Тёмный

FTA Adventures | Обзор BMW R1200GS после 100 000 миль | Перевод RuMotoAggregator 

RuMotoAggregator
Подписаться 6 тыс.
Просмотров 23 тыс.
50% 1

Я на Boosty: boosty.to/rumotoaggregator
*******************************************
В этом видео популярный американский мотоблоггер Тим Коллинс расскажет о своем верном BMW R1200GS, с которым он вместе проехали уже 170 000 километров, исколесив Америку вдоль и поперек.
На канале Тима, который называется FTA Adventures, можно найти массу полезной информации о путешествиях, кемпинге, различной экипировке, стратегии и тактике путешествий. Опираясь на свой опыт, Тим написал книгу «Основы кемпинга для мотоциклистов».
*******************************************
Качественная комиссионная мотоэкипировка из Европы: dancebike_spb
*******************************************
Translated and dubbed with consent of the respective owner. This consent will be provided upon RU-vid's request. / Перевод выполнен с разрешения соответствующего владельца. Указанное разрешение будет предоставлено по запросу администрации RU-vid.
Translation of FTA Adventures “100,000 Mile Review of R1200GS Motorcycle” / Перевод видеоролика FTA Adventures «Обзор BMW R1200GS после 100 000 миль»
Link to the original / Cсылка на оригинал: • 100,000 Mile Review of...
FTA Adventures’ merch shop / Мерч с символикой FTA Adventures: fortytimesaround.creator-spri...
Support Tim via Patreon / Поддержать Тима на Патреоне: / fortytimesaround
Support Tim via Ko-fi / Поддержать Тима на Ko-fi: ko-fi.com/fortytimesaround
Visit FTA Adventures web-site / Посетите веб-сайт FTA Adventures: www.ftaadventures.com/

Авто/Мото

Опубликовано:

 

