[hackmyth] КАК ГАЗ УБИВАЕТ ВАШ ДВИГАТЕЛЬ 

На 100тыс км сэкономил 4000$, я думаю больше о газе ничего не нужно знать

У меня и на бензине клапан сгорел. Пославил газ, полюбил его сразу же после первой заправки)))

на свой ниссан поставил газ, теперь по трассе расход чуть больше 6 литров. при 110 км ч. бензина меньше 7 не было. экономия на лицо. + работает ровнее из за нормального октанового числа, и масло чистое. так что я доволен. а у тех у кого прогорает, пусть идут боком. просто надо клапана хоть иногда регулировать.

3 года езжу все ОК! Крузак Прадо 120 тяга нормальная приехал более 180 тыщЬ. Экономия существенная. Газ 27.5р. Бенз 92 43рубля в Чите. На газовой заправке очень много крузаков и машин с объемом более 4 литров и все довольны газом. Замена свечей через 50000 км хотя на одних приехал 80000км они в очень хорошем состоянии иридиумывые. Приезжаешь куда нибудь на сто ходовку делать там как увидят местные светилы и начинают про клапана рассказывать. Задаешь вопрос "ты делал сам такие машины ?" Нет говорят мол я слышал что клапана прогарают. Походу что стереотипы входят в нашу жизнь. Газ и клапана) кстати еще один случай если бы не Было газа угарел бы в гараже ну это другая тема . Лично мое мнение. Буду и дальше ездить на газе.

Блин столько "воды" в видео,реальной информации на 2 мин.

"Газовики" хорош палить контору... Ездим на газу молча и радуемся, а всем остальным говорим что всё хуёво и невыгодно. А то набегут толпы желающих и ценники на газ взлетят вместе с ними!

Была когда-то старая Камри с 3S-FE двигателем (инжектор), стоял газ(так купил). Проездил 10 лет, ничего не прогорело. Свечи менял лишь два раза за всё время, в отличие от бензина, они не засирались вообще. Газ, может, и убивает некоторые двигатели - ну так при желании можно и хер сломать. По трассе не тошнил - где была возможность, ездил 120-130 км.

Машине моей Ауди а6 с4 20 лет из них 15 на газу отьездила. Е......бу я её и в хвост и в гриву ага у меня 200 летает ,сам прошиваю, зашивал разные соотношения топливной смеси и бедную и богатую.......... В общем издеваюсь над ней по полной............. И никаких проблем!!!!!! Ставьте газ и никого не слушайте!!!!!!!!!!

После установки гбо на четвертый день вылетела ошибка по первому зонду, накопительная обеденная смесь. После удаления топл.карты и полной перенастройки во всех режимах работы двигателя все встало на свои места, мотор работает ровно, тянет мощно, больше ошибок нет. Не газ виноват, а не правильная настройка программы.

ехал на такси, тойота, 7лет, пробег.. 670000! и ни каких

Газ не портит двигатель, он увеличивает его ресурс, снижает износ. Проверено много тысячами км пробега, на всех оборудованиях, от 2 до 4 поколения. На разных марках автомобилей. главное следить, чтобы смесь не была слишком бедной. и фильтра менять. Экономия ощутимая. Если все сделано по уму - проблем нет вообще никаких. Просто те, кто пиарит, что газ убивает мотор - чем больше на газу народу - тем меньше у них клиентов на ремонт двигателя....А двигатель часто выходит из строя из-за некачественного бензина - это и кольца закоксовываются, и форсунки забиваются. А газ он и двигатель не засирает, и деньги экономит.

сколько прошел авто на газу? какие мкксимальные обороты были на газу? Когда была отсечка и переход на бензин?

мицубиши аутленднр хл 2.4 пробег 670 тыс из низ 550 на газу, ничего не делал.

У меня Даево nexia как купил с салона 2013 год сразу поставил ГБО и 350 000 пробег менял клапан это норм сейчас 380 000 проехал

Я согласен с Вами! Спасибо за работу.

Автор, вы регулируете зазоры клапанов или стоят гидрокомпенсаторы? Если регулируете - через какое кол-во км? Отмечали ли вы динамику ухода зазоров, например за 10 тыс. км. пробега зазоры изменяются на столько-то соток?

Зажигание нужно ставить намного раньше, т.к. октановое число выше и плюс медленнее горит чем бензин

Автомобиль Dacia Logan MCV оборудование 4-го поколения ,езжу на газе с 2009г, пробег на газе 346000 км. Проблем нет, только обслуживание редуктора ( замены ремкомплектов), замена газовых фильтров. Правда в наших моторах металлическая прокладка головки блока цилиндров. Двигатель не вскрывался с завода. Отличного ремонта, ждем продолжения) P.S. Мы никому не верим, и все проверяем сами!

