mereka para ojol deklarasi dukung Prabowo sekarang demo, ini ojol maunya gimana sih, harusnya terima terima saja, sabar 5 tahun trus pilih lagi Prabowo 2 periode kan lucu, deklarasi eh demo jilid jilid pula, ini ojol demo berjilid jilid
Saya Hasan Basri mantan driver Go-Jek sewaktu CO Go-Jek Nadim Makarim. Atau driver pertama di tahun 2014 kota Cimahi Bandung, harapan saya kepada pemangku kebijakan dan juga perusahaan transportasi online seperti Go-Jek Grab Maxim. Agar di tiadakan Suspent dan PM . Dan juga insentif para driver di adakan kembali seperti di tahun 2014 2015 2016 2017 2018 2019 kiranya itu aspirasi saya melalui kolom komentar di chenel RU-vid ini ... Salam satu aspal 💪♥️🇮🇩
Mulyono adalah pilihan kalian saat 2019 lalu,nikmati saja.semoga rejeki kalian bertambah nantinya begitu pak PS dilantik,kalau pilpres 2024 saya masuk barisan anak abah😁 suka gak suka ya nikmati saja keadaan ini dan tetap bersyukur masih sehat sehingga bisa mencari tambahan lain diluar ojol.
Harusnya pemerintah cepat tanggap nasib wong cilik tuh DPR wakil rakyat bangunlah bela rakyat mu jangan diam duduk manis bela bela rakyatmu yg lagi kesusahan
@@ArsinusSiahaan Gimana bro ngarapin pemerintah....org mereka berniat memyingkirkan ojol secara halus khusus nya jabodetabek dengam memperbanyak jaklingko ke stiap pelosok dan memberi harga gratis....apa kalian gak sadar ...pemerintah tidak berpihak pada kalian...justru mereka ingin menghancurkan kalian..namun secara senyap
Ketidak pedulian pemerintah RI terhadap tuntutan ojol, seolah telah menjual para driver ojol sebagai budak ke para aplikator....sedih menyayat hati.....pilu ....hati ini......
asli binggung liat kalian yg demo ..lu nuntut soal aplikator kenapa pemerintah yg lu salahin ? lu demo lah dgn cara berhenti jadi ojol ..itu demo yg bener biar goto,grab dan shopee nya rugi besar
harus ada wakil pemerintah dan driver yg bisa mengontrol alogaritma2x perusahaan online terutama dlm pemberian kerjaan/job antara driver kndaraan perusahaan dan driver non kendaraan perusahaan, sistem insentif juga harus d kontrol.... jngan sudah mau tutup target d gantung tidak di beri job lg sampai batas waktunya habis.. atau sisa 1/2 trip d kasih trip yg sangat jauh sehingga waktu buat mengejar target isentif tidak tercapai
@@josepharief8339 org punya kualitas ngapain kerja mending usaha. Mana ada org tinggal resign, mikir" bos cari kerjaan susah, perusahaan jg punya aturan msuk kluar karyawan.. Emang perusahaan punya kluarga. hahahahha. Lulusan sarjana aja skrg bnyk yg nganggur,ujung"nya jd ojol, blgnya buat batu loncatan tp trs"an smpe lupa dia lulusan sarjana hahahaahhaha
bila memilih pemimpin yang benar...hal seperti ini tak akan terjadi. bila memilih pemimpin yang benar...korupsi kolusi nepotisme akan jauh berkurang....bila memilih pemimpin yang benar, jadi rakyat yang benar.
Ga ada hubungannya pak, yang menentukan kebijakan itu pihak aplikasi, ibaratnya anda punya bisnis yang menentukan bisnis itu anda. Apa anda mau didikte orang lain.
Ini bkn soal aplikatornya bozz, tp soal kepatuhan hukum dr negara. Gojek emang bkn usaha milik negara, tp saham gojek itu ada di bawah aturan negara. Demo ke perusahaan buat apa bozzqu, mreka bkn mentri yg membuat kelayakan hukum,mereka memonopoli bisnis yg mreka jalankan. Mitra dan aplikator jg punya aturan yg hrs di jalanin. Kl g ada aturan, konsumen udh kita permainkan bozz.
