Тёмный

Guruló Toi-Toi, amit JOGSI NÉLKÜL is vezethetsz - Opel Rocks E 

Andras Horvath
Подписаться 204 тыс.
Просмотров 174 тыс.
50% 1

Íme a Citroen Ami és a Fiat Topolinó tesója az Opel Rocks E.
Az autót itt tudod megvásárolni: bit.ly/kerj-tanacsot-WEBCAR
‪@imeldahajas‬
Támogathatsz itt: / @handras
vagy itt: / handras
Instagram: / handrashu
Facebook: / handras.hu
Blog: handras.hu/
Ezeket használom a videókhoz: kit.co/Handras

Авто/Мото

Опубликовано:

 

7 июл 2023

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 701   
@Handras
@Handras 11 месяцев назад
Neked bejön? Kéne?
@egyresztmasreszt4292
@egyresztmasreszt4292 11 месяцев назад
Wolt, foodora,futár csoport
@TheOctabrain
@TheOctabrain 11 месяцев назад
Szellőzést oldják meg, 70km/h-t tudjon már, ne legyen városi akadály...
@peti8651
@peti8651 11 месяцев назад
naná, de az autó is...🙂
@tamaskolossvary1165
@tamaskolossvary1165 11 месяцев назад
Nem
@lajoshang5942
@lajoshang5942 11 месяцев назад
FIAT Topolinóként kéne, az a cukiságot is kimaxolja. Főleg a Dolce Vita verzió. És nem csak világvárosok vannak. Pécsre vagy Debrecenbe 5-15 percre tökéletes a belvárosba, hiperbe járni stb.
@porschezoltan
@porschezoltan 11 месяцев назад
Szia András. Szuper videót készítettek! 1-2 gondolat: M0 ra és gyorsforgalmi útakra, KRESZ szerint nem lehet moped autóval felmenni! Bárki ilyen autóban gondolkodik ezt vegye figyelembe! És a midig végtelenűl csini IMELDÁT a videó elején elfelejteted bemutatni! Tudom sokan ismerik és kedvelik de szerintem így a tisztességes egy vendégszerplő hölggyel! További sok sikert mindkettőtöknek! Üdv Zoli.
@kalmix88
@kalmix88 11 месяцев назад
Nem is tudom, hogy került szóba? Semelyik pályára nem mehetsz fel, ha nem tudsz 60-70-nel döngetni.
@kalmix88
@kalmix88 11 месяцев назад
@@joebanana7214 Abszolút egyetértek!
@dickcage1
@dickcage1 11 месяцев назад
Csinálunk egy olcsó autót, ami drága. Remek ötlet.
@Handras
@Handras 11 месяцев назад
:D
@rafi4425
@rafi4425 11 месяцев назад
Ja szörnyü 6 új mobil àràba kerül elkèpesztő...
@Trefl35
@Trefl35 11 дней назад
@@rafi4425 Milyen mobilokat szoktál te venni? Akciósan 5 200 000 Ft jó hogy lehet kapni ezt az ndk fröccsöntött kávédarálót!
@kissistvan173
@kissistvan173 11 месяцев назад
Nagyon cuki, nagyon imádom! Kéne e? Nagyon! Fantasztikusan jócsaj az Imelda! 😂😂😂😂
@Antrek-World
@Antrek-World 11 месяцев назад
Jaj én oktondi...! Egy pillanatra megijedtem, hogy a kocsiról (vagy mi ez), szóval arról van szó. 😂
@KerperFerenc
@KerperFerenc 11 месяцев назад
Rájöttem: nyáron, jó időben robogőval mész, télen, ősszel, esőben ezzel mész. Ezért nem kell légkondi és tolótető sem. Zseniális
@gabriellajuhasz5791
@gabriellajuhasz5791 15 дней назад
Nevetséges, de a rollereknél biztonságosabb
@istvankiss5039
@istvankiss5039 11 месяцев назад
Szia Imelda, András! Ez a fenntartható fejlődés. Köszönöm! Jó volt együtt látni benneteket!
@imeldahajas
@imeldahajas 11 месяцев назад
Sziaaa!!🙌🙌☺️☺️
@adamkreuch4146
@adamkreuch4146 11 месяцев назад
Egy ennyire minimalista járműért szerintem a 3 - 4 millió forint is sok. Olyan szintén spórolósra lett véve a cucc, hogy ennek tutira nem a gyártási költség teszi ki a bő kétharmadát. Indokolatlanul drága.
@fonix68
@fonix68 11 месяцев назад
Indokolatlanul keveset keresünk. Havi masfélmilla lenne az alap, ahhoz képest nem lenne sok. A tetőablak nem kéne és világos tető sokat segítene... velorex reloaded
@alatomalbeth3947
@alatomalbeth3947 11 месяцев назад
Ez kurvadrága…! Aki ezt az árat kikalkulálta az beteg állat…
@laszlokathi4097
@laszlokathi4097 11 месяцев назад
Mihez képest? Egy komolyabb roller vagy elektromos bringa is simán van már 2M körül, ahhoz képest nem drága.
@tibormohacsi6464
@tibormohacsi6464 11 месяцев назад
attol függ honnan nézzük, a hanyatló nyugaton ez 1 havi kereset / család
@alatomalbeth3947
@alatomalbeth3947 11 месяцев назад
@@laszlokathi4097 Nagy ügy! A LOUIS MOINET METEORIS karóra 10 milliárd forintba…,ahhoz képest ez bagatell…
@sanyiahegyrol2269
@sanyiahegyrol2269 11 месяцев назад
A villanyautózásnak valahol itt kellene kezdődnie és nem a háromtonnás vasaknál...
