Grue Cockerill GD 581 de l'AAATV Montluçon 

L'étiquetage moderne du poste de conduite date de la modernisation de cette grue. Construite à l'origine avec une chaudière et un moteur à vapeur, elle a été diésélisée pat les ateliers SNCF de Saintes, sans doute à la fin des années 1960 ou au tout début des années 1970. J'ai vu les toutes dernières se faire moderniser lors de mon arrivée dans cet établissement en 1972. Je les ai également vu se faire découper dans les années 1990 lors de leur réforme. L'une des grues Cockerill de 85 tonnes a d'ailleurs été stationnée sur une des voies du dépôt de Saintes pendant assez longtemps. De mémoire je crois que c'était l'ancienne de Toulouse, mais sans certitude.

@@claudesabourin9954 grand merci pour ces précisions souvent les locomotives qui tractaient ça étaient assez puissantes parfois des Pacific ou des Montains, parfois du vieux matériel allemand prise de guerre ou dommages de guerre . Je connais ça d'après mon grand père et d'autres anciens. on découvre que beaucoup de notre patrimoine a été envoyé à la ferraille ou a été démoli au bulldozer , rasé anéanti pour oublier le passé. Pour éviter de reproduire des erreurs.