Heute ein nagelneuer Ford Ranger Raptor, der direkt vor der Auslieferung an den Kunden zur Unterbodenversiegelung zu uns gekommen ist. Es sind auch Aufnahmen dabei, die so noch nicht gezeigt wurden, also dranbleiben bis zum Schluss.
Rene ich kann überhaupt nicht verstehen wie man in den Kommentaren was dummes oder negativen Schreiben kann?Man kann nur positives über eure gesamte Arbeit berichten und schreiben, weil besser wie ihr es macht kann man es nicht machen, Sorry ist so😊😊😊😊😊😊
Vielen Dank für Deine Einschätzung Mathias. Musst mal die Kommentare bei dem Mini lesen, da schreibt einer, dass die Arbeit keine 100 € wert ist. Es gibt eben solche Menschen, die das brauchen und nur im Internet die große Klappe haben, weil die im realen Leben nichts auf die Reihe bekommen... Aber ich lasse das abperlen, man muss eben damit leben. Dir vielen Dank für Deine immer netten Worte und Deine Treue. Viele Grüße von René
Hallo Rene, vielen Dank für das Video! Es bestätigt meine Entscheidung den Unterbodenschutz und die Hohlraumversiegelung bei Dir mach zu lassen und darauf zu warten auf eindrucksvolle Weise. Der Raptor wird von Ford Australia in Thailand gebaut und von da aus nach Europa exportiert, anständige Konservierung spielt da offensichlich keine bedeutende Rolle.😞Dafür hat der Ford Raptor im Vergleich zum baugleichen VW Touareg eine nicht unerheblichen Preisvorteil und diesen habe ich gern in Deine Arbeit investiert.🙂 Der Raptor ist ca. 7 Wochen früher geliefert worden als geplant und aus diesem Grund hat er solange beim Händler gestanden. Das ich diese Zeit auf den Termin warten musste bis Du ihn versiegeln konntest ist mir schon schwer gefallen, aber ich wusste ja was ich dafür bekomme. Bei dem Aufwand und Materialeinsatz kommen einige Stunden Arbeit, eine Menge Material (nicht nur die Versiegelung sondern auch Verpackung und Abdeckung) und nicht zuletzt auch erheblicher Werkzeug und Maschineneinsatz zusammen. Man kann immer erkennen, wenn jemand nicht nur seinen Job macht sondern so wie Du dieses mit einer entsprechenden Leidenschaft ausübt. Ich bin sehr froh darüber, dass der Raptor jetzt für das rauhe Nordseeklima gut gerüstet ist und auch hier die ersten Salzstreuorgien gut überstanden hat und so für die nächsten Jahre auf jedenfall besser geschützt ist als im Original. Mir ist Deine Arbeit jeden Euro Wert gewesen und bin mir schicher, dass diese Investition sich auszahlen wird! Ich bedanke mich noch einmal bei Dir und Deiner Frau für die sehr gute Arbeit und wünsche Euch weiterhin viel Erfolg! Herzliche Grüße aus Cuxhaven ru-vid.comgaming/emoji/7ff574f2/emoji_u1f642.pngMan kann immer erkennen, wenn jemand nicht nur seinen Job macht sondern dieses mit einer gewissen Leidenschaft ausübt.
Hallo und vielen Dank für das positive und sehr ausführliche Feedback. Wir haben das sehr gerne gemacht und freuen uns auch immer wieder, wenn die Besitzer der Fahrzeuge so zufrieden sind und auch unsere Arbeit zu schätzen wissen. Ich würde mich auf jeden Fall freuen den Wagen in 1-2 Jahren zur Nachkontrolle hier sehen zu dürfen, wenn auch Cuxhaven nicht gerade um die Ecke ist. Vielen Dank noch einmal und die besten Grüße und Wünsche von meiner Frau und mir.
