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GR Yaris is a probably great one.【Hot-Version】2021 

Best MOTORing official ベストモータリング公式チャンネル
Просмотров 886 тыс.
50% 1

[ENTRY CAR]
AUTO CRAFT GR Yaris RZ High-Performance
Revolution GR Yaris RC
MCR AMG A45S
SYMS Racing WRX STI
[DRIVER]
DK Keiichi Tsuchiya
NOB Nobuteru Taniguchi
Masahiro Sasaki
[STAGE]
TSUKUBA CIRCUIT

Опубликовано:

 

29 сен 2024

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Комментарии : 707   
@KS-wi4sb
@KS-wi4sb 2 года назад
ライトチューンで1分1秒台って...いや、昔からベスモ見てる人からすれば色々おかしい。 と言いますか、菅生しか分かりませんが、ノーマルでもとんでもなく速く、恐ろしいのは、これがラリー車であると言うこと。全天候型で、雪でもダートでも速い車なんです。
@staka1404
@staka1404 2 года назад
昔のF40より速い 夢がある車 でもAMGはノーマルで非常に魅力的。
@Sankakukazuo
@Sankakukazuo Год назад
ベンツなんか成金のクルマオンチしか乗ってないからなあ
@カズ-e3n
@カズ-e3n 2 года назад
土屋さんがハァハァ言ってる これはマジだな
@quickreviewchannel6931
@quickreviewchannel6931 2 года назад
I prefer this content to English versions as it shows real driving skill and competition which I love to see! Thanks for making such great content!❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️
@stiperformance5842
@stiperformance5842 2 года назад
やはりガチでWRCベースで作った車には叶わないですね
@BlitzkriegRap
@BlitzkriegRap 2 года назад
Nob is a great driver and gives very good feedback. He seems to have a lot of driving knowledge and skill.
@osamusuzuki8825
@osamusuzuki8825 2 года назад
450馬力にチューンしても壊れないって、、そのコメントに一番驚いた
@shomajin5570
@shomajin5570 2 года назад
GRヤリスはすごい!ということがよくわかりました! それから、バトルで担当した佐々木選手がクルマに慣れていることがよくわかりますね~ 最終コーナーで5速から4速へシフトダウンするわけですが、メインのお二人が『こんな感じかな~』と手探りでシフトダウンするから、既にターンインしちゃってるのですが、佐々木選手はターンインの直前でシフトダウンしています。オーバーレブしないことがわかっているってことなんですよね~ シフトダウンすることでエンジン回転がいくら上がるか、それをよく知ってるからこそ・・・ 最後に土屋さんが『ヤリスのための~』と言ってますが、まさにその通りのように思います(笑)
@gattoargento7489
@gattoargento7489 2 года назад
須藤京一「ハイパワーターボ+4WD この条件にあらずんばクルマにあらずだ」 そんな対決ですね 国産2リッターAWDターボ車は勿論ですが それに対抗したといっていいAMG45も大注目
@秦一宏-n7u
@秦一宏-n7u 3 года назад
自分の愛車は、どノーマルのVABですが基本設計の古いエンジンとシャシーで まだまだ勝負できる車なんだと解って嬉しいです。 自分はノーマルでエンジンが回転しているだけで気持ち良いですけど・・・(笑)
@bbb12345
@bbb12345 2 года назад
Great content! Thanks. Cheers from Brazil!
@keken_25_pr48
@keken_25_pr48 2 года назад
GR is coming! Strong! 💪
@aa-ts6sx
@aa-ts6sx 2 года назад
41:34 「これヤリスぎじゃない?」
@thepartypotatopooper6354
@thepartypotatopooper6354 2 года назад
that last corner after the yaris passed the subaru,sounds almost like its out of an initial d manga
@weed46
@weed46 2 года назад
A45 needed better tires and would keep up. Revolution Yaris looks so sexy on those TE37's.
@sfisosg7904
@sfisosg7904 2 года назад
Even so weight is a big factor because the tyres wouldve worn out quicker u gutta remember the car is about 500KILOS bro 500 (1,100 pounds heavier for the Americans) more than the yaris which has similar width tyres
@apex2812
@apex2812 2 года назад
流石ヤリス ラリーベースなだけある
@進撃の猛獣
@進撃の猛獣 Год назад
すげえな。STI食うのかよ。
@LEA-ej
@LEA-ej 2 года назад
やっぱ軽さって正義なんだなぁ
@yu___pika9803
@yu___pika9803 2 года назад
まじヤリスやりすぎぃ!!!!
