W 2019 r. uświadomiłem sobie jakie auto mogłoby być moim jedynym. Wspaniałe połączenie terenówki i sportowca. Tak lubię obie kategorie, ale nie sądziłem, że da się to tak dobrze połączyć. Teraz już wiem.
Niedawno takiego odebraliśmy i już trochę pobawiliśmy się w lekkim terenia (cięższy będzie po dotarciu). Pierwsze filmy z jazd też już mamy. Wrażenia? Poza drogami asfaltowymi jedzie jak czołg, na strome wzniesienia wspina się bez problemu, błoto ani piasek mu niestraszne. Zobaczymy jak będzie dalej, gdy wjedziemy w ciężki teren... Ale najważniejsze jest to, że auto daje niesamowitą przyjemność z jazdy, po prostu gdy się siedzi za kierownicą to uśmiech nie schodzi z twarzy!
A ja go mam 7 miesięcy i po przejechaniu 50 tysięcy mówię DNO. Auto juz 12 dni stało w serwisie. To plastikowa zabawka do miasta. Raz w teren i laweta. Raptor król lawet. Patrz film raptor transmission problem raptor katastrophen i wiele innych .. to auto na jeden wypad potem do piachu. Wszyscy jeździcie tym po miastach i cały offroad to przejazd przez próg zwalniający. A o zawieszeniu nie mów wyczynowe bo nawet w USA tego nie montują bo to syf jest do tego ciężkiego dzwona. Także mój już elegancko pływa i uwaga tego nie obejmuje gwarancja. Syf syf syf ŹART FORDA DO BUJANIA GuLA SĄSIADOWI A serwis to jak zawsze miło do 10 tysięcy potem spieprzaj dziadu za dużo jeździsz dlatego się sypie. Lista wymian Kierownica Lampy przód latające wkłady wyjedz w nocy w pole dowiesz się co mówię bo pewno w nocy te pseudoraptory śpią pod kocykiem w garażu Lusterko lewe raz działa raz nie do wymiany tez nie sprawdzasz dowiesz się za późno Wkład prawy nie grzeje Fox prawy przód na opadaniu wali w każdymvraptorze bo ma źle dobraną hRakterystykę do masy tego kloca ale tu serwis NIC NIE SŁYSZY a teraz hit Jak już obejrzysz te offroad bajki i kupisz to padło to po 10 tysiące ford wezwie cie na akcje serwisowa i zmieni soft silnika i juz masz po aucie bo max prędkość spada do 169 i grama więcej. Tłumaczą indeksem opon ale boją się o te padło bi turbo. To ze radio raz działa raz nie szyba raz tak raz tak To ze most wyje To ze łożyska wyją To że klima nie działa To że maska lata na wybojach To nic To ford Tylko za co ja zapłaciłem bo sądzę że za wygląd. Ford syf nic więcej. Oddam tanio tego trupa jakby co. Od razu mówię ze nawet na bazę się to nie nada bo rama to cienki syf a nie homologacja baja . Jaka homologacja taką samą ramę ma ranger z 2015 roku a kosztuje 100 tysięcy mniej.
@@michakool7879 Ja swojego Raptora mam rok i pięć miesięcy przejechane 30 tyś km i żadnej usterki . W 6 miesięcy no troszkę więcej zrobić 50 tyś km to wydaje mi się że tylko Skoda dała by radę pod twoją nogą hihihi . Pozdrawiam Słomek Toruń
Syf nie auto . Mam 7 mcy WIELKIE ROZCZAROWANIE to auto bez jakości U mnie wyje wszystko Fox padł po 20 tysiące bo dzwon jest za ciężki L 7 mcy 50 tysięcy 12 dni w serwisie. Ej raptorowcy z miasta mnie serwis nie lubi bo jeżdżę jak w filmach a tak nie wolno. Instrukcja mówi woda 7km/h oj jak nie w filmie . Wyboje tak ale do 40km/h oj jak nie w filmie . Rama homologowana baja Oj to kłamstwo nie prawda rama jak w rangerze z 2010 roku i do tego tak samo ją rdza wpieprzy jak każdego 10 letniego forda. Jako użytkownik NIE POLECAM
@@marcinobodzinski52 dziękuję za reakcję. Stała się rzecz dla mnie niesamowita. Po wielu mailach zadziałał cały serwis ford polska . W dniu wczorajszym w aucie zostały usunięte główne awarie. Mam jeszcze zaplanowane wizyty w przyszłym tygodniu, ale ostatnie działanie serwisu pozwala mieć nadzieję na dobry finał moich problemów.
Dzisiaj kolumna kierownicy i progi raptor do wymiany. Kierownica chodzi Góra i dół a z progów oderwała się farba bo nie są malowane od spodu więc farbę urwało. 11 mcy 70 tysi I po aucie . 80% po asfalcie. Do końca gwarancji będę miał wymienione wszystko oprócz silnika bo ten padnie po 100 tysiach czyli po gwarancji. Taki to raptor . Auto do 30 40 tysięcy potem to droższy ranger. No i ta utrata wartości. Kto przytomny kupi 3 letniego raptora w stanie agonalnym. Sam fox to 40 kapci plus opony i poliuretany i masz 60 tysi na start do włożenia. Nowy 230 tysi więc 3 letni ile?... 80 tysi kpina.
Niestety obok prawdziwego amerykańskiego Raptora to nawet nie stało. Mam porównanie to wiem co mówię. Europejski Ford z amerykańskim Fordem ma wspólny tylko znaczek. Chcę się pozbyć Europejczyka a kupić Amerykańca.
Zgadza się do tego ten ranger to syf totalny bezużyteczna kupa stali do wyszarpywania z błota . Auto na suche polne drogi i nic więcej . Każdy poważniejszy teren i auto zostaje albo laweta Sprawdź jak kończą raptory po wjechaniu rozgrzaną skrzynią w 40 cm wody Raptor transmision problem To auto to tani bubel forda sprzedawany przy pomocy filmu który prezentuje auto jadące prosto do serwisu. Jak juz obejrzysz filmiki jakie to auto och ach to weź instrukcję forda i poczytaj woda tak ale 7km/h o jak nie w filmie Wyboje tak ale do 40km/h oj jak nie w filmie Ford dziady brać toyotę ja już zamówiłem a tego na żyletki .
@@przemowczarski oszalałeś ten syf w terenie mam to padło od 7 mcy i do lasu nie jeżdżę bo nie wrócę Auto do 10 tysi potem serwis serwis serwis. A oni oczywiście mnie zbywają bo za dużo jeżdżę. 50 tysi przebiegu 7 miesięcy 12 dni w serwisie Wyje most Napędy Łożyska Prawy przód fox nie żyje Lusterka padły Wkłady w lampach latają Maska faluje Klima po 4 wizytach coś tam steruje Od czasu do czasu nie ruszysz bo skrzynia zimna albo jej się nie chce Czasem jedziesz na 1 biegu a ona nic do mala obroty a to nic Serwis nic na to Nie polecam to auto do jednego przejazdu po polu w słoneczny dzień Deszcz patrz to Raptor katastrophen A potem To Raptor transmision problem
![Ford Ranger Raptor - test najlepszego auta 2019 roku [PL]](/img/logo.svg){kind=logo}
