GRIP - Det sucht Muscle Car | Ganze Folge 

@@GIwillo ist so

Ja leider

Hab’s schon ab 7000€ gesehen einige Jahre zuvor

Hätte man damals bloß einen gekauft… heute unter 70k nichts gutes zu bekommen

Stefanie Buchholz 😂

Verdammt xD ich bekomme mich nicht... noch nie so kaputt gelacht von einem Kommentar 😂 Dankeschön

Stell dir die mal vor wie die mit einem Heizkörper vor det herum schwirren 😂😂😂😂😂

@@OBFG6 Stell dir vor der Heizkörper wäre dafür verantwortlich ;)

DeadSecc1101 alter 😂 gute Leistung dafür das die ein Heizkörper als Drehgerät genutzt haben... besser hätte ich das auch nicht hinbekommen

Was kosten die heute?

@@Albrecht8000 wenn er fährt 60, in top Zustand auch mal 100 aufwärts

@@alli333o Ach Du Schreck, ja das ist schon ein Unterschied, ich habe da keine Ahnung! Danke für Deine Antwort! BTW: Bin Mercedes Fan, was mir von den amis gefällt ist Cadillac Eldorado oder Fleedwood! Schön mit Schaukel Fahrwerk! :-)

Absolut richtig, ich hab für meinen 69er 52.000 bezahlt und musste bis jetzt locker 10.000 investieren um ihn wieder auf die Straße zu bringen. Aber nur fliegen ist schöner. 😉

@CatWithAMohawk ja stimmt, die man auf direktem Weg in die Presse fahren kann.

Es war tatsächlich der alte Internet Explorer nötig, um das Originalvideo auf der RTL 2 Seite überhaupt abspielen zu können.😅 Selbstverständlich in 360p.

Du meinst eine 72 zuviel?

wodanowitz Hahahahahahahahah 😂😂😂

Det is ne Luftpumpe - als ob die Buchsen jetzt das Ultra-Aufwenige-Kaum-Machbare-wären!!!

Bei uns in DE auch und dann hat der rost, etc.

Yeaearrrrrrrr! Man!! :))

OtypetheRaver ca. 8 Jahre.

lösch dich

ikkisukumaki Ja.

das sind 360p in 720p hochgeladen

Mach die 7 und die 2 weg, dann hast du die auflösung.

Der Challenger ist auch nicht schlecht.

Die 70'er und 71'er Modelle meine ich.

Generell Lee war aber 69 Charger Aber das war wenigstens noch früher ne extrem gute Serie

Das ist von 2010 für 23.900€ bekommste heute nichmal ne Ruine von Charger

@@alexanderkrebs3004 ja schon verrückt wie die Preise in den letzten Jahren nach oben geschossen sind :o

@@alexanderkrebs3004 wenn es kein RT ist schon.

An einer Höllenmaschine. Passt.

Ja aber das ist ja auch schon her

Das ist bei jedem Oldie so. Amerikaner sind aber was die Preise für Ersatzteile betrifft sehr günstig. Und auch die Verfügbarkeit ist traumhaft. Zumindest bei beliebten und Fahrzeugen von GM und Ford. Chrysler gehört zum Teil auch dazu.

@@georgesser3866 Bei Chrysler leider wirklich nur zum Teil so, GM für Mustang und Co bekommt man Teile z.T. hinterhergeworfen, für einen Chally oder Charger wird es dann schon komplizierter und teurer u.v.a.kann es auch Monate dauern bis man das erhofft passende Teil endlich hat. Ich bin schon am überlegen ob ich meinen 440er Chally nicht gegen einen 350SL Benz tausche. Weil es mir mittlerweile so auf den S. geht, du wartest 1-3 Monate auf Teile die dann nicht passen, und versuchst die zurückzuschicken, und Schick mal was von DE nach USA, da kostet das Porto mehr als der Warenwert.

Der nervt einfach nur! Blöde Sprüche und nervige Stimme!!!!

Einen 68er Charger für den Preis? Da bekommt man noch nicht mal einen Scheunenfund

@@joeheart5337 das video ist von 2010.

Von Technik keine Ahnung? Er ist Kfz Mechaniker.

@@joeheart5337 bei einem RT nicht,da hast du recht.