@negrusz
@negrusz 11 месяцев назад
abszolute. elsore meg az ara is hatareset volt (meg a magyar rogvalsag szinten is) de azert az mikor kezzel kell vissza gyomoszolni a tolto kabelt mert egy filleres automata vissza cseveles sincs ami meg egy 25 eves porszivoban is megtalalhato es mukodik, azert lathato mennyire visszafele halad a vilag es meg itt is a parasztvakitas megy.
@Handras
@Handras 11 месяцев назад
Azt egyébként nem is értem hogyan gondolták.
@lacikeri3102
@lacikeri3102 11 месяцев назад
Igazából itt kezdődik amint látod, de mégis a SUV a népszerűbb.
@MrNorbi1975
@MrNorbi1975 11 месяцев назад
Az új Citroën Oli effelé megy vagyis inkább az Opel elött jár jóval, minden tekintetben :)
@ferencagardi1756
@ferencagardi1756 11 месяцев назад
Az autók többségében 1,3 utas utazik úgyhogy benzin eseknek diesel nek mindennek ilyennek kéne lennie többnyire
@peterpipo
@peterpipo 11 месяцев назад
De rég nevettem ilyen jót😅, nagyon jó, vicces lett a bemutató! Becsülöm azokat, akik ilyen autóval képesek közlekedni.
@belavarga4457
@belavarga4457 11 месяцев назад
A töltőkábel egy szoptatás 😁 Egy 7-8000euroba nem fér bele de egy 40 eurós porszívó pedig vissza tudja csévélni bravó
@lacijeszi309
@lacijeszi309 11 месяцев назад
Köszi! Ez hiánypótló volt, minden szempontból! Amúgy jól le kell fóliázni az segít sokat + esetleg valami műanyag konyhai eszközből mehet rá egy légterelő!
@LuighiOne
@LuighiOne 11 месяцев назад
Ez a tejfolosdoboz legfeljebb akkor szép, ha Imelda vár benne rám epekedve! (jó reggelt!)
@attilahajnal765
@attilahajnal765 11 месяцев назад
Teljesen egyetértek veled András, nem lenne gond az sem hogy kicsi, meg nincs klíma meg nem megy gyorsan, semmivel nem lenne gond, de az ár az sajnos itt is probléma....ennyiért inkább érdemes venni egy használt Leaf-et...értem én hogy kapitalizmusban élünk, meg profit meg mindent értek de basszus...ennek szeirntem a teljes legyártása, anyag költsége meg minden kb az ár fele, a másik fele meg a profit... Pár százezerért már lehet venni frankó robogókat amik mennek ugyan így 50-el, kb ugyan ennyi a hely is bennünk, ugyan ezt tudja, kivéve a tetőt a fejed felett...az meg ne kerüljön már 2.5 millióba. :D
@nohabpapa
@nohabpapa 11 месяцев назад
Egy ilyen targoncában ücsörögni dugóban nyáron! Hát, elég satnya dolog.
@attilahajnal765
@attilahajnal765 11 месяцев назад
@@nohabpapa Ez igaz, és most belegondolva télen se lehet kellemes, mivel EV, nincs ami fűtsön....innentől kezdve ez egy gimmick...legalább egy hőcserélő kellene bele.
@kissbela7409
@kissbela7409 11 месяцев назад
"értem én hogy kapitalizmusban élünk, meg profit" És a kérdés ezek mellé, hogy: most milyen környezetvédelemről is van szó itt igazából??? Meg hol van ennek valójában a jelenléte?
@Victoryus94
@Victoryus94 11 месяцев назад
ennek az az előnye, hogy nem kell hozzá autós jogsi, és így akár 15-16 éves fiatal is elgurulhat a boltba, vagy a vonathoz ( mondjuk vidéken van hogy 3-4 km), esőben/hóban/fagyban is. A másik hogy a szűkös olasz városokban elférsz vele a sikátorokban, és beparkolhatsz a legszűkebb parkolóhelyre is. Itthon, Pesten az átlag autósoknak azért kevés, de előbb-utóbb ez is lesz használt, új autót használttal így nem fer összevetni ;)
@attilahajnal765
@attilahajnal765 11 месяцев назад
@@Victoryus94 Használtan mondjuk 3-4 évesen fél áron talán...értem amit mondasz de ahhoz kicsit luxus. :) Mármint ár-érték arány megint....nem kicsit el van csúszva. Az a baj, hogy minden autógyártó IS elsősorban kapitalista és maximális profitot akarnak termelni...ezért ennyi ez is, meg úgy általában az EV-k.
@balazsujhelyi4688
@balazsujhelyi4688 11 месяцев назад
Ez egy nagyon szórakoztató epizód volt! Imeldaaaaa 🥰 Jó ötlet volt Andrassal megjáratni, szakadtam a röhögéstől, de a vélemény nagyon egyezik az enyemmel, Amúgy nagyon aranyos, de 2 M max sztem, amit el lehetne kérni érte. András jót izzadtal, Imeldaaaaa szép voltál és csupa mosoly, mint mindig 😁 Köszönöm Nektek! Amúgy ha lehet bérelni, eskü kipróbálom ☺️
@imeldahajas
@imeldahajas 11 месяцев назад
😂😂🎉
@tompus1BP
@tompus1BP 11 месяцев назад
Kb. minden elektromos autó 2x-esen van túlárazva.
