FUSO | 新型 SUPER GREAT Debut!

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その進化は、すべての人のために。
地球で暮らすすべての生活が、環境が時代が、変わりゆく今。スーパーグレートは、さらなる進化を遂げました。
社会をよりよく動かしていく進化を、さあすべてのひとのために。
2023年新型スーパーグレートの商品ページはこちらから
www.mitsubishi-fuso.com/ja/pr...
#japanmobilityshow #FUSO, #三菱ふそう, #スーパーグレート, #SUPERGREAT, #jms2023
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Авто/Мото

Опубликовано:

23 окт 2023

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Комментарии : 190

@shinshin4646 8 месяцев назад

キャビン自体は平成8年に出た、初期型スーパーグレートから変わっていませんね。ビッグマイナーのスーパーグレートですね。 FUSOグリルが、ザ・グレート初期型のグリルに見える。

@ANIYAN223 8 месяцев назад

ふそうの初代グレートが出た時には斬新でムチャクチャかっこいいと思ったなぁツインターボでキャブサスに左右のエアー取り入れ口、あの時はこれに乗りたいと思ったわ👍

@user-nf9gb3lk3k 8 месяцев назад

今　乗れと　言われ多なら日野かな

@ANIYAN223 8 месяцев назад

@@user-nf9gb3lk3k んーふそうもかっこいいけど性能は日野の方が良いかな😁

@user-dt3gi8di2g 8 месяцев назад

ファイターもそろそろ新型出して欲しい

@user-zl8ek5br6k 8 месяцев назад

07が出た時ほどの衝撃はないです。あの顔が完成形だと思います。

@wildtame-micheljones2467 6 месяцев назад

すげ！

@user-ik9jr4ub3q 8 месяцев назад

国産エンジンに戻して欲しい……

@syt9011 4 месяца назад

第2の日野になっちまうぞ

@JINGEN0301 8 месяцев назад

シュノーケルがインテグレートされていてカッコいい

@user-ez7qk8dk6e 8 месяцев назад

フロントのデザイン見た瞬間IVECOのトラックかと思ったw

@user-je1ii1lo1p 8 месяцев назад

往年のブラックマスクを彷彿とさせるデザインがいい。

@hide-bo2fi 8 месяцев назад

07スパグレが１番外装は、最高😍

@user-vr1gl4bl8b 8 месяцев назад

うちは、初代スパグレが良いな、V8やし。

@user-oj3ii1qu2d 2 месяца назад

個人的にはめっちゃかっこいいデザイン！！

@user-bv2ff6lm1q 8 месяцев назад

昔のスーパーグレートも今のスーパーグレートもカッコいいですね😃。やっぱりふそう最高！

@HonpoFukumitsu 8 месяцев назад

コメント失礼します。私もそう思います😁｡🐈️

@GrandCamion-rf1pj 8 месяцев назад

これはいろいろ賛否分かれるね。個人的にはカラードでなく樹脂素材のマイルドな顔付きが新鮮だし、いいと思う。

@NTC335 8 месяцев назад

胸☆熱

@user-yf9zn3qt3r 8 месяцев назад

国内第一号納車はフジトランスポートやね、きっと

@user-gj6hl3kz3v 8 месяцев назад

新型スーパーグレートの動画見たんやが、めっちゃ格好エエやん！特に『FUSO』ロゴ付きのフロントブラックベルトとスーパーハイルーフ気に入ったで!!

@user-gr1os1bg9w 8 месяцев назад

今日初めて見たけど格好良くなりましたね

@user-rr2vv6sw8h 8 месяцев назад

昔のブラックマスクみたいな雰囲気ですね

@user-fw9ik7wp8l 8 месяцев назад

ライト周りのデザインが最も新鮮でグリル部は昔のキャンターにあった横ストライプの進化版、ルーフ部は滑らかな曲線から後部に繋がる空力デザインなどが分かりやすく優美な印象になったと思う。

