Foxsur 12В-5А зарядное устройство для AGM GEL WET аккумуляторов 

Всё правильно, но в реальности этот датчик не может правильно определить температуру внешней среды, т. к. он греется от потрохов зарядника и обдувается вентилятором. Было бы правильным вынести этот датчик наружу.

@@Vasio-er9dm да согласен.показания с датчика не точные.

Рад, что информация оказалась полезной.

Да вы что, ребята???? Таких роликов с показом напряжения на ютубе до и больше

@@Maks-di6bi Лично мне попадались там где напряжение меряют в процессе, что вообще почти ни о чем не говорит. Тут информация про конечные напряжения при зарядке, что весьма важно для разных типов аккумуляторов.

@@Vasio-er9dm Здравствуйте. А кальциевый так же автоматом и зарядит и подзарядит. Заряжает до полной? Как отключилось все баста?

@@user-qu3tt5wo9m Заряжает до 14.7В (в обычном режиме) , потом буферный заряд на уровне 13.8-13.9 продолжается бесконечно. В зимнем режиме (температура меньше +10) напряжение поднимет выше, примерно 15 - 15.3В, переход в буферный 13.8-13-9.

Look pictures on following page ali.pub/3xvm37

У меня напряжение достигало 17 Вольт в импульсном режиме, дальше проверять не стал. Насколько я понял, варианты зима/лето актуальны только при автоматическом режиме заряда, в режиме ремонта это не имеет значения.

Как зарядник, работает?

Спасибо за ответ, вы меня успокоили. А то купил новый agm на 50А/ч, поставил зарядку Foxsur и через час услышал шипение. Я испугался и вырубил зарядку с розетки. АКБ принимал 1.5а 15в в момент когда выключил. Что думаете, следует продолжить заряжение? АКБ стоял ночью в доме +20, когда заряжал то стоял на улице +3

Может 2 А?)))

Есть такой обзор: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-hEnFa7FWz6Q.html

@@Vasio-er9dm Уже. Спасибо

Судя по всему, он рассчитан только на жидкий электролит. Я бы не стал. За пару зарядов беды не будет, но лучше доплатить и взять с переключением режимов и отсечкой на более низком напряжении.

@@FirstNameLastName-in7vz Согласен

Я думаю, что можно, но не пробовал. Только режим "ремонт" не стоит включать.

Датчик температуры работал бы более корректно, если бы был выносным. Внутри корпуса он работает со значительной погрешностью. Есть ещё один момент: при зарядке нам важна температура самого АКБ, которая не всегда совпадает с температурой окружающей среды.

Как альтернативу можно использовать режим ремонта.

После отключения зарядки напряжение должно падать до 13 Вольт, или даже 12.8В. У AGM-аккумуляторов достаточно долго будет держаться чуть выше 13 Вольт.

@@Vasio-er9dm спасибо!

Откуда эта температура и на что влияет пока не разобрался. Факт в том, что ни одна из пиктограмм (зима/лето) не загорается.

Меньше 12 градусов горит снежинка, 12-30 градусов ничего не горит (нормальный режим) и более 30 градусов горит лето. Пульсирующий режим работает, восстановить разряженный кальциевый аккумулятор может, но восстанавливать приходится долго, не одни сутки.

@@andreykozhemiaka8374 Спасибо за информацию.

Добавлю, что режим ремонт отключается через 24 часа и дальше идёт обычная зарядка, об этом гласит инструкция, Вы не читали?

@@andreykozhemiaka8374 У меня этот режим отключился ровно через 24 часа...

У меня также.. Включил принудительно на вторые, будем наблюдать за плотностью

Да, места под сетевой фильтр есть, но его компоненты не распаяны.

@@Vasio-er9dm Так обратитесь в любую телемастерскую! Там как раз от телека всё подходит!

@@user-jb7sg7yv1x Этого зарядного у меня уже нет, но есть другие: в одних есть сетевой фильтр, в других нет. Например, зарядное RJ-tianye, дешёвое, без сетевого фильтра, но помех не создаёт. В ремонт не понесу, просто смысла не вижу, возьмут ещё одну цену зарядки.

