താങ്കൾ വളരെ നല്ല രീതിയില്‍ വിശദീകരണം നല്‍കി. അത് കൊണ്ട് ആണ് ഞാന്‍ നേരത്തെ ഒരു പോസ്റ്റ് എഴുതി ഇട്ടത് ആർക്കെങ്കിലും എന്റെ ഈ പ്രശ്നം ഉണ്ട് എന്കിൽ അറിയിക്കാന്‍ മറക്കരുത്.
എന്റെ കൈയിൽ activa 3g ആണ് ഉള്ളത്. ആ വണ്ടിക്ക് ഇത് പോലെ piston പിടിച്ചു crank കംപ്ലയിന്റ് ആണ്.ഇങ്ങനെ ഫുൾ engine പണിയാൻ എത്ര രൂപ ആകും?? Correct പൈസക്ക് മാറ്റം വരും എന്ന് അറിയ എന്നാലും ഒരു ഏകദേശം ചെലവായ തുക പറയാമോ?❤
ആദ്യമായി ഒരു യൂട്യൂബ് വീഡിയോ advertisement skip ചെയ്യാതെ കണ്ടു... നിങ്ങൾ വലിയ ഒരു effort and സപ്പോർട്ട് ആണ് മെക്കാനിക്കലിൽ ഒരു തുടക്കകാരൻ എന്ന നിലയിൽ എനിക്ക് നൽകിയത്... ഇനി എല്ലാ നല്ല വീഡിയോ യ്ക്കും ഈ സപ്പോർട്ട് പ്രതീക്ഷിച്ചോളൂ Thankyou❤
വളരെ ദീർഘവീക്ഷണത്തോടു കൂടി തന്നെ ഗിയർ ബോക്‌സ് ബെയറിംഗ്‌ വരെ മാറ്റി യിരിക്കുന്നു 👍👍. നല്ല systematic ആയി പണി ചെയ്യുന്നു. രണ്ടു കാര്യങ്ങൾ ശ്രദ്ധിക്കുക. 1. 500 - 1000 kms ഓടിയ ശേഷം ഓയിൽ മാറണം, പഴയ ഓയിൽ തിരികെ ഒഴിക്കരുത്‌. 2. എൻജിൻ്റെ പുറം കവറുകൾ & ഫിറ്റിഗ്‌ങസ്‌ ഒക്കെ വാഷ് ചെയ്തു തിരികെ പിടിപ്പിക്കാമായിരുന്നു. 2.
താങ്ക്സ് ബ്രദർ , എനിക്കൊരു ഡൗട് ക്ലിയർ ചെയിതു തരുമോ ഞാനൊരു പഴയ ആക്ടിവ സ്റ്റാർട്ടാക്കി എടുത്തു പക്ഷെ അത് നന്നായി ആക്സിലേറ്റർ കൊടുക്കുമ്പോൾ ഓഫായി പോകുന്നു എന്താണ് കാരണമെന്ന് പറഞ്ഞു തരുമോ
Bro ente vandi engine work kazhinuappo fan nalla tight aayirunnu normal aayittu kayy kondu karakkan poolum kazhiyilla aayirunnu Aa tight ella dio kkum ondaakumo? 1000 km kazhinjappo veendum crank sound thudangi 😢
Ath nammal vandi edukkumbol ellam correct aayitikkum,pakshe oru 500 or 1000 km oodichal mathrame athinte vithyasam allengil pani cheythathinte avastha manasilaavu
താങ്കൾ സത്യസന്ധമായി കാര്യങ്ങൾ ചെയ്യുന്നു.കൂടുതലും ഉഡായിപ്പ് പണിക്കാരാണ്. എന്തെങ്കിലും സംശയം ചോദിച്ചാൽ മര്യാദയില്ലാതെയാണ് സംസാരിക്കുക.വണ്ടി റിപ്പയറയാൽ ആളുടെ കഷ്ടകാലമാണ്.
