Obrigado amigo! Sim,teve muitos casos de proprietários que tiveram grandes prejuízos com esses motores.Até onde eu sei a VW para reduzir custos,fizeram uma mal usinagem na montagem de alguns lotes desses motores,mesmo o proprietário fazendo a manutenção á risca nele não escapou das dores de cabeça.A questão da manutenção sempre tem que ter um maior cuidado nas trocas de óleo e também no sistema de arrefecimento.Esse que eu fiz o vídeo não é meu,mas carro está com 60mil km e está ótimo,sem nenhum problema na questão do motor até agora.
Minha esposa têm um desses 2011!!! Pra um carro 1.0 ele anda muito bem quando está embalado na estrada, o motor é silencioso, o giro do motor não é muito alto contribuindo pra economia de combustível, portanto se torna um carro econômico fazendo uma média de 9 a 10 km por litro rodado na cidade com gasolina. Suspensão firme contribuindo pra uma direção mais segura e esportiva. Pra mim é o melhor 1.0 da categoria, pois anda bem com seu motor elástico e é silencioso.
Comprei um tem uma semana e finalmente descobrir a acender o farol e regular o banco. Só tô com dificuldade pra estacionar e enxergar a frente do carro, acho o banco muito baixo.
Muito bom!, tive um gol G5 1.0 2010 que aos 70.000km tive problemas de lubrificação do cabeçote no caso um problema clássico do ea111. Quando aos vidros elétricos, todos os botões das portas possuem o duplo clik para fechamento e abertura dos vidros. Talvez esse do vídeo esteja com problemas. A chave canivete já foi substituída, esse modelo aí não é original. O G5 possui abertura elétrica do porta malas podendo ser no botão da chave canivete ou no console logo acima do aparelho de som, dependo também de cada versão. Esses difusores de ar, pra mim são os melhores de todos tanto pela robustez quanto pela regulagem da direção do ar. Essa versão acredito que não seja TREND, pois o meu era TREND e possuía muita coisa a mais de acabamento desse aí. O nome Gol vem na tampa traseira em todas as versões, agora motorização só vem inscrição quando é 1.6.
Depende da manuntencao, nao pode ser dono relaxado...caso o carro nao possua procedencia compromada evite de comprar...certamente vai ter supresa no motor.
Então amigo, aí no caso quem pode te dar uma informação dele na versão básica, é quem possui um ou já possuiu, eu mesmo nunca tive um nessa versão; más talvez alguém pode te responder aqui no comentário.
Vei esse carro não parece que é 2009 meu deus, a Volkswagen inovou com ele, esse carro não parece 2009 eu pensava que era 2014 pq é um carro muito moderno, os gols novos não mudaram praticamente nada
Vale a pena sim , a questão de não ter direção, com o tempo acostuma , e tem o fato que se os pneus estiverem bom e calibrados , não pesa tanto assim, pesa mais mesmo é em balizas e manobras apertadas com o carro parado.
Oi amigo vim prestigiar seu trabalho muito bom, boa dica, tenho um gol G5 muito bom, já deixando meu abraço,se puder vai me visitar tbm, Deus abençoe sempre.
Valeu amigo, pelo comentário e pela sujestão, só que infelizmente não tenho a prática de mostrar o funcionamento do motor, más nos próximos vídeos vou por sua sujestão em prática.
Acho que tem diferença sim,eu não sei dizer o quê que muda,pra isso tinha que pegar os dois modelos de anos diferentes e compará-los; se mais alguém souber,pode deixar aqui nos comentários.
@@pequenostrechosgravado2872 , no caso desse carro, não tem botão nenhum pra apertar, somente para girar. Então,pra desembaçar os vidros, você tem que girar o primeiro botão na velocidade 1 ou 4 ,e o segundo girar para o desenho do para-brisas. Somente quando tem ar condicionado que vem um botão para ligar o ar.
Pode sim ser às borrachas ruins ou desgastadas.Mas tem uma tem um macete pra não entra poeira que é o seguinte: você fecha todos os vidros do carro e liga o ar. Se tiver o ar condicionado mais suave,caso não tenha o da ventilação mesmo já dá pra quebrar o galho.
Tenho um gol trend G 5 2009/2010, Comprei. Zero assim que saiu no mercado. Desde então só gastos com ele .um carro com um belo desingner...faço as revisões, troca de óleo. Enfim já gastei preço de dois carros. Como comprei da primeira remessa, creio que não dei sorte. Então vou continuar com ele pq n compensa mais vender . Arrependo demais .