Ну значит датчик всё же есть. Я вскрывал такой зарядник жёлтого цвета и менял резистор, отвечающий за температуру (видео должно быть), и тем самым происходила коррекция температуры переходов в тот или иной режим. Пытался сделать так, чтобы зимний режим практически не включался, а летний режим включался при более низкой температуре.

Датчик всё-же есть,возможно он мизерный,как SD компоненты,поэтому вы его и не обнаружили,...У меня,(Солнышко),летний режим,включался при заряде в тёплом помещении,+26 градусов примерно...Если бы не было датчика,он ни как бы не реагировал,на изменение температуры...

@@Vasio-er9dm Датчик всё-же есть,возможно он мизерный,как SD компоненты,поэтому вы его и не обнаружили,...У меня,(Солнышко),летний режим,включался при заряде в тёплом помещении,+26 градусов примерно...Если бы не было датчика,он ни как бы не реагировал,на изменение температуры...

@@dmitrij-pamir48rus-blasckh14 Датчик есть в виде терморезистора. Я добавлял сопротивление и тем самым корректировал показания. Но это на другом экземпляре зарядного устройства.

Добрый. Быстро не вспомню, но, по-моему, уже в комментариях отвечал.

В сочетании с аккумулятором (хотя бы маленьким) будет работать, а так не советую.

Ты уже достал со своей магнитолой. Везде ты

@@user-lw5zd1gt4o не плачьте!😃 У вас всё наладится)

Точно не скажу, уже не помню. В любом случае, лучше перестраховаться от зашкаливания тока и подключить последовательно ограничивающую лампочку, хотя бы в начале заряда.

У него есть подстроечные резисторы для калибровки тока и напряжения. Проверял по мультиметру, показывает достаточно точно, но в определённом диапазоне. При расширении диапазона измерений погрешность растёт, но не критично.

После окончания основного заряда прибор продолжает заряжать, периодически подаётся небольшой ток для поддержания напряжения на уровне 13.8 Вольт. Там не должно быть 9-10 Вольт - может, мультиметр врёт.

Попробуйте при нажатии удерживать кнопку 1-2 секунды - вдруг сработает. Если нет, то разберите, может, просто контакта нет.

А нет, похоже она не настолько глупая, и выключает вентилятор когда не заряжает.

Честно, уже не помню. Вентилятор работает постоянно в режиме ремонта, а в обычном режиме он отключается, когда нет нагрузки. При подключении в сеть без подключения к АКБ вентилятор не работает - это точно.

Можно, но надо учесть, что ток заряда будет всё-таки превышать норму для таких маленьких акб. При заряде желательно следить, чтобы не происходил нагрев или шипение аккумулятора. Если часто так заряжать, возможна преждевременная деградация акб.

Возможно, и даст какую-то пользу, если сульфатация на начальной стадии. А для кальциевых аккумуляторов напряжение поднимают до 16,2 не для десульфатации, а для поднятия плотности электролита на требуемый уровень, т.е. для полного набора ёмкости. Но прибор хороший, я не спорю.

@@Vasio-er9dm Вы сильно заблуждаетесь, насмотревшись всякой дряни. 15 вольт, крайний предел в исключительных случаях временно допускается, и всё. Мой прибор не поднимает напряжение более 14 вольт, но са-са заряжает до 100% с пульсацией. Перемешивание электролита---- бред сивой кобылы.

@@olif8459 Каждый заблуждается по-своему, а достоверную информацию найти сложно, если нет теоретических знаний. И тогда приходится проверять всё на практике, а это порой невозможно сделать в бытовых условиях или нецелесообразно в силу больших временных затрат. Порой лучше не заморачиваться: прибор работает, всё устраивает - ну и хватит.

@@olif8459 здравствуйте! подскажите пожалуйста как этим прибором правильно зарядить (профилактика)аккумулятор са/са

@@user-lo4fn3sq7j В начале включаете заряд. Как только прибор выключится, надо проверить плотность. Если плотность в норме, то ничего больше не надо. Если плотность не полная, включаем пульсацию, и следим за плотностью. И всё.

