@@avtoserveladze Страна это мы с Вами, народ живущий на этой земле, ископаемые, моря горы и все блага. Страна у нас прекрасная! А государство это орган управления, другими словами власть и все что с ней связано.
У меня тоже такая,12-го года ,устраивает на все сто.. Проблеммы почти такие же как и у все других машин. Многое зависит от хозяина, а не от фирмы, страны или брэнда.
Добрый вечер, у меня тоже Geely MK 2011, объём 1,5л. Поджирает масло 3литра на 1000 км. Удалён катализатор, не прошитая под евро 2, пламегаситель не установлен. С сапуна дыма нет, с щупа тоже нет дыма. Что можете подсказать с жором масла кольца и колпачки мск? Или это из за удалённого катализатора и не установленного пламегасителя?
у меня 62 000, 2008. Перетряхнул всю систему охлаждения, грелась, менял опоры, наконечники, регулировал рейку, промывал форсунки, клинила 3, снимал дроссельную заслонку, чистил, смазывал, регулировал, чистил регулятор хх, менял задний тормозной цилиндр и помпу, термостат и крышку радиатора (помпу в общем-мимо). Так что везет далеко не всем. Но это терпимо пока, хоть и дорого. Зато стала ездить. Подумываю поставить ГБО, если норм проходит зиму.
Привет у меня такая же мк, тоже черная пробег 30000 ( с нашими ценами на бензин). Кроме расходников, была проблема заклинили передние тормозные колодки, автомобилем доволен. И кстати твой земляк с Донецкой области.
Когда прихватило колодки от пергрева повело резьбу на шпильках. Заказал шпильки и гайки прислали с ск, сегодня пытался шпильки поменять в итоге леркой резьбу прогнал и закрутил новые гайки. Менял только 2 раза масло, воздушный фильтр и фильтр салона ( до войны ездил в Донецк по гарантии делал ТО) и сегодня 1 раз заменил топливный фильтр.
@@user-yp7sr8nh2u А что у кого то они есть? Я с завода дополнительно антикором прошел по днищу и дверям и ни намека на ржавчину, три недели назад ТО делал мастера не верили что машине уже одиннадцатый год пошел, говорили, что рено дастер уже второй бы сгнил за это время...
У меня MK Cross 2012 - 125 т. км, сильно ржавеет кузов, много рыжиков на крыльях, дверях, правда машина стоит на улице круглый год. Из крупного на 80т пришлось поменять шаровые опоры (они меняются в сборе с рычагами), на 100т тормозные диски и сцепление, на 120т передние стойки в сборе, хотя наверноее можно было ограничиться только амортизаторами. Думаю это нормально, да и по стоимости довольно не дорого. По мелочи раз менял стойки/втулки стабилизатора, датчик скорости, РХХ, катушку зажигания, ВВ провода само собой, больше ничего и не припомню. За исключением того что сильно ржавеет кузов - хорошая машина
У меня такая же машина, только в б/у. Она у меня с октября месяца, в ней перегорала лампочка в правой фаре и не больше. Спокойная , тихая машина. Мне нравится.
Народ хочу купить себе такую машину но есть более старые китайской сборки и помоложе российской, так какую лучше выбрать? Ищу более качественную машину так как бюджет хороший 200-270тыс . у нас в РФ большой выбор за такой бюджет
Сегодня купил такую,13 года.после 7ерки,это что то ..за те деньги что отдал в салоне,можно купить усосанную приору или логан,калину голую,ланос тоже но как тут можно сравнивать...