Моя история. Форьцваген Туарег 40т км прогорел клапан. Зил 130 тысяч 80 две головки в мусор. Уаз патриот, с новья газ. На 115т начала проподать компрессия, сняли ГБЦ, выпускные клапана все провалились в седлах. Откапиталили ГБЦ гоняю дальше на газу. Даже с учётом ремонта выгода гбо на лицо.

вы очень интересный человек .. спасибо за инфу

Не слушайте никого. Газ это погибель мотора и человечества. У меня пассат на газу, я проехал 200тыс и до меня не знаю сколько, так вот мотор высох так что размерами стал как пачка сигарет. А у моего соседа вообще разсохся он ехал к тёще и машина встала колом, капот открыл а там мотора нету, высох весь в ноль. А ещё был случай чел поставил газ и начал на разницу бухать, так пропал человек а чехлил бы за бенз, был бы живой здоровый, короче одна беда с газами этими. Автор привет тебе от там где ты небыл. По сути поддерживаю газ не для лохов!!!

Мужики очем толкуете вы сравниваете ваз газ с иномарками у меня рабочий опель 84 год пришел с германии с гбо и он и досе работает нет проблем а купил газель каждый год ремонт головы

Привет из Питера!Подскажите исходя из вашего опыта использования гбо, какой расход газа относительно бензина укладывается в нормальную настройку гбо.?? Т.е.расход газа незавышен относительно бензина. Просто недавно мне установили гбо и этот вопрос беспокоит, пока только второй баллон газа скатываю :).

Какие паршневые па мачнее и легче с шатунами можна на 16 клапанный матор дизель 81 кв 2.0 дизель можна раставить? И пад это все скока нужно вал аблегчить? И ещё если с прастой турбо ставить геометрию турбо дроселями коллектор необязателен? доселя нестоят но есть атделна от этова матора и турбина с геометрией. Памагите патскажыте варианты это первый проект мой и многое сделал Но ише зелёный в тюнинге

Надо было еще сказать про расход масла, И причину снятия Причины перегрева Период обслуживания

Газ нормальный если он настроен правильно! Травников это имел ввиду

Вояджер 2,4L брал с отключенным спидометром на 200 000 пробега. Сразу поставил газ, давно, самый простой, подача в воздух. Ремонтировал двигатель на 500 000 пробега, жрал масло, убил сам прямоточным воздушным фильтром. Клапана не менял, перетёр, раковин было много очень. До этого были ВАЗы, 8-ми клапанные. 21015 прошла на газу от целки 185 000, каждые 20 т. регулировал клапана, подгорали.

Классно. Даже сёдла не просели за столько лет!

Можно подумать на бензине клапана не горят. Езжу на пропане 5 лет, ваз2107, проблем 0.

подписка 100% тоже езжу на газу пропан omvl приора 126 мотор

Согласен на 100% прогар от "жадной" или неумелой настройки, прогары были массовы на 2ом поколении когда "спец" мог сам убавить давление газа тем самым экономя газ. Качество газа , да бывает плотность меньше( машина едет хуже), грязный( фильтры грязнее и осадок масла в отстойнике) , но я не сталкивался с детонацией , а вот она самое страшное что может быть.Масло приезде на газе чище.

Спасибо большое за ролик

Газель с двигателем 405 покупал у дилера в нижнем Новгороде в 2006, эсплуатируется по сей день в одних моих руках, на данный момент двигатель прошёл 254500 на газу и ходит дальше, согласен полностью с автором видео

Согласен,сам катаюсь уже много лет на газу и проблем не вижу,свечи чище,нет нагара такого как на нашем бензине, были случая прогарания клапанов у моих знакомых а причина как они говорили из за скорости,ездили 140-160-180 и очень часто почти постоянно,так как на дальние рейсы,это их вывод мол на скорости температура в камере выше чем на бензине, я конечно тоже не спец но принял как за возможное,сам выезжаю 3-ю машину на газу то проблем у меня небыло,но я не ношусь так быстро 100-120 мне в полне хватает.

Через какой километраже меняете масло в двс ? И что льёте в двс?

можете подсказать какое газовое оборудование лучше ставить метан 4 поколение или бутан?