@Toyota4Life
@Toyota4Life 2 года назад
Fucking great to see Toyota BACK in the performance game and winning 🥇 Toyota built a monster.
@binskee677
@binskee677 2 года назад
Revolution built a monster, this a tuner battle and not necessarily about the car brand itself, although the stock Yaris is a beast!
@bradgotch
@bradgotch 2 года назад
That title is very Japanese. Super happy great best probably car!
@ファイヤー-o9e
@ファイヤー-o9e 2 года назад
合コンでGRヤリス乗ってるって言ったらお母さんと同じ車だぁって言われた。ヤリス以外の名前にして欲しかった。
@kazuyamagatamrua
@kazuyamagatamrua 2 года назад
母もGRヤリス!
@おならプーチン
@おならプーチン 2 года назад
やっぱりヴィッツの方がよかったよね
@豆しば-p3z
@豆しば-p3z 2 года назад
ほんまに乗ってるかも笑笑
@ラルーチェ-z6b
@ラルーチェ-z6b 2 года назад
大丈夫、女性はクルマと付き合うのではないから。あなたの人間性を評価してくれると思います。
@prototype6287
@prototype6287 2 года назад
別にええやん
@Jv9569
@Jv9569 2 года назад
Heck yeah, we can read all the Japanese comments with the new translate option.
@GR-kg1mz
@GR-kg1mz 2 года назад
納車待ちだから早く乗りたいですわ。
@reardrive8052
@reardrive8052 3 года назад
やっぱり、GRヤリスは凄かった❣️ ひょっとしたら、ランエボWRXの未練断ち切れる人増えるかも♫
@カロ猫
@カロ猫 3 года назад
私もそう思って、Dへ試乗しに行ったんですが、絶妙に狭いんですよ、、VAB型WRXとかエボXの方もそうですが、ギリギリセカンドのファミリーカーとしてならいけるかな?って大きさ。 GRヤリスはどっちかというと、スイスポとかとかの大きさ、、ここがネックな気がします、、 私は、逆に、2シーターと割り切るなら後ちょっと足したらスープラも、、と悩んでます、、
@bitter_vanilla
@bitter_vanilla 2 года назад
GR Yaris is the new AE86, fun, compact, agile, lightweight
@smilepermile8165
@smilepermile8165 2 года назад
No its not. The GR86 is the new AE86. It weighs less, RWD, naturally aspirated 4 cylinder
@binskee677
@binskee677 2 года назад
GR Yaris is the nes Celica GT-four, just better
@けんぴー-o4d
@けんぴー-o4d 3 года назад
やっぱ軽さって大事なんやな
@カロ猫
@カロ猫 3 года назад
そこがデカ過ぎですね、、実際乗ると、VAB型とかA45は後部に人乗せても、まあ、そこそこ長距離いける大きさ、ヤリスは、まず後ろは緊急用というところなんで、そこが直結してる、、、
@net-work-error
@net-work-error 3 года назад
Wish we got the GR Yaris in the US :(
@kiriyama83
@kiriyama83 2 года назад
Por suerte en España hay bastantes, en mi pueblo hay dos.
@ReivinXL
@ReivinXL 2 года назад
YES Thanks for the Eng subtitles
@horksjohn2629
@horksjohn2629 Год назад
ヤリスすげえなぁ マイナーチェンジも期待
@よはね-b9i
@よはね-b9i 2 года назад
A45ってこれ以上弄りようあるの?w
@diegolamagna7334
@diegolamagna7334 2 года назад
Surprised this is now called a Yaris in jdm land and not Vitz like the original one!
@gummbyandpokey
@gummbyandpokey 2 года назад
Think they globalised the name. As was called vitz, Yaris and echo in different parts of the world
@angus1881
@angus1881 2 года назад
very good episode
@kicknick7771
@kicknick7771 2 года назад
Great, i love this channel... :-)
@sarpgrey
@sarpgrey 2 года назад
Power not everything for track
@justinchou2033
@justinchou2033 2 года назад
To be honest it's not everything for the street either. No point in having a 500 hp machine if you can't corner.