Красный толстый к минусу АКБ. Чёрный толстый к минусу зарядного устройства. Красный тонкий, жёлтый тонкий и плюс зарядного устройства соединяете вместе к плюсу АКБ. Чёрный тонкий не нуждается в подключении.

Красный толстый к минусу АКБ. Чёрный толстый к минусу зарядного устройства. Красный тонкий, жёлтый тонкий и плюс зарядного устройства соединяете вместе к плюсу АКБ. Чёрный тонкий не нуждается в подключении.

@@Vasio-er9dm Понял, спасибо Вам огромное

Ради бога, пользуйтесь хоть от грозы заряжайте😄 , только это зарядное интеллектуальное с защитой от дурака и весит как перышко, ему фиолетово какое напряжение в сети, всегда стальной выдаёт что должен, а эти чемоданы 10кг с крутилками старые уже морально устарели

По мне, так особой разницы нет. И то и то заряжает. Это касается тех зарядных устройств из Китая, которые я тестировал.

@@Vasio-er9dm огромное вам спасибо за быстрый ответ я ваш Подписчик поэтому обратился к вам. Мне очень нравится ваши обзоры

Не согласен с вами. Режим восстановления очень полезен для "убитых" и "уставших" батарей! Восстановил соседу, за пару суток.

@@user-cs7ns5vc1x убитость и усталость АКБ, в 99% случаях, возникает в результате разбаланса банок (в 12В АКБ их 6шт.) который возникает лавинообразно (по экспоненте), а значит очень важно предупреждать резкое падение емкости через профилактический дозаряд повышенным напряжением и малым током параметры которых зависят от емкости и типа АКБ. Как правило, профилактический дозаряд надо делать когда падение фактической емкости произошло не более 5-10% от паспортной, иначе, потом, идет резкое падение емкости и возникает большой риск короткого замыкания пластин в АКБ (умирание) , безвозвратной потери емкости, значительно увеличивается время восстановления и связанные с этим трудозатраты. Теме восстановления АКБ посвящено много разных работ и ресурсов на форумах, один из них на "электротраспорте " electrotransport.ru/ussr/index.php?topic=60312.0#topmsg

7Ач AGM - желательно, чтобы у зарядного был режим 1.5-2А и напряжение не превышало 14.4В. Например, ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-SYJzIZl4w9Y.html. Режим мото 1.7А 14.4В.

alli.pub/62fzui - данное зарядное могу порекомендовать как для обслуживаемых, так и для необслуживаемых АКБ, в том числе AGM.

Я бы не сказал, что это очень хорошо, т. к. возможен перезаряд (превышение допустимого напряжения), если оставить без присмотра. В обычном режиме заряда перенапряжения не будет, но возможно превышение допустимого зарядного тока. Т. е. пульсирующий режим для маленьких АКБ - это компромиссный вариант.

Ful значит, что АКБ полностью заряжен и зарядное устройство находится в режиме поддержания заряда.

На сколько разряжен мотоаккум? Ток зависит от степени заряженности и от степени износа акб.

Пользуюсь достаточно редко. Проблем пока нет. Один раз оставлял на зарядке на 3 суток прямо на машине: 2 дня включал в пульсирующем режиме, на третий день в обычном режиме.

@@Vasio-er9dm А какой аккум на авто был? В режиме импульса не убили аккум? У меня са/са tudor, его не рекомендуют выше 14.4v заряжать.

@@ilyapuzanovify Это был обычный аккум, не кальциевый. Не рекомендуют выше 14.4, потому что может начаться процесс "кипения электролита", а простой обыватель не будет это контролировать. Производитель, скорее всего, перестраховывается в целях безопасности, чтоб потом претензий не было. Но это не говорит о том, что запрещено применять другие параметры заряда в условиях сервиса.

Это компенсируется тем, что после окончания основного заряда продолжается подпитка АКБ небольшим током.