@user-pm9cj8dq3t 19 дней назад

✌️🔥👍

@user-db9rg2nz4i 7 месяцев назад

キャンター‼️

@Nandemo-un2sm 7 месяцев назад

1年半納期かかって9月から新車で17スーパーグレート乗ってるけど今年の開けには新車のオーダーストップしてたし25年規制に合わせて新型になるなぁって予想してた。まだ車も来てないのに😂

@user-kp5pj5ix6c 8 месяцев назад

キャブの基本形状変更なしは日野もＵＤも一緒だからね… 低めだったハイルーフは高くなって個人的には好感持てる！

@keishiroyamada5609 8 месяцев назад

中型ファイターは全然変わりませんね💦

@konbaiwm9480 8 месяцев назад

ファイターはまだなのか、、、ふそう病のアドブルー激減り病もなんとかして欲しい

@user-di6wx8ce7p 8 месяцев назад

なぜファイターが変わらないのか不思議です。スーパーグレートは他の大型に比べてモデルチェンジ早すぎかな。ファイターのビックマイナーチェンジでなくフルモデルチェンジを期待してます

@syt9011 8 месяцев назад

メーカーはブラックベルトデザインでフルモデルチェンジとみなしそう

@user-cg6eb3gp7d 7 месяцев назад

フルコンファイターのCMに出ていたジャッキー・チェンも歳をとりましたな。(ヽ´ω`)

@sherennada4652 8 месяцев назад

Nice ❤❤

@user-df2jw5wc3b 8 месяцев назад

１７スパグレ出た時も批判的なん多かったけど結局見慣れたから、そのうち慣れそう😅 個人的には悪くないと思うしメッキの入れ次第でかなり変わりそう

@user-pf5fy5sv8p 8 месяцев назад

カッコイイ

@user-zv4wn4yu5p 8 месяцев назад

ダイムラー傘下になってから故障→故障→故障の連続今回は改善されてるのかな？

@konbaiwm9480 8 месяцев назад

ファイターなんですけど、アドブルーセンサー異常とかよく出ます😭

@user-zv4wn4yu5p 8 месяцев назад

@@konbaiwm9480 ふそうアルアル、厄介ですよね

@user-tr9hr7gx1y 8 месяцев назад

んなこと言ったら日野だってプロシフト異常ばっかやろ

@Hiace-8888 8 месяцев назад

UDなんか電気系酷いって何かふそうに恨み有る？昔々から色々と各メーカー乗ってるけどふそうと日野は一番だと思ってますが

@user-xh8vc1qk6m 8 месяцев назад

使い方の問題

@keekura7 8 месяцев назад

黒いグリル横ストライプは先代「ザ・グレート」のオマージュかな？

@user-kh1vt6cq6t 8 месяцев назад

かっこいい

@ru-shi-1125 8 месяцев назад

キャビンに批判的な意見が多かったりするけど、そもそもキャブごと形を変えてしまおうとすると莫大な費用がかかる。確かにデザインは好みではないけど。これからゼロエミッションなとが進む時代になってその時に対応したキャビンやシステムを作るためなら今ベースを変えないのは企業として仕方ないと思う。2.30年前に比べたら開発資金に余裕があるとは思えない。少し見た目を変えてくれてるだけ凄い。乗用車ではない。仕事するトラックだから。

@taisukebox 8 месяцев назад

だからいすゞに負けるんだよ

@ru-shi-1125 8 месяцев назад

@@taisukebox そうですね、確かにふそうは弱いですよねー。

@user-df2jw5wc3b 8 месяцев назад

ギガの中型ワイドキャブ使用よりはマシかな😅

@user-vu3br1ho5d 8 месяцев назад

莫大な金がかかるって（笑）それケチってどうするの？まあそれは君の意見だろ? 違ってもケチる=完璧では無いって事だから売れなくても良いって結論になるぞ

@ru-shi-1125 8 месяцев назад

@@user-vu3br1ho5d そうですよねー。ケチるというか開発費が出てこないのは事実だと思います。じゃなければ今の型で本当にフルモデルチェンジしてたはずです。今はいろんなものが高騰していますし、容易ではないのでしょう。ケチる=完璧ではないというのはこの話の中ですとキャビンや見た目のことですよね？エンジンが新しく改良されてますし企業や運送会社が導入を検討するときに単純に見た目だけで決めることは少ないと思います。