@uhyauhya
@uhyauhya 3 года назад
やっぱり三気筒だとマフラー替えても軽みたいな音になるんだ
@heyheyryry
@heyheyryry 2 года назад
this title is everything
@ガレージフクイ
@ガレージフクイ 2 года назад
MCRの代表さんヒロミに似てるなあ 顔だけじゃなくて、声も似てる。
@kedsau
@kedsau 2 года назад
That smile at the end is cheeky… hehehe
@zcmdzpp127
@zcmdzpp127 2 года назад
Track mode should be 10:90…since 30:70 is pushing front too much..NOB is a good reviewer..
@SilverPanda83
@SilverPanda83 2 года назад
Awsome U are The Best....
@calabrese6829
@calabrese6829 2 года назад
Yaris! 💪💪💪
@kazm132
@kazm132 2 года назад
土屋さんが視聴者目線で価格+チューニング費用を気にするところ、分かってるよね。 昔からこのチャンネル見ている人は、サーキット行ってる(行きたい)人多いだろうから、価格、ランニングコストも大事。できれば、もっと詳細知りたいけど。
@ryuuchanms4827
@ryuuchanms4827 2 года назад
何年か前ならベスモに登場するトヨタ車といえばやられキャラかつ何かしらケチが付いたものだが... トヨタも変わったなあ
@yoyogiyo1459
@yoyogiyo1459 2 года назад
ここにランエボいねぇの寂しいな
@魔弾の射手-k6x
@魔弾の射手-k6x 11 месяцев назад
穏やかに老後を過ごしているよ
@shirokuma0124
@shirokuma0124 3 года назад
面白かったですね。久々にワクワクする車かもしれないGRヤリス。 走りをメインで楽しむのならベースグレードが安くていいんじゃない? 直線で負けてもコーナーで勝つ! 痺れるカッコいい走りでした。
@GR_east_japan
@GR_east_japan 2 года назад
私はGRヤリスに試乗するまで、WRX STIの方が良いと思っていたけど、GRガレージでRZhpに40~50分試乗し魅了されました。 そしてGRB(インプレッサWRX STI)を売却し、 GRヤリスRZhpを購入しました。2022年2月納車予定です。でもEJ20のマフラーサウンドは、この3台の中で一番好きです。
@北側景子-t5m
@北側景子-t5m 2 года назад
納車まで待ってる間、嫌なことあっても大概気にならない説を推したいですね😄あと2ヶ月素敵な日々をお過ごしください。ご自宅がパーツの段ボールで埋まりませんように🤗
@GR_east_japan
@GR_east_japan 2 года назад
@@北側景子-t5m お気遣いありがとうございます😊
@yuuto3913
@yuuto3913 2 года назад
まだ早いですけどおめでとうございます☺️
@GR_east_japan
@GR_east_japan 2 года назад
@@yuuto3913 ありがとうございます😊
@user-fi3ke8wn8o
@user-fi3ke8wn8o 2 года назад
GRBということは、元々ホットハッチが好きだったんですか?
