Ich vermisse hier das LF TS 8 auf Basis des Robur LO 2002, denn immerhin war es das zahlenmäßig häufigste und gerade in den FFW der Dörfer der DDR das wichtigste Löschfahrzeug noch bis zur Jahrtausendwende.
Sehr schönes Video! Es hat sich echt so viel geändert, gerade wenn man die heutigen Feuerwehr Fahrzeuge sieht. Aber damals konnte man sich auch gut helfen, wenn es zu einem Einsatz gekommen ist großartig! 🚒
Wie sich hier manche haben wegen ein Paar Patzern im Kommentar. Für so einen Nischenbeitrag ist das doch gut gelungen. Da habe ich schon viel schlimmeres bei großen Produktionshäusern gesehen. War interessant und informativ. Einblendungen über Baujahr, Motor- und Pumpentyp und deren Leistungen usw. wären zwar schön gewesen, aber man kann nicht alles haben. Danke fürs Hochladen.
Den Wartburg 353 fahren wir bei uns in NRW immer noch als Elw so ein schönes Auto und ich habe es mir zur Aufgabe gemacht den Wagen 1 mal in der Woche mit nach Hause zu nehmen und zu Wienern und schick zu machen manchmal fahre ich damit auf old und youngtimer Treffen
Ein auch für Wessi's interessantes Filmchen, zeigt es doch ganz deutlich, wie ähnlich die Entwicklung der Feuerwehrtechnik auf beiden Seiten der Grenze war . Ein OLM (West) i.R. Mit kammeradschaftlichem Gruß, einer für Alle und Alle für einen 🤗👍
Der Feuerwehr Kollege aus rautenkranz war aber extrem aufgeregt... diese dl 10 im aktiven Dienst is jawohl mal super...und wie man sieht, bei den "Neubauten" im Osten wohl auch effektiv... Klasse Ich werde euch bei Gelegenheit mal besuchen (das ist ein Versprechen, keine Drohung 😉)
@1DoppeltenBitte Naja, der H6 war ja nun kein wirklicher Schwerlast-LKW. Und der W50 war ja robust und relativ zuverlässig, aber nun wirklich nicht der Weisheit im LKW-Bau letzter Schluss. Liaz und Tatra waren so schlecht nicht, Böhmen und Mähren haben eine lange Industrietradition. Zu den sowjetischen Produkten braucht man nicht viel zu sagen, aus meiner Sicht im wesentlichen Kernschrott, viel zu schwer für die relativ geringen Nutzlasten. Lediglich der Kamas war dann einigermaßen brauchbar...
Es ist nunmal ein Stück Vergangenheit, an denen Erinnerungen hängen, und natürlich nicht zu vergessen die Technik dahinter die wirklich vielen so sehr gefällt. gruß BCT
Es macht im Vergleich zu heute 2020, schon Freude mit solider, strukturierter Technik zu arbeiten und nicht mit Möchtegern Erfindungen mit Störungen, bei den ein Computer neu gestartet werden muss und keiner weiß warum das so ist. Ich stelle mir auch diese modernen Folientaster in der Bedienbarkeit schlechter vor, als ein ordentlicher Hebel mit dem man zum Beispiel spürt ob ein Ventil offen oder zu ist.
@@dd2ika Ich denke die Sache mit den Computern in Fahrzeugen ist heutzutage sehr Marktahängig, der Druck der Marken untereinander benötigt schnelle Entwicklungen und demzufolge nicht so gut durchdachte Software mit demzufolge Problemen.
Winke Einsätze zur Verschleierung des Aufenthalts des echten Erich, bei Manöver, Geheimkonferenzen und zur Verhinderung der Gegenspionage. Die Idee ist soweit ich weiß von den Briten, um im 2.Wk Churchill vor Attentätern zu schützen. Ein deutsches Sonderkommando hat einen der Doppelgänger erschossen.
