Harley Davidson с аукциона Copart по низу рынка Часть 4: Финал! 

+

@@valhalladudes6661 +

Взаимно бро)

нам бы такие проблемы))

У меня 6 хонд в данный момент, периодически меняю некоторые. Но в целом я попробовал всё, что хотел, оставил любимые. И взял зимой на днюху хд спортстер по низу рынка. Проверять не знал куда, прокатиться по снегу был не варик, купил на честном слове. Я ремонтирую и диагностирую его с тех пор, как сошел снег. Он немного подзаёб, но мне нравится - это увлекательная игра, но только когда на подмену есть японец))) но я хочу еще сиарый спортстер и бигтвин))

@@Kvemm ну вот кстати когда есть мот на замену вообще кайф, я бы свой спокойно делал если у меня был бы запасной)

Стараюсь снимать больше, зависли с этим мотом а в несезон снимать нечего было)

Что то в районе 36000)

Да, через крашед

Они скручивают пробеги, по этому у них мотоциклы и дешёвые в штатах один пробег по приходу другой сам замечал не раз...

@@user-jb7ej5xk2n Возможно и крутят

Ну если посмотреть с этой стороны да. Главное что бы больше ничего не умирало

Ну ты ведь только поршневую менял?Тут то нужно было колено делать

Поршневая, маслонасос, натяжители, подшипники + расточка , и прошивка. Обкатывал сам

Перевичку собирали в сервисе, должно быть все затянуто, позже проверим

Тебе куда ??? На почту или на рынок ))))😂😂😂 клоун

Ну ты бы поделился контактом своим, прислали бы)Колено тоже делаешь?

@@valhalladudes6661 да. 80 тыс стоит капиталка за работу цена. В неё входит ремонт колена замена всех подшибосов коробочных коленвальных если нужно. Запчасти цена отдельная могу я их заказывать может клиент мне без разницы я беру деньги только за работу.

@@valhalladudes6661 делаю.

@@valhalladudes6661 80 стоит капиталка за работу с заменой всех падшибосов при желании. Детали стоят отдельно.

Правильное решение. И зимой не бери. И проверяй злоебучую ось маятника) если она проворачивается в посадочном, то 90% разъебато посадочное, которое на картере двигателя. Мне пришлось искать толкового токаря и заказывать увеличенную ось.

И коммунистов!🤣

какой?

@@weekwar v-tvin garage

А это мы узнаем в следующем году))

Это не объяснить. У меня 6 хонд, но взял халея к ним) угарная каляска)

А попробуй на японца найти поршневую и ТД...и цену посмотри

Была уже япония, цены такие же если что то сломается но запчастей нет. Как ни странно на ХД очень много всего есть в рф

@@mexico9837 ага, а кто на ХД заказывал давайте сравним цены. Готов?

@@tysontyson7045 Можно сравнить кстати. Если есть интерес поищи поршневую на японский V образник года 2004 и примерно с таким же объемом, я потом отпишу сколько вышла поршневая на мой и этот мот

@@tysontyson7045хули готов? Ну давай, у меня Магна есть цепная 97 года. Найди поршневую, а еще найди остальное попутное, а ещё того умельца, кто это не через жопу соберет. Японца брать только живого и обслуживать как боженьку, тогда и нехер лезть будет в него. А если японец встал на колени, то это утиль или ремонт «на продажу». Харлей - ведро, но ебейше харизматичное. И по запам реально всё можно раздобыть, хоть на шпрот риджид, хоть на резиновый, хоть на эво, хоть на твинкам. Вопрос что тебе надо от мотоцикла? Стабильно уверенно рафинированно ездить - японец. Ездить каждый раз радуясь как влюблённый школьник - харлей. Самоотверженно изучать конструкцию и ковыряться по локоть в железках - харлей. Бесконечно смотреть всякие приколюхи, делать повыше, пониже подвеску, руль, бак, крылья, крышки, вилку, диски и тд и тп, да чтоб это еще выглядело не деревенской поделкой - это к хд. Ну и кто бы как ни усирался - звук разъебный, тембр пушка. Японцы слишком беспроблемны и не вызывают эмоциональные качели, как это делает хд по низу рынка)))

Привет. Учту. Сам понимаешь, эмоции)