Sei un grande...e grazie ai tuoi consigli ho fatto un restauro completo a uno dei miei mezzi da lavoro sapendo già cosa fare perché con te e come se l'avessi già fatto facendo tutto ovviamente alla lettera come li narri tu GRAZIE degli insegnamenti GRAZIE 😗👋🏻
Ciao Gabri, nonostante la Thesis non mi abbia mai ispirato, ascoltare i tuoi consigli e le tue indicazioni, vale sempre la pena !!! Audio perfettibile ☝️
Gabry bellissima auto la Thesis...io ho avuto ben 4 Lancia K all epoca quando usci la thesis fu subito snobbata da tutti...tu la stai valorizzando come giusto merita questa auto. complimenti.....t benzina fantastica...
Ciao Gasi! È bello sentirti entusiasta quando descrivi un restauro ke andrai a fare👍🏻 La Thesis, cm ho già detto nn mi è mai piaciuta, x carità sn gusti eh, ma ho apprezzato ke da bravo Maestro mi hai fatto conoscere le varie motorizzazioni cn i loro pregi e "difetti"🤙🏻
Mio padre ne ha avuta una 2.4jtdm2 170cv automatica tra le ultime uscite dalla fabbrica acquistata nuova l'ha tenuta 10 anni. Meccanicamente motore affidabile unica pecca problemi all' egr spesso intasata e alternatore sostituito a 80k km per insufficiente carica. Elettronicamente delicata però eccetto qualche malfunzionamento al NIT (lettore cd difettoso) il resto ha sempre funzionato bene. Sospensioni Skyhook eccezzionali comfort top.
Mammmaia divento pazzo di gioia quando vedo una tehsis nelle tue mani,sei fantastico, quando avrò la disponibilità ti verrò a trovare per comprare qualche bella chicca di auto firmata da te💪😘
Ciao Gasi, devi migliorare l' audio nei video, soprattutto quando sei in ambienti spaziosi come la tua officina, ti seguo dagli inizi con molto interesse
Grandissimo come sempre ho avuto la fortuna di possedere una thesis turbo come questa con piccoli problemi al freno a mano poi venduta solo perché non ci sono meccanici bravi che conoscono questa fantastica macchina. Se guardavo prima i vostri video non l'avrei venduta. Lei è bravissimo in tutto un grandissimo meccanico con la M maiuscola. Tantissimi saluti a tutto il team 👍👍👍🍀
Si io abito in Germania é le macchine italiane non anno una buona reputazione purtroppo. È un peccato. Io ne sono soddisfatto ho anche una musa che mi da tante soddisfazioni é una kappa 3.0 v6. Ma per la thesis mi anno fatto spendere un sacco di soldi perché non sapevano dove mettere le mani è invece era sola la batteria del freno a mano elettrico che era vuota volevano cambiare le centraline. Le auguro una buona giornata
Che meraviglia il mitico 5 cilindri fiat/Lancia!!! Ricordo il meraviglioso sound.... Come hai detto tu in qualche video, e mi faccio le stesse domande da sempre: quando tiriamo fuori qualcosa di buono, ad un certo punto...le abbandoniamo😤😫 a differenza delle tedesche che hanno una continuità e quindi vendono!!! E noi dobbiamo sempre arrampicarci sui vetri e ricominciare da capo ogni volta!!! Non capirò mai questa mentalità...guarda la Giulia, che, a parte la quadrifoglio, ha motori magari potenti, ma anonimi....ma perché non portare avanti i mitici twin spark con la giusta evoluzione nel tempo!? E sono convinto che tempo qualche anno la Giulia sarà abbandonata a se stessa! Un po' come la Giulietta... sempre la stessa da "100" anni!!??🤒 Ciao Gasi se il meglio👍
Perchè forse non hanno fatto la stessa cosa con la 159 ? Mai un restiling e soprattutto lasciata a vendere a se stessa.....e per fortuna ha avuto successo. Hai ragione, la Giulia verrà lasciata a se stessa, sospetto il fatto che nemmeno abbiano mai ipotizzato una familiare in stile Sport Wagon..........
@@massimomormino2560 infatti!!! Secondo me sarebbe un successone una versione wagon....come lo sono state in passato! Booh... tutti ingegneri e capoccioni che non so con che logica lavorino... Sono dei criminali, hanno fatto morire un marchio come Lancia e adesso lo stesso con Alfa Romeo...😢
@@Luke-zz5cn La scusa ufficiale è che le familiari non vendono e quindi largo ai SUV.......... Però i conti non tornano......Marchionne aveva promesso un'intera gamma Alfa e invece..............un'ammiraglia nemmeno l'anno disegnata, l'alfa 4C ha venduto poco essendo bella ma di nicchia. Si parla di una Tonale che se và bene sarà sulle strade nel 2022/2023...............oggi la gamma Alfa è Giulia o Stelvio.......e una ormai stanca Giulietta, carina ma che non penso abbia fatto impazzire generazioni di automobilisti......... Non saprei se sia mancanza di idee, quanto mancanza di soldi per investimenti coraggiosi che altre case invece fanno.