@zsolttamas1035
@zsolttamas1035 11 месяцев назад
Az a vicc hogy a legtöbb magyarnak erre sincsen pénze
@balint_szoke
@balint_szoke 11 месяцев назад
Nagyon klassz, közel ilyen méretű autóknak kéne többségben futkározniuk a városokban, csak belül kéne igényesebbnek lennie, mert azért ez gatyarohasztóan igénytelen és elégtelen belül, valljuk be! Az alapkoncepció nagyon jó, ezért kapja a 👍🏼. Amúgy tetszett a sok bolondozás az autóval, az indulásnál aláfestett csikorgó hang is! 😅
@nagytibor2804
@nagytibor2804 11 месяцев назад
Igen Imelda! Csináld! 🤪😂
@endreszasz6634
@endreszasz6634 11 месяцев назад
😲 Gyönyörű. tökéletes forma, ezek a vonalak egyszerűen mesteriek, lenyűgöző, kiraknám egy vitrinbe és egész nap csodálnám, ilyen szép lányt még sosem láttam.
@outdoorstechalex7412
@outdoorstechalex7412 11 месяцев назад
Szia András Nagyon jó lett a videó nekem is pont ilyen autó kénne 😊
@dankaig
@dankaig 10 месяцев назад
Szerintem egy jo dolog,elsőre mindenképp,amugyis ezeket fejlesutik majd folyamatosan és tuti a most hibákra pl szellőzés,majd kitalálnak valamit. De amugy teljesen jo koncepció,praktikus,bárki el tudja vezetni,kicsi, és olcsó! Jó lett a videó,köszi!
@nimbusz1971
@nimbusz1971 11 месяцев назад
Szórakoztató lett a bemutató, grat! Mint a roller biznisz, bérelhető városi flották lennének, szerintem.
@harvyhun
@harvyhun 11 месяцев назад
Tudtommal a francia sulikban alapbol van Kresz oktatas, azért vezethetik ezt már 14 évesek is (+kell még pár óra vezetés tréning külön)
@ntg158
@ntg158 11 месяцев назад
jaaa oké akkor gyerünk 45-el a kamionok, kisteherek, villamosok, buszok közé!
@MrdotApple
@MrdotApple 11 месяцев назад
​@@ntg158 ?? Ha bicóval mész vagy robogóval, akkor nincs ott a kamion és a kisteher meg a busz? :D Ez legalább egy nagyobb objektum, szembetűnőbb mint a bicós a kamionos számára is.
@ntg158
@ntg158 11 месяцев назад
@@MrdotApple persze, csak éppen ha autóban ülsz autóként kezelnek........és ez a fos egy guroló koporsó
@petitheonlyone4090
@petitheonlyone4090 11 месяцев назад
@@MrdotApple az elektromos rollerről nem beszélve, ami óriási divat, de szerintem a magyar utakon (is) életveszélyes, főleg ha egy olyan keni vele, akinek fogalma sincs a szabályokról.
@roli3454
@roli3454 11 месяцев назад
@@ntg158varoson belul nem eleg a 45?
@faragolaszlo67
@faragolaszlo67 11 месяцев назад
Volt egy mára elfeledett megoldás, a hatékony szelőzésre. Az elefántfül ablak.
@tranceformeeer
@tranceformeeer 11 месяцев назад
Na ez az! Én mióta mondom, hogy az autókból ez rettenetesen hiányzik! Számomra teljesen érthetetlen, hogy miért nincs jóideje elefántfül ablak az autókban. Azt hittem csak én vagyok olyan hülye, hogy ezt hiányolom az autókból...
@robertnagy2491
@robertnagy2491 8 месяцев назад
@@tranceformeeer en is ezen gondolkodtam. Nem kell se klima se semmi es es beallithato annyi levego jojjon be amennyit elbirunk, nem kell kereszthuzatott csinalni.
@N.csaba.
@N.csaba. 11 месяцев назад
Egy kicsit jobban érdekelt a hölgy mint az autó! ☺️
@apapapa2257
@apapapa2257 11 месяцев назад
Imelda sokat bohóckodik a forgatáson mostanában, aranyos, minden jól áll neki. András előtt is le a kalappal hogy egy ilyen kis szépség mellé ki mert állni idősebb fickóként és ok minden.
@imeldahajas
@imeldahajas 11 месяцев назад
☺️🙏🏼🙏🏼🙌
@nyilasantal9382
@nyilasantal9382 11 месяцев назад
Ezt az autót nézve főleg az elején amiket be mutattál, a vakáció című film jutott eszembe 😂.
@gaborgelencser430
@gaborgelencser430 11 месяцев назад
A legfőbb gond az ára. Ha ki van dobva az invertere, és be van építve egy korlátozásmentes darab (Curtis, Siemens, akármi...) , azzal jó eséllyel menne 60-al akár, onnantól kezdve városi felhasználásra, munkábajárosnak tökéletes.
@fileferenc7920
@fileferenc7920 11 месяцев назад
Csak akkor bukott a dolog, mert nem fér be a mopedautó kategóriába
@_Tinky_
@_Tinky_ 11 месяцев назад
60-as temponál az akksi sem tudná a 70km futást. Téli hidegben 25km meg elég gyenge. Költesz rá plusz pénzt és csak újabb problémát generálsz vele.