Hallo Rene, erstmal Dir und deiner Familie ein frohes neues Jahr und viel Gesundheit und Glück für Euch. ❤ herzlichen Dank für dieses Video, wirklich tolles Filmchen, mit einem super Auto, bei dem leider die schlechte Verarbeitungsqualität und der völlig fehlenden Rostschutz von Werksseite bekannt ist. Der Fahrzeug Besitzer aus dem Cuxhavener Raum hat alles Richtig gemacht, dieses Fahrzeug noch vor der Inbetriebnahme, besonders da Er in der Salzigen Luft der Nordsee wohnt zu Dir bringen zu lassen. Nur blöd das,daß Autohaus bei dem Wetter mit einer Menge Streusalz auf der Straße, da es kurz zuvor vor geschneit hat, es selbst zu fahren, es hätte gebracht werden müssen, auf einem Anhänger! Aber Du hast es 1. Klassig Versiegelt, besonders gefallen hat mir, wie Du die Hohlräume vor dem einbringen des ML's schön mit Pressluft ausgeblasen hast ,echt Vorbildlich! Jetzt ist alles Menschen mögliche getan, um ein langes Rostfreies Autoleben zu gewährleisten. Eine kleine Anmerkung zum Schluss, Du bist manchmal schlecht zu Verstehen, wegen des Krachs der Heizkanone,und konntest Du Bitte die Datums Anzeige der Videokamera von dem englischen in den deutschen Modus umstellen, daß macht einen ganz Verückt. Herzlichen Dank, bis bald Alex
Hi Alex, auch Dir alles Gute für das neue Jahr und vielen Dank für Deine netten Worte. Ja der Besitzer hat den Wagen auch extra noch im Autohaus stehen lassen, weil ich erst im Dezember den Termin frei hatte. Der Krach ist im Video echt stärker zu vernehmen als original. Das liegt sicher an der Luftbewegung. Auch der Kompressor ist eigentlich nicht so laut, kommt aber auf den Videos als echte Krachmaschine rüber... Ich habe schon versucht die Datumsanzeige zu entfernen, hat bisher nicht funktioniert, lässt sich zwar im Menü so einstellen, aber auf den Videos steht das dann immer so da... Ich werde das einfach demnächst mit einem Text überblenden. Bis bald und viele Grüße
Ja,aber das ist wohl das kleinste Problem, total Blöd das der Typ vom Autohaus das Fahrzeug bei dem Wetter zum Versiegeln gefahren hat. Der hätte gebracht werden müssen.
Wow, super Arbeit. Ich werde mich melden wenn mein Ranger angekommen ist........ der kommt dann aus Südafrika, wird aber sicher nicht besser verarbeitet sein........... Wie lange muss man Zeit einplanen ?
Vielen Dank für den Zuspruch. Derzeit sind leider keine Termine verfügbar, auch die Warteliste für 2025 ist bereits voll und ich kann nicht sagen, ob es da evtl noch Möglichkeiten gibt...
Ja aber wenn man so viel einbringt, dann fließt das wieder ab, es ist eben ein Kriechöl und bleibt nicht so haften wie das Penetrant LT. Das gibt eine wachs-/fettartige Schicht, die bei Wärme auch weiterfließt.
Hi Rene, wie hast Du denn / was hast Du denn mit den feststehenden Trittbrettern an den Einstiegen gemacht? Schwarz primern und dann 4010? Oder anders? LG und weiter so!
Hi, die haben eine sehr rauhe Oberfläche und sind aus Aluminium. Die habe ich so gelassen, Primer macht da keinen Sinn und das 4010 dauert mit der Durchhärtung zu lange. Das würde dann Spuren beim "Begehen" machen und würde echt nicht schön aussehen...
Hallo Rene, zuerst mal Top Arbeit und sehr gutes Video! 👍 ich habe mir einen Raptor Baujahr 2021 mit wenig km ( 12.000) aber auch schon leichten Flugroststellen gekauft - was kostet mich ein guter Unterbodenschutz bei dir? Ich würde das gerne machen, weil ich das Fahrzeug doch ein paar Jahre behalten möchte! Beste Grüße H
Hallo und vielen Dank für Dein Lob. Bezüglich Deiner Anfrage nutze bitte Email oder ruf mich an, hier ist der falsche Ort das zu besprechen. 😉 Viele Grüße von René
Das Hartwachs wird nicht rissig, das ist eben sehr widerstandsfähig und laut Hersteller nicht entfernbar, darum umgangssprachlich Hartwachs. Mehrfach schon geschrieben, Preise werden nicht veröffentlicht, weil jedes Auto individuell ist. Bei konkreten Interesse per Email anfragen, wobei da momentan auch keine Aussagen getroffen werden können, das Jahr 2024 ist schon komplett ausgebucht.
Ja da hatte weder ich noch der Besitzer Einfluss drauf... Anhänger oder eben bei trockenen Wetter ein paar Tage früher wäre auch kein Problem gewesen. Nur die Abläufe anderer Firmen zu kritisieren steht mir eben nicht zu... Leider verursachte dann die Reinigung zusätzliche Kosten...
