ! п.с. ныне владелец сарая фф3 рейстайлинг сарай 1,6 атмо МКПП .. был бы интересен мондео 2,5 МКПП
Для 240 сил Темболее на новом турбомоторе.7,9 до ста какой то бред даже если не брать немцев с такой же мощностью то взять ты же шкоду или пассат с такой мощностью там просто как от стоячей будут уезжать.камри 3.5 на атмо как от стоящей уйдёт что то я разочаровался
Вероятно, в Октавии плескался не АИ98. На ДСГ (тем более) она обязана опережать Форд. Либо у Октавии срабатывал трекшн-контроль, который придушил разгон с места.
добрый день. посмотрел обзор. очень однобокий он получился. вы почти все время говорили о скорости и немного о коробке. совсем не затронули интерьер и многие функции автомобиля. как будто вы ничего плохого сказать об автомобиле не хотели, а сказать есть что, например, даже крышка багажника до конца не открывается, приходится рукой ее открывать до конца. вас смотрят, чтобы получить комплексный обзор по авто, а не только по скорости. спасибо.
