HA CAMBIATO SUONO!!!- WR 125X decat 

Mi brucia la freccia😂😂 ho provato senza a slimitare ha sfiammato e si è crepata (di poco per fortuna) Comunque farò un video senza db😈😈

@@PozzosGarage143 z

Giovanni WR quando?

Ciao! Eh si tuona abbastanza😂 vedrai nel prossimo video😈

saldarla non penso sia la scelta migliore!! comunque se misuri fino a dove arriva il tubo della GPR e tagli a misura il collettore originale penso tu riesca a incastrarli l'uno con l'altro a patto che il diametro dei due tubi sia leggermente diverso quel tanto in modo che tu riesca a collegarli, altrimenti prova con un tubo di gomma (come nei 2t) per collegarlo nel caso abbiano diametro uguale e tu non riesca ad incastrarli. nel caso la benelli sia ad ignezione non dovresti avere problemi, nel caso fosse a carburatore dai un'occhiata alla carburazione per verificare che vada tutto al meglio!!

Beh diciamo di prestazioni aumenta di quasi 1cv togliendo gli strozzi, bucare il db killer non fa aumentare le prestazioni ma fa semplicemente qualche scoppietto in più e casino. Se togli il catalizzatore ti fa casino ma comunque contenuto, poi bucare il dbkiller insomma vedi tu, se quando hai tolto il catalizzatore senti che comunque non fa ancora troppo troppo casino bucalo, altrimenti lascialo, che ripeto il db killer bucato fa solo più casino ma di prestazioni non cambia.

@@PozzosGarage143 si 10cv😂

@@dbs7343 MAGARI😂😂

Sii madonna, lho acceso in garage 10 secondi è venuto fuori il disastro😂😂😍

@@PozzosGarage143 pensa che con il mio diretto mivv ogni 3 giorni dovevo lavare lo zaino e i vestiti... vabbe i vestiti non ne parliamo. Ecco perchè ho rimesso il collettode originale

@@4StrokesAttack annn ecco perché, infatti nrl video avevi quello col catalizzatore e non capivo perché

@@PozzosGarage143 ehehe svelato l'arcano :)

@@PozzosGarage143 in realtà il catalizzatore funziona a certe temperature, quindi da fredda appena accesa penso sia normale che puzzi, poi boh

Non saprei dirti con certezza, poiché su fantic c'è il carburatore Ma andando per logica penso che di almeno 1,2 getti si, prova comunque perché non vorrei dirti una cosa sbagliata

Guadagneresti ma ovviamente lo scarico è fatto per essere completi, in quel modo lavorerebbe al meglio Il fatto di dover mappare lo devi valutare tu in base a come senti la moto

Sostanzialmente un tubicino che collega mediante un forellino (normalmente collocato sul collettore di scarico) i gas di scarico alla cassa filtro È utile fino a un certo punto: può infatti aiutare la centralina a "carburare" la moto analizzando la qualità dei gas di scarico Da una parte però porta aria calda all'interno del motore, rallentandolo di un pochino.

Diventa euro -0😂😂😂

Grazie mille!!❤

ciao!! grazie! allora su questa moto non ho intenzione di elaborarla se non aprire scarico e rimapparla per guadagnare qualche cv e per tenerla giusta anche con appunto lo scarico aperto; oltre a quello che hai visto nel video successivamente ho aperto il filtro, dunque come se fosse con un filtro a cono!! il rombo si sente!! guarda il mio ultimo video! ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-I9O5R0eJht4.html

Su quel motore no, ma pensavo di prenderne uno da modificare

Wo😍

@@PozzosGarage143 😏❤...Ma hai progetto anche di mettere un 180 Tipo?

@@loro165 ma non penso, penso di tenerlo cosi e l'estate prossima di prendere un ktm 250 da restaurare e farci una serie, e verso gennaio ci sarà una serie di tuning sul wr!!

@@PozzosGarage143 ah figo dai...tuning estetico?

