Ein dickes Lob an den ALEX E. Es gibt kein einziges Video, dass nicht lohnt angesehen zu werden, oft mehrfach weil so viel Wissen, Information und Liebe zum Detail dahintersteckt. Gaaanz hervorragend und die Lichtstimmung kann gerade in der nach- Weihnachtszeit nicht schöner und gemütlicher sein. Viele liebe Grüße aus dem Allgäu. Einen guten Übergang in das kommende Jahr wünsche ich von Herzen. Bitte weiter, genau so!!!
Es war wieder sehr schön gewesen. Vielen Dank dafür. Übrigens hatte ich Anfang der 1980er Jahre bei der Straßenbahn im damaligen Karl-Marx- Stadt erleben dürfen, wie ein Stromabnehmer ein wahrhaftiges Feuerwek an der Fahrleitung auslöste, mit anschließendem Funkenregen von der Fahrleitung. Kurze Zeit später fuhr dann allerdings auch keine Bahn mehr. Auf diesem Wege noch ein gutes neues Jahr und bleibe bitte gesund.
Moin Alex! Vielen Dank für dieses super stimmungsvolle Video! Und für dein Durchhaltevermögen bei dem Mistwetter! Und: Nörgler einfach ignorieren und nicht die Stimmung dadurch versauen lassen! Deine Videos sind echt super! :)
Na gut, einer muß ja. Also: "Hööö, ich seh ja nix!" Und außerdem: "Es gibt keine Kurven bei der Eisenbahn, das sind Bögen. Das müsstest du als Eisenbahner doch eigentlich wissen!"
Servus Alex. Zunächst mal, einen guten Rutsch ins neue Jahr. Bevor ma das vergessen.😂😂 Ich glaube es war noch nicht das ideale Wetter für ein Pantographen Gewitter. Ich konnte sowas meist bei Minustemperaturen und größeren Abständen zwischen den Zügen beobachten. Aber die Tage wo es mal wirklich so kalt ist, sind bei uns gezählt. Zwischen Januar und Februar müsste es nochmal kalt werden, hoffentlich auch mit etwas Schnee, mehr Schnee. Das wäre das ideale Wetter, dann kann man auch die frei gefahrenen Gleisspuren im Schnee verfolgen. Ich liebe sowas unheimlich. Vor Weihnachten war das ja auch ideal. Auf der Strecke Bamberg-Schweinfurt kann man das in Haßfurt gut beobachten, vor allem wenn mal ein Güterzug auf Gleis 3 raus genommen wird. Dann hast in der Einfahrt nicht nur Blitzgewitter, sondern auch noch Donnerwetter gratis dazu. Beim Ausfahren, noch geiler. Wenn es zeitlich passt, werde ich mich auch mal dorthin begeben und ein paar Aufnahmen machen. Ist ja nicht weit von mir aus. Ach ja, was die Meckerlisen angeht, einfach links, oder rechts liegen lassen. Gar nicht weiter beachten. Schönes Video im übrigen, wie all Deine anderen auch, selbst wenn ich diese aus Zeitmangel nicht kommentiere. Ansehen auf jeden Fall, das ist klar. Bis die Tage Alex und bleibt gesund, natürlich alle miteinander. Gruß Carlo aus Unterfranken 😉😉😉👍👍👍👍👍
Servus Alex, Merci für dein wunderschönes Video aus Aschaffenburg Hbf bei Eisregen und mit Bügelfeuer 🥰👍🤗. Danke, das du für uns draußen warst um uns die tollen Bilder im Dunkeln beschert hast. Tolle AlexE Moderation mit viel Informationen rund ums Thema Bahn. Wie immer kurzweilige Unterhaltung, als wäre man selbst dabei 😊. Sehr interessantes Video zum Thema Eisenbahn bei Eisregen, was ist zu beachten... Wünsche dir und allen Lesern hier noch einen guten Rutsch nach 2024 😊. Man sieht sich. Gruß von Robert aus Frankfurt am Main nach Aschaffenburg und ins Land 🤗
Hallo Alex E Einen schönen Film hast du uns da gemacht. Mit vielem Wissenswertes und du bist nicht allwissent. Der Zug mit den Schiebewandwagen wo du gesagt der geht nach Obernburg ist wahrscheinlich die Übergabe nach Miltenberg weil das passt von der Zeit
Wieder ein tolles Video, viel Information für uns alle. Mache im neuen Jahr einfach so weiter. Ich wünsche dir und deiner Familie einen guten Rutsch ins neue Jahr und bleibt gesund. Viele Grüße aus Schneverdingen.😀👍
Hallo Alex, Überraschung...! Samstag Morgen 9.00h und es gibt ein neues Video in Deinem Kanal?! Das ist mittlerweile total ungewohnt... Vielen Dank für die Nachtaufnahmen aus Ascheberch! Wieder ein gelungenes Video, diesmal mit Geblitze in Schnee und Regen. Dass Du das Signalbuch nicht mehr auswendig kennst, sie Dir diesmal noch verziehen, es ist ja noch Weihnachtszeit und Du bist ja schon etwas länger nicht mehr in Fahrdienst. Aber bis zum nächsten mal muss das wieder "sitzen" 😉. Ich hoffe, das Christkind hat Dir warme Socken gebracht, damit Du bei dem Wetter nicht mehr ganz so schnell kalte Füße kriegst! Falls dieses Jahr nichts neues mehr kommt, wünsche ich Dir jetzt schon ein "frohes Neues" 🥂🎆 auf dass Du uns auch in 2024 wieder mit tollen Videos rund um Eisenbahn 🚂, Landwirtschaft🚜 und Flugbetrieb ✈ unterhältst.