80000 на газу рено симбол 1.4 16клапанов двигатель к4м...полез в движок НО НЕ ИЗ ЗА ГАЗА!!!Всё шикарно....чистота внутри головки ,нагара нет кокса никакого...к тому же у меня и шевролет реззо на газу и тоже нет проблем....С ГАЗА НЕ СЛЕЗУ!!!!Мощность можно сказать не теряется ГБО ДИДЖИТРОНИК МАКС2 4поколение!!!!прогар клапанов происходит из за1) не правильная настроика топливной смеси бедная ...газа машина ДОЛЖНА БОЛЬШЕ ЖРАТЬ чем бензина на 4поколении до+15%от бензинового расхода...т.е если на бензе 10литров то на газу где то 11,5-12 это норма2)если переключение с газа выше 4500 оборотов то тоже плохое смесеобразование и смесь беднится...3)если в гбц НЕ СТОЯТ ГИДРОКОМПЕНСАТОРЫ ТО ОБЯЗАТЕЛЬНО НАДО РЕГУЛИРОВАТЬ ЗАЗОРЫ КЛАПАНОВ и делать это надо периодически...пробег на разных машинах по разному...на машинах с гидриками такой надобности нет к моему счастью ...ну и обслуживать..т е замена фильтра который стоит рублей 300 -400 не реже 10000км нои фильтр в редукторе не реже 30000но я меняю на 15-20000 тоже стоит копейки ну и диагностика компьютерная хотя бы при большом т.о можно и самому скачать программу и купить на али экспрессе шнурок .....и всё будет отлично.....а на старых поколениях гбо1,2,3 горят клапана из за жадности водителей...там отверткой смесь регулируется и всякие жадные хапуги мало того что газ дешевле стоит более чем в два раза ,так хотят чтоб машина его вообще не жрала ...утянут до нельзя...и потом в камеру сгорания попадает больше воздуха чем топлива и не тянет машина и получается эффект как в печке когда поддувало откраешь и тяга воздуха образуется аж кирпичи трещат и прогарают!!!Вот так ребята и с клапанами происходит...а если всё с умом то Я РЕКОМЕНДУЮ НЕ ПОЖАЛЕЕТЕ ПОВЕРЬТЕ...а басни типа "движок сушит"я вообще плАчу от смеха и этого тупого бреда делитантов которые никогда не ездили на газу и не понимают процесс работы двигателя(я сам в прошлом делитант сам говорил что газ говно)...движок смызавыется маслом а не топливом которое сгорает в камере и к процессу смазки никаким боком не относится!!!

Спасибо Дмитрий за видео. Я в 2013 установил итальянскую систему (в Израиле). На сегодня (2017) проездил 150 тыс. км. без всяких проблем. Езжу на субару оутбэк 2006. Нужно отметить что теоретически при переходе на газ есть действительно повышенный износ клапанов, который происходит восновном при "холодном старте". Но в практике на сегодня правильная установка решает эту проблему. У меня например стоит как часть оборудования дополнительная система смазки клапанов + двигатель заводится только от бензина и переключается на газ после нагрева до 50-60 градусов + подача газа настроена немного выше необходимого.

Классное видео, лайк))))).

какой зазор на свечах посоветуете? у меня форд фокус2, с 2015 еду на газу,но уже 3-й год "стреляет" и не могут наладить мастера! сейчас говорят что надо зазор на свечах уменьшить до 7-8мм. Реально это? Благодарю за Ваше мнение!

Работаю в компании такси имею приору проехал 220т 000 км не каких проблем полет с гбо норм

Есть фото прогоревшего клапана на бензине 95,ГБО никогда не стояло.Если кому интересно скину.

Очень полезное видео спасибо

Спасибо за объективное видео

Нужно зажигать в цилиндрах раньше, шоб успело сгореть при закрытом выпускном клапане. Во всем остальном у газа только плюс!!!

Газ имеет свойство медленнее гореть по этому на больших оборотах прогорают клапана но это было на гбо 2го и 3го поколения на 4 поколение гбо программно задано определенная отсечка на газ когда она автоматический переключает на бензин обычно ставят 4000 оборотов

Перечитал все комменты -задумался.... Вопрос к автору: Скажите,Уважаемый,есть ли определенные моменты,когда установка ГБО не рекомендована для японских двигателей с системой VTEC? Имеем Honda CR-V 2004 г.в. 2.0 л. европейка. Заранее спасибо!