У меня почему-то отключается на 0. 8.

@@aleksanrOstiak продал и купил вымпел))

@@TemaHouse спасибо за быстрый ответ. ну как Какой лучше для зарядки. Вы для себя сделали вывод. Чем вам не понравился китаец. У меня этот всего 2 месяца в эксплуатации. Я вот свой аккумулятор заряжал мне понравился тем что он поднял плотность Прямо хорошо. Аккумулятор кальциевый 60 ампер. А вот сейчас заряжаю внука аккумулятор Аком 55 ампер не могу поднять плотность. Два раза разрезал лампочкой 55вт и также заряжал 2 раза. Вот и плотность поднять не могу. Аккумулятору 4 года. Сульфата наверное много уже на нём он плохо к нему относился сам наверное угробил.

@@TemaHouse а какой вы купили Вымпел себе и сколько он сейчас стоит.

Не калибровал. Наверно, у Вас на зарядке зимний режим включился, снежинка на экране.

Нет. Ареометра у меня нет, и к тому же аккумулятор AGM, он герметичный, там нет возможности взять пробу электролита.

@@Vasio-er9dm интересно было бы померять выводит он плотность до паложенных 100% заряду 1.27....

@@user-xw5co5fe2y Ну, параметры напряжений зарядного устройства известны. А плотность будет зависеть от конкретного аккумулятора и его состояния. Тут нельзя будет обобщать для всех АКБ.

AGM электролит в виде ГЕЛЯ!!! КАК ТАМ Ареометром мерить не понятно

@@user-xw5co5fe2y уверен, что нет.

Да, подходит.

Там сзади бывают регулировочные винтики на напряжение и ток. Можно откалибровать, в определённом узком диапазоне будет показывать точнее, но в широком диапазоне всё равно будет появляться погрешность.

@@Vasio-er9dm А вот вижу два переменных резистора или каких ещё называют потенциометра, что сам сразу не сообразил , спасибо 🙏.

Значит, что то не то с аккумулятором. В общем, это зарядное выдаёт слишком большой ток для такого небольшого по ёмкости аккумулятора (как я понимаю, 5Ач 12В). Но зарядиться он должен был в любом случае, несмотря на несоответствие зарядного тока.

@@Vasio-er9dm Да, понятно, спасибо. Забыл написать, что примерно через час аккумулятор начал греться, я прекратил зарядку, так как ток не менялся в сторону уменьшения, я решил дальше не рисковать. Вообще, конечно, такой ток для таких "малышей" слишком велик, если учесть, что максимальный должен быть 1/10 от ёмкости. А по факту получается - 1/3. Интересно, нельзя ли схематически уменьшить ток....

@@IGOR_BARHUDAROV Если надо уменьшить ток, я подключаю АКБ через лампочку (12 В 10 Вт должна подойти для вашего аккумулятора). Как изменить схемотехнику зарядного устройства не знаю. Если бы нашёлся какой-нибудь простой способ сделать ток регулируемым, то было бы не плохо.

@@Vasio-er9dm Тоже сразу подумал о лампочке, лишь бы контроллер не перевёл зарядное в режим FULL, приняв уменьшение тока за окончание зарядки. А простейшие зарядные с лампочкой я делал когда-то друзьям - автомобилистам, применяя трансформаторы от ламповых телевизоров. Помню : лампочку брал двухспиральную и менял зарядный ток переключением нитей накала.

@@IGOR_BARHUDAROV По идее, всё должно быть нормально. А даже если перейдёт в Ful, всё равно заряд продолжается.

Любым зарядным устройством, предназначенным для заряда аккумуляторов того напряжения, которое у вашего АКБ. Посмотрите описание к вашему АКБ, какие там указаны допустимые напряжения и токи заряда. Рассмотренное в этом видео з/у вполне может справится с вашей задачей, если у Вас 12 В аккумулятор.