Jutaan manusia hanya mengharapkan penghasilan dari ojeg online,ditambah biaya semakin mahal, kebutuhan semakin mahal belum biaya bengsin, servis motor yang rutin,ditambah pihak aplikator memotong sampai 20% belum ditambah ruginya cs dan selaku driver,percuma tarif naik kalo potongan masih 20%,belum promo harga padahal itu dari pihak aplikator tetep aja imbas ke driver sampai tarif 5 RB rupiah dengan jarak yang begitu jauh
Sulit pemerintah ga punya kewenangan, yang menentukan tarif dan lain-lain itu pihak aplikasi, kalau mereka terlalu ditekan mereka tutup perusahaan banyak penggangguran.
Sangat s7 sekali harus gaji pemerintah harus sesuaikan untuk biaya keluarga dalam sebulan dan lebinya buat nabung masa tua.kalau gajinya kecil di buat pemerintah pas gajian lalu dapat min lagi dimanakah hati nurani pemerintah untuk bisa sejatrakan Rakyatnya Karna di negara maju macam itu hingga pemerintanya Aman Rakyatnya sejatra.
Yg membuat bundet, krjaan ini dijadikan sebagai kerjaan pokok, bukan kerjaan sampingan..demo kepemerintah bukalah lapangan kerja,. Demo ke aplikator ojol mintalah kebijakan..
Awal layanan grab bike Sekarang kurang lebih udh 11 layanan, dlm 1 aplikasi Semua yg di butuh kan konsumen ada di 1 apliksi Yg barang tentu nya semua layanan menghasilkan cuan potongan blm termasuk, penjualan artibud, Yg terbaru pinjaman berbungga bagi driver Msih kurang sepet menaikan potongan dari 20 sampai mendekati angka 30% lebih dengan diam diam, Seumpama Mau naikin perkilo menjadi 5k sama aja pemperkaya cuan aplikator, Driver di belenggu dengan kode etik puluhan kode etik yg mana kode itu di utamakan di sangsikan ke driver, di jadi tersangka Pelagar kode etik dengan aduan² blm tentu kebenaran nya prihal aduan, / laporan tersebut
Wah keliatannya temen2 ini salah alamat. Kok pemerintah yang di demo. Ya harusnya kalau merasa rugi ya out saja cari pekerjaan yang lain yang lebih baik.
Ga akan di ikutin sama pemilik perusahaan ojol dan apalagi pemerintah ga akan bisa membantu Solusinya cuma satu PEMERINTAH SEHARUSNYA BIKIN PERUSAHAAN OJOL NAMUN BUKAN PENERPAN GAJI TAPI DENGAN SKEMA TARIF DASAR NAMUN YG MANUSIAWI kalau pemerintah punya perusahaan ojol maka baru bisa perusahaan ojol saat ini otaknya jadi manusia Ingat sebelum ada transjakarta, transportasi angkutan sewenang wenang membuat aturan setelah adanya transjakarta rontok semuanya Seharusnya pemerintah seperti itu karena transportasi ojol sangat membantu masyarakat yg belum mendapatkan pekerjaan sementara
Saya juga Driver ojol tapi tidak ingin selamanya jadi ojol,, lagi berusaha merintis usaha,, bukan masalah di stell supaya jadi tukang ojek tapi lo yang gak berusaha mau berubah
Ini orang nulis ny asal nulis ngga di pikir .coba lu lihat banyak mobil yg cuma bawa satu penumpang .terus antar anak sekolah juga mobil satu bawa antar anak sekolah satu doang..itu yg. Bikin macet..
YA BENAR,1)HARUS MELEGAL KAN STATUS PROFESI DRIVER OJOL DALAM UNDANG-UNDANG 2)APLIKATOR HARUS MENURUNKAN BIAYA POTONGAN APLIKASI.DAN PEMERINTAH MENGATUR TARIF LAYANAN ANTAR BARANG.
kenapa si sekarang dikit2 presiden .yang jadi masalahnya itu dari aplikatornya perusahaan anda.heran gua. yang bener itu demo dikantor2 aplikator.apa takut kena suspen kalo di kantornya aplikator.
Klo presiden nya tegas pasti aplikator gak bakal nakal, peraturan mitra itu kan beliau yg buat biar para pengusaha bisa suka2 mereka,dampak uu cipta kerja ya ini
Kang mas Jo''owi sedang sibuk urus brosur di percetakan., Buat baliho pencalonan arek arek..! Soalnya penting untuk plesiran ke luar negri.. dari pada urusin anak orang😂
tarif disamakan semua aplikator yg di sesuaikan oleh pemerintah sehinggan tidak ada perang harga dan promisi yg merugikan mitra pengemudi, aplikator modal it tanpa resiko, driver resikonya; motor rusak, bensin kehabisan, hp rusak, tubuh rontok, dan resiko hilang nyawa di jalanan.