Alex servus, Du hast wirklich die besten und schönsten Videos ! Mach weiter so und eventuell wenn mal die Zeit dafür ist, möchte ich gerne die Dieseltankstelle erklärt haben. Halt wie was funktionieren muss und die Sicherheitshinweise. Würde mich darüber im nächsten Jahr sehr freuen. Gibt es doch diese in H0, aber der Kessel ist eher zu klein,denn daß Volumen sollte 10000 Liter eigentlich sein. Oder sind die bei der DB in verschiedenen Größen anzutreffen ? Dir und deiner Familie einen guten Rutsch ins 2024 . LG Steffen
Schade dass es nicht mehr geblitzt hat. Trotzdem sehr schön. Wunderbare Stimmung diese Videos bei Nacht und vor allem auch bei schlechtem Wetter. Bei Sonne und wenn's warm ist kann doch jeder. Vielen Dank für's ausharren. 😁
Moin Alex. Ich kenne dieses Gewitter nur zu gut aus meiner Ausbildungszeit. Da bin ich mit dem Zug von Weddel nach Braunschweig durch die Buchhorst (Wald) gefahren und im Winter flackerte es immer. 💥Tolles Video. 👍PS: Ich hätte da noch eine dumme Frage: "Warum gibt es keine Harten bei der Eisenbahn, immer nur Weichen"🤣
Also brauchst du definitiv noch ein nachtsichtfähiges Fernglas, damit du im Dunkeln besser erkennen kannst, was da in der Ferne los ist. 😁 19:00 Ich mag diese Bissigkeit auf die Nörgler. 🤣😂👍 Ich bin auch chronischer Nörgler, aber so übertreibe ich es nicht. Ich wünsche dir einen guten Start ins neue Jahr!
Moin Alex, Grüße von der Ostgrenze, das was du an Feuerwerk im 15kV Netz sehen kannst ist eigentlich nur ein Spaß. Fahre mal in ein Land wo mit Gleichstrom gefahren wird, da geht's richtig ab. Nicht umsonst kommen unsere 193 / 189 bei solchen Wetterbedingungen sehr oft als Wagen mit defektem Bügel zurück nach Deutschland (AS angesprochen). Nicht umsonst wird in Ländern mit Gleichstrom oft mit 2 Bügeln gefahren, aber die Mehrsystemloks haben ja bekanntlich nur einen im jeweiligen System...das ist sparen an der falschen Stelle. Grüße, der Henry.
Viele Dank für die Videos in diesem Jahr. Wünsche Dir incl Fam ilie einen guten Rutsch in ein -hoffentlich- erfolgreiches Jahr 2024. Grüße nach Aschaffenburg
29:25 für mich als Erfurter (in Bayern arbeitend und dadurch lebend) treibt es mir die Freudentränen in die Augen 🥲. Danke lieber Alex und auf diesen Wege einen guten Start ins neue Jahr dir, Familie und vierbeinigen Anhang.
Hallo Alex, Danke für das informative Video. Auch wenn es nervt wiederhole ich nochmal meine Empfehlung, bei solchen Lichtverhältnissen, wo der Autofokus Probleme hat, diesen abzuschalten und den Fokus manuell auf größer 10m bis 20m einzustellen. In diesem Video sieht man ja recht gut, dass selbst bei einem moderaten Zoomwert die Tiefenschärfe noch von ca. 10m bis zum "Horizont" reicht.
Sehr interessant dargestellt. Das habe ich auch schon mal bei der U-Bahn in Oberursel gesehen. Das war bei Eisregen. Sah schon imposant aus. Dein Video ist sehr schön gelungen und von einer klasse Qualität bei Nacht. Ich wünsche Dir noch einen guten Rutsch ins neue Jahr.