5 мар 2022

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 56   
@RuMotoAggregator
@RuMotoAggregator 2 года назад
Предсказуемо начались заходы про политику с учетом происходящего. Пока что просто удаляю комменты. Ничего хорошего кроме срача из таких комментов не выйдет. Мы должны быть едины в это сложное время.
@dantedevil444
@dantedevil444 2 года назад
Дружище, спасибо за контент! Ты молодец!
@RuMotoAggregator
@RuMotoAggregator 2 года назад
@@dantedevil444 Спасибо ;)
@Azimut773
@Azimut773 Год назад
А вот это правильно, не затем мы здесь собрались.👍🤝
@user-yh4ss2lz8u
@user-yh4ss2lz8u 2 года назад
Бодрый, позитивный, объективный американский "бродяга"!!! С таким охота познакомиться, куда-нибудь прокатиться, хлебнуть пивка и "затереть за жизнь"!!!!!
@RuMotoAggregator
@RuMotoAggregator 2 года назад
Баек мотоциклетных он наверно за 200 тыщ собрал... Можно записывать ;)
@unkas23rus23
@unkas23rus23 3 месяца назад
Первое видео от иностранца без слёз, соплей и закатывания глаз. Всё чёткое, понятно и с юморком. Респект за перевод. Спасибо, удачи.
@MrKatunins
@MrKatunins 2 месяца назад
Все четко описал. Согласен про гуся. Он настолько хорош, что даже шум от переднего колеса и усилия, требующиеся для поднимания байка после падения не заметны от остальных кайфушек. Я лично на своем 1250 ралли катаю на джимхане. И там он также интересен. Мощности за глаза
@user-ox4rh5tn7d
@user-ox4rh5tn7d 2 года назад
На моем 42 000 км пробег и я думал что это много, теперь все мои предрассудки развеялись ! 👍
@RuMotoAggregator
@RuMotoAggregator 2 года назад
Надо, чтобы в этот сезоне стало 2 раза по столько ;)
@user-sy8rj1vg9f
@user-sy8rj1vg9f 2 года назад
Спасибо дядька, дорог тебе красивых чужестранец..
@Starwalker1333
@Starwalker1333 2 года назад
Спасибо большое, что выкладываешь переводы зарубежных обзоров! Очень интересно узнать, как обслуживают технику "тупые американцы" и не только ))) На самом деле, многое узнаёшь только в обзорах и видеомануалах "из-за бугра". Огромный респект. И да, спасибо, что без политики 🤝
@RuMotoAggregator
@RuMotoAggregator 2 года назад
Спасибо ;) Лучшая работа - это та, которая нравится и интересна самому ;)
@user-fh6cp5fw9p
@user-fh6cp5fw9p Год назад
@@RuMotoAggregator Сильно сказал 👌. Молодец 👍
@3_Game
@3_Game 2 года назад
Огромный респект за перевод!
@RuMotoAggregator
@RuMotoAggregator 2 года назад
Спасибо за поддержку ;)
@zoomkdm9861
@zoomkdm9861 2 года назад
Офигенно! Спасибо.
@RuMotoAggregator
@RuMotoAggregator 2 года назад
:)
@user-ec5ut2bx6n
@user-ec5ut2bx6n Год назад
Отличный обзор! Без лишней лирики, рекламы и заумных рассуждений! Спасибо, дружище и удачи на дорогах и вне их!
@RuMotoAggregator
@RuMotoAggregator Год назад
Спасибо и от меня и от автора ;)
@AndreyGamlet
@AndreyGamlet 2 года назад
Класс, спасибо за видео! Продолжайте, у вас отлично получается 👍
@RuMotoAggregator
@RuMotoAggregator 2 года назад
Спасибо за поддержку ;)
@XAMEJIEOH777
@XAMEJIEOH777 Год назад
Спасибо за видео и перевод ;)
@RuMotoAggregator
@RuMotoAggregator Год назад
Спасибо за коммент и что смотрите ;)
@user-fh7ze5jf6l
@user-fh7ze5jf6l Год назад
Хороший обзор подробный , познавательный !!! 🔥👍💪
@RuMotoAggregator
@RuMotoAggregator Год назад
Спасибо ;)
@dantedevil444
@dantedevil444 2 года назад
Ты крут, чувак!
@miat12345
@miat12345 2 года назад
160к км без замены передних колодок, фантастика!
@RuMotoAggregator
@RuMotoAggregator 2 года назад
Я бы на его месте уже с подозрением ковырялся в переднем контуре мотоцикла со словами "да не может такого быть" ;))))
@Бехзод
@Бехзод 2 года назад
Проехал 50к, передние колодки до сих пор как новые)
@RuMotoAggregator
@RuMotoAggregator 2 года назад
@@Бехзод Ну вы блин даете ;)
@dmitrijdenisov8882
@dmitrijdenisov8882 Год назад
@@Бехзод Тормозить не пробовал?😁
@user-mf8qj8cm5c
@user-mf8qj8cm5c 5 месяцев назад
Трасса , в городской эксплуатации и на офроуде это нереально
@JawaYurij0555
@JawaYurij0555 Год назад
Мне, как владельцу нового «гуся»; эта информация была интересна. Спасибо!😎🤝
@RuMotoAggregator
@RuMotoAggregator Год назад
Всегда пожалуйста ;)
@olegpankratov6374
@olegpankratov6374 8 месяцев назад
Super 😂
@user-hi3yt3qz9r
@user-hi3yt3qz9r 11 месяцев назад
Молодец бродяга, все красиво и честно рассказал. Меня сидение тоже бесит, после k1600gtl никак не могу привыкнуть, на котором мог проехать за сутки 1500км., на гусе уже реально через час оно приносит дискомфорт.
@RuMotoAggregator
@RuMotoAggregator 10 месяцев назад
Удивительно конечно это. Люксовый и дорогой турэндуро и такой косяк в эргономике.
@arturassakalauskas7125
@arturassakalauskas7125 2 года назад
ESLI I PRIKROIUT , TO KOGDA NIBUD VSIO ROVNO OTROIUT , POKA - SPASIBO ZA RABOTU :)
@RuMotoAggregator
@RuMotoAggregator 2 года назад
Спасибо, что смотрите ;)
@variator259
@variator259 10 месяцев назад
👍👍👍👍👍👍
@kotvandal
@kotvandal 2 года назад
По сути за этот пробег и не сломалось ничего, кроме кнопки) Я в сервисе два кардана сменил на разных гусях и несколько пультов
@RuMotoAggregator
@RuMotoAggregator Год назад
Позже у него тоже кардан крякнул ;)
@Ducatist301
@Ducatist301 2 года назад
7:05 😂😂😂
@RuMotoAggregator
@RuMotoAggregator 2 года назад
То есть он не одинок в своих страданиях? ;)
@sergey2420
@sergey2420 Месяц назад
Не могу найти видео про сцепление реклюз. Дайте ссылку
@RuMotoAggregator
@RuMotoAggregator Месяц назад
ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-SI81QRfmoVI.html
@yuliybeilin5038
@yuliybeilin5038 Год назад
+++👍🏻👍🏻👍🏻
@nef_ram
@nef_ram Год назад
Ни слова про кардан и его обслуживание…
@RuMotoAggregator
@RuMotoAggregator Год назад
Он у него потом и порвался и Тим попал на деньги и гемморой ;)
@user-kf8jh3ee8j
@user-kf8jh3ee8j Год назад
БМВ и ни разу не ломался?))))
@RuMotoAggregator
@RuMotoAggregator Год назад
Потом у него таки кардан-то накрылся ;))
@Mikhail_Georg
@Mikhail_Georg Год назад
Что бмв прям такой ломучий?
@user-kf8jh3ee8j
@user-kf8jh3ee8j Год назад
@@Mikhail_Georg не то что ломучий, щас все ломается. Но на бмв Я бы далеко от цивилизации не уезжал) столько датчиков, помогалок и электроники только у них
@Mikhail_Georg
@Mikhail_Georg Год назад
@@user-kf8jh3ee8j Это да.
@user-mf8qj8cm5c
@user-mf8qj8cm5c 5 месяцев назад
@@user-kf8jh3ee8jда брат это сейчас на всех технике, может только у тенере не так, но это другой класс
Далее
Whose action is better?🥹 #filaretiki #shorts
01:00
BMW r1200rt "people's motorcycle". What awaits you?
16:10
BMW R1200GS, как он вообще?
36:28
Просмотров 26 тыс.
Honest review BMW R 1200 GS
43:45
Просмотров 234 тыс.
Странный Ситроен Кларксона
0:56
Brembo на Ладу Джетту
1:00
Просмотров 568 тыс.