@kazm132
@kazm132 2 года назад
このYarisは1年前でしょ、今、どれだけ進化しているか知りたいね。
@roto2797
@roto2797 2 года назад
群サイでどんぐらい出るのか楽しみ 三気筒だけど耐久性とかチューニング幅考えたら86にヤリスのエンジン乗っけても全然行けそうだよね
@Kaeru_
@Kaeru_ 2 года назад
四駆に対して毎回 アンダー強いって評価しがちな土屋さんがよく曲がるって評するってことは、本当によく曲がるんでしょうね… コーナリングマシンですね
@メラン-l2r
@メラン-l2r 2 года назад
借り物のクルマでとんでもねー距離で競い合うプロドライバーの凄み
@ecoeco2457
@ecoeco2457 2 года назад
20年くらい前のホットハッチはスポーティな走りが楽しめた。  10年前くらいからはスポーツカー顔負けの走りになり、  現在はライトチューンでスーパースポーツに匹敵する速さ…  凄い時代になった。
@猫又お福
@猫又お福 2 года назад
一回乗ったけどマジですごかった。絶対次の車はこれです。
@legthrough
@legthrough 2 года назад
リアのトーアウトが直ぐに解るとかやっぱプロなんだなぁ
@hase_zero240
@hase_zero240 3 года назад
あけましておめでとうございます! 今年も動画楽しみにしています🎶 昔のエボVのような、立ち上がりが半端ない感じがGRヤリスにはありますね笑(軽さかな…) ライトチューンでこれだととんでもないものをトヨタは作れる基礎を出しましたね笑(欲しいけど手届かない…)
@cats_eyeTaku
@cats_eyeTaku 3 года назад
重量的にはエボ5と変わらないそうw
@miyamasa5220
@miyamasa5220 2 года назад
土屋さんがレース直前、WRXに「頑張れよ」って言ってるシーンが車と会話してるみたいですごく好き
@gattoargento7489
@gattoargento7489 2 года назад
WRX「お前もがんばれよ」
@がんばりきゆっかー
@がんばりきゆっかー 2 года назад
wrx なかなか上から目線で笑
@mintasnago5835
@mintasnago5835 2 года назад
ハチ高原で藤田さんのfdにも 言ってましたね
@メラン-l2r
@メラン-l2r 2 года назад
バトルで土屋さんが息止めてコーナー攻めるシーンも最近じゃ珍しい。それくらい真剣にやってパフォーマンスを見せていただけるのはありがたいですね
@Yoshitarou1120
@Yoshitarou1120 3 года назад
ライトチューンのヤリスが2台を置いてけぼりにするとは、ヤリスぎっすw
@ままかなか
@ままかなか 2 года назад
GRヤリスマジで欲しいな 頭金貯まるまで待ってろ
@北側景子-t5m
@北側景子-t5m 2 года назад
🚘マッテルカラガンバレヨ
@梅乃木-r7j
@梅乃木-r7j 2 года назад
コーナー一つ抜けるごとにヤリスが離れて行ってる レボリューションはトヨタがうまい
@ボスタロ
@ボスタロ 2 года назад
土屋さんはすごい方ですね。ドリフトで有名な方くらいしか知りませんでしたが、レース中でもしっかり解説されていて、また勝っている相手も認める度量の大きさ。有名になられる方は違いますね。
@Trades46
@Trades46 2 года назад
Thanks for EN subtitles. I was NOT expecting the little 1.6L Yaris to defeat the SYMS WRX STI which was so strong in its last race, much less the 421hp A45 AMG. I really wish Toyota USA & Toyota Canada will sell the GR Yaris here.
@jingorooroad2559
@jingorooroad2559 2 года назад
Especially it's very easy to increase power on this GR Yaris. It's a road legal WRC car, just changing exhaust and pipes easily makes it goes over 300HP
@rotor13
@rotor13 2 года назад
Its coming as a GR Corolla, don't you worry
@KyleSmith-bp2fe
@KyleSmith-bp2fe 2 года назад
If you’re American they’re bringing a GR Corolla. Same engine and awd system
@tkpc621
@tkpc621 2 года назад
We might have a similarly spec'd GR Corolla Hatchback to look forward to though
@kicknick7771
@kicknick7771 2 года назад
No chance, in Germany the car have been sold out, whith a delivery time for the last orders of 24 month... i`m glad to have one since one year, and i enjoy every ride.
@抹茶ラテ-f6e
@抹茶ラテ-f6e 2 года назад
日本車がどっちもMTなのがいいなぁ
@romainwalteroppliger3369
@romainwalteroppliger3369 Год назад
Yes but the Mercedes has been left on basic tyres…..not fair
@キタおとこ
@キタおとこ 2 года назад
軽さって正義なんだなって分かりますなあ
@夜美-i8s
@夜美-i8s 2 года назад
今までのスバルは軽さが武器だったのに対してトヨタは車重がネックだったのにヤリスとWRXで逆転してて草
@Sankakukazuo
@Sankakukazuo Год назад
スバル以外はゴミ
@96mutuful
@96mutuful Год назад
​@@Sankakukazuoようゴミ笑
@fromfareastindy8234
@fromfareastindy8234 2 года назад
海外誌でもショートサーキットじゃGT-Rより速いくらいですからね。 ただヤリスは既存車をメーカーチューンしたホットハッチでは無く、ラリーホモロゲーションモデルとして受けてるようです。 FFじゃ殆ど相手にならないのでミニJCWくらいしか対抗馬がないという感じ。
@hrak3980
@hrak3980 2 года назад
JCWも四駆のクラブマンとなると1600kgある重量級。 ポロ、フィエスタ、i20あたりが同じ仕様で出してこない限りGRヤリスの寡占状態が続くでしょう。
@平良健太-b2b
@平良健太-b2b 2 года назад
WRX乗ってるけど、エボがここにいないのはやはり寂しいな。。。
@skvltdmedia
@skvltdmedia 2 года назад
Absolutely not surprised that a specially designed and made little beast pulverized the other two. Scoobs became way too heavy and "light" was never in M-B vocab from day one.