Когда увидел товарища Эриха Хонекера, то подумал, что сейчас выйдет генеральный секретарь ЦК КПСС маршал Советского Союза Леонид Ильич БРЕЖНЕВ, и они там будут целоваться!!!!! =))))))
ich finde es interessant, dass dann doch relativ viele Fahrzeuge mit funktionierender Sonderrechtsanlage in den Privatbesitz übergingen. Das ist eigentlich sehr untypisch, da meist die Blaulichter verdunkelt werden müssen und/oder die Technik um das Blaulicht und das Horn ein und auszuschalten entfernt werden muss.
Ja, schöner Beitrag mit einem sehr angenehm sachlich auftretenden Experten Chrissi. Einige Fehlerchen finde ich zwar auch, aber es sind ja keine Profis am Werk. Z.B. wurden zwar i.d.R. die Fahrzeuge in den jeweils genannten Werken produziert, die feuerwehrtechnische Ausrüstung allerdings nicht. Und der Bezug ist ganz klar die in Beuster vorhandene Technik. Die stellt aber einen ganz guten Querschnitt dar, vielleicht fehlt noch das TLF auf G5.
Hab nen Hanomag AL 28, bei dem muss man auch noch kräftig kurbeln und treten, wenn man lenken oder die Gänge schalten will^^. Ach Servolenkung ist bei dem auch nicht^^.
Erich ist doch nicht mehr im Tschaika gerollt, oder? Der hat doch den Citroen geliebt. Na ja, und das Double sollte dann nochmal 30 Jahre üben, es gibt schon bessere.
48:22 als ob hob Hoyerswerda jemals ne Berufsfeuerwehr hatte, in seinen besten zeiten 1979 waren es ca.70.000 Einwohner. Heute nur noch ca.33.000 Einwohner Tendenz weiter sinkend. Da hätte sich zu keiner zeit ne BF gelohnt. Ziemlich schlechte Journalismus arbeit!!
Beim nächsten Mal bitte erst recherchieren, dann denken... Und dann hätten Sie sich diesen Kommentar gänzlich erspart. Hoyerswerda hatte und hat nach wie vor eine Berufsfeuerwehr.
@Flashpoint112 ach Bubele, wolltest du kleiner Blubber-Frosch auch mal was sagen? Hast du feini feini gemacht Bubele. Jetzt spiel weiter mit deiner Lego-Feuerwehr....
Hallo Kameraden wie ihr sicher wisst ist das Betreiben einer Benzin Kettensäge laut FDV ( Feuerwehr Dienst Vorschrift) verboten. Es darf auf Leitern generell nur mit Elektro Kettensägen gearbeitet werden dies gilt auch für ein Teleskopmast. Ansonsten Top
Tatra kannte ich bisher nur von der Leipziger Straßenbahn... Ich hab schonmal vom Fahrzeugbau für Feuerwehr und Militär gehört, aber diese hab ich bisher noch nicht gesehen.
Die Dieselameise kenne ich noch aus meiner Zeit als Kohlenträger. Wehe du bist mit einem Rad mal gegen den Bordstein gefahren. Der peinlich Abflug war dir sicher.
@@michaelgerald4871 Was genau wollten Sie mir da jetzt erklären? Im Übrigen trifft dies nicht auf alle Motorräder aus der DDR zu. Aber am besten lesen Sie nochmals genau, was ich geschrieben habe. "Es gibt Otto- und Dieselmotore, die jeweils nach dem Zweitakt- oder nach dem Viertaktverfahren arbeiten"... das wäre eigentlich die komplette Aussage gewesen.
THT ist der Aufbauhersteller, der das Fahrzeug generalüberholt hat. Gibt es übrigens immer noch, mir sind vor zwei Wochen fünf nagelneue THT Fahrzeuge auf dem Weg zum Hamburger Hafen entgegen gekommen: Bestimmungsland Indien, lackiert in Lime-Grün 😎.