Naja gut, das werden se' schon irgendwie geregelt haben, ich denk ma' der Rest ließ sich bestimmt dann noch nach und nach in Raten zahlen oder sowas. Ich wär froh wenn ich die Kohle hätte und für'n Auto verbraten könnte, und wenn's wirklich nur 20000 wären oder auch noch weniger, falls ich überhaupt jemals in den Genuss kommen sollte Auto fahren zu können

Jack of Blades laba kein scheis alta, die Möhre ist super, nichts dran auszusetzen... jaja better cars in america, this german Schrotthaufen ist n Hammer Eimer, Punkt aus... Mit deinem amy Auto brauchst gar nicht kommen xD Ironie...

@@OBFG6 bester Mann am Platz

@@OBFG6 Flieg mal rüber :) Bei uns bekommst du wirklich meist nur teuren Müll

Jack of Blades: Who are you, give me some infos. A 68 Charger or an a 69 is really a beauty. My neighbor had a 68 Charger, metallic green, in best condition, he sold him 5 years ago, that was sad.

RAMIEN TV dude im joking:) love ya

Die Muscle Cars haben sich so kann man es sagen aus den Pony Cars entwickelt. Unter einem Muscle Car verstanden die Amis damals kleines Auto, und dann großer Motor. Es wurde halt in die Mittelklasse ein großer Motor eingebaut. Man muss wissen das bis so Mitte der 60'er eher kleine( nach US-Maßstab) Motoren in die Mittelklasse eingebaut wurden. 6 Zylinder oder wenn V8 dann so je nach Hersteller ein Hubraum bis max 5,9 liter(360 cui) verbaut wurden. Dann kam 1964 Pontiac auf die Idee mit dem GTO Package. Das war ein Tempest der mit einer 6,4 Liter Maschine ausgestattet worden. Und der war so erfolgreich, daß Pontiac den GTO als eigenständiges Modell heraus brachte. Und damit ging der Muscle Car hype los. Dann wollten die anderen Hersteller natürlich auch was vom Kuchen haben, und platzierten ihre eigenen Muscle Cars. Du hast natürlich recht. Der Camaro galt als Pony Car. Genau wie der Mustang, der diesen Namen ja geprägt hat. Aber diese könnte man eben auch vom Hersteller mit großem Motor ausrüsten lassen. So sagt man Beispiel Mustang bei normalen Fahrzeugen vom Pony Car und die im original großvolumigen Modelle vom Muscle Car. Das erkennt man an der Bezeichnung. Die Muscle Car Varianten hatten bestimmte Bezeichnungen. Mustang : GT, GTA , Shelby, Boss Camaro : RS, ss, Z28, Copo, yenko. Dodge Charger : die RT Modelle. Ich hoffe ich konnte dir ein bisschen helfen.

Die Leute verlangen das Doppelte. Aber ob die das auch bekommen ;-) Die Preise die momentan aufgerufen werden sind vollkommen übertrieben. Insbesondere für Volumenfahrzeuge wie z.B. Mustang...

@@vipergts1996 bei vielen bekommen Sie die auch. Guck Dir im Internet die Preisliste von classic Data an. Und die beobachten den Markt (Auktionen, Messen etc).

Wiso? Es gibt nichts geileres. Doch ein 69'er.

LO WE Meinst du den Camaro?

@@ClassicCarRanchPOV nee... Den grauen den Det fährt

Chevrolet Bel Air würde ich sagen.

Checker marathon

58er Chevy. Modelle gabs damals immer nur eins pro Hersteller. Bel Air und Co sind Ausstattungsvarianten.

Na eher 60 bis 70.000. Wenn es kein originaler Hemi ist. Dann weit über 100 tausend

Sieh aber nicht so geil aus. Und damit meine ich das ursprüngliche Auto. Außerdem wenn ich einen Charger richtig tune, dann ist der schneller.

Dann kauf Dir doch einen. Ich verstehe den Kommentar nicht? Für 24 bekomme ich auch einen riesen Swimmingpool im Garten.

Ist aber sooo langweilig, langweiliger geht es nicht. Und bei einem gleich alten Benz wird es schwierig um nicht zu sagen unmöglich. Außer den /8 vielleicht oder die Heckflosse.

Aber den Gasschlepphebel am Motor findet er immer 😆