@gmeszi.
@gmeszi. 11 месяцев назад
Ha erre kiépül egy rendes pimp ipar és úgy tudod konfigurálni ahogy akarod lehet ez még kényelmes is és jó is. 😉
@imremohacsi
@imremohacsi 11 месяцев назад
Eddig az egyik legélvezhetőbb videód... tetszett ez a vicces hangulata! :D
@endor34
@endor34 11 месяцев назад
Jó volt a videó. Imelda meg gyönyörű
@imeldahajas
@imeldahajas 11 месяцев назад
Köszönöm szépen!:)
@adamrisztics1323
@adamrisztics1323 11 месяцев назад
Én voltam a robogós Wolt futár!✌🏻✌🏻✌🏻
@_Tinky_
@_Tinky_ 11 месяцев назад
Emlékszem rád, nekem hoztad az ételt. 😂
@molo8
@molo8 11 месяцев назад
Imádom, ez állat 😂
@gyapjassandor
@gyapjassandor 11 месяцев назад
Zseniális! Munkába járásra ideális! Kisvárosba pont ez való. 15-20 perc kocsikázás naponta simán bírható.
@sandorkovacs4078
@sandorkovacs4078 11 месяцев назад
Egyetértek, csak harmada árért.
@r.maj.7065
@r.maj.7065 11 месяцев назад
@@sandorkovacs4078 Szerintem nézzetek szét mi mennyiért van! Mondjuk egy ilyen elektromos robogó is közel másfél milla - Blueshark R1 Lite. Szóval hagyjuk ezt a harmadáért árat - még talán olcsó is az ára. Jövőre lesz ez 6-7 millió is!
@tompus1BP
@tompus1BP 11 месяцев назад
@@r.maj.7065 Gratulálok, hogy jól keresel!
@r.maj.7065
@r.maj.7065 11 месяцев назад
@@tompus1BP Nem keresek jól, csak realista vagyok.
@adriankosa6751
@adriankosa6751 11 месяцев назад
A videó az tökéletes lett, mint mindig, több Imeldás közös forgatást! :) Én teljesen megértem, hogy kell egy olcsó és kis futkározós autó, de amit nem értek meg, hogy a sok-sok év fejlődéssel miért kell a Trabant szintje alá menni, mind szépségben, mind tudásban? Mert ott legalább az ajtók ugyanúgy nyíltak, megjelenésre is külsőleg mindenképp díjnyertesebb volt. Itt is simán megoldható lenne, hogy egyféle ajtót gyártanak, DE mindkét felén megvannak a zsanér és a zárbefogadó részek, így a balos és jobbos ajtónál csak át kell tenni a másik oldalra, sőt, ha még okosabb a tervező, akkor kívülről csavarozható minden, így még az ajtókárpitot sem kell leszedni, ha balosítani akarunk egy jobbos ajtót, vagy jobbosítani egy balost. Következő nagy hiba az az ablak. Nekem konkrétan bezártsági érzésem lenne, hogy csak a fele nyílik, a szellőzésben sem segít. Ott van az Aixam 400 (350kg), amit 1985-ben dobtak piacra és arról lehetett volna példát venni teljes értékű lehúzható ablakok vannak és van belőle elektromos is, de legyen csak manuális, már az is sokkal több. Mai technológiával nem egy nagy költség egy pár elektomos ablak, legyen 100.000Ft, sokan kifizetnék, hogy ne egy ilyen felhajlítható ablakkal kelljen bohóckodni. De pl. a manuális jöjjön ki 50.000Ft-ból. Sebesség: a 45km/h pont arra elég, hogy feltartson mindenkit a városban, legalább 50-55km/h tudnia kellene, akkor nem szidnák az anyját minden Rockosnak majd. Töltőkábel: öröm lesz javítani, amikor majd megtörik a sok ki-be hajtogatástól. Tényleg egy olcsó porszívónak a kábelvisszahúzó mechanikája legyen 2000Ft, ha azt beleépítették volna, máris tökéletes lenne, nem törne meg, mert lenne neki egy egészséges rádiusza. Szóval én előbb vennék egy Aixam 400-at, és elektomosítanám, mert az egy aranyos kinézetű autó, a műszerfala is szép, és nincs ilyen szinten agyonspórolva.
@kissbela7409
@kissbela7409 11 месяцев назад
"Én teljesen megértem, hogy kell egy olcsó és kis futkározós autó, de amit nem értek meg, hogy a sok-sok év fejlődéssel miért kell a Trabant szintje alá menni, mind szépségben, mind tudásban?" Na itt egy jó meglátás és megfogása a dolgoknak valahol. És, hogy miért? A pénzért. Csak mellé kell tenni az aktuális futó "trendi" dolgot és máris kétszeres szorzót minimum tehetünk a profit mellé, mert: megérdemeljük és ez ezért jár.
@richardb.riddick7444
@richardb.riddick7444 10 месяцев назад
Na akkor tegyük hozzá: Franciaországban valóban nem kell jogsi (akár az ötvenes robogóhoz sem), mivel a közlekedés alapismereteit mindenki elsajátítja az iskolában 13-14 évesen.
11 месяцев назад
Az ajtókat nyárra nem lehet leakasztani? Mert akkor menő kis járgány lenne járkálni városban.