Pretendo comprar um no início do ano que vem, o valor que eu posso é até uns 19 mil, o que eu arrumo até esse valor ? 1.0 me servia bem, pois moro em cidade pequena e de início só vou usá-lo na cidade mesmo, pois quando viaja sempre vamos no carro do meu pai
Olha amigo, tenho um 2009 1.0, me arrependo de não ter comprado um 1.6, comprei 1.0 pensando na economia mais é irrelevante sem contar que o carro com três pessoas mais o ar ligado o motor 1.0 leva canseira
Tenho 16 anos e estou com dúvida de qual carro comprar, entre esse e um Honda fit, quero tanto fazer 18 pra poder comprar um dos dois Qual o consumo dele na cidade e estrada?
Na minha opinião não vale a pena, o preço não tá ruim,tá dentro do que vale mesmo, ele é bom de revenda, más infelizmente esse gol G5 de 2009 até 2011, saíram com lotes de motores muito ruim,mal projetado, e a VW queimou o filme dela com esse gol. Então esse carro é 8 80, tem gente que comprou e não teve problema com o motor ,sempre elogia,más tem gente que comprou e teve problemas detesta esse gol,só desse a lenha. Eu só pego um gol desse se for em um negócio de troca,se eu precisar de dinheiro ,ou seja se eu for vender um carro de 30 mil, e a pessoa me dá 15mil em dinheiro e um gol desse no valor de 15mil, aí eu pego,como carro pra min ficar sempre com ele não compro.
@@deivyssonmateus1429 ,na maioria das vezes é problema com lubrificação,onde tem que ser feito uma retifica do motor. Pra esclarecer melhor,pesquise na internet sobre o motor VW EA111 do gol g5,no RU-vid mesmo tem vários vídeos.
Boa noite. Tenho um gol g5 2009 1.0. Hoje está com 137mil km. Precisei fazer o motor com 100mil km, pois não estava lubrificando a parte de cima do motor. É um excelente carro, porém esse problema que estraga o carro. Mas é como nosso colega falou, é 8 ou 80. Tenho colegas com o mesmo carro que não deu problema. Eu compraria outro carro com esse valor.
Tem sim, geralmente quando não tem ar condicionado, não tem o ar quente, se é equipado com ar condicionado, tem que vim com ar quente junto. Agora eu não sei te informar ao certo, se tem gol do ano 2012, somente com ar quente e sem ar condicionado.
@@pricilaaragao7979 o carro é bom, mas você precisa saber avaliar na hora da compra pois tem uns problemas de lubrificação do cabeçote que são presentes no motor EA111 mas o meu 2009 já tenho ele a três anos e não deu problema ainda
Eu paguei 17 mil em um hoje. Eu acho q vale a pena. É o meu primeiro carro, gol sempre foi um dos carros mais econômicos disponíveis no mercado, fora q dps não dará dor de cabeça para vender. Design que é bem atual também. Boa sorte!
Vale a pena sim, porém tem que observar bem como tá a manutenção do motor, pois o motor do gol G5 costuma dar problemas se a manutenção não estiver em dia.
Eu estava indecisa se valia a pena pelo ano, mas com as indicações de vcs me sinto mais confiante. Muito obrigada pela indicação. Irei sim procurar ver sobre o motor.
O carro pode ser o melhor de todos,Mais se n tiver os devidos cuidados com ele só vai gasta,todos sabe que carro 1.0 n é pra dar pau,i muitos querem disputar na pista,com 2 dias depois aparece com defeito,sem contar das manutenções
Cara conselho eu tenho um passando raiva se vc puder pegar 1.6 pega ou escolhe outra marca a oficina do.meu amigo vive cheio deses gol tanto g5 e g6 defeito enorme no.motor q n.lubrifica queima muito a junta do cabeçote e quebra o piston esse motor ea111 e uma porcaria
Opiniao de dono esse motor. E horrivel n lubrifica direito sempre queima a junta do.cabeçote esse motor da muito problema pelomenos no.1.0 um carro com deseine desse bonito.porem o motor deicha a desejar
@@joaovitorxs_ O amigão, o 1.0 é bem sensível. Mas tenho certeza que no seu vai dar tudo certo.. Dica - óleo 5w40 sintético. Troque com 5 mil km. Troque o antichama uma troca sim uma não. E fique atento com a refrigeração do motor.
Carro lixo do cão tenho um e ele so quebra, queima a junta direto , da problema de bobina de tucho ele as vezes n reconhece o combustível mesmo sendo flex um verdadeiro lixo!!!!
Eu iria comprar um desse , só que um amigo meu tem um e o motor bateu , gasto muito pra fazer o motor já tá batendo d novo, pessoas de dentro da Wolks falaram que os engenheiros mecânicos fizeram cagadas nessa geração ai .