@AbrahamArthemius
@AbrahamArthemius 2 года назад
Still an interesting way to see how different philosophies on AWD cars perform in the same place. They all have their own strength & weaknesses, but as we can see.. Adding lightness & a little bit of power boost can go a long way.
@gon-0919
@gon-0919 2 года назад
レボのGRヤリス、土屋さんのインプレッションで高評価を貰って青木代表の喜びの顔が印象的でした。 いつもサスセッティングが硬すぎると不評なので(笑)
@rageskill9132
@rageskill9132 2 года назад
見てるの12月だから 新年あけましてしてるの違和感あるわ笑
@lambrosstamos4494
@lambrosstamos4494 2 года назад
GReat Yaris. Thank you for the wonderful video and the English subtitles. What an amazing little car.
@satorusunaga2982
@satorusunaga2982 2 года назад
R32の新車時から見ると…1.6 turboでなんて…すごいなぁ
@RINKSTT
@RINKSTT 2 года назад
チューン次第で1000馬力とか出せちゃうRBと比べるのはお互いに可哀想では?w 1.6フルチューン500万 2.6デチューン500万 どっちも魅力的な500万ではありますが。
@PandaTony19
@PandaTony19 3 года назад
Revolution Yaris interior looks much more sporty and comfortable then stock one. Really superb car!
@AbrahamArthemius
@AbrahamArthemius 2 года назад
Revolution is using the RC model. RC is this slightly stripped version with no aircon & infotainment stuff and only sold in Japan (pretty popular with tuner shops).
@smiley_sasaki
@smiley_sasaki 3 года назад
また織戸さん、居ない人になっているww
@みっちータイプR
@みっちータイプR 3 года назад
ひょっとしたら筑波だったらGTRより早いんじゃ・・・
@Dice-K_MMD
@Dice-K_MMD 2 года назад
ヤリス速すぎww
@よっちゃん-h8l
@よっちゃん-h8l 2 года назад
テンロクターボで272馬力出せるって時点で凄いのよ(動画には出てないけど308GTiもテンロクで270馬力は凄い)…A45Sの2リッター421馬力もバケモンだけど
@petertimowreef9085
@petertimowreef9085 2 года назад
44 minutes... AND IT'S !! Thank you so much for making the subtitles~.
@はげネズミ
@はげネズミ 2 года назад
VABって発売からもうじき8年経つんだよなぁ、、、。 新型がどうなるか期待するくらいしかないなぁ。 Spec C出ないのかなぁ、、、。
@rg250ew23
@rg250ew23 3 года назад
このバトルは熱いですね! 土屋さんも本当に悔しそうで、今まで見た中でも上位に来る熱さだと思います! 何より、土屋さんの乗ったWRXの動きが、Gr.AのR32に似ていてカッコ良かったです(^^)/ 良い感じで攻めてるのに、右から左からインを刺されるのは悔しいですよねー(^-^;
@vr1642
@vr1642 3 года назад
Revolutionは本当良い車造るなぁ
@kakak409
@kakak409 2 года назад
Yaris jest nie świetny tylko znakomity ) u nas w Polsce taki jeden mechanik YT samochodowy wymieniał pierwszy olej silnikowy i nie stwierdził żadnych opiłków czy nalotu metalowego , a to też moim zdaniem oznacza najwyższy kunszt projektowania i wykonania silnika , nie dostępnego w seryjnej konstrukcji za takie pieniądze
@らいどん-o8q
@らいどん-o8q 2 года назад
Revolutionの軽量化は相変わらずすごいw
@lowcostlife-m1h
@lowcostlife-m1h 2 года назад
ヤリスの外観って案外賛否両論なんやな。好みは人それぞれですな。僕はあのモリモリした外観が最高に好き!