Ты прав на 1000 процентов. У меня джили с 11го года. Я только передние рычаги с пальцами поменял. И ещё одну заглушку на гбц. Дырка появилась и антифриз потёк. Остальное все заводское, кроме двух бамперов и левой фары. И то сын помог
здравствуйте, есть вопрос, на джили мк на приборке есть лампочка ближнего света? у меня только габариты горят и дальний свет... теперь уже не помню перегорела лампочка или ее там никогда не было😁
Рассматриваю себе такой вариант взять МК или GC6 ! Нооо GC6 будет дороже на 2000$. Понятное дело рассматриваю б\у авто, ценики на Мк в районе 4000, а на GC6 6000, кто может что посоветовать? В МК меня смущает только панель приборов(((
@@PaSShokk2607 купил машина хорошая пробега даже меньше 25тыщ было дтп они зоязева признались что меняли дверь стекло фара обод даже лобовое меняли походу на нем лейби джили, а на лабовом должно быть написано джили? У тебя как, машина отличная лазил смотрел глушак ьлестит на корданах даже наклейки и пружинах наклейки со штрихкодом ну по ходовке почти новая хороший еовый салон видно пыль и где мусор что салон не разу даже не мыли и наверное не убирали, крыло передние зашпаклевано и покрашено не видно 5сли только приглядеться на ньб ансы, так все хорошо и сработаная подушка в руле так впринципи все подулыьники легкая тонировка ветровики над дверьми и коврики все 5 в прдарок и обода с зимней резиной, ехал много по ямам что то начало стучать с лева в левой стойке стойки поперечной устойчивости отличные , короче в машине не шарю, жто моя первая машина я рад капец класс, не стал покупать разные бу динули на первый раз спазу купил хорошую, очень долго искал эту машину и нашол все обьявления мониторил уторговал 400 баксов кондер газ вышел и надо заправлять и искать утечку , проверил компрессор работает муфта придимная работает
Ну , с другой стороны , как в купере, Ниссан примера, Тойота Ярис . Каждый сравнивае с тем , что ему ближе по душе. А посередине в тракторе, потому что больше там негде )
Очень удобно кстати, что посредине. Всегда вижу и дорогу, и показания приборов (скорость, обороты). Когда внизу, нужно опускать глаза, а это чревато, особенно с нашими дорогами, можно и без колес остаться (тут ям нету, а здесь на полметра) Хотя пока не сел за руль очень сомневался по поводу этого решения, но очень быстро привык, как и ко всему хорошему! ))
Очень удобно когда приборка расположена по средине . Опускается взгляд от дороги на приборы и вся информация читается без проблем , нет необходимости высматривать показания где-то под рулём , при этом отвлекаться от дороги. Свободное место перед рулём удобно используется для крепления навегатора , и т д.
Это разве пробег, да она новая можно сказать, 5 лет простояла почти.... Вот сделай обзор когда будет пробег за 100.......а это хули снимать новое авто....
К сожалению , в феврале продал её в хорошие руки. Эксперты в МРЭО не хотели верить в то, что она не перебитая, т.к. на ней нету ни одной ржавчинки, особенно 3 разных эксперта смотрели панель с номером кузова у пассажира под ногами. Все с ней в порядке и сейчас
@@PaSShokk2607 думаю вы продали её потому что у китайцев год за два идёт )я пересел на неё с ланоса,конечно был шокирован разницей и удобством.хотя некоторые говорили мне что китаец хуже ланоса но это не так.ланос это вообще разработка 97 года .у меня джиля 2011.конечно,есть вопросы по удобству-места для ног переднего пассажира мало.по сравнению с ланосом.а если отодвинуть сидение назад то зажмёт заднего.я не понимаю как так конструкторы лажанули.а также,у меня 1,5.для такой большой машины это очень слабый двигатель. допотопный ланос и то резвее 12с разгон против 18с.также достала аварийка которая не отключается и авто закрытие замков после 30 .они без конца при заводки открываются -закрываются и вскоре выходят из строя зимой.а так то машина супер мне нравиться менять не собираюсь)
В основном все люди настроены против китая,типа китай это какашка.Судить весь китай по одной машине неправильно.К примеру знаю одну чери амулет которая прошла такую жосткую эксплуатацию с которой несправился-бы даже неубеваемый японец,тачку насиловали в четыре оси и она выдерживала нагрузки.А вот допустим чери тиго у товарища сыплется как листья осенью,а у некоторых людей говорят ходит норм.Так-что судить по одной машине даже с одного модельного ряда трудно.У китайцев походу есть своя лотерея
Привет, спасибо завидео. Помоги с вопросом. Такой вопрос - при разгоне если педаль в пол,то машина ужасно тупит, просто рычит и не разгоняется, а если педаль нажимать плавно то в принципе не плохо ускоряется, бывает даже что если утопить педаль в пол она тупит и не едет, и начать отпускать педаль то она начинает ускорятся. Что за чудеса?) Авто - джили мк 1.6, без катализаторов,прошита
Прелесть этой машины в том что она стоила своих денег. В 12 году брал за 330 тысяч, езжу до сих пор. 115000. Когда брал за такие деньги нельзя было купить даже Приору в базе. За 500 я бы её не купил, а за эти деньги взял и не жалею.
