Witam. Super filmik jednak ciekawi mnie jak Pan sprawdził ciśnienie na cylindrach bez głowicy ?? Rozumiem ze podał pan z kompresora ciśnienie na cylinder przez gniazdo wtryskiwaczy ?? Jeśli tak to w jaki sposób uszczelnił Pan to gniazdo ?? Pozdrawiam i dużo zdrówka życzę.
Witam, głowica nie była demontowana. Zamontowałem wtryski, wyjąłem świece po czym w miejsce świec podłączyłem kompresor, nie było syczenia na dolocie i wydechu...
czesc...moze autor albo ktos wypowie sie o tym silniku...mam go w zony mito i ciezko pali po nocy w zimie...stoi pod chmurka! pali jakby na 3 gary dopiero po chwili wchodzi na plynne obroty...swiece nowe zadnych bledow paliwo lane zawsze na firmówkach...filtr nowy olej i filtr powietrza nowe...co moze byc przyczyna?jest tam jakis czujnik temperatury i gdzie?bo to by wsazywaly objawy tylko czemu nie pokazuje komputer tego
Panie łancuch sie zrywa nastepuje kolizja i wałki pekają nawet w 3 miejscach. radze głowice sciągnąc bo w tym przypadku zawory bedą pokrzywione (nie wszystkie ale bedą) i to bedzie bez sensu robota ponownie wszystko sciągać bo sie okaze ze kompresji nie ma na wszystkich.... pozdro
Witam, zanim padła decyzja sprawdziłem czy nie ma przecieku na zaworach. Głowica ostatecznie nie była demontowana. Po złożeniu silnik odpalił, kompresja sprawdzona i jest ok, auto już zrobiło ponad 1000km i śmiga nadal a nawet ponoć silnik zrobił się bardziej żwawy. Pozdrawiam i dziękuję za komentarz
