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Gasté 25 € en productos para pulir el colector de la BMW R1200GS (¡Me alucinó el resultado!) 

La Nave
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¡Bienvenidos a nuestro canal especializado en el mantenimiento de motos BMW! En este emocionante video, os llevaré a través de un proceso fascinante: ¡pulir el colector de escape de la BMW R1200GS! Pero espera, ¡no te vayas si tienes otra motocicleta! Este tutorial es igualmente aplicable a cualquier otra máquina de dos ruedas.
Cada uno ☝ puede hacerlo como mas le guste, aquí os muestro como lo he hecho yo a mi gusto.
Lo que inicialmente parecía ser un simple pulido con lana de acero 000 y la confiable pasta de pulimento Autosol (¡un producto recomendado por BMW!), se transformó en una restauración completa. Resulta que el colector estaba cubierto en su mayoría por una costra impenetrable que se resistía a los métodos tradicionales. Para deshacerme de esta primera capa, opté por un disco decapante que eliminó por completo la suciedad, aunque dejó algunas marcas en la superficie. Para solucionarlo, recurrí al kit de Wolfcraft, compuesto por dos cepillos. El primero, junto con la pasta marrón, se encargó de eliminar esas molestas marcas, mientras que el segundo, con la pasta azul, pulió y dio brillo. ¡El resultado fue increíble! Y como dicen, la perseverancia tiene su recompensa: cuanto más nos esforcemos y más exigentes seamos, ¡mejor será el acabado!
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Опубликовано:

 

3 май 2024

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Комментарии : 16   
@MiguelMunozGarcia-ok6wj
@MiguelMunozGarcia-ok6wj 27 дней назад
Genial este vídeo! Sergio 👏👏👏
@lanavesiete
@lanavesiete 26 дней назад
¡Gracias, Miguel! Me alegra mucho que te haya gustado el vídeo. ¡Tus palabras me motivan a seguir creando contenido genial! 👏🚀
@diegomartinezaguirrebena4054
@diegomartinezaguirrebena4054 26 дней назад
Se nota el trabajo que hay detrás. Grande Sergio!
@lanavesiete
@lanavesiete 26 дней назад
Hola Diego, ¡Gracias por tomarte el tiempo para dejar tu comentario! Significa mucho para mí. ¡Un saludo!
@eduardoranedo3618
@eduardoranedo3618 26 дней назад
Se echaban en falta tus vídeos! Contenido 🔝
@lanavesiete
@lanavesiete 26 дней назад
¡Muchas gracias Eduardo por tu apoyo y tus palabras positivas! Me alegra saber que disfrutas del contenido. ¡Espero seguir creando contenido que te guste! 🚀
@diac817
@diac817 24 дня назад
Muy buen trabajo Se produce un cambio total en la estética de la moto👍🏼
@lanavesiete
@lanavesiete 23 дня назад
Muchas gracias por tu comentario.
@daviddepartearroyo7748
@daviddepartearroyo7748 6 дней назад
Ha quedado mejor que nuevo !!! Buen vídeo
@lanavesiete
@lanavesiete 6 дней назад
Hola David, muchas gracias por tu comentario. Me dan energía para seguir subiendo más videos. Si te puedo asesorar no dudes en hacerlo. ¡Un saludo!
@carlosiglesiassanchez3513
@carlosiglesiassanchez3513 15 дней назад
Me ha resultado muy interesante y práctico :)
@lanavesiete
@lanavesiete 15 дней назад
Hola Carlos, muchas gracias por tu apoyo con este comentario. En breve subiré más videos interesantes. ¡Un saludo!
@alexcincocinco
@alexcincocinco Месяц назад
Gracias a ti por tu trabajo. Saludos.
@joseantoniosanchez5905
@joseantoniosanchez5905 2 дня назад
Muchas gracias!!! Una pregunta; porque pules despues de montar? No es mas facil demontado? Da gusto verte trabajar!! Bendiciones para ti y los tuyos
@jclv1973
@jclv1973 23 дня назад
video genial . Una pregunta, lleva junta en la union colector cilindro? . Gracias.
@lanavesiete
@lanavesiete 23 дня назад
Gracias por tu comentario. No llevan ninguna junta. Un saludo.
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