Любым зарядником расчитаным от 10 до 15 ампер. Можно и этим вам заряжать но очень долго и муторно

Даже спокойно таким.Заряжал и 190А/ч АКБ.Ничего муторного.Минус зарядного короткий сетевой провод ,замена 10 минут работы,+сделать помехозащищённость =прекрасный БЫТОВОЙ аппарат.

Это зависит от того, какой аккумулятор собираетесь заряжать. Если его ёмкость в пределах 20Ач, то зарядный ток 2А вполне подойдёт.

Зарядник рассчитан на 12 вольт.

А режимом пульса пользовались при заряде? Или только в автоматическом режиме.

@@Vasio-er9dm По инструкции все пользуются автоматическим режимом зарядки. Про импульсный режим, режим ремонта, вспоминают только когда что то уже не то с акб. Но при сульфатации этот режим ремонта как мёртвому припарка уже. При заряде полагаемся на автоматический заряд, , а плотность узнать нельзя в необслуживаемой акб. Вот такие грабли и выплывают спустя время. На замену этой игрушке взял устройсво посерьёзнее , с авто и ручными регулировками V, I, и возможностью полноценно заряжать кальциевый акб.

Можно, но не рекомендую. Ток слишком большой.

Любые свинцово-кислотные аккумуляторы на 12 Вольт можно заряжать.

На счёт гелевых не скажу, но для AGM нормально, как показывает опыт. Главное, не держать такое напряжение длительное время.

@@Vasio-er9dm ясн, значит нельзя. не держать длительное время U отсечки - значет постоянно недозарежать. AGM не так критично, а для гелия это сильно много. тут думал покупать типа такое для геликов своих, но похоже не судьба. спасибо что показали напряжения

Данная зарядка, скорее, даст недозаряд, чем перезаряд. Хотя частично спасает буферный режим работы после отсечки по максимальному напряжению.

Да, при подключении к АКБ показывает напряжение и температуру.

Можно периодически использовать для профилактики.

Режим Repair правильнее и целесообразнее использовать при разряженном аккумуляторе или при полностью заряженном?

@@user-lf2wg1hi9h Точного ответа у меня нет, но склоняюсь к тому, что сначала зарядить обычным способом.

Спасибо за отзыв. Хотелось бы добавить, что корректность включения данных режимов оставляет желать лучшего, т. к. датчик температуры стоит внутри корпуса. По-хорошему, его надо делать выносным.

На счёт помех я упоминал. Но люди писали, что у них всё в порядке с этим, и я решил, что мне такой экземпляр попался.

@@Vasio-er9dm У меня в режиме заряда,на компьютер идут помехи,по монитору видно,а вот в режиме Ремонта,помех нет....

@@dmitrij-pamir48rus-blasckh14 На другом экземпляре у меня помех не было (такой же зарядник, но под другим брендом). Возможно, попадаются недоработанные устройства, которые фонят.

Я не помню, где я употребил это слово в данном видео, но в общем оно означает "падает, уменьшается".

@@Vasio-er9dm понятно, спасибо за разъяснения. Сегодня первый раз поставила заряжать АКБ , очень волновалась))))

Это, как в "Киндза-дза" "Кю" говорят.

@@VIPKonsultan не увлекайтесь , станете аккумуляторщицей , проклянёте всё на свете (от клиентов отбоя не будет) 🤭🙂

Вольтметр потребляет мизер, можно пренебречь.

Не получиться. Проверено. У меня такой же, правда сгорел)))))))))) С уважением.

Показывает температуру аккумулятора.

@@user-kq5bb4ro3b А температура аккумулятора равна температуре окружающей среды.

@@Vasio-er9dm Да, если аккумулятор долгое время находился в этой среде. Но, как правило, мы его снимаем и куда то переносим. Затем, недолго думая, начинаем танцы с бубном. Поэтому и получается такая разница.

Зарядит.

Спасибо!

Попадаются экземпляры, которые создают помехи, но не все.

Дело в том, что зарядное устройство состоит из множества компонентов, и в сумме его производство выходит гораздо дороже простого вольтамперметра, пусть даже качественного. Показания данного вольтамперметра я сравнивал с показаниями двух разных мультиметров, поэтому повода не доверять его показаниям у меня нет.