@barwig87
@barwig87 11 месяцев назад
A robogós jó fej volt jót nevettem 😂😂😂
@lista8888
@lista8888 11 месяцев назад
Lehet itt röhögni rajta (persze vicces is), de ezeket fogják majd kínálni nekünk első körben a belvárosokban, majd egyre tágabb körben a város többi részén is. Bérelhető lesz mint a rollerek. És mivel nem lesz más lehetőségünk vígan csapatjuk majd vele... A kérdés csak annyi, ez hány éven belül valósul meg.
@istvanhavasi6836
@istvanhavasi6836 11 месяцев назад
ha lemerül az akksi, 3 db AAA elemmel is működik és palántát is tudsz benne termeszteni
@attilaszabo9501
@attilaszabo9501 11 месяцев назад
Nagyon szimpatikus a csaj, nogyon. Ja és az auto... mint bevásárló kosárt városban elfogadnám! Oké de Imeldát legközeleb Adrás hívd meg egy sport kocsi tesztre... megérdemli!
@zenebona
@zenebona 11 месяцев назад
Üdülőövezetbe tökéletes. Ha a tető megnyithatóvá tehető, nincs vele gond.
@Biggieboy1982
@Biggieboy1982 11 месяцев назад
De akkor töltés közben nem lehet becsukni az ajtót?..
@Hazardteam
@Hazardteam 4 месяца назад
01:33 Eddig a pontig az autót nem láttam, csak a lányt. Nem semmi! Gratulálok a szüleinek. Ha véletlen mégegyszer születek és nem leszek ilyen ronda, akkor szeretném ha ilyen lányom születne. Azé' az autót is megnézem (bár tudom, mik a tervek ezekkel a mopedekkel és az sajnos nem túl "fényes" a célokat tekintve) 04:48 Akkor nem lesz bronxi mese? Micsoda eretnekek.
@acslajos3017
@acslajos3017 11 месяцев назад
Szia Andras. En arra lennek kíváncsi a ház elott mi fog állni? Amit eredetileg szerettél volna Ioniq 6? Amit most teszteltél az egy vicc. A Fiat 500 es az I3 számomra az Elektromos autózás.
@zoltantoth1579
@zoltantoth1579 11 месяцев назад
Az "autó" cuki, Imelda pedig 🥰. Ha már guruló izé, ha volt korábban kérdés, elnézést az ismétlésért. Microlino-teszt várható valamikor?
@pusszycat2
@pusszycat2 11 месяцев назад
Imelda cuki, az autó pedig 😂😂
@macsaicsaba
@macsaicsaba 11 месяцев назад
Nekem tetszik, használnám.
@dr.d.j.laszlo
@dr.d.j.laszlo 11 месяцев назад
Én is. Mármint az Imeldát. Ha 30 évvel fiatalabb lennék...:)))
@tiborbertalan525
@tiborbertalan525 11 месяцев назад
Helló András, egykori mopedautósként ha még más nem jelezte volna, a francia Aixam mopedautó a dízel változat mellett már 2010 is volt elektromos változat Roadline típusban, ennél sokkal autó szerübb, komfortosabb, tágasabb, rendes bőséges csomagtartó, stb.
@GT-vs3cy
@GT-vs3cy 11 месяцев назад
mondjuk az M0, ahogy más autóút v autópálya egy abszolút NO egy mopedautóval. ahogy robogóval is. mert tilos. úgyhogy kár is azon aggódni, hogy hogyan menne.
@fenyvesilaszlo7661
@fenyvesilaszlo7661 11 месяцев назад
Flinstone szekér feeling.... 😊 A csinos fiatal lány úgy látom hyperaktivitást okozott... 😁
@feherlaciapc
@feherlaciapc 11 месяцев назад
Melyik jó izlésű férfinél nem okozna? :)
@dr.d.j.laszlo
@dr.d.j.laszlo 11 месяцев назад
Ilyen paraméterekkel én nem engedném forgalomba. Mert minden figyelmet magára vonzana. Mármint az Imelda! :)))
@user-nk3xg5pd5t
@user-nk3xg5pd5t 4 месяца назад
Nagyon menő autó ha lehet ìgy nevezni.😊😅❤
@kacsaxdxdxd
@kacsaxdxdxd 11 месяцев назад
2000 euróért vettem egy ford fiestát . Havi egyszer tankolok 50 euróért . Az ilyen próbálkozások aranyosak , de csak egy nagyon szűk réteg engedheti meg magának a 10000 eurós vasbugyit. Érdekes , de kis kivétellel haszontalan.
@fonix68
@fonix68 11 месяцев назад
A kocsi 100 F-t os érmével működik. Nem rossz.
@AlexAlex-zv7fc
@AlexAlex-zv7fc 11 месяцев назад
Jó nagy kibaszás lenne, ha ez elterjedne. 20 km-el ballag előtted három is, ráadásul jogsi nélkül vezetve. Mint a rollik, nem elég, hogy lassú, bénáskodik is előtted, még vigyázz is rá.
@matisroli
@matisroli 11 месяцев назад
01:34 best rész evör 😍
@bodorobert9755
@bodorobert9755 11 месяцев назад
De jó. Tetőt kapott egy e- roller. De 4 millióért?
@tamasszabo3177
@tamasszabo3177 11 месяцев назад
Be lehet csukni az ajtót ha a kabelt csak bedobom?
@repecs
@repecs 11 месяцев назад
Birom ezt az Andrást a hibáival eggyütt is. Ma jártam Csobánkán bevillant hogy megnézem merre lakik, de lebeszéltem magam. Nekem jó lenne egy ilyen munkába járni.
