Обычная китайская тачанка. Что в ней особенного? Что ты оригинальная снежинка купил ее? Посмотришь как она через 2-3 года превратится в ведро постепенно, при этом ты уже сам будешь носить ее через сугробы и не понимать почему она сыпется вся. На обычном кашкае прикинь когда стоят 17 радиусы, ты просто не понимаешь лето или зима она едет одинаково...
@@evgen4ik_arhangel Видишь ты уже ее защищаешь. Она в китае вышла в 2019 году, а у нас в марте 2022, она еще 2 зимы не наездила, забор крашеный тоже может показать такой результат без ржавчины))))
Купила Кулрей 2 мес назад и сегодня столкнулась с такой же погодой, как у вас на видео - с парковки не смогла выехать без лопаты . Выключила антибукс - не особо помогло. На своем бывшем датсуне парковалась без проблем, а Кулрей заносит постояннос если задом парковаться. Посоветуйте, не понимаю, как настроить авто.
По трассе недавно ехал, отлично проходит переметы, из полосы в полосу переходит без шатаний, кого там бросает на трассе на кулрее не понимаю, все отлично
@@matt_grumbler чет ты дичь несёшь. Может нужно поменять прокладку между рулём и сиденьем. Кто-то и в снегу может застрять если не умеешь пользоваться автомобилем.
@@evgen4ik_arhangel я вот по гарантии ездил, где купил? Они сказали мне привезите машину снимем на батарее просушим сказали, у меня просушили, опять вот - 25 снутри обледенение. При том фара туманка и задние все запотевают. У вас тоже , все фары запотевает?
Тестил расход по трассе. Первую часть пути 800км ехал не быстро, максимум 120 на обгонах - 5,6 расход. Вторую часть 400км прям жал через горы и по равнине 120-150 - расход около 10 вышло.
Евгений, если вытхотите зимой ездить то лучше режим эко, машина урезает обороты двигателя и проходимость возрастает, на счёт климата, ничего не жарит если прошить ГУ, всё хорошо работает,у меня 20 года кулёк, первой серии которые завезли в Россию в полном фарше, я откатал уже 80к км, и ни одного рыжика, хотя сколы от езды по трассе есть, мне видимо повезло но везде ЛКП 100+, и кузов был оцинкован.
Надо в Drive просто нажать немного газ и она сама поедет, у нас счас такая же женя. Главное не газовать, под своими оборотами поедет. Счас вооще езжу на ECO, тянет нормально. Завтра с утра жесть будет, ночь дождь.
Нет) в драйве она поедет по каше и прочему, а тут горка. Буквально на днях смотрел репортаж автомпс про кулрей и оможу. Кулрей в гору не заехал только из за робота. Омода проехала - тк вариатор
Geely Coolray победитель снега и льда - это ведро только передним приводом оснащено, ты просто ездишь где мамки с колясками гуляют, поэтому ты и победитель xD Для обычного SUV снег нужно чистить только где ходишь, только должен думать как дойти до машины, у тебя как у кота яйца парковочное место вылизано, еще на соседа гонишь, что приходится маневр делать, может потому что у него просто машина нормальная?
@@evgen4ik_arhangel ну ты находчивый. Поставил лайк сам отписался на него. Как твои друзья из китая, которые сделали 3х цилиндровый мотор, который жрет 16 литров, на переднем приводе! Прикинь у кашкая есть полный в 2006 году! А у твоего ведреца нет.
@@evgen4ik_arhangel ты в этом ведре своем, хоть один шильдик вольво найти, это ты обтекаешь жертва маркетинга. в твоей параше от вольво только пол движка от xc40...
Чел походу сказок начитался... Кулрей при пробуксовке не переключает передачи. Под нагрузкой в повороте так же не переключает. Он прекрасно понимает когда пробуксовка из за разности вращения осей. Вижу смысл в мануале, чтоб тащиться по дворам медленно и мотор не дрыгался внатяг. Но когда снег и каша он и так не врубает верхнюю передачу
)) ну да, начитался, судя по твоему нику Люда, любить сказок это ты) купишь хоть одну машину на роботе, прокатишься по льду в горку и тогда можешь оставить комментарий о поездке. А лучше матчасть изучи, чтобы не обтекать в следующий раз)
@@evgen4ik_arhangel да х.з. вообще то про вин, может и хотела правда купить. Для мошенникоа Вин номер у авто под лобовым. Можно по стоянке ТЦ пройтись и набрать скок хочешь.