@@loro165 yes

Si è vero, se parli soprattutto i prestazioni un decat senza rimappatura è un po' inutile. Diciamo che ad ogni modifica del motore è sempre meglio dare una controllata al rapporto stechiometrico tramite rimappatura per essere sempre sicuri e avere il massimo delle prestazioni per quanto possibile 💪

@@PozzosGarage143 vabene grazie

Bazanji- Fed Up

allora, con la arrow (ma suppongo pure col terminale originale anche se comunque un po' meno) aumenti di quasi 1cv, la coppia la aumenti un po' e hai un po' di accelerazione in piu' che io stesso ho notato molto la differenza inoltre beh scoppietta molto di piu (anche se non è una cosa funzionale)

@@PozzosGarage143 ma come faccio a capire se il collettore che ho è decatalizzato?

@@sinny6 filo di metallo tenero, lo metti dento al collettore, se passa è decatalizzato altrimenti è catalizzato, ma poi lo senti anche dal peso

Veneto verona

Si tutti sono catalizzati, altrimenti non sarebbero euro 3 o 4, se guardi il collettore vedrai una parte di esso che è piu grande del resto del tubo, li c'è il catalizzatore

Nel peggiore dei casi, (come nella mia 4t) si trova tutto nel silenziatore, un bel taglia e cuci e hai scarico aperto e decat in 15 minuti... Unica pecca? Ogni volta la morosa puzzerà di gas di scarico 😂

@@stefanobighiani6313 anche sul wr, lo metti in moto e sembra uno di quei camion vecchi con il fumo nero😂😂

Si ma almeno il tuo è un notore yamaha-minarelli se non sbaglio di ultima generazione o quasi, il mio e un blocco raffreddato ad aria/olio derivato da un modello suzuki del 87. Ti dico solo che per non farmi 17km a piedi ho chiesto ad un vecchietto un litro di gasolio agricolo e ha funzionato fino a casa senza danni ne al carburatore ne alle valvole!

@@stefanobighiani6313 WOW

Immagina, puoi😂😂😂

Is not necessary, but if you want to increase 3hp (or 2,5), you can remap it

Ciao, allora la moto l'ho fatta "carburare" o meglio rimappare da una officina con apposita attrezzatura, in ogni caso se si "scarbura" troppo lo senti, ma per il periodo in cui sono andato senza rimappare non l'ho sentita troppo strana, d'inverno invece con l'aria diversa è diventata molto magra perciò ho deciso di rimappare.

@@PozzosGarage143 ok grazie. All ' incirca quando hai speso per farla rimappare?

@@PozzosGarage143 se mi lasci il tuo Instagram avrei tre domande da farti.

@@andrew4547 giovanniwr_

@@andrew4547 all'incirca spendi sui 150 euro

bazanji- Fed Up

Siii

Ciao, va bene comunque, ma personalmente dopo una mappatura leggermente più "grassa" rendeva molto meglio, se non hai soldi da buttare e da spendere però intanto puoi usarla così, dovrebbe riuscire comunque ad adattarsi da sola

@@PozzosGarage143 Grazieee❤️

Ho un altro collettore catalizzato

Esperimento gia fatto

Non c'è nessun collegamento al recupero gas col fatto che le marce diventano più lunghe, semplicemente scaricando più velocemente le marce tirano un po' di più perché aumenta leggermente la coppia, ma non dipende dal recupero

Mi servirebbe pure a me, grazie.

Intendete quella dai 4 minuti in la?