@simontemplomos
@simontemplomos 11 месяцев назад
Ilyenkor derül ki, hogy az autódesign (is) Olaszból fújja a passzátszelet>messze-messze a Topolino a legmenőbb.
@mariorabai7270
@mariorabai7270 11 месяцев назад
A hölgy árukapcsolás?
@somaeke5013
@somaeke5013 11 месяцев назад
Most Milánóban láttam először ezt az autót (igaz, az Amit), hát teljesen odavoltam érte. Annyira ki akarom próbálni, hogy milyen lehet!! Egyébként az eredeti 7000 €-s ár teljesen rendben volt érte. Ez az ár már extrém. Illetve a Fiat verzió még aranyos is.
@_Tinky_
@_Tinky_ 11 месяцев назад
Én megvárom az Alfa Romeo verziót. (ha lesz) 😃
@attilazimonyi2112
@attilazimonyi2112 11 месяцев назад
A saját terepén szerintem indokolt viszont jogosítvány nélkül nem értem miért lehet vezetni egy környezetben ami vizsgaköteles, hiszen ott vesz részt a közlekedésben...A töréstesztre nem is merek gondolni...De mint termék biztosan indokolt csak nem kell korlátok nélkül osztogatni.Szép munka volt a videó,gratulálok!!!
@feszkethereal
@feszkethereal 11 месяцев назад
Haszontalan és drága vacak.
@toromon31
@toromon31 11 месяцев назад
Azt hittem megcsinálod a shortos tesztet. :)
@Handras
@Handras 11 месяцев назад
Megcsinálom, ha valaki leteszi az árát :D
@toromon31
@toromon31 11 месяцев назад
@@Handras Hát igen, angolul vannak ilyen huligán csatornák, magyarul nem éri meg.
@MrPeet78
@MrPeet78 11 месяцев назад
Jó kis teszt volt :-) Szakadtam a nevetéstől :-D Profi munka vicces formában ! Amúgy városban 2. autónak elég lenne .Pont az igénytelensége tetszik :-D
@steverose88
@steverose88 11 месяцев назад
Se klíma, se rendesen nyitható ablat 8-10ezer euroért... Nincsenek nagy igényeim, de szerintem egy ilyen (imádnivaló) tejfölösdobozba kéne klíma. Főleg manapság... Amugy imádom mindháros változatát!
@yodamester10
@yodamester10 11 месяцев назад
Miért nem előre ültetek?😁 2 milláért tökéletes lenne 100km-es hatótávval és 70km/h végsebességgel.Nyáron a GTE-vel elmegyek 42km-t naponta tölteni kell de full extra 280 hp 460 nm😉
@r.maj.7065
@r.maj.7065 11 месяцев назад
2 millióért robogót kapsz, nem autót. Ennek az ára sajnos, akárhogy is nézem, olyan 4 millió. Blueshark R1 Lite - majd másfél millió! Szóval még talán olcsón is adják ezt a kis kutyaólat.
@LuighiOne
@LuighiOne 11 месяцев назад
@@r.maj.7065 a Tata ennél sokkal jobbat csinált kevesebbért Indiának. Nem kellett nekik. A felpimpelt(EU biztonságiasított) viszont nem ért ide Európába emlékeim szerint 6M alatt
@_Tinky_
@_Tinky_ 11 месяцев назад
100km-es hatótávhoz és a 70km/h-s sebességhez akkora akkumulátor kell, hogy minimum 150kg-al több lenne a súlya. Értelmét veszti az autó. És itt a fizika a témához egy cikkből: "Kicsit pontosabban fogalmazva a légellenállási erő a sebesség négyzetével, a leküzdéséhez szükséges teljesítmény a sebesség harmadik hatványával arányos. Mit jelent ez a gyakorlatban? Először is azt, hogy nagy sebességhez aránytalanul hatalmas teljesítmény kell. Vegyünk egy teljesen átlagos autót, amelynek a teljesítménye 120 lóerő, a végsebessége pedig 200 km/h. Ugyanennek az autónak ahhoz, hogy 300 km/h-val haladjon, nagyjából 420, ahhoz pedig, hogy 400 km/h-val, úgy 1000 lóerőre lenne szüksége. És tudják mennyi kell a 100 km/h tartásához? Olyan 16-18 lóerő. De vegyünk egy életközelibb példát: haladjunk 50 km/h-val, majd gyorsítsunk 63 km/h-ra. Eközben a légellenállás leküzdéséhez szükséges teljesítmény a kétszeresére emelkedett, és ezzel párhuzamosan a fogyasztás is megnőtt. Nem tévedünk nagyot, ha úgy számolunk, hogy a sebesség negyedével való megemelésével duplázódik a légellenállás által felemésztett teljesítmény." (forrás: Totalcar)
@yodamester10
@yodamester10 11 месяцев назад
@@_Tinky_ Vezettél már elektromos autót?Az ICE autók sehol nincsenek gyorsulásban,a totalcar-nál utálják az elektromos autókat,nem is érdekel a véleményük.
@_Tinky_
@_Tinky_ 11 месяцев назад
@@yodamester10 A troli elektromos autónak számít? Értem a Totalcar véleményed (bár vannak akik Karotta villanymániája miatt nyafognak), de az általam felvázolt kérdés valós és felvázolja a fizikai korlátokat. Nem lehet kicsi, könnyű, gyors, olcsó, ha közben olyan elvárások vannak a paraméterekkel szemben ami ebben a formában fizikailag nem kivitelezhető.
