Den Namen "Polestar" kennt hierzulande noch nicht jeder: Das Tochterunternehmen von Volvo ist seit 2017 auch die Eigenmarke für Hybrid- und Elektrofahrzeuge. Eine interessante Kreation: der Polestar 2, eine schicke Mittelklasse-Limousine, die in der Performance-Variante satte 408 Elektro-PS leistet. GRIP-E-Auto-Experte Alex Bangula checkt den Polestar 2 in den Kategorien Special Features, Design, Verbrauch, Ladetechnik, Performance und Preis/Leistung. Im Praxistest sucht er außerdem die Antwort auf die Frage: Was kann der Polestar 2 mit seinem Android-Betriebssystem, was andere E-Autos nicht können?
25 авг 2024