Com toda certeza, é a chaleira mais bonita do BR! Só não vou falar que é a mais forte , pq a minha está aqui...... Brincadeira meu brother! Tamos junto! #Rota67
Eu isolei a solenoide da minha Outdoor, e liguei o vácuo direto na válvula, a turbina manda a pressão conforme agente acelera, ficou show. acabou o problema. 13:58
Meu pai gastou 9 mil na troca de cabecote e junta de cabeçote da l200 dele que deu esquente, claro que dái entra o fato de ter que trocar todo o óleo, filtros e coisarada que ele tinha acabado de fazer nela
Vale lembrar que o motor 4D56 é vendido até hoje pela Mitsubishi nas L200 Triton CS no Paraguay, a diferença é que o motor passou por mais uma repaginação, trocando o sistema de injeção e turbina! Sanando o problema de aquecimento com esse novo sistema.
@@MarcosCintra11 Não sei sobre o cambio, se colocaram um 6 marchas ou não... tenho uma Outdoor HPE 2010, e tbm não gosto da 5° marcha dela ser curta, a 6° faz muita falta, 115km/h 3000 RPM, costuma ser meu limite de velocidade em viagem. Esse é um dos motivos do pessoal fazer ela ferver, andar a 150km com limite de giro, pra quem é acostumado com Hilux, a 150km ta sobrando RPM ainda. Se não entender a proposta dessas L200 aí, cria-se um problema bem rápido, se usar ela dentro da proposta, não tem mto o que incomodar, pelo menos as ultimas revisões!
So um ponto sobre a caixa de marcha, pelo menos ate onde acompanho o cambio e bem mais difícil que dar problema que o motor. Os câmbios Mitsubishi tem a fama muito boa. O que pesa no Automático e que ele exige mais do motor e ainda anda menos que a versão Manual, alem de geralmente beber mais.
Um amigo aqui em Curitiba comprou uma com menos de um mês deu problema no cabeçote, 5k deixou pra arrumar. Esta muito top essa sua L200, dicas valiosas com certeza.
Parabens pelo video! Conteudo top!!! Acabei de seguir e salvar kkkk Acabei de sair de um jeep cherokee sport Td 2.5 2001 para uma L200 gls outdoor 2009! Vou acordar cedo para fazer todos os testes que vi aqui, mas duvido que a decepção seja maior do que com o cherokee 😅 Estou confiante, ate agora gostei bastante! Carro top demais
Padrão demais. Tenho uma L200 gls 2002. Vou gastar um trocado nela, infelizmente não soube fazer as análises corretas. O cabeçote tá fumando e vou ter que fazer ele. Me organizando para comprar um novo e começar a mexer. Estou em Natal/RN.
Muito bom meu irmão show de bola, você foi bem explicativo aí em todos os detalhes, muito bom mesmo bem completo. Parabéns pelo seu conteúdo. Muito obrigado. Bem completo
Boa noite Vitor. Faz um vídeo com as mudanças e os acessórios que você colocou, com os site dos fornecedores. Tenho uma 2010 e pretendo adicionar alguns acessórios e tentar deixar tão diferenciada quanto a sua 👏🏼👏🏼
Só faltou falar do respiro do motor que esse gás tem que voltar pra turbina e tem o problema de ficar saindo um pouco de óleo junto, daí tem que colocar um filtro pra separar o óleo do gás que não vem de fabrica, mais no resto da parabéns pelo vídeo👏👏
Na verdade isso n seria um defeito, pq toda camioneta turbo diesel faz isso. Inclusive tem vídeo aqui no canal instalando um reservatório de óleo nela. Obg pelo comentário e por nos seguir
Eu tenho uma AT, não tenho o que reclamar. Claro, é mais um item pra cuidar, o conforto cobra o preço. Mas dá um retorno muito bom, pq a AT gira menos na estrada, consequentemente gasta menos diesel.
A única coisa que não entendi foi esse amortecedor Cofap, a minha HPE tinha amortecedor original e era Kayaba, troquei por outros Kayaba TB e paguei 600 reais nos 4 em loja de procedência e também foi uma grata surpresa
Provavelmente saiu com as duas marcas então. Pq o comprado na autorizada é Cofap, ele vem inclusive com a marca da Mitsubishi e da Cofap cravado no amortecedor. Obg pelo comentário e por nos seguir
Seus vídeos são muito bons Eu adquiri uma L200 gls 2010 a menos de um mês , tô satisfeito com o carro mais já preciso ver uma fldetalher e seu vídeos ajudam muito , só me decepcionei com os faróis muito ruins
🤔 quando eu comprar a minha certeza que acerto essa peça selenoide tranquilo, parece muito com a da nissam...😂😂😂, valeu top video, sobre a caixa de transferencia não sabia, top!
Tenho uma RS número 10 .. Da 60 fabricadas para uso urbano.. Se todas tivessem o mesmo sistema de radiador.. Não teria acabado com a reputação do carro..
Agora me deu medo, comprei uma L 200 e tá com a embreagem muito duro o pedal pra debrias e engatar as marchas, tem que pisar no fundo o pedal kkkk acho que vou ter q comprar o kit embreagem plator e disco 😢😢.
Procurando direitinho acha, mas n é fácil n. Essa vai ficar por aqui por um tempo ainda kkkkkk, mas fica de olho no Insta pq Godzila é meio doido. Do nada ele resolve vender kkkkkk
Bom dia pessoal. Parabéns pelo vídeo. Tenho uma 2008, bem cuidada, só alegria!!! Com esse kit da Mastercooler e demais melhorias, quanto a sua faz por litro de diesel? Obrigado!
@@samuelhsr9037 então… mas o percentual de biodiesel vai aumentar até 2026 e a maioria das camionete diesel são homologadas pra níveis inferiores do que está hj
Vc comentou que ele tem um excelente custo benefício, se observado os upgrades que não vão deixar ela virar chaleirinha. Tem alguma melhor do que ela, no que diz respeito a custo benefício, na mesma faixa de preço, independente de ano? Obs: sempre tive uma queda pela frontier/xterra. Sonho um dia poder subir de nível para um carro que me dará mais liberdade de ir e vir, sem necessidade de offroad extremo ou dunas de Ogro. Hoje tenho um Ka 2019 1.5 manual e acho que tem uma parcela do seu público que também sonha em sair de um estilo de vida urbano para misto, tendo assim a necessidade de uma caminhonete (talvez até 4x2)
Se nao tem pé pesado eu iria de SR5 Toyota, 2.8 aspirado menos de 80 cv, a l200 tem 140 cv com motor 2.8......dai voce imagina ai a durabilidade de cada uma...infelizmente, ate as 2.5 l200 esquentam e precisam de ajustes.Ja tive Mitsubishi por anos e nao gostei do valor de manutencao. Se prefere andar com um pouco mais de aceleracao, recomendo as SRV 2002 e SW4 ambas 3.0 turbo diesel, o valor delas todas aumentou muito mas valem.Só procurar sem pressa.