@thesolo3184
@thesolo3184 2 года назад
かなり派手派手ですからね…まぁ機能美と見るか必要悪と見るかは別れると思います。 ただ乗ると良い車だなと異口同音になると思いますよ…? 自分のような灰汁の強いエンスーでも試乗しただけで軽くノックアウトされましたので(笑)
@TKONNO-nv2uk
@TKONNO-nv2uk 2 года назад
GRヤリスは3気筒だからレボリューションヤリスは昔のアルトワークスに爆音マフラー付けたのと同じ音がする(笑)
@john745w7
@john745w7 2 года назад
Finally the proper review of the Gr Yaris, i am so sick of all this western journalism talking non stop in the videos and say nothing
@ryanyu102
@ryanyu102 2 года назад
This is why I tend to only watch Doug as my go to western content creator for cars, then go back to Hot Motoring
@jordan8538
@jordan8538 2 года назад
Lol this is anything but a proper review. So bias.
@binskee677
@binskee677 2 года назад
This is not a car review, this a battle against tuners. You might want to watch Best motoring and not Hot version, hot version is all about tuning.
@egmiiki127
@egmiiki127 2 года назад
ランエボ復活して改めて4WD対決してほしい😢
@wgbskate31
@wgbskate31 2 года назад
How old is the Subaru driver? He’s an absolute legend for keep racing!
@remkye
@remkye 2 года назад
Not sure on age but he is the drift King, never heard of him? He is the fisherman on Tokyo drift movie
@bastien_16a
@bastien_16a 2 года назад
65 yo 😅🤯
@kstaten9622
@kstaten9622 2 года назад
He is the Legend !
@LAVE0603
@LAVE0603 2 года назад
grヤリス噂通り良い車だな。 revolutionsさんの試作中だけどノウハウ凄い。 fk8後期型との対決も見たい。
@たけたい-k3c
@たけたい-k3c 2 года назад
筑波はヤリスの城やな。茂木とかでやったらもっとストレート長いしwrxもA45も活躍してくれそう!
@Ledface117
@Ledface117 2 года назад
I have a 2020 STI and its honestly scary how hard it corners on on-ramps. I cant imagine what this little GR yaris would be like. I hope it comes to America
@裕ユウ-f4k
@裕ユウ-f4k 3 года назад
明けましておめでとうございます(*^^*) 今年も宜しくお願いします🙇‍♀️⤵️ GRヤリスめっちゃ速いですね。!!(゜ロ゜ノ)ノ しかも車体の耐久性が高いって初耳でヤバい車だなと思いました。(*^^*)😄
@ジャイアン太郎
@ジャイアン太郎 2 года назад
ドリキンってあまりムリなブロックしないから車のポテンシャル見れてええな。
@ラルーチェ-z6b
@ラルーチェ-z6b 2 года назад
ガンさんは凄かったですからねブロックも笑
@ジャイアン太郎
@ジャイアン太郎 2 года назад
@@ラルーチェ-z6b ミラーみないですからね。 ガンさんは単独で走るとめちゃくちゃスムーズな走り方でしたね。 服部さんがガンさん被害者の会の筆頭ですね。
@mts.8026
@mts.8026 2 года назад
MTってやっぱりいいよね(語彙力)
@LEON--mw8gp
@LEON--mw8gp 2 года назад
この前オートポリス走った時にGRヤリスがA35ブチ抜いててGRヤリスがどれだけ運動性能とコストパフォーマンスがいいのかわかりました。
@gepokomaru
@gepokomaru 2 года назад
The detailed way in which they describe the dynamic behaviour of the cars is incredible!
@nnr3
@nnr3 3 года назад
36:57 WOW what a corner exit from the STI!
@latem2045
@latem2045 3 года назад
とんでもないポテンシャルだなヤリスw
@atsushifujii787b
@atsushifujii787b 3 года назад
ヤリスだけ異次元かと思ったけど他の車も速くて安心した。86/BRZのSC仕様とガチンコ勝負してほしい。
@osome7598
@osome7598 2 года назад
筑波でこのタイムは恐ろしい…1/14発表のGRヤリスを超えるGRヤリスは一体どうなるんだ…?
@manryong6506
@manryong6506 Год назад
これノーマルじゃないからね笑
Далее
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