@user-gf1fj6su3h 8 месяцев назад

ヘッドライトは現行エアロクイーンやキャンターと似た意匠でも良かったような気もするが…。ビックマイナーチェンジだし。

@HxRxT245 8 месяцев назад

二つ前のフロントがよかったなぁそれなら

@ssmm5534 8 месяцев назад

フロントばかり近代的になってサイドが昔から変わってないやん…デザイナーはこのミスマッチ感を良いと思っているのか

@user-rk1km6qt5w 8 месяцев назад

ほんまそれ！！スーグレは特に左右非対称のドアハンドルが最悪。不死鳥という運送屋ヘッドのマニアは輸出用のドアに交換しているくらいだ。15ギガ左右非対称ドアハンドルになってるのに。

@user-nf9gb3lk3k 8 месяцев назад

ダメやね　いらんは

@kazy551 8 месяцев назад

もーどうして良いかわからなくなっているのだろう。

@user-rk1km6qt5w 8 месяцев назад

@@kazy551 メーカーもこういう書き込み見て意見取り入れへんからこんな駄作になるんだよ。キャビンはプロフィアを使えばいいのに。プロフィアもハイルーフはダサイ。右後ろのエアスクープが嫌それを後方に移せば◎

@user-dp7jh6dl8x 7 месяцев назад

いやコスト下げるための会社の指示でしょ？デザイナーの意思で決まるわけじゃないから｡

@user-kh3rw2ji4l 8 месяцев назад

バチクソかっこいい！

@user-vr1gl4bl8b 8 месяцев назад

ええやん。

@user-jm3mi9wq9p 7 месяцев назад

好きなブランドです。✨

@user-sx2ex7vr3k 8 месяцев назад

剥き出しでキャブ上に乗せてた感の強かったシュノーケル型エアインテークも空力を考え日野みたく一体感を持たせたデザインに変更されたがキャブの昇降ステップは従来から剥き出しのままなんですね。日野・いすゞ車の様にステップをカバーで覆えば僅かでも空力や印象も変わるだろうに。

@user-ew4zi4lj7e 8 месяцев назад

グリルの概念を変えるデザインで新鮮味がありますね～アルファード等も元々はトラックのグリルからヒントを得て巨大化してきましたから。今後の車のデザインがレクサススピンドルボディに行くのかＦＵＳＯのサイドワイドグリルに行くのか楽しみです。

@ryo.hojust 8 месяцев назад

ブラックマスクのグリルの名残みたいですね！

@greencondor9324 8 месяцев назад

ブラックマスクとザグレート初期型グリルを足したみたい、ついでならスーパーグレートから〇〇グレートに名前を変更すればよかったのにね、標準キャブとハイキャブとでは見た目が変わるのかな？

@user-ku4uh6cp1s 8 месяцев назад

20年ぶりにふそうの新車回ってきたけどめちゃくちゃ乗りやすく快適です。

@Fusoofficial 8 месяцев назад

コメントありがとうございます！今後もよろしくお願いします。

@user-zi9gc7tz2x 8 месяцев назад

日野のプロフィアもこれになるの？ファイターはどうするの？

@user-rk1km6qt5w 8 месяцев назад

プロフィアがこんなにカッコ悪くなると嫌だ！！

@user-ut3xv6ro1y 4 месяца назад

やはり納車1番は富士運輸か400台購入か大口顧客は強いな

@user-xh8vc1qk6m 8 месяцев назад

カッコいい！

@HonpoFukumitsu 8 месяцев назад

コメント失礼します｡🐈️確かにカッコいい

@user-qi5fc2jz5x 8 месяцев назад

この新型のフロントパネルのブラックのベルト部分がなんとなく先代のFシリーズ後期のグリルを意識してるかなと思いますが、個人的には

@user-sh5iy3bj9q 8 месяцев назад

フロントマスクのデザインは人それぞれで好みが別れますね。自分は今の現行型が個人的には好きですけど

@user-zp4li1ye3x 8 месяцев назад

見慣れてくればどうも感じなくなる!

