Harley Davidson Sportster Iron 1200 (Тест от Ксю) /Roademotional 

Ты в наших сердцах , Ксю ❤😔

По поводу апхенгера-удобно, если настроить его. Кисти на уровне плечей, ручаги и пульты под углом естественно лежащих кистей, немного на себя руль, чтоб откинутся назад. Подмышки не воняют-лепота😁

Как я мечтал увидеть Ксю на спорти!😁😍

Приятно слышать честную критику.Насыщенно.Интересный экземпляр.Как всегда у тебя-техника с изюмом что- ли))))Профессионализмом от души запахло))))Хоть устал после работы,но захотелось завести свой мот и покатать по околицам))))

Обзор как всегда отличный, спасибо за интересные видео, и будь аккуратнее на дорогах, уж больно рискованно едешь в междурядье и при обгонах. Удачи!

Чтой то Ксю в последнее время на сол... ой, на круизеры потянуло. К чему бы это 🤔 ну, а по сусчеству, конечно же лайк, да да, тот самый, самый жирный лайкоз👍 ну и всё такое 😊

Спасибо большое Ксюш, как всегда всё на высоте!!!

Как всегда приятно смотреть 👍

Ксюньчик привет!!! Рад видеть!!! Ты как всегда прекрасна!!! Завидую твоему моту и ещё тому кто рядом с тобой... Мот хорош, но похож на тонкий маленький чопер-мопед... Жду дальнейших видосов!!! Ну и конечно же обнимаю и .... 😘❤️😍👍👌✌️🥰🌷🌺

Тема не моя ) но всегда приятно узнать что то новое! Спасибо 🙏

Еду на работу , смотрю обзор. Спасибо Ксюнь , хороший обзор , классный мот. 👍👍👍👍

Чего то я подсел на обзоры мотов от Ксю... Люблю технически шарющих девушек!)) Приятно посмотреть и послушать))

С благодарностью. За каздый отснятый фильм,. В какой-то момент проскочила шальная идея начать строить кастомы ... Сколько есть компаний, а в каждом серийном мотоцикле чегото нехватает....

Ну наконец-то! Ура! Ксю опробовала Харлей! Классический, не спортивный, а именно массовый нормальный наиболее доступный. Большое спасибо! Согласен со всем целиком и полностью. Мне он, правда, понравился чуть больше. При росте 1,82 никаких проблем ни с рулем, ни с посадкой. Хотя многие уверяют, что эта машина для девушек, в силу его малой кубатуры. Не знаю почему, но к мотоциклам всегда относился немного спокойно. Исключение всегда составляли Гусь и Гантель. Очень их хотел, все остальные марки не оставляли в душе никаких эмоций. Но после того, как сел на Харлей, я влюбился в него. Не знаю почему, но он запал в душу очень сильно и не отпускает. Особенно Фэт Бой и Роад Глайд. Да, Харлей не самый комфортабельный и далеко не самый быстрый мот, но что-то есть в нем такое, какая-то магия, которая заставляет тебя хотеть его снова и снова. При всех его недостатках. Ещё раз спасибо за настроение и эмоции, Ксю! Ты прелесть! И да, он тебе очень идёт!

Мне только седло понравилось ! Но Ксю конечно лайк за незменное старание и искренность ...

Спасибо за отличное видео! У меня турист с Эйпом, это не должно быть удобно, это должно быть круто! А если честно, я однозначно оценил преимущество круиз контроля именно с эйпом.

Привет Ксю.Спасибо за ролик. Всё, что тебе не понравилось с коробкой, это симтомы неотрегулированного тросика сцепления. Решается очень просто...

Не скажу про стандартный мини аэйпс, но с lane splitter bars очень даже удобно, особенно в трафике.

На имя байка - SPORTSTER, мне стукнула что я никогда не выдел Ксю на спортбайке, именно на гоночном мотоцикле... по моему, даже не на кафе-рейсере. Нм, короче, запас у программы огромнейший. Надеюсь и доход от RU-vid приличный и мотивирует (что самое главное способствует) на съемки новых и новых серий.