Ja aber das ist dann nicht mein Thema, weil ich ja mit dem Autohaus keine Vereinbarung habe. Ich sehe das ja genauso, aber kann mich da jetzt nicht irgendwie dazwischen hängen und über Dinge verhandeln, die mich normal nichts angehen.
Rostschutz auf Bitumenbasis davon bin ich nicht so überzeugt, Fettbasis finde ich besser da es in jede Ritze kriecht. Eine Schadhafte Stelle im Bitumenschutz dann hat der Rost freie Bahn.
Hallo, die Aussage kann ich bei den handelsüblichen Mitteln absolut nachvollziehen. Das Produkt von Dinitrol ist dagegen völlig anders zusammengesetzt. Bitumen ist nicht der Hauptbestandteil und Bundesheer, Bundeswehr sowie diverse Flugzeughersteller würden das nicht benutzen, wenn das bei kleinsten Verletzungen Probleme bereiten würde. Nicht einseitig glauben sondern prüfen, testen und dann beurteilen. Das Metallic ist einer der widerstandsfähigsten Versiegelungen, die ich kenne.
Wiederstandsfähig gegen Abrieb ja, es hat aber gegen Fett einen Nachtteil das Feuchtigkeit die Wachschicht unterwandert. Hab schon einige Fälle gesehen wo unter dem Wachs der Rost zum Vorschein gekommen ist, bis hin zu größeren Löchern. Fett dagegen fließt immer u wird das Wasser verdrängen. Der Vergleich zur militärischen Anwendung wird gerne genommen, für diese Anwendung ist es ja auch ein gutes Produkt. Keiner von uns fährt aber mit seinem Kfz in den Krieg, hier sind andere Dinge gefragt. Daher was dem Schutz vor Rost angeht ist würde ich fast immer auf ein Fett zurück greifen.
Diese Unterwanderungen hast Du bei dem Metallic nicht. Das gibt keine so gummiartige Schicht, sondern bleibt auch fließfähig. Und ich sprühe ja auch als Kontaktvermittler das ML vor, welches ja auf Ölbasis abgestellt ist und damit wasserabweisend ist. Der frühere Unterbodenschutz war fast nur Bitumen, das ist dann auch ausgehärtet und wurde rissig und bröselig. Alles Eigenschaften, die das Metallic nicht hat. Ich denke mal Deine Erfahrungen basieren auch nicht auf dem Metallic. Aber ich danke Dir auf jeden Fall für Deine Bemerkungen und Deine vernünftige Argumentation.
Ja, nur ist da Ford nicht der einzige Hersteller, der das so handhabt. Empfohlen ist die Versiegelung z.B. in Verbindung mit der Inspektion nachzuprüfen und ggf. auftretende Schad-/Roststellen direkt bearbeiten. Dann hat man sehr lange daran.
Und ich verstehe den Hersteller nicht wie man den Rahmen mit einer so schlechten Farbe beschichtet die nicht UV beständig ist und nichts hält und taugt,dass Auto kostet viel Geld und rostet schon als Neuwagen. 😮😮😮😮😮
5:35 dazu gibt es bei Ford eine Rückrufaktion, zumindest beim Ranger hab ich die jetzt schon mehrfach gemacht,Raptor kommt dann auch noch. 2 Stellen an der Befestigung der Ladefläche werden mit Hohlraumschutzwachs behandelt. Rechts und links. Augen zu und durch. Ich mache nur das was mir gesagt wird! Ich wusste von nix! 😉😅
Sarkasmus on: das ist begründet in der Historie von Ford, nur so konnten die US Hersteller im 2.Weltkrieg gegen Hitler gewinnen, in dem Fahrzeuge und Flugzeuge so schnell wie nur irgendwie möglich produziert wurden. Muss man wissen! 😉😅
@@Rene_Kfz-Service-Fejes selbstverständlich, kommen so aus dem Werk aus Südafrika oder Thailand. Schon seit Jahrzehnten ist das Problem beim Ranger als auch Transit bekannt das die Lackierung unten zu dünn ist. Der schlaue Ford Neuwagenbesitzer lässt es eben nachträglich verbessern.
Naja, wer einen PickUp gerne möchte, der landet eben auch bei Ford. Rostmühle ist hart geschrieben, aber zugegebenermaßen ist der nicht weit davon entfernt, halt ein paar Jahre. Und andere Hersteller machen das eben auch nicht viel anders, die Lebensdauer der Fahrzeuge war den Herstellern in der Vergangenheit sicher zu lange, also wird dem entgegengewirkt mit genau dieser Qualität...