@@massimomormino2560 dal mio punto di vista si tratta attualmente di incompetenza della dirigenza, Marchionne è stato un leader e vedeva lontano, purtroppo non ha avuto la possibilità di sviluppare le sue visioni e uomini come lui attualmente non ci sono, l'unico neo ( non ti nascondo che l'ho odiato) è che non ha voluto più investire nel marchio Lancia... ahimè. Riguardo la Giulietta quando uscì ebbe un grande successo, bella linea originale, ritengo sia una delle Alfa più riuscite come estetica (parere personale) è logico che a distanza di 10 anni e più va rinnovata... Le wagon sicuramente non hanno più il successo di una volta... però Bmw ,Mercedes, Audi continuano a farle, sempre perché nella loro continuità ed evoluzione negli anni accontentano quella fascia di clienti che apprezza quella categoria di auto e non aspetta altro di avere il modello successivo. Come suol dire... squadra che vince non si cambia. Ormai è quasi fisiologico che se parli di sw di prestigio ci vengano in mente solo questi 3 marchi, grazie alla loro politica. Ti consiglio di vedere un video di qualche giorno fa di Gasi che parlava proprio di questo. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-RHpnweHPJv8.html scusa se mi sono dilungato...😵
@@Luke-zz5cn Tranquillo, parlare di auto fa' sempre bene. Ti quoto in tutto sulle station e pur essendo alfista trovo che le tedesche abbiano il loro appeal. Parlando di Marchionne, quando decise di sacrificare il marchio Lancia (scelta discutibile) pensavo proponesse rinnovi di gamma Alfa e Maserati come se piovesse e invece si vide ben poco......
Grande GaSi bellissima la Thesis mi è sempre piaciuta l'Ammiraglia Con la A maiuscola Bel colpaccio non vedo l'ora di vedere i prossimi video. Complimenti anche per i calendari proprio come deve avere una vera officina che si Rispetti 😄😉👍🏻
Ciao Gabriele. Ho anche io una thesis 2000 T ormai ferma per motore fuso.111369km per via di meccanici incompetenti, È grigia,con interni blu. Un auto bellissima piange il cuore vederla ferma sono 3 o 4 anni che è ferma vorrei risistemarla tutta. Non la voglio rottamare più passa il tempo più si concia male per via che è all'aperto. Spero di aggiustarla al più presto ma la vedo critica, un saluto 👋 Ps: ho anche un'altra thesis 2.4 jtd che utilizzo molto
GASI non ti limitare a parlare, non annoi per niente. La tua sapienza DEVE essere diffusa, parla più che puoi💪. Ovvio che se uno guarda i tuoi video solo per passare tempo si annoia.
Ok, bella la Thesis e stupenda la motorizzazione... Con la scusa della motorizzazione ricordi e fai rivedere il Coupé 🤔🤔🤔 Mi hai rimesso una curiosità incredibile adesso... 😅 Per fortuna che ci hai già anticipato, anzi fatto intuire che sarà a breve... 😉 Non vedo l'ora di vederla finita 😍
Raga 2 robe, avete i microfoni wireless, usateli, e secondo i calendari 😂, lo so che è il segreto di Pulcinella, ma non sono proprio fruibili per RU-vid
Gasi complimenti per la costanza e la passione che hai! Anche io sto facendo video adesso..(gadget tech e prodotti interessanti)😎❤️ un saluto sempre simpaticissimo...
Ciao una curiosita x gasi ho notato che le auto del gruppo FIAT nel periodo 2000/ 2005 ho notato che si deteriorano precocemente , lo stessa Cosa non sembra Accadere sulla Concorrenza , ovvero Auto pari Categoria es. Bmw o Mercedes degli anni della t hesis sono o sembrano meglio conservate o mi sbaglio.?