Ооо, Ксю, привет!)) Канал завела?)) Это Евген, на Pacific Coast в далеких 2009 катались))

Никогда не видел на столько мягких обзоров на тему мотоцыклов. Очень приятно смотреть их. У Меня есть новый Айрон но с прямым драговым баром. Мне так удобно. А в обойме этих байков в штатах есть их 5 видов и только два имеют высокие держалки. А еще было бы хорошо если бы у вас можно было оставить оригенальный боковой маунт на номер , это чудо на болотнике портит вид.

У меня на FATBOY высокий руль. Руки приблизительно параллельны дороге. Считаю очень удобно для меня. Главное подобрать угол наклона. Буквально по 5 см от себя или на себя меняют картину. Я настроил так, чтоб спина была прямая и не нужно было тянуться вперед. И на дальняк и по городу удобно. Нужно просто побольше поездить.

Ксю, привет. У меня Sportster seventy two, считай айрон но с 21 колесом и апп хендером. Рост мой 183см. И это самый лучший руль. Был и Z bar на хонде VTX и сток. Прям на уровне плеч. Не надо ни тянуться, не напрягаться. Скорее всего вопрос в длине рук и роста. Отлично смотришься на Спорти. 😉

Сначала лайк , потом просмотр !!!))

Привет Ксю, спасибо за тест легенды. Хочу посоветовать для теста Honda x4, очень интересный и противоречивый байк. Удачи на дорогах и не катай верхнего экипа 😉

У моего знакомого драгстар с высоким рулем. Говорит что удобно. Но я, присев на его байк и прокатившись несколько метров, понял что мне ни разу не удобно. Так что это на любителя.

С манкибаром ездил на драге и на райдере, так вот поймал себя на мысли, что за городом мне очень удобно с руками на уровне головы)

Спасибо , Супер 👍

Пасиба, классно, интересно, вы супер

Гоняю с эйпом! НИчего не затекает) Оч удобно)) Видимо, дело привычки

Супер видео спасибо. Ездил тоже на Sportster с таким рулём но на Forty Eight. Тоже не очень понравилось рулиться не очень. Жду обзор на Sport Glide.

Нравится смотреть как ты катаешь)

С хайэйперами полумеры не годятся, надо ставить 16'': у меня была драга на таком руле. На дальняке без проблем, в городе тоже прекрасно, руль проходит над зеркалами легковушек, которых в потоке пока что большинство, рулится как велосипед "Аист". Спасибо Ксю!

Катался с эйбом. Тоже в начале его не понял. Но потом владелец байка чуть сильнее его наклонил, и сразу стало всё понятно. Эйб создан для поездке в том самом стиле беспечного ездока. То есть ноги вперёд, спину назад. Эдак полулёжа. А для этого, соответственно, нужно либо иметь длинные руки, либо наклонить руль поближе к седлу, если его конструкция подобное повторяет.

Обзор как всегда очень приятный! Вибрировать Спортик перестает около 130-140км\ч, эмпирически найдено!😁😁😁 Нейтралка ловится нормально после обкатки, и потом всё лучше и лучше. Передачи переключать надо в нужном диапазоне, тогда "дыдыщ" не будет.😁😁😁 Но это придет через месяц-два практики.😁😁😁 Данный руль, и вообще Эйпхангер, помогает ехать рослым райдерам. Харлей вообще такая штука, что вот кому-то нравится Спортстер или Дайна, а рост под 2 метра. И что делать? Ставится Эйпхангер, и человек помещается спокойно на любой мот. По подножкам, Спортстер это вобщем-то городской мот, а считается что управлять мотом лучше когда ноги под задницей, однако, так ездить неудобно, ну хотя бы из-за роста, или если ехать далеко, тогда покупается комплект форвард-подножек и педалей, и, вуаля, едем удобно. У меня товарищ с женой, слегка дооборудовав Спортстер 883 (а по посадке они одинаковые с 1200) проехали круг по Европе с крайней точкой в Париже. И железную жопу прошли неоднократно. И до сих пор ездят. Так что спортстер может!