@user-oc2zy6qi3m 7 месяцев назад

🐼2024年5月開催予定の「ジャパントラックショー」での「昭和のFK顔」の新型FUSOに出逢えるのが楽しみ♪🐨

@user-vt2df6fq5h 8 месяцев назад

単車のFTとFPを再開してくれ

@koujiikeda8532 8 месяцев назад

ブラックマスク、知らない人も、いますね！！

@user-im3gz9rm8e 7 месяцев назад

初代スーパーグレート出た頃に、ふそうの営業してました。　基本的なキャブ構造は25年位前のデビュー当時からあまり変わってないようですね。　顔面のデザインはなんとも言えませんが。スーパーグレートデビュー当時、キャブサスと下部フレームの間のコネクターが外れて走行中に車両停止。なんなら高速上でエンコ、なんて不具合が多発して文句言われたのを思い出しました。

@user-gj4bx3op2i 8 месяцев назад

太帥了！想擁有一台！

@user-uz6to3vk4r 8 месяцев назад

撮影場所がスパ西ですかね？コースにどこから入ったんでしょうかね？

@user-fj8ux1np7j 8 месяцев назад

えっ普通にかっこいい… 17スーパーグレートよりはいい。

@passy_183mania 8 месяцев назад

07はイカつくて良かった！

@passy_183mania 8 месяцев назад

まぁ、このデザインもそのうち見慣れると思うけどね

@user-nf9gb3lk3k 8 месяцев назад

僕は久遠トラクター10年落ち乗ってます。修理ばっかり、ボルボudもう　いらない

@user-sc1bm7xc9o 8 месяцев назад

なんちゃらベルトって所が数年経って劣化したらどうなるんだろうか？変な風に変色しないか心配はあるけどヘッドライトデザインは好き

@user-vt2df6fq5h 7 месяцев назад

モデルチェンジを機に同時にカーゴ系の前２軸のFTと4x2のFPを再開して欲しい。

@user-wf8pr2yu1y 5 месяцев назад

4バックエアサスも追加して欲しいです。

@user-gn4ko5wu3n 8 месяцев назад

ヘッドライトは2つ前の進化を思わせるし、デイライトを消すと丸っぽい目つきに違和感は感じる。ただガチガチの男顔より柔和になったのはいいと思う。

@user-lz8wo1nx1b 8 месяцев назад

すっごいコレじゃない感…

@hakobiyasan 8 месяцев назад

アクトロス販売してくれよ

@isola_jp 8 месяцев назад

基本、キャブに大きな変更はないが、キャブのサイドが微妙にかわってるのね、一見わからない webみたら、サイドも従来のと同じになってる、このプロトタイプだけが変わってるのかな？

@thermokingoftheroad2056 8 месяцев назад

ブラックマスクやんけ😂

@brs4170 8 месяцев назад

トラクターはどうなるのか？

@yukinudoruji 8 месяцев назад

ライトが少しGLBに似てる。ファイターもこれ使うのか❓ フル液晶で100km/h以上出せるのか。

@ikisugisenpai 4 месяца назад

17スパグレ好きだからFUSOと三菱の位置は逆にしてほしい

@user-nr4ci2eo7e 8 месяцев назад

スーパーハイルーフの追加やグリルは名車の後期型ブラックグリルを意識して作られたらしいがライトのデザインやキャブサイドのデザインはどうかと思う😭

@user-zj4mh7mj4d 8 месяцев назад

ポケモンに居そうな顔になりましたな〜

@user-lc8cc4kh9z Месяц назад

マジでふそうはどこのメーカーよりチェックランプしょっちゅうつくわうちのトラックの大半も。ハイルーフも低いし収納も少ないもう少し改良してくれ

@user-gj6hl3kz3v 8 месяцев назад

3日前に僕モビリティショー行ってて三菱ふそうのブースで新型スーパーグレート(4軸低床のスーパーハイルーフ)の現物見てきたけど… やっぱ僕が思った通りホンマに格好良過ぎてメッチャ感動した！

