sokat gondolkoztam már rajta, de az élet úgy hozta, hogy bicskakulcsosítanom kell :) az eredeti kulcsnak a fedele eltört a csavarnál (suzuki) egy nem várt leesés következtében (jelenleg cellux fogja) és ha már így alakult akkor mondom benevezek a bicskakulcsra :)
Szia Sanyi, van nekem is g astrám kulcs gomjai elég rongyosak és ki akarnám cserélni újra, vagy a bicska kulcsra az a kérdés meg éri e a cserét, az ellem csere miatt adzkodok kicsit a szétrepülö alkatrészek miatt csak szia
Hello! Az inditasgatlo transzponder (“csip”) nem elemmel működik. Az elem csak a távirányítóhoz kell. Ha új transzponderrel szeretnél kulcsot használni akkor kell programozni.
Szia , lehet rosszul mondtam , az elektronikára gondoltam , annó amikor elemet cseréltem újra kellett tanítani , bár az inkább a központi zár miatt volt mintsem az immobiliser miatt :)
Szia mire gondolsz ? mármint hogy egy különálló távirányítód van a központizárhoz? Ha igen akkor szerezni kell gyári elektronikát és azt tudod belerakni a bicskakulcsba . Külön távirányítóval sajnos sehogy.
Szia! Bocsi, hogy ilyennel zavarlak, de megnéztem a bicska kulcsos videódat és nekem is megtetszett. Meg is rendeltem a merivámhoz. Tudsz nekem abba segíteni légyszíves, hogy a kulcsról a képet azt te hova küldted el nekik? Aliexpress-en belül az üzeneteknél, ahol kapsz a rendelésről infót a cégtől? Vagy hova? 😃 Mert nekem ez a része nem tiszta. Köszi a segítséget! 😉
Szia 1.6 g astram van benzines es olyan problemam lenne hogy el tunt a km ora szamalo nem mukodik :( minden mas mukodik rendesen lenne esetleg valami otleted mi okozhatja a hibat ? Koszi elore is 🙂🙂
Az a baj hogy ha rendelsz is az csak egy nyers elektronika és opcommal felkell tanítani, ha pedig szar necces visszakuldeni. Inkább vegyél szerintem bontasbol ott legalább lehet reklamálni. Bár a tanítás nem tudom mennyibe kerül de elvileg van rá emberem ha kellene
@@zoltanpap7293 hát, volt olyan, hogy egyik kollégám dolgozott renault márkaszervízbe és valaki rendelt 5 vivarot amiből 4 autónál reagáltak egymásra a kulcsok a rádiójelek formájában..... Persze maga a kulcs betét része más volt, de fullosan ugyan azt a jelszintet használta a 4 kocsi xd :)
@@zoltanpap7293 jogos. Úgy képzelem, hogy van egy elektronika, beleteszem a régi helyett a kulcsházba, saját immo mellé, összeszerelem, autóban párosítom az elektronikát mint elemcserénél, és kész. Amiben tévedtem, hogy a gyári riasztóhoz vagy nagyon körültekintően kell választani, vagy felprogramozni kell. De úgy döntöttem teszek 1 próbát. Majd megírom ide mi a tapasztalat.
sosem aludt el nekem , amikor nem érzékelte a chippet akkor volt hogy villogott az ikon , levettem gyújtásról megigazítottam a chippet és aztán pöcc röff check engine lámpám pl sosem villant fel ( mármint indításon kívül) :)
Micsoda intro! :D Amúgy minőségre milyen a kulcsszár? Én attól tartok ezeknél a kínai cuccoknál, hogy könnyebben elhajlik, mint az eredeti, esetleg egyszer indításnál beletörik...
@@donnnnnnn6457 Mi köze van a "start-stop" rendszernek a "kulcs nélküli" nyitás-záráshoz és a kulcs nélküli indításhoz? Ott is van egy "kulcs", ami a jelet biztosítja az autónak. Csak nem kell kivenni a zsebedből. Meg van egy kis probléma ezzel a dologgal: sokkal könnyebben feltörhető és indítható egy "kulcs nélküli" autó, mint amihez normális kulcs van. Szóval ennyire menő ez az új "trend".....
@@ROKITUNING anno pár éve vettem ilyen csodát :) nekem itthon marták meg úgy nem olcsó. sajna a késtartója mivel szar spiáter hamar feladta amúgy pofás kis megoldás. sajna anyagminőségbe lehetne jobb :D
@@ROKITUNING osztom a véleményed. már csak azért is jó mert az elektronika plug n play :D amúgy ha tönkre megy csak vissza rakod a sima kulcsházba és kész . meg praktikusabb a bicska kulcs mint a sima szerintem