@@Vasio-er9dm Чтобы быть уверенным в правильности показаний приборов, даже мультиметров, нужно сравнить с эталонным (образцовым), а потом делать выводы!

Значит уже идёт перезаряд.

@@Vasio-er9dm Ну ведь зарядное ещё показывает что он незаряжен, нету отметки Full и индикатор мигает

@@user-mm1ub1yd3n Дисбаланс по банкам, какие-то банки уже "закипают", остальные ещё отстают. Или ток для данного АКБ слишком большой.Батарея, скорее всего, не новая.

@Vasio-er9dm батарея изготовлена 9.2023, нигде ещё не использовалась, ёмкость 50А. Да напряжение он кидает до 15в аж, ток 2.5а

@@user-mm1ub1yd3n Видимо, при 15 вольтах ток 2.5А слишком высок. До 14.4 такой ток был бы норм.

Лето свыше +30°C, Нормальный режим от +12 до +30, зима ниже +12. Читайте инструкцию к прибору!

@@and198030 вот ИМЕННО.Не изучив инструкцию и начинаются всякие кривотолки.

Он не сказал. И не знает что repair- это режим десульфатации старого аккумулятора. Рекомендуется на нем гонять акум заряженный до 15 часов!

Значит всё-таки есть польза от моего обзора, раз под ним появляются такие дельные комментарии. Теперь все вместе будем знать больше. Лайк за ваши дополнения.

@@Vasio-er9dm ну коменты это движение на канале, так оно и должно быть, но всё таки было бы лучше если грамотно велось видео и во многом людей не водилось в заблуждение. И да, погрешность у этого девайса есть и она не в плюсе как у вас а в минусе, но минус не значителен.

До какой степени должен быть разряжен аккум при десульфатации ?

@@lofik1987 Полностью разряжен. Я бы подключил к АКБ нагрузку с током потребления примерно 1/20 от ёмкости АКБ и разряжал бы таким образом до тех пор, пока напряжение не упадёт до 10.7- 10.5 вольт (нужно контролировать напряжение, чтобы не разрядить очень сильно). Но это в общих чертах, а вообще всё индивидуально для каждого конкретного случая. Главное, не оставляйте на долго разряженный АКб.

На счёт пяти часов, наверное, правильно написано. Просто не читал инструкцию внимательно.

@@Vasio-er9dm Вот и оно...сначала надо ознакомиться с инструкцией, а потом уже снимать видео и пытаться что-то объяснять другим

@@user-fq3bt1lz3u браво

Когда нет высокоточных приборов, можно использовать следующий метод: произвести измерения несколькими девайсами - те показания, которые более менее совпадут, вероятно, будут правильными. Калибровку вольтамперметра я проводил по показаниям обычного мультиметра, данным которого склонен доверять. Спасибо за замечание.

Зарядное устройство не может определить температуру самого аккумулятора. Внутри корпуса зарядного устройства имеется датчик, который приблизительно определяет температуру окружающей среды, в которой находится само зарядное устройство.

Ну у меня в теплом помещении показывает зимний режим а летний не включается. Или прибор знает что на улице зима 😀.

@Алекс брал подряд 3штуки .Все работают

Зарядки делает не продавец , а завод

Предположим, АКБ на 7 Ач. Ток в 60 миллиампер за сутки разрядит его на 1,5 Ач. Это около 20% всей ёмкости АКБ.

В этом нет уверенности

Здравствуйте подскажите пожалуйста как вы это делали и сколько по времени всё это происходило. Я два раза лампочкой разрезал и после заряжал на ремонте. Что-то плотность вообще почти что не поднимается Хотя аккумулятор не убитый. Может вы подскажете.

Однозначно, брать! Не пожалеете. И смело можете оставлять АКБ на подзарядке хоть на неделю, хоть на месяц. Зарядное устройство имеет функцию автоматического поддержания заряда на безопасном для аккумулятора уровне.