Спасибо большое за советы

270 000 пробег на газу и до сих пор никаких проблем

газ в отличие от бензина увеличевает ресурс движка

Все же самый оптимальный вариант - битопливная машина с завода, у которой движок изначально спроектирован для работы на газу. А если метан - так совсем хорошо, раза в 4 дешевле бензина и безопаснее к тому же. Есть Веста такая (CNG) - по ней в принципе особо нареканий нет, кроме того, что метановых заправок маловато.

познавательное видео)

Качество нашего бензина (точнее ту каламуть шо калапуцают на заправках) вот что гробить двигатель

Красава тоже пежо тоже гбо, проблем нет )))

Прогар клапанов это химический процесс. Для соединения железа с кислородом, нужна газообразная вода (пар) и температура не ниже 400 градусов. В любом ДВС присутсвует и нужная температура и наличие воды как продукт полного горения топлива. У вас есть уверенность в том что метал из которого сделаны клапания имеет стойкость к прдобным условиям работы?

На моем машине не клапана прогарели а двигател начал жрат масло поначалу не не обрашал внимание потом зимой начал жрат масло на 300 км литр масло тепер буду проверит бензне ай 95 будут ли изминение или нет

Прогорают клапана на метановых а не на пропановых авто, и только при неправильной настройке

пахан больше 150 тысяч проездил на газу не залазия в двигло, Форд ГАЛАКСИ 98 год))), 2,3 объём,думайте сами дальше!)))))))

Газ за несколько лет окупает и себя и стоимость нового двигателя, я уже не говорю о банальной капиталке лайт. И дело не только в экономии. Посмотрите какой чистый становится двигатель

А какой газ устанавливаете на свои машины? Пропан или метан?

О, спасибо. Только поставил ГБО, и сомневался по поводу ресурса мотора. Кстати, обошелся в Киеве с регистрацией и установкой (польский Stag 4 поколение) 300 евро.

на газе 140т км,экономия примерно в два раза ,порог перехода на бензин-4500,скорость на трассе-не больше 120,обороты 3500,проблемы только с гавенным газом,форсунки в гавне,фильтры в гавне,наебывают литра на 4 всегда.

Видосу уже 2года а что с головкой? Был ремонт или нет и если нет то как она живет сегодня после замены прокладки?

Дело в том что клапаны могут сгореть из-за неправильной регулировки ГРМ тепловой режим газа выше бензина

У газа есть два плюса экология и ценик

я проехал 120 тысяч на общем газе, ни разу клапан не сгорел, не один, до 170 км /ч ездил

Так вот, Карола у меня 2000 года, стоял газ когда купил ездил на гзау до 120 км час потом режим с бензой, итд... 2 месяца ездил... Ну через пол года мотор поменял.... И щас без газа езжу... Тот мотор высох кароч на 569000 - м км-ре...

Посоветуйте хороший установочный центр или конкретного мастера

Всегда на газу ! Бензин отдыхай!

На 4 поколении после 4000об газ отключается переходит на бензу.это на трассе при обгонах

Вот хочу, мечтаю об американском V8 на газу! Вопрос как эксплуатировать автомобиль, сразу ебашить на газу с утра или прогреть на бензине и потом газ врубать??? В день наезжаю 30 км. В год примерно 8000 км. Не хочу под 20 литров бензина прожигать, поэтому мысль о газе. Помогите разобраться

на ass камере нет защитной пленки на объективе?

если бы так плохо с авто на газе, гбо таксисты не ставили бы

КРАСИВЫЕ СЛОВА И ПРАВИЛЬНАЯ РЕЧЬ.. САМ ЕЗЖУ НА ГАЗУ И ПОЛУЧАЮ УДОВОЛЬСТВИЯ ОТ ЕЗДЫ. И НАСТОЯЩУЮ ЭКОНОМИЮ..СПАСИБО ЗА РОЛИК. ЭТО ДЛЯ ДЕБИЛОВ Которые ГОВОРЯТ ЧТО ГАЗ УБИВАЕТ ДВИГАТЕЛЬ.. Я ЛИЧНО ЕЗЖУ НА МЕТАНЕ. ВОЛЬВО S80 2004 ГОД. ЗАВОДСКОЕ ГАЗОВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ..

Пардон а почему сделан акцент в видео на чёрные клапаны!?:) разве не рыжие выпускные? Их тоже досконально надо показывать

Поделитесь опытом, где лучше всего ставить и обслуживать ГБО в Европе( Чехия, Литва, Польша)?

Все это хуйня, по сравнению с экономией на топливе. Катаю по 140 тысяч км в год на метане, экономия в4 раза с бензином. За год можно 2-3 новых двигателя взять на разницу.