Anikdote- turn it up (NCS Release)

No, non è mia, è di un cliente a cui dobbiamo restaurarla, grazie mille comunque!! Mio papà appena leggerà il commento ne sarà felice!😘

@@PozzosGarage143 Le auto d'epoca sono una delle mie passioni, appena l'ho vista ho avuto un colpo al cuore, io ho una Belvedere

@@mak.6516 bellissima😍

Ti do pienamente ragione, ma per questioni ad esempio di realizzare un video che facesse vedere l'interno del collettore originale e per curiosità mia su appunto vedere com'era fatto ho preferito "sezionare" quello originale Sicuramente comunque ti do ragione

@@PozzosGarage143 ah ok 😉allora si di video che ne fanno vedere i dettagli così non c'è ne sono sul wr 😉ottimo lavoro comunque ! e bel sound 😉

@@matteo150893 grazie mille!!❤

Ci avevo pensato anche io😂😂

Di un ciao

@@PozzosGarage143 il wr non va un cazzo come insegna fil xD

@@KarmaOTS cerchiamo di tirare fuori quel minimo di potenza che ha😂😂

Se una qualsiasi mezzo nasce con il catalizzatore non si può per legge modifcarlo

Non penso di montarlo, vorrei lasciarlo originale di cilindrata perche tanto estate prossima compro un ktm 250 da enduro e il wr lo lascio come "moto affidabile per fare giri lunghi"😂😂 Però in futuro chi lo sa

Per il sound mettigli uno di quelli akrapovic cinesi.... purtroppo nn omologati ma rende meglio di un omplpgato

@@manuelmanuel6365 col silenziatore bucato è gia molto buono, probabilmente compro un db killer aftermarket e lo adatto, basta forarlo giusto e il sound te lo crei tu

Taglia 1 cm della parte finale

Da dove vieni???

Questo inverno infatti faccio rimappare

E xforza allora così gira bene

scusate la mia ignoranza, perché è opportuno ricarburare la moto? Io ho un Fantic 125 e avevo intenzione di rimuovere il catalizzatore ma ciò cosa comporta? Perdita di prestazioni o aumento? Perché la moto deve essere carburata nuovamente? @Giovanni WR @sig sauer

@@federicostefanini4776 perché senza catalizzatore il carburatore non conosce la marmitta e si scarbura, quindi dovrà essere ricarburata ed una volta fatto la moto ti andrà abbastanza più forte

I gas di scarico vanno a velocità differente quindi la moto si scarbura, tutto qui

yessss

Quale topa?😂😂

Giovanni WR quella che sta dietro la Fiat 500c (topolino)

@@simoneclerici9038 Aaaannn😏😏

Giovanni WR che aspetti portaci un video con quella

Andrà meno dei 2t, ma almeno lui va sempre😉

@@PozzosGarage143 si ok ma secondo me per 4 t io prenderei una sportiva Che va sempre di più, i motard/enduro 4 t non vanno

@@gabrielerosato9724 beh questi sono gusti personali, io non mi compro una moto per correre veloce, ma per divertirmi, ad esempio io piuttosto di prendermi una soortiva andrei in giro in triciclo, non perché non vadano, ma perché non mi piacciono

@@PozzosGarage143 bhe si è giusto, però ti parlavo di Potenza, so che ti diverti ma non più di quanto pensi secondo me, ma cmq i 4t per iniziare SONO OTTIMI e ti danno tante emozioni sicuramente, però ti parlavo di Potenza nulla grave ahaha, cmq l'hai fatta bellissima;)

@@gabrielerosato9724 tranqui❤

?

Smusi Stronzum avrai un SH 125

KillerMrg ahaha propio

@@chefmarge non vale la pena rispondere, a uno in cui se la mentalità è quella che una moto fa cagare solo perche non va veloce allora caro mio non è il wr che fa cagare, ma la tua testa Io sono dell'idea che una modo deve essere agile, non necessariamente veloce, e soprattutto se non ti piace il wr allora perché devi guardare i video?? Vai a guardarti i 2 tempi Ah gia, e soprattutto la velocità non eccessiva che non ha il wr è compensata dai pochi consumi che sinceramente altra cosa che adoro dei 4t, dopo sono d'accordo che i 2t vanno di piu, infatti l'anno prossimo me ne prendo uno ma al solo scopo di fare enduro dove ovviamente il wr non può arrivare.

Giovanni WR io pure ho un 4 tempi e non metto in dubbio le prestazioni dei 2t in confronto, ma come hai detto te uno non si compra una moto per andare forte e basta

@@chefmarge esattamente