Terrain relativ funktioniert wunderbar, aber man muss hierzu abheben :) Nutze ich sehr gerne bspw. im bergigen Terrain weil man direkt erkennt ob die momentane Höhe ausreicht um bspw. eine Anhöhe auf der geplanten Route zu überfliegen.
wieder super Erklärung,aber mal eine andere Sache....hast du eventuell eine Erklärung dafür das wenn ich ein Direct to eingegeben habe...ich dieses ziel wieder aus der flugplanung raus bekomme und löschen kann?vielen Dank!!!
Kannst du vllt mal ein Video machen zur Einstellung von throttle und prop RPM in Abhängigkeit von Flugzustand also Geschwindigkeit starten landen sinken. Habe gelesen das man desto schneller man fliegt den prop zurück ziehen soll wegen des anstellwinkels. Dann wäre er effektiver. Wenn ich das in der c310 mache muss ich aber den throttle voll aufdrehen um die Geschwindigkeit zu halten. Also irgendwie mach ich was falsch
Das kann man so pauschal nicht sagen, da es ein wenig drauf ankommt, was für ein Flugzeug du fliegst. Meist zieht man den Propeller zurück, um die Laustärke zu reduzieren. Deine Geschwindigkeit ist fast ausschließlich von deinem Throttle abhängig. Der Throttle bestimmt wieviel gas du gibst und somit deine Energie/Power.
Guten Abend zusammen Habe ein Problem ich weiss nicht ob das was mit dem neuen Update zu tun hat? Wenn ich mit der cessna 172 G1000 auf der Weltkarte einen Flugplan eingebe mit ILS Landung, dann übernehmt der ieger es nicht ins MfS. Was mir noch aufgefallen ist, er fliegt die Route ohne bis zu einem gewissen Punkt kurz vor dem Flughafen wo ich landen möchte und dreht sich im Kreis. Ist das jetzt immer so ein automatisches Hold? Früher hatte ich nicht dieses Problem.
@@Lemmingmeister nach dem neuen Update muss man schon configuriert sein also ich war viel zu schnell mit dem Flieger. Davor hatte man den Hold nicht automatisch im Flugplan drinne.
Das kann auch sein. Nicht jedes Flugzeug magert man nach gleichen Werten ab. Einige nach EGT Peak oder einige auch nach Fuel Flow. Und es gibt oft auch mehrere Abmager Settings - zum Beispiel eine für best Performance und eine für best Economy. LG JD