Pemerintah ga mau tau urusan ojol dng alasan itu semua bebijakan dr aplikator,sementara pejabat pemerintah atau DPR masa reses aja di bayar enak bngt kan
MAU DEMO TIAP HARI JUGA PERCUMA KARNA PEMEGANG KEKUASAANNYA PENUH AKAN TARIF YANG TIDAK BAKAL BISA NAIK SEBAGAI KOMPENSASI ATAS UPETI MELIMPAH YANG SUDAH MEREKA BERIKAN KEPIHAK PEMERINTAH. WOI KANG OJEK.. BANGUN JANGN KEBANYAKAN BERHAYAL KARNA TARIF SUDAH DIBELI APLIKATOR DARI PEMERINTAH UNTUK JANGKA WAKTU 15 TAHUN KEDEPAN.. JADI MENGHA4PKAN KENAIKAN TARIF TIDAK AKAN BAKAL TERJADI !!
@@TriwijiIsnaeni penyembah papah Doyok muka polos otak licik ya 🤣basi klo gak sakit' hati radikal radikul,gak ocehan lain lagi ?🤣🤣🤣w sakit hati klo lu yg milih dapet jabatan baru w sakit' hati wahai SDM rendah 🤣🤣🤣
duluuu saat p jkwi msh baru terangkat dari hdp miskin misinya mmg unt rakyat kecil.. tapi skrg mainan nya udah lain.. dan lupa susahnya hdp org bawah krn bnyk d undang ke LN seb tamu kehormatan .. yah skrg misi nya lain.. ini dah persepsi saya..
GAK PERNAH ADA REZIM DINASTY MERUSAK DEMOKRASI BISA MERIANG GEMBIRAKAN RAKYAT INDONESIA MABOK KECUBUNG LOH BRAY BUBARKAN DEWAN PERWAKILAN RAKUS MRK KRONI RAJA JAWA.MENYUSAHKAN RAKYAT JELATAH (OJOL) .MANA MK MAHKAMAH PALUGADA BANTU KAMI BUAT PERATURAN UNDANG UNDANG LEGAL STANDING BURUH HARIAN LEPAS. YG GAK ADA, JADI ADA OIIIY...
@@brianortega4845 nah disitu tugas pemerintah membuat peraturan drivernya warga negara juga bukan Klo alasannya aplikator juga nga maksa jadi mitra Sama halnya Apa salahnya kaesang daik jet untuk plesir
ini pada ngapain, kan sudah jelas duitnya habis buat bikin ikn sama bagi2 duit parpol, tambah lagi nanti ada makan siang gratis, kok ya masih demo, kan sudah jelas penyebabnya
Pihak aplikasi yg potong kebanyakan. Buat aplikasi serupa aja. Didaerah sy sdh jarang yg pake aplikasi ojol.. Sdh harga dikasi naik, biaya ini itu. Ongkir naik.... Aplikasi pemerasan. 😂😂😂
Sebenarnya aplikasi ini punya perorangan atau pemerintah ya ??? Belum tau menau kalo punya peeorangan / penguasaha yg punya aplikasinya yg kaya beserta admin²nya.
🤣🤣😂😂 Kemarin" kemana aja... Kok ngga demo..??? Sekarang udah mau habis masa jabatan presiden jokowi baru kalian demo besar-besaran... Terlihat sangat lucu kalian semua..😂😂😂😂😂 1. Mahasiswa demo RUU Pilkada 2. Demo driver ojol Besok" demo apa lagi ya.. Ayo netizen +62 coba kalian tebak, habis ini demo apa lagi ya....?? Semua demo itu untuk menjatuhkan pak jokowi.. Dan setingan demo" masa akhir jabatan presiden itu sudah di setting sedemikian rupa, agar membuat rakyat indonesia tidak percaya lagi sama presiden jokowi..
Udah kyk ormas nih ojol Kan pk ustadz udah bilang Rejeki udah ada yg ngatur sama yg diatas sono Indonesia banyak makanan Elo nganggur kan masih bisa makan bubur Udah bubar..sana pulang