@balazskofalvi4735
@balazskofalvi4735 11 месяцев назад
Az eleje olyan mint egy UAZ-452-esé😂 De amúgy nagyon kis király verda 💪😎👍
@Dudu81
@Dudu81 11 месяцев назад
Sajnos ezekkel a paraméterekkel a forgalomban veszélyes saját és a többi résztvevőre nézve!
@attilamartonfi5905
@attilamartonfi5905 11 месяцев назад
Németorszàg melyik részén termesztik ezt a Krumplit??😅kéne hààà
@zoltanvajda9408
@zoltanvajda9408 11 месяцев назад
Mit szólsz a Skoda vision 7s-hez?
@gcauldwell
@gcauldwell 11 месяцев назад
Mindenkinek kellene egy ilyen - a csomagtartójába - a lerobbanás esetére
@aronsuplicz1760
@aronsuplicz1760 11 месяцев назад
Nagyon nagy!🤣
11 месяцев назад
az a legnagyobb baj ezzel a borzalommal, hogy ennyi pénzért már autót is lehet kapni, méghozzá nem is annyira rosszat, meg nem is nagyon öreget.
@pterks911
@pterks911 10 месяцев назад
Kell.
@rajanko
@rajanko 11 месяцев назад
Most a Simson (S51N) már 500e megvehető, már ami még maradt. Benzint zabál, de megy akár 60-al. Ez az autó 4 milláért minimum legkondis, vagy legalább nyitható ablakokkal, nagyobb "motorral - minimum 70 maxal", egykulcsos és/vagy távirányós nyitással, egyirányba nyilo ajtokkal (ha már elöre nyilik, akkor kiakaszto kampoval és támasszal a szellözéshez.), porszivokábelvisszacsévéléssel, belüröl karral állitható visszapillantókkal, billenthetö-kitekerhetö tetöablakkal + roló, R5-ös nyitómechanikával, ajtóablakba elefántfüllel. Fehérre festeni, hövédöfoliázni. Ez az auto, azért mert elektromos, tök gagyi, vagy a fejlesztök digitális agyhalottak, de legalább elövették volna a régi mechanikus technikákat... lényeg, hogy egy összecsapott koncepciot drágán eladni mentalitás érvényesült. Aki megveszi, meg is érdemli. Igazából idöseknek/mozgáskorlátozottaknak lenne jó a nyitott 3 kereküek helyett, már aki még tud közlekedni.... meg ki tudja fizetni. András! Nem izzadtál volna amnyira, ha térdnadrágban vagy. A hölgy is túl volt öltözve, bár nem erre a forgatásra készült. Volt egy kis ideje és megcsináltátok a tesztet. Kicsit humoros, h egész más vagy, ha nálad jóval fiatalabb vagy jó kiállású hölggyel forgatsz. Imelda is mindig olyan feszélyezett, kicsit még éretlen a stilusa, de igyekszik. Most kezd nöiesen viselkedni, s leváltani a "kamaszodó" stilusát. Azt hittem, a kitüzött kérdésed rá (is) vonatkozik - "Neked bejön? Kéne?" :) Aranyos az Imelda, jól néz ki, igyekszik, de .... még nem találta meg az önstilusát. Bátor, hogy kiáll a "nép elé" ... ha gyerekem lenne, más irányba tereltem volna. De nem az én lányom :)
@balintsoltesz6705
@balintsoltesz6705 11 месяцев назад
Szerintem teljesen jó ez a kicsikocsi 😁 70-75 km kb annyit megy el egy átlag 50 es am6 os motor is, de legalább van körülötted kaszni, teljesen jó ez a kialakítás, és jó videó készült belőle, csak így tobább😉
@oreg1965
@oreg1965 11 месяцев назад
Ha a napfénytető eleje felnyitható lenne kb. 10°-ra, akkor sokkal jobb lenne a szellőzése.
@MotorosVandor
@MotorosVandor 11 месяцев назад
Azt értem, hogy nem megy. De mit csinál dombnak felfelé? :D
@imy3025
@imy3025 11 месяцев назад
Egy komolyabb(nem prémium) rendes bicikli is sok száz ezer. Egy komolyabb elektromos fel - 1m sőt. Egy kisebb roller pár száz ezer. Ez 3 4m Kurva keveset keresünk... Egyébként fasza kis autó! Csak nem nekünk van.. :/
@robertnagy2491
@robertnagy2491 8 месяцев назад
Nem hanem az arak szalltak el 15 eve egy yugo ujanta 4500euro volt. Azert az ettol komolyabb cucc. Azt mondtak inflacio csaka szoci orszagokra jellemzo erre 15 evnek ra nincs is auti azert a penzert meg ez kis doboz is a duplaja neki. Pedig normal aron tok jo lenne.
@zoltankiss6372
@zoltankiss6372 11 месяцев назад
Egy pillanatra elgondolkodtam, hogy tudnám-e szerszámosládának használni a garázsban.... Aztán megláttam az árát...
