GasGas SM 700 - Трепач на спортни мотори 

Абсолютно. Отдавна съм му хвърлил поглед на това, но много малко обяви има, а ново е скъпо. Малко ме е яд, че го изпуснах. Надявам се сезон 2023 да мога да се кача на такова.

Тази моторетка е супер универсална и подходяща за българските пътища. Тежка е за моите представи за супермото, но няма пълно щастие. Все пак е доста по-лека от други "street legal" супермотота и като такава според мен най-добра в този сегмент. За тренировките си прав. С нея по-лесно се надгражда. Радиуса на завой е чуствително по-малъл от на моя мотор.

Благодаря. Ще го търся за другата година.

Истинското supermoto е кросов мотор с градски гуми. Това не е истинско супермото а е вид компромис, но си има геометрията и окачването на крос и макар и с по-високо тегло се справя - не перфектно, но порядъчно. Да, не нито такъв нито онакъв а нещо по средата. Ако можех да си го позволя щях да си взема отделно крос, но трябва и ремърке да си го возя. Тъй като не искам да поддържам още един мотор мисля, че подобен компромис е приемлив.

​@@SteelRiderBG, вземи си Ендуро , няма да имаш нужда от ремарке 😉

Говориш за така наречените Dualsport които са с регистрация. Чистото ендуро няма фар, скоростомер и нужните нива за вредни емисии за да бъде регистрирано и трябва да да се вози с ремарке.

@@SteelRiderBG звучиш ми като човек, който има нужда от Adventure

@@aks13v35 има нещо такова, но искам и време за да мога да го карам. Ако сега взема само ще ме е яд, че рядко мога да му се насладя на някой дълъг преход. За това се оглеждам за нещо по-хулиганско за по-къси карания.

Определено не е за дълъг път, но скоро не ми се очертава да имам време за подобни преходи. Идеята ми е за нещо леко и универсално, но с прилична мощност. Това е най-доброто което за сега мога да си представя. За контакта винаги може да ми пишеш или на Инстаграм или на steelriderbg@gmail.com А за Vstrom-a иска ми се да го видя/пробвам, но ще е трудно. Другата седмица ме няма, после почва учебната година, събота и неделя не става, на работа доста проекти се задавт, а за капак трябва и ремонт в къщи да правя, че леко ме наводни един дъжд. Направо не си го представям. Евентуално може някоя обедна почивка да направим едно кръгче, но ще е след 15-ти / 20-ти.

Ооо да, трябва да му дам почивка на дядото, че не е за такъв терен.

Здравей и благодаря за предложението. Няма такова видео и ще помисля за подобно.

Да, мислил съм ако взема такъв дали да не му обуя едни ADV гуми, но това ще е ако по-често излизам на черно. Ще го мисля по-натам. Иначе тази Honda XADV750 звучи интересно. Такъв мега скутер не съм карал и ще ми е доста странно усещането.

@@SteelRiderBG Бултрако или някой по заможен 💸😉и добър притежател на подобно возило да предостави за едно макар и кратко влогче.👏🏍️

Стискам палци някой да се включи :)

Прав си, всичко става. Аз и с чопъра карам по черно, но с това би било по-лесно.

Ще видим дали ще успея да взема 2024 такъв. Имам доста идеи за него, но Али ще ми липсва.

@@SteelRiderBG, нали Дядо Шадоу ще си е до теб. С него ще се успокояваш. А новата придобивка ще те отведе до други нови по-забавни моменти. Ще имаш повече свобода. И ще караме заедно😃✌️

Да, така е. Има време до другия сезон.

Benelli илзезна 720

720 би ми харесал повече от 500 :) Да, мисля да пробвам отвреме на време някой, ако са съгласни да ми дават тесови машини или някой собственик. Иначе си е риск да се кача на чужд мотор и макар и да не личи ми е леко нервно.

@@SteelRiderBG 502х е много комфортно за пътуване и пръв адв байк.

Не се съмнявам че е комфортен. Предубеден съм към Бенелито и по-скоро бих желал някой Триумф Тигър или BMW GS но и двата са по-големи и тежки, което определено е минус на черно. То и Бенелито не е леко - 213кг сух, но пак бива... Тези мотори ги възприемам предимно за асфалт. ADV-то им е макетинг.

ОК. Изглежда доста по-наточен, но и по-тежък - над 210кг с горивото. Едно истинско супермото трябва да е леко. Дори KTM 690 е малко на ръба.

Благодаря.

Да, бих се доверил повече на строгостта и качеството на австриците. Плюс това KTM 690 се произвежда от над 5 години с дребни промени и подобрения всяка следваща година.

По-трошливи мотори от австрийските надали има, може би италианските леко ги водят например Aprilia или Beta. Колега от групата взе KTM 690 Adventure чисто нов и повече е стоял в сервиза от колкото каран. Виж за сравнение Yamaha Tenere 700 може да обиколиш света с него, здрав и надежден двигател има@@SteelRiderBG

@@MountainEnduroBG Благария за предупреждението. Сега съм с италианка и явно съм по-хазартно настоен. До догодина може да размисля. Yamaha Tenere е страхотен мотор и също е в списъка ми на желанията. Такъв бих взел ако тръгна на околосветско. Но сега на година минавам едва 6 хиляди км и няма голям смисъл. А и много грозноват го направиха отпред последните модели.

@@MountainEnduroBG Потвърждавам за KTM, че са абсолютнни боклуци.

Сподели за опита ти с KTM @@savakukalov3938

Над Перник в посока Големо Бучино в ляво от пътя. Лесно се намира тъй като там е осеяно с мотокрос писти с най-различна сложност.