@@dgmdgm7271 io parlo in generale , di come si presentano le auto in questo caso con 170000 km sembra abbastanza messa bene salvo un possibbile caso di fusione del motore almeno cio che dice gasi ovvio che smontandolo si potra capire meglio
Ciao, ho la stessa macchina e lo stesso motore. Ho un problema meccanico e non riesco a risolverlo. Fa vibrare l'interno indipendentemente dal numero di giri. Il motore ha potenza e compressione, non ci sono errori di cablaggio nella ECU. I supporti del motore sono in condizioni accettabili. Se avete idee o suggerimenti che potrei verificare, ve ne sarei grato! Grazie
Però sarebbe bello poter organizzare un confronto fra le "ammiraglie incomprese" di quel periodo: la Lancia Thesis e la Citroen C6. GASI non hai nessun cliente con la C6 ?
I wish this was i english!😡 I got a Turbosoft with 128.000km, restoring the sub-frame now, and changing some suspension parts😄 I really don't understand what Lancia was thinking here, just don't understand it......but love it 😄 Can you get me front, side blinkers?
@@massimomormino2560 no caro massimo io amo le linee di quell auto la trovo estremamente elegante ma ti dirò che per noi italiani essere ricchi vuol dire Mercedes bmw e per quello che marchi come lancia sono stati vanificato credo che dovremmo essere più nazionalisti ma ti ripeto e un opinione del tutto personale
Non l'ho mai capita fino in fondo questa scelta di FIAT di proporre quel 2.4 da 170 Cv. Non tanto sulla Kappa/Thesis quanto sulla Stilo Abarth (se cosi si puo definire).
La thesis è nel mio cuore, ho in testa anche motore abbinamento colori esterno interno. Prima o poi la troverò e la spedirò al GASI per un restauro. Naturalmente cambio automatico perché so Gabriele ama gli aisin.
@@rapcagliari Premettendo che ognuno ha i suoi gusti un blu Lancia con pelle dattero, cerchi da 17 specifici per la Thesis, quelli standard li trovo anonimi e full optional, cruise addattativo, tetto a celle solari, vetri doppi e sedili elettrici riscaldati anche dietro.
@@pinuccioravera8451 appero.. Anche a me piace il blu, ma gli interni mi piacciono piu panna.. Gli accessori Fanno la loro sporca figura, anche se si sente in giro che piu c è piu si rompe in questa macchina
@@rapcagliari È sicuro una macchina complessa, per gli anni aveva tanta elettronica e dato il suo insuccesso non ha beneficiato di nessuna miglioria che normalmente avviene per i restailing o seconde serie dove si eliminano i difetti di gioventù. Ovviamente sarebbe una macchina non da uso quotidiano, sono convinto che in futuro le valutazioni aumenteranno molto.
@@pinuccioravera8451 assolutamente, se ci fai caso ne hanno esportato un sacco all estero in Germania.. In Italia ce ne sono veramente poche e con kilometraggi importanti
Non voglio fare i conti in tasca a nessuno ma quanto viene a costare tirata a nuovo? Ci sta la passione per un modello particolare ma con valore commisurato .
Ciao Gasi, affettuosi saluti, ma quando potremo avere un tuo video sulla meccanica e motore Alfa 147? Da appassionato sarebbe interessante sapere che ne pensi. Un abbraccio.👋
Certo, rispetto a una Thema, manca alquanto di personalità. Però i gusti sono gusti. Aspettiamo di sapere quale è il problema al motore. Al prossimo video (e con il microfono).
Ciao Gasi! Innanzitutto complimenti sei un grande💪🏼 Sono possesso anche io di una Thesis 2.0 Turbo 20V, auto a mio parere magnifica! Questa è la seconda di seguito che acquisto (stesso motore) Una domanda: È da un po’ di tempo che la macchina ha il minimo che non se ne sta fermo (solo a motore caldo) ossia sale e scende continuamente tra gli 800 e 700 giri, a freddo 0 problemi.. cosa potrebbe essere secondo te? Un saluto e ripeto sei un fenomeno💪🏼
Non abbiamo mai avuto continuità nei nostri modelli , al contrario dei tedeschi che invece hanno sempre proseguito su questa linea , quest' auto se fosse stata sviluppata come si deve , con più affidabilità e un design leggermente diverso avrebbe avuto più successo , anche se non avrebbe mai eguagliato la Thema.
Gasi ma quanti mezzi hai 😲 una bella collezione lo faresti un video con qualche mezzo magari qualche aneddoto che so, comunque sempre 🔝 sentire qualcuno che ne sa davvero di auto
Le mie Thesis 2.0 t 20v blu 42000 km e la nera caravaggio ha 53000km …. La blu è italiana , la nera è tedesca, si vede subito sotto l auto… un abbraccio… ciao e a presto
Ancora una bellissima macchina che viene ricercata e rivalutata soltanto dopo la fine della sua produzione. Come altre ammiraglie italiane. Il microfono era meglio....