Hallöchen Alex 😊👋 Ja Mensch da stehst du für uns Community mitten im Schmuddelwetter und dann noch Eisregen und ""sau kalt""... hier hast du mal nen heißen Kaffee ☕ 😉 Ich muss ganz ehrlich sagen, dass diese Abendliche bzw Nächtliche Stimmung richtig super ist, einmal zwecks der Bahnhofbeleuchtung, dann die Signale.. das ist schon richig klasse... sowas gefällt mir sehr... und wenn die Scheinwerfer der Züge dann auch noch auf den Schienenköpfen spiegeln... wunderschöne Stimmung 😊 Was mir aufgefallen ist, was ich auch total Klasse finde ist, ab (12:38min)... achte da mal auf die 3 niedrigen Licht-Sperrsignale, da kann man richtig schön die Reihenfolge erkennen wie die 3 Signale von Hp0 auf Sh1 umschalten....einmal das Sperrsignal im Bild/Video direkt vor dem 3-Fach Spitzenlicht des Güterzuges.. dann etwas weiter in Bildmitte das 2. Sperrsignal, das vor dem Vr0 zeigenden Licht-Vorsignal steht und dann im Bild nen stück weiter unten, rechte Seite vor dem Brückenpfeiler..das 3. Sperrsignal...das ist auch mal mega klasse, ich sage ja, eine riiichtig wunderschöne Stimmung udn dannauch noch in Verbindung mit der weißen Schneepracht. Super mega Klasse Video, wie immer, weil anders kennen wir es von dir ja auch nicht 😉.... Ich wünsche dir, deiner Familie und auch deiner süßen Fellnase Freddy einen gesunden Rutsch ins neue Jahr. Bleib so wie du bist, bleib gesund und lass dich nicht ärgern... Ganz viele liebe Grüße Andi 🙃✌
Moin Alex, ein sehr sehenswertes und interessantes Video zum Jahresabschluss. Danke für deine Arbeit und Erklärungen zum Thema Bügelfeuer. Ich wünsche euch einen guten Rutsch ins neue Jahr. Viele Grüße nach Aschaffenburg 🎉
Erst mal einen guten Rutsch in's neue Jahr und weiterhin alles Gute und bleib gesund. Aber wie sag ich immer: " Ein Bahnvideo OHNE LKW-Walter ist kein Bahnvideo" 😀In diesem Sinne: Mach weiter so !
Moin Alex E, Du bist doch nicht bei wünsch Dir was, sondern Gast bei der DB mit ihren Gesetzen, also musst Du das so nehmen wie es kommt. Video klasse, Dein Kommentar auf die Kommentarschreiber superklasse. 🍀Guten🍀 Rutsch ins neue 🕛Jahr und weiterhin so gute Videos von Dir🤳🤳💪
Was der Alex ab ca 25:00 erzählt gibt es natürlich auch bei ICEs etc. Aber bei den 50cm Neuschnee in München war das ein großes Problem. Durch den Schneedruck gingen die Stromabnehmer ein paar Centimenter unter die Oberleitung. Dabei enstanden Lichtbögen und ließen die Oberleitung schmelzen.
Geht das Gebrutzel nicht auch mechanisch zulasten des Stromabnehmers? Und lichtbogenmässig? Dir lieber Alex wünsche ich einen guten Rutsch und ein frohes neues Jahr. Vielen Dank für deine Videos mit Erklärbärcharakter!
Hallo Alex, trotz Dunkelheit ein sehr schöner Film. Dann sieht man die Funken doch am Besten. Ich habe bei bestem Wetter in Ko-Lützel schon mal zwei 189 mit Falns Wagen gesehen, die ein extremes Bügelfeuer hatten. Die Sonne schien und kein Wölkchen am Himmel zu sehen. Woher kommt das da? Die anderen vorbeifahrenden Züge hatten das nicht (185, 401, 101, usw.) Einen guten Rutsch ins neue Jahr!