У меня киа рио 2013года сразу установил 4 го поколения проблем нету не каких машина ездит на газу лучше и работает двс тише

Машине 7 лет, брал новую, через 1000 поставил газ, сейчас пробег 230000 все ок, даже масло от замены до замены без долива, а на бензине знакомые уже к сотне капиталят Двс.

Октавия 1,6 2011 г.в. пробег 300 тыс. Ниразу не регулировал гбо, и ничего не делал с мотором, газ это тема.

С газом ЗА 6 ЛЕТ Я СЭКОНОМИЛ БОЛЬШЕ ДЕНЕГ ЧЕМ СТОИЛА МОЯ МАШИНА. О чём тут говорить🤔😊. Ваз 2104 инжектор 2011 г.в. купил за 210т.р., проехал 10тыс. Поставил газ за 20т.р. на данный момент пробег 180тыс. Км. Итого 170тыс.км. на газу. Клапан выпускной прогорел😱 один раз из-за того, что не регулировал клапана в течении 34тыс.км. (сэкономил на обслуживании 4500😜, но заплатил за ремонт 9000😭) Пусть экономия в цене топлива 1.5 р./км. ИТОГО: 170000х1.5-20000-9000+4500=230500 руб. И машина все еще у меня, езжу каждый день, но цена ей сейчас 60 тыс.

Я 4 минуты ждал когда начнётся уже полезное, не дождался, написал этот коммент и ушёл с видео.

SmartMaster ответе на вопросы, у вас гидрокомпенсаторы, или стаканчики стоят? Если стаканчики, то через сколько км пробега вы регулируете клапана? У меня Форд Мондео 4, 2.0(145л.с) стоять стаканчики(для регулировки клапанов), когда и стоить ли их регулировать(езжу от 2000 до 3000тыс/об)?

Установка кривыми руками это раз,а вот гидрики... и регулировка без них это два и раз😉гарят клапана из за зазоров....подписался и лайк.

Настраивайте 4 поколение правильно...после 3200 +20% бенз.после 5000 обор. 100% впрыск бензина

Нубы газ не будет портит если следовать инструкции.До 120км/ч 3000 оборотов держать мотор будет жить.После 120ти в ручную переключайте на бензин.В Казахстане в Мангистауской обл. почти 80%машин на газу.

У меня такая камера. Все видно отлично в целиндрах. Ифа познавательная. Собираюсь ставить газ

А подскажите, вариатор на газ вы ставили?

клапана зажаты или уже раковинки и на бензе накроются а газ здесь вообще ни причём 5 авто проблем ни на одной из за газа небыло и быть не может

Поездите сами на газу и все узнаете) обычно про газ плохо говорят те кто на нем не ездил, ибо жаба душит на установку и покупку гбо) вот и все )

- У жены переломов нет? -Да пока нет!!!

Газель автобус,прошла 985 та км,работая на перевозке пассажиров. Из них 1500 проехала на бензине( от Нижнего Новгорода до Екатеринбурга), и только тогда была произведена головка двигла.

ЛАНОС 300 000 КМ ГАЗ ВТОРОГО ПОКОЛЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ОБЫЧНАЯ КНОПКА ВКЛ ВЫКЛ МАШИНА БЕНЗИНА НЕ ВИДЕЛА ВООБЩЕ ЗАВОДИЛАСЬ ТОЛЬКО НА ГАЗУ КРОМЕ ЗИМЫ ПОЛЕТ НОРМАЛЬНЫЙ!!!

Логан. Режим такси.350000 км. Метан. Клапана не менялись. В двигатель не лазили (кроме регулировки тех самых). Тьфу, тьфу

а какой газ лучше метан или пропан?

Вася я 20 лет езжу на газу у меня итальянский редуктор евро 2 метан и я очень доволен, единственное надо проверять зазор на клапонах, если он чуть потжат он обязательно прогорит дажет на бензине.

КЛАПАНА ПРОГОРАЮТ ИЗ-ЗА ВЫСОКИХ ОБОРОТАВ

Дизельнобензиновые лоббисты всегда будут против газа...

На ЛС 430 как не топить обороты 1.8 уже 100 км.если газ в пол ,6.3 уже 100 км.на газу если думать все время о клапане про светофор забуду.

Есть вопрос.... А регулировка клапанов предусмотрена?у меня вот например фоку2,1,6-компенсаотров нет....а регулировка дорогое удовольствие....понятно дело гидрики у вас там..я бы тоже так ездил...или я ошибаюсь,в чем то???....лайк за видео