Мой рост - 177 см. По рулю всё нормально, привык быстро, хотя девятидневный пробег был по трассе, города мы объезжали по возможности. Но вот посадка не моя. Мне очень жёстко, мне не комфортно и ничего с этим сделать нельзя. Мотоцикл брал у приятеля. Его рост - 198 см. Сидит он согнувшись чуть откинувшись назад и это как раз та посадка при которой не ловишь позвоночником все неровности. При этом друган говорит, что по ходовым качествам мотоцикл и для него не очень даже при ровных, как стекло дорогах, но менять его... Скорее руку даст отрубить. Шо взять с барана... Завтра покажу ему это видео, пусть знает, что я не одинок в своих претензиях. И ещё нюанс по тормозам. При моих девяноста кг. в любых не экстренных (в подобные не случалось попадать) ситуациях их хватает. Хоть и на пределе, но хватает. А вот у вышеописанного приятеля вес - 145 кг. и это критично даже в штатных ситуациях при скоростях за 100. Из-за ватных тормозов и невысокого центра тяжести должен бы быть хорош в дождь, но, увы, и в этом компоненте критичный косяк - в юз срывается раньше, чем большинство собратьев в схожих ситуациях. И бензин жрёт. Был бы бак хоть на пять литров больше, а так... карта заправок в телефоне не лишняя приблуда. И всё же, при всех его недостатках впечатление положительное. Не знаю почему. Ездил же на куда более комфортных и более управляемых мотоциклах, но вспомнить ощущения от тех поездок не могу - ездил, а "зацепиться" не за что, вроде со своей Импрезы в Camry пересел. За обзор - спасибо! Вы вернули моим, уже чуть пожухлым, впечатлениям яркие краски!

Класс! Ребятушки, Айроны всегда были 883, 1200 были Найтстеры.. Спасибо за обзоры))

Мне с эйпом очень удобно. Думаю поставить на свой xl 883. Спасибо Ксю, что не стала развивать дебильную тему про "нехарлей".

Ксюха как всегда, просто напалмом.

У меня 18 Ape) очень удобно. Просто надо расслабиться

Прикольный,люблю когда техника заводиться с одного удара стартера мгновенно.

Полосатый мурчик на маечке - БОМБА!!!!!!! =) Мот - эгоист! Обзор - как всегда класс!!!!!!!!!!!

Сделал запрос--через пару недель на него видос! Ну какой канал хороший!

Мой рост 176 и руль чуть выше ( вулкан кастом), мне очень удобно, руки получается напротив примерно на таком же уровне, как если держать руль в авто "на 10 и 14 часов".

Отличный байк ретро стиль, вы на нем очень хорошо смотритесь. По поводу вопроса, такой руль хорош для людей с длинными руками и рост тоже выше 1,80 м. Я на таком ездил в прошлом году, тест драйв бил, мне не удобно било. Хотя тут дело вкуса байкера.

Привет! Как всегда интересно и познавательно! Про жесткое клацанье передач- одень кожаные сапоги со шпорами и клацанье станет даже в кайф :-) А про традиции, ты же увлеклась авиа темой, должна знать, что двигатель лайкоминг О-540 янки производят практически без серьезных изменений с 1936 года!!!

Отличный обзор , спасибо .Ксюша ,ты была очень деликатна, видимо из уважения к марке.

у меня 1200custom 2006г, по трассе с грузом 150норм держит) нейтраль ловится всегда с полностью выжитым сцеплением

У Ксю на канале теперь одни круизёры ;-) клёво же ж

Просто настоящий мот. Хороший обзор и да! Ксюха! Я сделал тебе приятно!? Поставил лайк:)

