Getestet: Elektrische Aussenborder für Segelboote

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Minn Kota, Rhino und Torqueedo im Vergleich. Was muss man investieren und wie viel bekommt man für sein Geld.
Joscha testet die drei Motoren an Varianta 65 Booten auf dem Unterbacher See in Düsseldorf.
#Varianta #Aussenborder #torqueedo
#segelboot #sailing #minnkota #rhino #electric #sailing #engine #electricengine #agm #agmbatterie #12v #boot

Опубликовано:

10 сен 2024

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Комментарии : 17

@Switcher321 3 месяца назад

Top 👍Frage mich selber schon länger wie gut man mit den kleinen trolling motoren vorran kommt - vielen dank fürs dokumentieren/mitnehmen 👍

@JoschaSeehausen 3 месяца назад

Sehr gerne :)

@quantenschaum 3 месяца назад

Interessaner Vergleich. Ich hab den verbrenner rausgeschmissen, weil er laut ist und stinkt. Es roch im boot immer latent nach sprit, ekelig. Hab mich fur den torqeedo entschieden. Ist zwar teuer aber sehr gut. Das schöne ist, das der Laderegler im akku integriert ist. Man kan 9-50V anschließen und er lädt. D.h. man eine solarzelle direkt anschließen.

@Gabbberbene 3 месяца назад

Ich hatte an meiner Sunbeam 22 jahrelang einen Rhino 54. War bis zum verkauf des Bootes 2019 sehr zufrieden damit.

@JoschaSeehausen 3 месяца назад

Die Sunbeam 22 finde ich auch sehr schön! Hast du dir was anderes gekauft?

@Gabbberbene 3 месяца назад

@@JoschaSeehausen hatte danach einen Königskreuzer 33 auf dem ich zwei Jahre gelebt habe. Diesen hatte ich aber Ende 21 verkauft. Vor zwei Monaten haben wir uns eine Bénéteau 393 gekauft.

@agentu8969 Месяц назад

Neben der Batterie und dem nominellen Schub, der zum jeweiligen Motor angegeben wird, spielt auch noch die mitgelieferte Schraube eine Rolle. Diese sollte von der Kennlinie möglichst gut zu einem (langsamen) Segelboot bei Verdrängerfahrt passen. Die preiswerten Elektro-Außenborder sind oft für leichtere Boote/Schlauchboote/Angelboote/etc. optimiert und passen nicht optimal zur Drehzahl-Geschwindigkeits-Anforderung eines Segelbootes. Allerdings weiß ich leider nicht, ob es für die genannten Modelle auch Schrauben mit „flacherer“ Charakteristik zu kaufen gibt. Bei größeren Verbrenner-Außenbordern von bekannten Herstellern gibt es das. Mit der „passenden“ Schraube würden sich die gemessenen Geschwindigkeiten wohl noch verändern.

@g.h.5284 3 месяца назад

sehr sympathischer Bericht - wenn Du in Zukunft Geschwindigkeitsangaben dann bitte noch in Knoten machst .... Das sind wir Segler doch eher gewohnt ...

@JoschaSeehausen 3 месяца назад

Danke! so eine kostenlose handyapp misst nunmal in kmh.

@user-jv5jg4gp5s 3 месяца назад

Ja der kleine Motor ist echt schlapp. Reicht um bei Flaute wieder in den Hafen zu kommen. Bei Wind und Welle... Gute Wahl einen größeren zu nehmen , würde sogar noch eine Nummer über den 54er gehen.

@JoschaSeehausen 3 месяца назад

Das sehe ich auch so! Es gibt ja dann nur noch wenige Modelle im 12 Volt Bereich die mehr Schubkraft mitbringen. Rhino hat noch ein Modell mit 70LBS, das finde ich auch sehr spannend. Wenns aber wirklich um Preis/Leistung geht, kommt man an den guten alten Benzinern aber nicht vorbei :-D ich habe einen 6PS Mariner 2 Takt Motor. Der ist wunderbar zuverlässig und hat ausreichend Kraft für die meisten Situationen.