adipoli broo. enik oru help venam ente kayiil suzuki accses 2015 old shape vandi und athin slow speed adjust avunnila carburator ful clean oke akii but chergna acccilarate chyumbol thanne vandii nannai race avunnu adh pole cherye misiing um ind athint slider il nannai scrathess und adh karanam akumo adh sambavikunnath
Bro.എൻ്റെ വണ്ടി Dio ആണ്.ആക്സിലേറ്റർ കൊടുത്താൽ വണ്ടി പുറകിലേക്ക് വലിക്കുന്നതു പോലെ ഫീൽ .ആണ് .കയറ്റം വലിക്കുന്നില്ല. Air filter പുതിയതാണ്. over heatആവുന്നുണ്ട് അതു പോലെ ചെറിയ രീതിയിലുള്ള കരിഞ്ഞ മണവും Major Problemആണൊ? എന്തു റേറ്റ് വരും ശരിയാക്കാൻ
@@mechvlog Clutch അഴിച്ചു നോക്കി കുഴപ്പമൊന്നുമില്ല: വണ്ടി ഓടിക്കുമ്പോൾ ബ്രേക്ക് പിടിച്ച് വിട്ട് പിടിച്ച് വിട്ട് ഓടിച്ചാൽ എങ്ങനെയാണൊ അതേ ഫീൽ Brake Jam ഒന്നുമില്ല crankൻ്റെ എന്തെങ്കിലും കുഴപ്പമായിരിക്കുമോ?
എന്റെ 2012മോഡൽ ആക്ടിവ 5100 കി.മീ ഓടി. വളരെ കുറഞ്ഞ ഉപയോഗം മാത്രം. പതിവായി ആദ്യം കിക്ക് സ്റ്റാര്‍ട്ട് ചെയ്തു ആണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്. പിന്നീട് സെൽഫ് അടിച്ച് സ്റ്റാര്‍ട്ട് ആക്കും. പക്ഷേ കഴിഞ്ഞ ആഴ്ച ഇത് പോലെ തന്നെ ചെയ്തു പിന്നീട് സെൽഫ് അടിച്ചപ്പോൾ വണ്ടി സ്റ്റാര്‍ട്ട് ആയില്ല. പകരം എന്‍ജിന്‍ ഭാഗത്ത് നിന്നും ടോയ് കാർ കറങ്ങുന്ന പോലെ ഒരു ശബ്ദം കേട്ടു. ഞാന്‍ ഉടനെ തന്നെ ചാവി ഓഫ് ചെയ്തു ഊരിമാറ്റി. പക്ഷേ ഈ സൗണ്ട് നിന്നതേയില്ല. ഏകദേശം 15 മിനിട്ട് കഴിഞ്ഞ് തനിയെ കുറഞ്ഞു വന്നു നിന്നു. ഈ സമയത്ത് കരിഞ്ഞ മണമോ പുകയോ ഒന്നും തന്നെ ഉണ്ടായിട്ടില്ല. പിന്നെ ഞാന്‍ ചാവി ഇട്ട് സെൽഫ് അടിച്ചു വണ്ടി സ്റ്റാര്‍ട്ട് ആയില്ല. കൂടാതെ ഇണ്ടിക്കേറ്റർ ഹോൺ എല്ലാം നിന്ന് പോയി. കിക്ക് അടിച്ചു സ്റ്റാര്‍ട്ട് ആയി. പക്ഷേ ഇണ്ടിക്കേറ്റർ ഹോൺ ഒന്നും തന്നെ പ്രവർത്തനം ഇല്ല. ഹെഡ് ലൈറ്റ് വളരെ ചെറിയ അളവില്‍ മാത്രം ഉണ്ട്. എന്തു പറ്റിയതാകാം പരിഹാരം എന്ത് എന്ന് പറഞ്ഞു തരാമോ. ഞാന്‍ ഡൽഹിയിൽ ആണ് താമസം. ഇവിടെ ഒരു കടയും പ്രവർത്തനം ഇല്ല.
Chettah honda activayude head light bulb adichu povunnu 3 tavana bulb matti multimeeter vachu bulb socketil check cheytappol 33 volt kanikkunnu Ente doubt r R R unit poyatayirikkumo atho coil complaint ayirikkumo plz replay
Ee chain ⛓️ nte tension okke eppooaanu , നോക്കേണ്ടത് ഞാൻ service centeril കൊടുക്കാറില്ല , അപ്പൊ self aayi service aanu , ee chain tension okke എത്ര yr / km la inspection cheyyendathu
Hi bro .. Honda activa 125 model 2018 vandi oodi kondirikumbol blockil nirthiyal pettenn off ayi pokunnu carburetor tune chaythu noki chilappol idling oke anu . Kure dooram oodi chilappol signal oke nirthiyal off aavum njan second hand vagicha vandiya oru solution paragu tharamo..