Привет Ксю, обзор как всегда супер, съёмки, звук, комментарии, можно уже и на телевидение с таким качественным контентом. А вот мотик, позволю себе высказать своё мнение, шлак полнейший, не понимаю, что так от них тащатся. В мае мой знакомый прикупил себе такой, но правда 12-го года, и предложил на пару дней поменяться ( у меня БМВ ртшка) , я с огромным энтузиазмом согласился, так как на харлеях до этого не ездил, на второй день я с таким же энтузиазмом ему его вернул. Всё как ты описала, неудобно сидеть(рост 180), хреново включаются передачи, тормозов нет ВООБЩЕ, маленький но с--а тяжёлый, громкий, что аж стыдно к дому было подъезжать , а вибрации это вообще пипец, я думал, что мой оппозит трясётся, не , после харлея думаешь, что у тебя случайно не Паркенсон ли на начальной стадии. Я вроде не особо молод, но всё равно пока ещё рановато о таком думать. P.S. кстати мой товарищ продал этого зверёныша, хотя по началу до кровавых соплей доказывал, что это я лошара, купил себе мультистраду.

Добрый вечер! У меня sportster 1200 48-й модели 2016г. с низким рулем, зеркалами закрепленными снизу, правильным выхлопом, толстой вилкой и колесом и бобберным седлом (лопухом) и это честно говоря совсем другая машина. Подножки смещены ближе к переднему колесу, чуть ниже посадка и низкий руль в совокупности дают совершенно другие ощущения по рулежке.

Блин, не часто встретиться блогер подкованный в мототеме, а тут Девушка да еще и красивая. Поклон!!!

Hm i can't stop admiring this prog... Best bike reviews what i have seen so far !

Спс за видео!!!

На заднем фоне на Митсубиси диски - совхоз прогресс - сорок лет без урожая! )) Надеюсь хозяина не обидел, - ну честно, это было модно еще в начале 2000 - х, а сейчас ...Кто то в NFS не доиграл с детства!

Ксюша привет!✌🏻🌹🌹🌹🌹🌹 С каждым твоим виде про харлей начал задумываться о покупки легенды!👍 Жду тест на фет бой😉

в эйпе есть что-то. не могу сказать что.. но, главное, не стоит переусердствовать... для себя (ну так, чисто примерялся, пока езжу со стоковым рулём) определил максимум в 10 дюймов - это то - что мне реально комфортно. поскольку я нищеброд и имею только один мот - ставить эйп не вижу смысла - теряется универсальность (ну как минимум на треке с ним не так удобно). а вот как разживусь ещё парой тройкой мотоциклов: будем экспериментировать)))) мот - интрудер 1500, гоняю иногда "пластиковых " по картодрому))))

Просто железный!и на нём ещё можно всё делать самому

Ксю,ты как всегда на высоте-МОЛОДЕЦ !!!

Это не пинат бак, а обычный айроновский бак. Пинат идет только на 48ых и его объем 2.1 галлона.

ПРЕКРАТИ ЕГО ГЛАДИТЬ!!! Я ВОЗБУЖДАЮСЬ!! :)))))

Three sounds that comfort you. The voice of the water is the voice of the woman and the voice of harley

Спасибо Ксю. Все как всегда на высшем уровне, но прошу, без экипа не ездий, маечька, не дай бог что, не спасет.

по мне, мнение что харлей для тех кто уже повзрослел как то натянуто звучит, либо он тебе нравится либо нет. мне было 10-11 лет первый раз увидел его на вкладыше от жвачки "турбо", сразу понравился, на спорты, корсачи(так раньше их называли, сейчас - эндуро) даже на засматривался. когда позже(14-15лет) появился первый мот у меня и моих друзей, все задерали крылья аля спорт или кросс, я удлинял вилку и пилил задние пружины на восходе, в последствии юпитер 4, дабы смотрелся как чеппер. сейчас уже 40лет не за горами, он до сих пор характерные черты харлея с замиранием дыхания приманивает взгляд. идем к мечте))

Просто Красавец !

Звук первой передачи убойный.Спасибо.

Вауууу 👍👍👍👍

У меня такой же руль на Harley-Davidson Street Bob 2018 (Softail FXDB). При росте 180 вполне удобно. Руки вытянуты прямо на уровне плечей параллельно поверхности земли. По сравнению со Sportster, у которого руль представляет практически прямую трубу, на дальнюю дистанцию ехать гораздо удобнее. Хотя, конечно агрессивно не поманеврируешь.

