itt járok néha ezen az úton. annyira király koremlékmű ez a videó. majdnem tíz éve. Mennyivel normálisabbak voltak az emberek. Mára teljesen megtébolyodtak. Fel vannak fuvalkodva teljesen. akkor is 462 volt az üzemanyag. Ott van a mp táblán. De eggyáltalán nem hálásak hogy most dupla fizetésért is csak kb annyi. sőt. nagy pofára esés lesz szerintem hamarosan mert ez az irány minden rosz felé visz
Tudom, hogy már nagyon régi a video, de hátha van valakinek tapasztalata a kérdésemmel kapcsolatban. A felvételen is jól látszik, hogy folyamatosan világít a check engine lámpa. Ez mitől van? Nekem még csak pár napos a gáz rendszerem, de ez a hiba jelenség itt is megjelent. A beszerelő cég (természetesen garancián belül) kiküszöböli majd a hibát. Ők azt mondták szegényes a keverék, be fogják állítani. A kíváncsiságom leginkább arra terjedne ki, hogy akinek ugyanilyen problémája van, mint ami a felvételen is látható ( folyamatos világítás), őket nem zavarja? Miért nem csináltatják meg?
+somebodry A legtöbb gázüzemű autóban világít, mert a benzinhez képest az autó valóban úgy érzékeli, hogy szegény a keverék gázzal. Ezt általában úgy oldják meg, hogy egyszerűen kiveszik az izzót a cseklámpából, vagy kikötik. Vagy más egyéb állmegoldásokkal oltják el. Engem nem zavar, minden gázos autómban világít. Viszont nem jó ha kikötik vagy megbuherálják, mert ha valóban hiba van, akkor nem látod majd. Ha aktív probléma, hiba van, akkor úgyis villog és nem egyfolytában villágít. Ilyenkor valóban probléma van, innen tudod.
Nem szabad a lámpát figyelmen kívül hagyni! Be kell állítani úgy a gátrendszer, hogy ne legyen szegény keverék. A gázüzem nem árt a motornak, kivéve, ha tartósan szegény keverékkel van járatva. Forróbb a kipufogógáz, és az oxigénfelesleg elégetik a kipufogó szelepeket.
@@nepazarolj ez baromság nekem nem vílágįit,ês nincs kikötve a lámpa. Szarul van a tiéd beállítva szegényes keverékkel megy, így hamar hengerfejes lesz.
Csak 80%-ig szabad tölteni, ellenkező esetben nincs tágulási hézag a folyadéknak ez pedig szétvetheti megfelelő hőmérséklet, illetve nyomás esetén a tartályt. Tehát nem játék birizgálni az úszót, hogy több menjen a tartályba a gázból. Ha csak nem kezdjük el azonnal és intenzíven kiautózni az autóból azt.
Baromság! Egyik gázos platformnál sem hallottam erről.A kutasok sem szokták nem teljesen feltölteni .Telek kérem és tele is töltik.Gondolom az logikus hogy erről nekik is tudniuk kellene!Azt sem logikus hogy ezzel a "Na mennyit tankoljak még bele nehogy baj legyen" című baromsággal engednek ki a forgalomba egy szerkezetet hiszen az ha így lenne nagyon veszélyes lenne ha nem tartanák be!Tehát igy nem csinálnak ilyet mert szembe megy a normális logikával!!
Ja mert a robbanás az olyan hogy van előtte még idő kiugrani?-"Te Józsi! Szerintem ez a hang annak a jele hogy 3 perc múlva fel fog robbanni a gáztartály!Szedelőzködjünk! "
Gondolod hogy egy benzintartály ha olyan a helyzet nem robban fel??De ha azt hiszed hogy egyforma helyzetben a gáztartály hamarabb elszáll akkor nagyot tévedtél.Sokkal biztonságosabb mint a benzintartály.