"Wenn ständig der Hauptschalter fliegt kommt man nicht vorran" - yep, kann ich bestätigen, bei mir am Laptop spinnt ein bisschen die "C"-Taste (Stromabnehmer senken) in ZUSI, ich kann die nicht verwenden (nicht so schlimm, weil ich einfach eine angeschlossene Tastatur, das größere Problem ist, dass die manchmal random Inputs spammt... Das führt dazu, dass sich manchmal so Situationen auftun wo sich alle paar Minuten der Stromabnehmer senkt und der HS fliegt. Dann muss ich immer wieder Leistung abschalten (da ich alte Loks fahre die dafür mitunter mal bissl brauchen zum Fahrstufen abschalten und das abgeschlossen sein muss bevor der HS wieder eingelegt werden kann mache ich das zuerst), dann den Panto wieder heben und dann den HS wieder rein sobald möglich (Stromabnehmer gehoben & Fahrstufe 0)... Ist nicht so schlimm wenn das bei voller Fahrt passiert, aber beim anfahren ist doof xD Vorallem mit 5000t am Haken xD
Gibt es Videos von nachgebenden Schraubenkupplungen (gerne auch unter Testbedingungen (also ausgebaut)? Mich würde mal interessieren wie das scheppert, weil das müsste ja eigentlich schon ordentlich scheppern ^^
Das mit dem Hauptschalter & Batterien kommt mir bekannt vor. Das ist bei Trafostationen / Übergabestationen am Straßenrand auch so, dass die USV das Schutzgerät bis zu 8h versorgen können sollte. Wenn dann der Schalter aus ist und die 8h um sind, sind in der Regel die Batterien breit. Also vorladen und einschalten und im schlimmsten Fall sind die Batterien so breit, dass man die tauschen muss. So lange das nicht erfolgt ist, bleibt der Schalter aus.
Hi Alex, ein FROHES NEUES und vielen Dank für ein wie immer sehr informatives Video! Eine fachliche Frage zur Minute 25:00: War das Fahren der Traxx2 nach dem Richtungswechsel mit beidseitigem Zg1 so konform z. B. weil in Rangierfahrt als Ersatz für Fz1 oder eine örtliche Besonderheit der Betriebsstelle? Vielen Dank vorab! Viele Grüße aus dem Sinntal! Frank
Fz1 wird kaum angewendet (und wenn dann nur an zwischendurch geparkten Rangierloks). Hier wurde das Signal Zg1 vollkommen korrekt angewendet. Es ist bei Rangierabteilungen nach Möglichkeit an beiden Enden derselben anzubringen.
Leidet eigentlich die Schleifleiste unter dem Blitzlichtgewitter darunter? Weiter solche schönen Videos und ich Wünsche Dir einen guten Rutsch ins neue Jahr und vor allen Gesundheit.
Ich bin Lokführer, habe immer ein mulmiges Gefühl wenn es starke Lichtbögen am Stromabnehmer gibt, es besteht die Gefahr dass die Stromabnehmer Senkeinrichtung ansprichst, dann hat man als Lokführer ein Problem
nein, nicht klebt oder klappt wie anfangs angesagt, sondern festfriert! Ich wohne direkt an einer Eisenbahn und im Winter habe ich derartiges Feuerwerk durch vereiste Oberleitungen direkt vor dem Fenster...
Einer der Hauptgründe warum S Bahnen, ICEs usw bei den 50cm Neuschnee nicht mehr aus München kamen. Die Oberleitung ist durchgeschmolzen und gerissen. Das kam aber dadurch, das die Stromabnehmer durch den Schneedruck ca 1-2cm unterhalb der Oberleitung hingen. Dadurch gab es immens viele Lichtbögen, die dann das Kupfer der Oberleitung durchschmolzen haben
Um von dort auf ein Streckengleis zu kommen, muss man Weichen im abzweigenden Strang befahren. Man kann dort also nicht mit Streckengeschwindigkeit durchbrettern.
Mich hat in Hamburg mal ein FDL angerufen das ich eine Störung an meinem Stromabnehmer hätte. Das würde so blitzen. War wohl sein erster Winter als FDL. Habe ihm erstmal erklärt das das ganz normal bei Frost auf der Oberleitung wäre.
"ich kann nix sehen" .... als Dein Objektiv neu war, hattest Du die Restlichtverstärkung mal abgeschaltet. Das unterstützt die Sehfähigkeit von blinden Leuten erheblich. ... danach ;) "Kurven & Bögen" ... viel lustiger sind "gerade Flexgleise" - deren Sinn hat sich mir noch nicht erschlossen. Ärgerlich ist aber die Innenbeleuchtung bei Bahn (und in Berlin S-Bahn). Immer dieses kaltweiße Licht. Das ist mehr als verstörend. 23:00 - aber es ist interessant, dass die Traxx auch hinten Dreilicht-Spitzensignal führt. - auch in der Rückrichtung 26:00 33:00 - der vordere Twindexx hat Innenbeleuchtung, der hintere nicht Ein schönes neues Schaltjahr gewünscht 🤪
Doch, Dein Schnee ist warm: nach Deiner eigenen Aussage am Anfang über 270 Kelvin! Bei den Hochofen-Temperaturen backt der Schnee schnell. Hast Du ja auch am Geländer gesehen.
Nabend, ich hab da mal eine frage, ist es normal das das Sperrsignal 20:36 SP1 anzeigt? Der Zug fährt doch von der anderen Richtung durch. Guten Rutsch!