@@mechvlog normally oke aa chilapo petten off aavum ravile oke same work shopil kanichappol paragu engine tappet adjust nokaam pinne carbon undo enn nokam enn .. spark plug problem anekil egane indavumo change chayano
ബ്രോ, ബൈക്ക് തണുത്തിരിക്കുന്ന സമയത്ത് സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യുമ്പോൾ ചോക്കിന്റെ സൗണ്ട് മാറിയ ശേഷം ബൈക്ക് നിന്ന് പോകുന്നു. നിന്നില്ലെങ്കിലും ഫസ്റ്റ് ഗിയർ ഇട്ട് എടുക്കുമ്പോൾ നീ നിന്ന് പോകുന്നു ആക്സിലറേറ്റർ കൊടുക്കുമ്പോൾ റൈസിങ് ഇല്ലാ. Bike ഓടിക്കണമെങ്കിൽ ചോക്കിന്റെ സൗണ്ടിന്റെ കൂടെ ഫസ്റ്റ് ഇട്ട് റൈസ് ചെയ്തു പോകണം. ഈ സമയത്തു ഗിയർ ഇടുമ്പോൾ ഗിയറിന്റെ വലിയ സൗണ്ട് ആണ്. ( ഈ സമയത്തു nalla റൈസിങ് ആണ് ) Choke disconnect ചെയ്താൽ ബൈക്ക് സ്റ്റാർട്ട് ആവുല്ല. ബൈക്ക് ഒന്ന് ഓടി ചൂടായാൽ കുഴപ്പമില്ല പെട്ടന്ന് സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്തു ഓടിക്കാം പക്ഷെ ചോക്കിന്റെ സൗണ്ട് എപ്പോഴും ഉണ്ട് വലിയ ഇരപ്പാണ്. എന്ത് ചെയ്യും കാർബുറേറ്റർ മാറ്റണോ
bro ഞാൻ എന്റെ പാഷൻ പ്രോയിൽ ഓയിൽ ചെയ്ഞ് ചെയ്യുന്നതിന് മുൻപ് 30 റുബയുടെ ഡീസൽ ഒഴിച്ചു ക്ളീൻ ച്വയ്തു എന്നിട്ട് പുതിയ ഓയിൽ ഒഴിച്ചു ഇപ്പോൾ വണ്ടി ഓടിക്കുമ്പോൾ പഴയ സ്മൂത്ത് കിട്ടുന്നില്ല എന്തോ ഒന്ന് ടേയ്റ്റ് ഉള്ള പോലേ തോനുന്നു റണ്ണിഗിൽ ടേയ്റ്റ് ചെയ്ത ചെയിൻ കറങ്ങുന്നതുപോലെ സൗണ്ട് വൈബ്രേഷൻ സൗണ്ട് വെത്യാസം വർക്ക് ഷോപ്പിൽ കാണിച്ചു കുഴപ്പമൊന്നു കാണുന്നില്ലാന് പറഞ്ഞു പക്ഷെ എനിക്ക് നന്നായി ഫീൽ ചെയ്യുന്നുണ്ട് ഡീസൽ ഒഴിച്ചത് പ്രശ്നമായോ ഞാൻ സ്റ്റാർട്ട് ആക്കിയില്ല ഡീസൽ കളഞ്ഞ അപ്പോൾ തന്നെ ഓയിൽ ഒഴിച്ചു വ്യതായാസം കണ്ടപ്പോൾ ഞാൻ ആ ഓയിൽ മാറ്റി വേറെ ഓയിൽ ഒഴിച്ചു എന്നിട്ടും ഇങ്ങനെ തന്നെ ഡീസൽ ഒഴിച്ചതാണോ പ്രശ്നം അതോ വേറെ എന്തെങ്കിലും ആണോ പിന്നെ രാവിലെ നല്ല മിസ്സിങ് ഉണ്ട് രാവിലെ എടുത്താൽ കുറച്ചു ദൂരം മിസ്സായി മിസ്സായി പോകും ഒന്നും മനസിലാകുന്നില്ല ഒന്ന് ക്ലിയർ ച്യ്ത താരോ പ്ലീസ്