@oonita-akira 8 месяцев назад

ハイルーフが今までよりも高くなったからスーパーハイルーフってか。日野の２階建てがスーパーハイルーフなんだがな。

@syt9011 22 дня назад

トラクターヘッドの発売まだですか？

@TMN7Nemuro 8 месяцев назад

不評の声が多いけど、バンパーとグリルメッキにしたらガラッと印象変わりそうだなあ

@user-jw1ci1ez4i 7 месяцев назад

DPF２日に一回45分強制燃焼させてます。知ってたら買わなかったのに。

@MAGURO-DENKI 8 месяцев назад

変なグリルになって、尚更飾りにくくなってしまった💦 バンパーライトじゃない最初期型のスパグレの方がカッコ良かったな(´・ω・｀)

@Yamatokoku-JAPANfirst 8 месяцев назад

イスズGIGAの乗務員をしていますが、私はこのデザイン好きです。未塗装の樹脂パーツを使用しており、ヨーロッパ車のような優しい顔つきになりましたね。

@akiran1280 8 месяцев назад

ISUZU追撃体制！！どこまで、食い込めるか見ものだ！！メッチャ気合入ってる！！勝負の❤

@ORCA-qv7in 8 месяцев назад

結局キャブは昔のスーパーグレートと変わってないのね(^_^;) これじゃただのビッグマイナーチェンジ

@user-iu6rc2fe3j 7 месяцев назад

何処がフルモデルチェンジ？マイナーチェンジレベルじゃない？グレートよりも先にファイターを変えた方が良かったんじゃないの？何十年ファイターは変わらないの？

@9_19Ming 7 месяцев назад

私は愛する三菱😍😍❤️💯

@heinhtethlaing1530 8 месяцев назад

I want to know design means

@tmu_kk 8 месяцев назад

右のミラーが張り出してるメリットってあるんでしょうか？

@GrandCamion-rf1pj 8 месяцев назад

右にってこと？前にってこと？右への張り出しは、全長が長い車両の場合、張り出してないとリア後端部がミラーで確認できないんですよ。前への張り出しの主な目的は、ミラー確認時の視線移動を少なくするため。

@tmu_kk 8 месяцев назад

@@GrandCamion-rf1pj アルミバンを架装された車両の後ろから見た場合、左側は箱とミラーにそれほど隙間が無いのに右側はやたら出っ張ってるなあと思ってました。狭いところ通るのは大変そう。

@taylordunasophia4957 8 месяцев назад

メルセデス　中身

@keiicar555reef 6 месяцев назад

そんなことより…

@user-xn2qc9xd2c 8 месяцев назад

これはもう飾れねえわ(T0T)退化しとる。

@user-vr1gl4bl8b 8 месяцев назад

ユーロ路線で飾るしかないですね。V8でもないし。

@kohtashirayama3793 7 месяцев назад

雨漏りは直ってないな

@user-ns9sn4xx4v 8 месяцев назад

ふそうぢゃない感が…

@user-km7yx5mc9i 8 месяцев назад

なんか昔のベンツのアクトロスみたい…😅

@user-pd1di9hs8m 8 месяцев назад

竹内康博アナ『爆丸ブリャー‼︎』

@akirasugimoto5960 8 месяцев назад

変わらない。キャビン骨格。

@user-rb1ff6oo2u 8 месяцев назад

普通にかっこいいじゃん🫣

@user-pd1di9hs8m 8 месяцев назад

無限のインフィニティ　感じたらトライ

@ssmr.8887 8 месяцев назад

メッキパーツは似合わないな　MTが無いならうちは入れない　修理終わらないし治らないから

@cozmo1222 8 месяцев назад

ズッコケた

@hkdell1520 8 месяцев назад

ビッグマイナーチェンジなら納得いく。

@user-jd6ps3on2y 4 месяца назад

早く国産もウォークスルーにして欲しいな

@obsarber.akitihan. 6 месяцев назад

スパグレ乗りたくて大型乗り始まったけど「スパグレV」で顔が終わったな、、。