Денис очень интересный обзор очень качественный видео подскажи пожалуйста в качестве первого колеса можно его взять или лучше не нужно а посмотреть на что-то попроще
Не правильно вы Денис за ручку его держали. Его нужно со стороны заднего стоп сигнала обхватывать. Оно изначально на такой обхват и рассчитано - рука отлично обхватывает ручку. Кто держит как вы, ругаются что ручка неудобная и впивается в руку. Попробуйте сами. И в метро между ног поставить, развернуть на месте, с правильным хватом гораздо удобнее. Мне попутчик в метро рассказал и показал как нужно. А я по незнанию (это моё 1е колесо) также как и вы его держал - сейчас переучиваюсь, и правда удобнее.
@@artr747 у меня предыдущая модель была пока я его не доработал , все норм. Правда ось рассыпалась и я уже доработал его до супер Х скажем так , кроме мотора )))
подскажите, смотрю в сторону покупки этого моно-колеса, но ни разу не ездил на них- можно-ли на нем обучиться и ездить в дальнейшем, просто не хочется покупать попроще потом перепродавать.
Придётся покупать попроще, т.к. это очень тяжелое и быстрое. да и дорогое слишком как для обусения, т. К. Убьется раньше, чем научитесь ездить. Я учился на инмоушен в3про, там сдвоенные колеса, и научиться гораздо проще, да и стоит оно сущие гроши!)
Обзор хороший. Что надо! Денис, требуется больше информации об отключениях. Читаю комменты, люди под отключениями в основном понимают "продавы", когда райдер игнорирует подъём педалей или стартует круто "носом до земли". Я понимаю это как произвольное выключение просто под большой нагрузкой(высокая скорость с тяжёлым райдером) без каких-либо предварительных признаков. От перегрева например или от ошибки контроллера(перезагрузки) на ходу. Когда райдер оказывается жертвой, без возможности как-то диагностировать ситуацию, или повлиять на неё. Внесите ясность пожалуйста в данный вопрос. Спасибо.
@@yuriinovosolov3783 ездите 60+ ? Мне Вас жаль. Моё беззаботное катание на грани подъема педалей закончилось внезапным выключением на ходу(не продав) ехал всего то 20км\ч. Вышел из строя контроллер. Для меня - скорая и месяц в гипсе. Теперь еду, только об этом и думаю - а вдруг сейчас выключится. Какой уж тут 60+ ? Продукт китайский...
@@yuriinovosolov3783 ну инмоушн и кингсонги не дают совершить превышение, задирают пидали, пищат, и не разгоняются, а готвей почему отключается？гдето косяк всёже есть.
Пацанское колесо))) Реально для бывалых. Они его с закрытыми глазами разбирают и собирают! Моноколесный болид. Я попробовал на нем покататься, провально! Ноги послали нахрен! С таким углом педалей, травмированное колено сразу послало меня к черту! И это колесо еще иногда и не пускают в разные учреждения, уж очень у него грозный вид выдающий что это транспорт, отправляют на вело парковку)))
@@MrPirateSilver При мне в поликлинике завернули, по отзывам хозяина в кинотеатры и некоторые магазины хрен проскочишь. Я и в кино и в эту же поликлинику с в8 проскакивал на ура)))
Все зависит от вашего вестибулярного аппарата. На сколько хорошо развит. От 10мин до 4 дней. На практике чем больше колесо тем легче поехать прямо. С поворотами наоборот.
@@user-up6tf3lt8c я видел всего-лишь один сюжет на котором бахнулся парень на Готвее. Сюжет назывался ""Уважайте сигнал БИП" ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-OBhoSBDUPsU.html Ещё слышал как некоторые блогеры говорят об этом явлении с точки зрения СЛУХОВ. Одни попугаи повторяют за другими. Просто на Кингсонге например при перегрузке аппарат сам тормозит, на Готвее сам не тормозит, но обязательно сигналит о перегрузке, если этот сигнал игнорировать, то естественно аппарат отключится
Все серьёзные колеса с акумом за 1000wh весят за 22кг. Тут без вариантов. А про отключения. Главное не сходить с ума и не давить больше чем может ехать. Оно после 35 плавно наберает. И просто надо аккуратно разгонять. А люди носом в низ до земли. И потом плачут что вырубило. Сколько таких видео пресмотрено.