@dobronteiferenc5628
@dobronteiferenc5628 11 месяцев назад
Ilyen koncepció volt anno Magyarországon robbanó motorosba.Ment is rendesen a szívatás a rendőröktől. Segédmotoron két személy, bukósisak nélkül. :D Nem tudom miért koptak ki. Én csak a Renault Twingo koppintást láttam néha a környéken. De neten láttam rengeteg kinézettel volt. Amúgy tényleg ötletesek ezek a kis járművek. Boltba, melóba, horgászni a közeli tóhoz ...stb bőven elég lenne. Amúgy hirtelen olyan Trabant filling ez az opel. :D
@_Tinky_
@_Tinky_ 11 месяцев назад
Vidéken most is látsz. Közben a hazai jogszabályi környezet is alkalmazkodott a járműhöz és elkészült. Az úttöröknek mindig nehéz.
@zapparanazio7594
@zapparanazio7594 11 месяцев назад
Úgy kéne megcsinálni a bevásáró üzleteket hogy ezzel is be lehessen menni.
@sandortasnadi6594
@sandortasnadi6594 11 месяцев назад
Tetszik a csaj laza stílusa.
@gergelyf.3757
@gergelyf.3757 11 месяцев назад
Aixam e coupe-ról is lesz teszt ? az élhetőbb kb ugyan ennyiért
@bencesila4982
@bencesila4982 11 месяцев назад
itthon kell jogsi hozá?
@Buksi1990
@Buksi1990 11 месяцев назад
A kis Fiat az még jól is néz ki a videó első egy percében :) És még ajtaja sincs😅
@feriferenc7473
@feriferenc7473 11 месяцев назад
Én ezt a guruló dobozt N.Oban. már néhány hónapja látom a cég előtt a parkolóban az út szélén keresztben is be tud állni 😂 városba tökéletes csak 60 rá kéne tenniük a végsebességet S szellőztetés vagy légkondicionáló berendezés...van még az Ari motor autó is szintén moped autó
@simbacho785
@simbacho785 11 месяцев назад
Egy fél millát adnék is érte, annyit megér :)
@LeslieLamar
@LeslieLamar 11 месяцев назад
A töltő kábel behúzására el tudnék már olyat is képzelni, hogy tekerő kar, mint az ablak tekerő kar. És ráadásul kivülre, hogy még viccesebb legyen :)))))))))
@Zieg
@Zieg 11 месяцев назад
Ti láttok itt autót? :D
@rapaiandras879
@rapaiandras879 11 месяцев назад
a modern libakergető😂 még az ajtó is jól nyílik hozzá
@protonstudiowien4171
@protonstudiowien4171 10 месяцев назад
Gondoljunk bele, hogy mondjuk egy városi posta, vagy mondjuk pizzafutár stb… milyen jól tudná hasznosítani. Arra hibátlan
@assassyn5270
@assassyn5270 11 месяцев назад
Ahogy apám mondaná: "ennyiért már autót veszek".
@psracing71
@psracing71 11 месяцев назад
Hogy jogsi nélkül vezetni az nonszensz , lehet létjogosultsága de csak tényleg a belvárosban. Amúgy meg csak egy forgalomfeltartó eszköz. Itt Belgiumban sok hasonló rohangál bár azok belsőégésű rettenetek. Azok is 45km/h a max sebességük és olyan szépen okozzák a torlódásokat ,hogy öröm nézni. Jelenleg szerintem értelmetlen akármi.
@ZoltanHoppar
@ZoltanHoppar 11 месяцев назад
Vajon ha egy ilyen Open Rocks E-t egy tuningműhely megkapná, kigyomlálnánk a hibáit, mennyire lenne élhető? Fiat Topolino tesztet Handrás!
@Handras
@Handras 11 месяцев назад
A Topolino tök ugyanez csak fiat logóval, meg pár elem más rajta.
@_Tinky_
@_Tinky_ 11 месяцев назад
Ez hol készül? Kínában, vagy kiszervezték a gyártás észak-Afrikába (marokkó, algéria stb.)? Vagy EU termék (esetleg sok kínai és közép-európai alkatrészekkel?). (lehet nem figyeltem eléggé és volt róla szó)
@norbertkarolyi5213
@norbertkarolyi5213 11 месяцев назад
Tényleg valahol innen indul az én olvasatomban a környezetvédelem jegyében gondolt elektromos autòzás Eljutni A-bòl B-be tömegközlekedés helyett, pl. munkába minden nap, szerintem ennek kellene lennie az iránynak. Kis akksi, olcsò előállítás… Nekem ezt jelentené a klímavédelem
@szabopetya1
@szabopetya1 11 месяцев назад
01:13 hová kell bedobni a 100-ast?
@DanielTAKD
@DanielTAKD 11 месяцев назад
Szerintem a kulcs helyén.
@arminszucs2815
@arminszucs2815 11 месяцев назад
Itt a gond az kapsz egy i3-at 5 misiért ezt meg leguritod az árokba
Далее
Citroën Oli: Karton-megoldás! - Speedzone teszt
32:41
Élet a SZÜRREÁLIS, 32 milliós MEGAVÁROSBAN🌆
37:01
TestemetHesse   Opel Rocks
4:21
Просмотров 7 тыс.
Living with the world's smallest SUV!
27:34
Просмотров 1,4 млн
Így készülnek a kávék a Cafe FREI üzemében
24:02
Michelisz Norbival hajtottuk az IONIQ 5N-t
19:14
Просмотров 61 тыс.
Dugó amiben csak Teslák állnak…
13:10
Просмотров 102 тыс.
Реактор
0:56
Просмотров 12 млн
Оживляем Tiguan втайне от Ильдара!
1:12:26
Чуть не загорелся 😂
0:57
Просмотров 298 тыс.
Когда купил машину 300+ л/с 🤔😂
0:59