Блин и все же, подвеска , грм тыс 30-40 и все менять надо. На калине езжу 2года как купил и ничего по ходовке не делал и не требует, движок тоже, говорят наши плохие. Брат на форде каждую неделю что то лазит в ней
Ну, смотря в каком состоянии взяли машину. Видели глаза ,что брали. Не надо ругать машину за предыдущих владельцев - баранов. Знаешь, это как встречаться или женится на девушке и говорить ,что у неё дырки раздолбаны, ну она ж не новая 😁. Была бы новая было бы нормально, а так надо выбирать получше.
У меня в авто пионеровские динамики стояли взаде и спереди 3 года им уже все норм играет не че не хрепит. Нужно просто не врубать на полную катушку музон так что динамики начинают прищять у них тоже есть свой придел. Авто вам не танспол. Что касаеться авто дак любое зарубежное авто лучше автоваз.
Павел Кучеренко проблема - скорости не включаются на холостых. То вкл, то нет. Цилиндры сцепления поменял, грешу на сцепление или выжимной. Где ремонтироваться в наших городах?
подсказать по поводу данной проблемы не могу, т.к. не сталкивался с подобным. Ремонт в Севере) Ну или можно поискать гаражных кулибинов по Рубежному, Кременной)
@@youarethelightoftheworld5806 а у нас что хорошего в стране? Сало с польши,картошка египет,гречка с китая,газ россия,ваз 99 делали которая ржавеет изнутри,жоппа!
2011 год. Гниют задние арки по причине находящейся внутри монтажной пены с завода и передние крылья в районе арок и стыков с бампером. Антикор и подкрасы не помогают. Китайский металл - дкрьмо.
120 - 1.5 тыс. об / мин. Назови любую машину с механической 4-5 ступенчатой КПП , у которой обороты меньше. Покупать машину с расчетом ликвида - цель не для всех. Опять же сейчас на вторичке они очень популярны. А почему ? А потому что за такие же деньги все тазы , Ланос, Нексиа уже гнилые , а эти не все. Все зависит от того как за машиной ухаживать. После покупки антикор своими руками ценой в 40 долларов и все. За 7 лет и до самой продажи гнили не обнаружено. Все в наших руках)
@@PaSShokk2607 3100 оборот при скорости 120 км на 5 скорости на этой машине!!! 1,5 оборотов на дизельной машине на такой скорости, или ты любишь врать, или ты вообще не алё в машинах
@@PaSShokk2607 можешь посмотреть тысячу обзоров где показывают обороты мотора максимальную скорость расход на 100 км в городской езде итд, и у меня было три такие машины покупал новыми работали в такси три года и избавился от них сыпятся ужас, сейчас работают логаны и альмеры вообще с ними проблем нет
Анатолий Иванович смотря какая прокладка между сиденьем и рулем) жор масла можно понизить если лить не автол китайский а норм производителя. Ну если тапок в пол и постоянно подкручивать мотор то жор тебе обеспечен на любой машине. Товарищ на максиме пожаловался на жор масла. Засекли. 100 гр масла на 1000 км. Я покатался на ней 1000км и уменя уровень в норме. Вывод. Любишь кататся люби и масло подливать.
Павел Кучеренко я с 89 года занимаюсь ремонтов авто. И мой двор это мои клиенты. Просто за эти деньги можно взять под себя японца без вложегий лет на 6 как минимум.
Павел Кучеренко у меня тойота креста 82 года. В этом году помпу поменял . За весь срок один раз вся ходовая в круг. Кузов идеал без обработок. Двс невскрывался. Пробег около 650 000