@@SteelRiderBG мерси

Мисля да го продам през пролетта или лятото на 2024. За това изпуснах супермотото.. Ще те имам в предвид, но е добре да ми оставиш контакт, че този коментар може и да не мога да го намеря след няколко месеца.

Два много различни мотора. И двата 😄 Сянката за по-спокойно, а Кавазакито да атакуваш завоите.

​@@SteelRiderBG избрах си чопър,К вулкан или шадоу,и са здрави,някакви други идеи.

Аз съм пристрастен за Honda Shadow ;) Освен него и Kawasaki Vulkan може да погледнеш Suzuki Intruder или Yamaha Virago. Това са Японските чопъри от тази ера и имат много сходни черти и характеристики. Всичко зависи кой от тях най-ще ти се понрави и дали ще се намери точната обява.

​@@SteelRiderBG Шадоу бил с верига и 40 коня.със спици каплите,Много негативи към него,но на мен много ми харесва.

Ооо да, спици => вътрешни гуми 🤨 С кардан е готино, че не се чисти и смазва толкова често, но има и недостатъци - по тежък и с повече загуби. За това и повечето мотори са с верига и това не бих го нарекъл сериозен недостатък.

Да, гумите не са за тежък офроуд, но на сухо и отъпкано - става. Конструкцията на мотоциклета също го позволява.

голяма разлика има с рошавите или поне ендуро гумите

Ооо да. Скоро смених изтърканите гуми на MTB-то с ново и разликата по черно е осезаема. Карал съм крос с рошави гуми и със сигурност държат с пъти по-добре.

Намира се между Перник и Големо Бучино горе долу посредата на пътя отбивка отляво 42.63063754778381, 23.088857577709728

Може на самоход да си стигнеш до някой горски път по който да го подкараш. За тежък терен - не, но кеф ти асфалт, кеф ти черен - добре отъпкан път. Възможности много.

@@SteelRiderBG Според мен можеш да правиш средно тежък офроуд с него, но с други гуми. Ако сложиш 50/50% он-офроуд гуми ще стане бомба. Моторетката е много готина

@@Zakonite_Krum да сложа ADV гуми - това е плана ако взема такава за 2024.

@@SteelRiderBG Определено си се насочил натам. Аз самия минах от крузър на ендуро и честно казано не съжалявам. Пак ще си купя крузърче, но само за втори мотор. Адвенчърчетата са много подходящи за всякакъв тип терени и преходи. Виждам, че се кефиш и на съзерцаващият моторист. Абе, аз лично очаквам с нетърпение да замениш Али с ADV. Дядото е ясен, той е с друга, по-сантиментална стойност и идея. Отделно си и рокер. АБе, много плямпам. Успех :D

@@Zakonite_Krum Благодаря. Всико което написа е вярно. 👍

Последните 2-3 месеца никой не ми е пращал видеа. Имам няколко кадъра но не достатъчно да компилирам нещо. Радвам се, че си се измъкнал и ми е любопитно да прочета за историята.

Ся може и да е смешно но съм само на 14 и понеже нямям книжка карам 80кубикова педелетка но това имам беше някъде към 9.30 аз нали нямам фар и немога де осветявам пътя си и се доверявам на улично осветление и стигам до едно кръстовище и точно преди него нали в другата лента минават коли и един тръгва да изпреварва човек аз бях на 20сънтиметра от предната му броня и не бях екипиран бях по дънки и тениска дори бях без каска за касмет не се паникьосах и свих бързо до тротлара но за късмет съм жив😅

Аууу. Кофти. Трябва да имаш светлини ако ще караш на тъмно по улиците. Добре си успял да се свиеш.

Макса на магистрала за мотоциклет е 100км/ч. Как да се движи човек с такава скорост? Опасно е. А за 190 - все пак тествам машината. Кой не го е правил за кратко? Важното е да не те хванат, че 90 над ограничението не ми се мисли.

Ее да. Особено както го подгоних на магистралата се съмнявам много с тези 4/100.

Има балансиращ вал който ги понижава до едно приемливо ниво.

@@SteelRiderBG Благодаря :) . Ще взема да скоча и аз за един кръг, че ми текат лигите по него от повече от година

Няколко месеца след това кръгче купих такъв. Допадна ми много. Ако си гледал други мои клипове направих и няколко ъпгрейда.

@@SteelRiderBG прегледах много от клиповете и ми стана ясно 🙂

👍

Този го изпуснах. Много бързо го взеха 😮‍💨Ще го мисля за 2024, че трябва да продам един да взема друг иначе ако не го направя ще се озова с 3, а не ми се поддържат толкова мотори. Няма да мога да ги карам всичките.

Дай по-подробно от къде го прочете, защото няма много инфо. За точно този модел на няколко места се твърди, че ги сглобяват в Австрия. От къде са частите и до каква степен са Китайски - не се знае.

@@SteelRiderBG Двигателя се прави в Китай, от 890то кубика само се правят в Австрия,а по малките като 390то в Индия.

Глобализация и оптимизация на разходите 🤨

Ооо да. Слагам едни ADV гуми и съм готов. Първо трябва да го купя 😆

Ще ме изяде нанайци. Мотор 70hp е по-бърз от ATV 70hp поради по-ниското тегло.

@@SteelRiderBG tva golema reklama praish ama nema kvo da ti obesnyavam kato gledam mnogo gi razbirash ama nemojim da se zasechem da vidim kon bob yade li!!!

Ти добре с ATV-то но ще трябва да почака, че не го купих 😆