Habe der 80 Jährigen Rentnerin ihren Porsche abgekauft... 

Ich liebe es. Diese Einleitungen regen mich immer auf.

@@johannes3174 So muss das. Ich hab den selben Pulli, ich weiß worum es geht xD

Ich finde der Simon sollte zuerst am Werkzeugkasten stehen , einen Spendenaufruf machen , Werbezeugs auspacken , Werbung für Werkzeug machen und dann mit Gelben Pulli und blauer Hose herumhampelnd und mit einem Wortschwall erklären was er Heute in der Werkstatt macht.😄😄😄😄😄😂😂😅😂 Nein, Simon macht das absolut Klasse👍🏼👍🏼👍🏼

Ja Beschwerde war schon aufgesetzt.

Automedizinern😂😂😂

...und dann das Paket an Amazon zurück schicken, weil die Ware Kratzer hat...😂

​@@petergrunendahl8799so ungeschickt ist er nicht😉😀

Deswegen habe ich mir auch eine Akkuflex zugelegt 😅

😂👍

Moin Moin! "Kann echt nicht zugucken wie du dich mit der Arbeit quälst. Ich drehe mich jetzt mal um". 😅 MfG!

Bei uns war der Spruch immer "Arbeit ist was wunderschönes. Könnt ich stundenlang bei zuschauen."

Frau ich kann dir nicht zuschauen wie du arbeitest.....mach mal die Küchentür zu ;-)

Da gebe Ich ihm Recht :D hahaha

Genau...hatte das mal mit nem Ohrstäbchen gemacht 😅

" ist gut, Du darfst Dir eine Eishockeymaske und eine Kettensäge kaufen."

😂 ist wie Kartons mit der Flex öffnen

Wo ist das her?

Besser als 2000 für neue Scheinwerfer

Ein Auto verschleißt nicht durch die Kilometer, die es fährt, sondern durch die Zeit, die an allem nagt, durch Konstruktionsfehler und durch Benutzungsfehler. Und ein SUV ist ein Konstruktionsfehler im Allgemeinen, weil er durch seine eigene Größe und das damit verbundene Gewicht außerhalb der technischen Grenzen liegt, so dass er durch den Fahrbetrieb verschleißt. Denn die Kräfte, die beim Abbremsen und Beschleunigen eines SUVs durch seine Masse auf es einwirken, verlangen eigentlich einen anderen Bauplanes des Autos, da es ansonsten technisch minderwertig ist. Das ist so, als wenn ein Mensch Übergewicht hat. Das geht auf die Gelenke, beim Auto auf die Bauteile wie Achsen, Querlenker, Aufhängungen, Stoßdämpfer, etc. Das geht ans Herz, beim Auto an den Motor, weil die immer zu stark arbeiten müssen. Natürlich verstärkt sich das Herz bei Übergewicht, natürlich ist ein SUV übermotorisiert (was ein Quatsch), anders geht es ja nicht, das lindert es aber nur, mehr nicht. Und der eignet sich auf für gar nichts, nicht einmal für das, was behauptet wird, was er kann, nämlich das Ziehen von Lasten. Ein Van kann das am besten, ein Normalwagen kann das sehr gut. Ein SUV hat schon mit seinem eigenen Gewicht genug zu kämpfen, als dass man ihm diese Belastungen, die ebenfalls auf alle Bauteile Kräfte ausübt, noch zumuten könnte.

leider bietet er zur zeit nur kindergrößen an - nichts für piraten und seeräuber dabei :(

​@@itssogood69Hä heißt er Jako ?

Liegt daran das es nur noch "Einheiten" gibt. Einzeln tauschen ist nicht mehr.

Das Gehalt reicht gerade zum überleben 😢😢😢😢😢

genau aus diesem Grund, schraube ich mittlerweile seit 2 Jahren selber... Ich konnte zu Anfang einfach nichtmal die Bremse wechseln und mittlerweile mache ich Zahnriemen mit Wasserpumpe, Turbo, Querlenker, Achsträger usw usw alles selbst. Einfach mal anfangen... Selbsthilfewerkstätten gibt es nur zu genüge... Und schwer ist es nicht! Mittlerweile kann ich nur lachen über die Mondpreise! Ein Kumpel von mir hat einen Audi A4 B9 gekauft, wo die Bremsscheiben+Klötze mit Material getauscht werden sollten. Die Werkstatt wollte ganze 1500€ !!!!! Wir haben für 372€ die Bremsen ( Scheiben+Klötze ) selbst gekauft und in unter 3 Stunden eingebaut. Die Selbsthilfewerkstatt hat 45€ gekostet ( Pro Stunde Hebebühne 15€ ).. Das ganze Werkzeug, was ich mittlerweile gekauft habe, habe ich schon 10x bezahlt bekommen, dadurch dass ich alles selber tausche. UND GLAUB ES MIR, ES IST WIRKLICH LEICHT!!! Wie habe ich mir es beigebracht? RU-vid... es gibt mittlerweile für JEDES AUTO und jedes Bauteil eine " Einbauanleitung " von irgendeinem RU-vidr.. Trau dich einfach!

Desshalb repariere ich meine Autos selber ( gelernter) Industrienechaniker und schaue bei RU-vid zb Simon's Videos und andere mein Audi ist innneinem Kanal zu sehen AudinA4 B6 8E 3.0 V6 Bj 2001

​@@Truththe1tja Autos selber reparieren schön und gut. Aber da müssen endlich mal die Hersteller in Haftung genommen werden, dass die auch reparierbar bleiben/werden. Alle Anleitungen und Schaltpläne der Karren nur hinter paywalls. Schade, dass ich nicht mal an die Anleitungen meines teuer gekauften Autos darf... Und trotz Touch-Multi-Displays wichtige Funktionen nur mit teuren Testern zugänglich. (wie zb. das anlernen das Lichts im Video)

Mir fällt das nach vier Minuten erst auf...😅

Vielleicht auch Mann.

Nein, er führt nur ne Werkstatt. Das darf ja jeder. Eigentlich hat er Fußabstreifer gelernt ^^

@@Wolle_75 🙄🙄 das meinte ich nicht. Es ist ein Unterschied ob man „nur“ Mechaniker ist und Händler.. die Autos für sich selbst und für den Verkauf repariert/instandsetzt oder es als Dienstleistung für den Endkunden anbietet. Für das Erste reicht ein Mechaniker, für Nr. 2 braucht man einen Meisterbrief! Mir ist schon klar, dass er kein Kosmetiker gelernt hat^^

@@cybers4227 Ich meine in einem Video hat er das mal genauso gesagt, dass er nur für den Verkauf repariert und aufbereitet und nicht für reine Kundenfahrzeuge. Denke daher, dass deine Einschätzung stimmt. Ist halt die Frage, ob er überhaupt ein Interesse daran hat, sich mit Kunden und ihren Fahrzeugen abzugeben. Wenn er nur Verkaufsfahrzeuge macht, ist er sich selbst der Kunde und kann die "Terminabgabe" selbst bestimmen, wohingegen dir Kunden mit ihren Autos immer im Nacken sitzen.

@@mirineko1 Er verkauft die Autos gerade als Privatperson an die Händler(von denen er die Karren auch bezieht) Das kann ja auch jeder machen. Hätte er einen Meisterbrief, könnte er die Reparaturen/ Instandsetzung auch als Dienstleistung, anbieten, ohne nicht! Der Unterschied ist rechtlicher Natur, mit denen sich auch Haftungsansprüche, verbinden. Sollte er ein Auto, öffentlich verkaufen (also mit Rechnung und allem) und damit passiert etwas, wird jedes Gericht in Deutschland, Ihn zum Vollhafter in Regress, nehmen.

@@mrwhite877 Das weiss doch ich alles und das war auch nie strittig. Ich habe lediglich eine mögliche zusätzliche Begründung geliefert, warum er keinen Meisterbrief anstrebt. Wenn der an- und Verkauf (an Händler) genug Ertrag bringt, würde ich auch keine Reparatur-Werkstatt anstreben, maximaler Streß bei im Zweifel nicht parallel passend steigender Einnahmen.

@itssogood69 Vermutlich die richtige gefunden 😊😊

Das sind keine Auspuffendrohre... Da kommen die Unterlenker für die Ackerhydraulik rein.

Ne Website kann sich jeder kostenlos erstellen. Ist zwar kacke, aber kostenlos. Passt dann meist auch zur angebotenen Leistung. :D

Ich markiere immer die Schrauben vom Handschuhfach um zu sehen, ob man die bewegt hat. Genau so mache ich es beim Ölfilter.

@@MaxMustermann-ub9ih ist wohl leider besser so.

Bei mir auch, S205-220d von 2017, volles Serviceheft( MB Hamburg-Umfeld), selber jetzt bei 150tkm Service gemacht, Luftfilter, Pollenfilter, Dieselfilter gewechselt, waren von 2017, eigentlich Betrug

@@gerhard2460 nicht eigentlich ... Das ist Betrug.

Scheckheftgepflegt glaube ich gar nichts mehr. Beim BMW meiner Frau mit komplett BMW Scheckheft ist innerhalb von 5 tkm diverses an Verschleißteilen und auch nicht Verschleißteilen gemacht worden jetzt von mir. Katastrophe.

deswegen überziehe ich bei unseren Fahrzeugen die HU bis zu acht Monaten.

Flex ist der Markenname, die Bezeichnung des Gerätes ist Winkelschleifer.

@@mrwhite877 das weiß jeder, es ist ja wie bei der Marke „Zewa“ da weiß auch jeder was mit gemeint ist😉

@@Kanalratten-TV Du meinst Tempo's, also Taschentücher, oder Lego, die Klemmbausteine. Wenn eine Markenbezeichnung zum gängigen Begriff wird.

@@mrwhite877 genau, natürlich hast du aber Recht, ein Winkelschleifer ist ein Winkelschleifer🙂

Habe ich auch so gesehen 😂

sah so aus...

JA, er hat schonmal ne Schraube abgerissen wegen falscher Drehrichtung ... ;p

Der Schrauber hat richtig gedreht. Der Film in der Kamera lief nur falsch rum.

Kann genauso gut sein dass der immer bei der Inspektion war, der Mechaniker zu faul den Filter zu wechseln und es aber trotzdem berechnet wurde. Sowas kommt ja leider oft vor.