Лайк уже поставил:)

Ездил недавно на схожем Харлее... Что сказать - эта модель и схожие с ней - дань традиции и классика жанра для начинающих и стесненных в финансах райдеров. Его можно полюбить только за самобытный стиль и все! Больше не за что! Достаточно сильно отличается от своих старших братьев. С выводами согласен. Добавил бы - байк "временный"в гараже у владельцев, скорее всего не долго задержится - думаю сразу же , как только появятся дополнительные финансы или научаться хорошо ездить.

Моя Хонда см 250custom, сделанна в таком стиле!,бак руль сидуха такими же ромбиками,г.в 1984

Конечно не харлей, но был в детстве моём урал кстомный у друга, а у меня стандартный днепр. Так вот руль с такой посадкой, мне понравился больше. Да, не привычно, но управляемость, в разы лучше. С чем связано, до сих пор загадка, но этот опыт, запомнился навсегда, хоть и прошло уже больше 12 лет, до сих пор помню те ощущения, как вчера.

Ксю, ты прекрасна!!!

Это, конечно, хорошо! И большое спасибо вам за качественный обзор. Но как хочется увидеть Ямаху xv 950 болт 🔩, в обзоре, в вашем исполнении!

Наконец сняла эти сапоги👍🏼 Понимаю что защита, но выглядело это плохо.

Добрый вечер Ксюша, Вы как всегда Прекрасны! А на этом обзоре, Вы словно отдохнувшая,замечательно выглядите... Теперь о Мотоцикле.Этот Байк слишком морально устаревший, и такой тип руля очень неудобный, а главное, на рынке сейчас очень много мотоциклов сделанных по уму, но внешне Они Классики.. Поэтому глупо делать мотоцикл по Дедовским технологиям в классическом облике, когда облик можно оставить классический, а сам мотоцикл сделать актуальным сегоднешнему дню...Если получится, протестируйте, пожалуйста, Kawasaki z900rs, уверен - этот Классик обрадует Вас! И хотя Я против Бензиновых мотоциклов и автомобилей, но этот Kawasaki очень мне понравился..Прекрасный мотоцикл на каждый день... Спасибо за обзор, желаю хорошего Вечера Вам.А на дороге будьте осторожны, берегите Себя...

Интересен мотор.

Ага, харлей не должен останавливаться как вкопанный, а все делает вальяжно. Пусть инженеры и маркетологи харлея расскажут это райдеру в городе, когда перед тобой резко перестроилась тачка без поворотника.... Именно поэтому я на свой чоппер поставил абс в тюнинг ателье и шести поршневые суппорта вместо 4 поршневых, которые, на секундочку, и так были в стоке от Ямаха R1. Так что это просто неуважение к безопастности своих клиентов, как я это вижу. А видео классное, Ксю, лайк!)

Хорошая - была , есть и будет !

Ксю как всегда великолепна!!!

Здравствуй Ксю) А можно видео со сравнением спортстера с Индиан скаут. Какой бы из них купила ты и по чему. Спасибо 🤗

Ксю привет, все зависит от посадки, для тебя седло далековато от руля просто. Ну и наклон рычагов всегда индивидуален же.

Всем Спортстерам "маст хев" прямоток, и тогда звук просто бомба. Я на своем, когда на светофоре с другими мотоциклистами останавливаюсь, они мне всегда об этом сообщают😀. Половина Харизмы Харликов - это его звук, едешь, слушаешь, кайфуешь... А если ещё в наушники включить негромко старый рок, так вообще себя чувствуешь, как будто в американский фильм про байкеров попал, причем главным героем!

Вот теперь и не пойму, на чем ты лучше смотришься на скауте или на шпрате. Выбирать тебе. 👍👍👍👍

Видимо "жаркий"обзор будет .

Ксюша, эти мотоциклы for bar hopping - для езды от бара к бару. Больше не для чего.

руль апхенгер очень удобен,но при неспешной езде!

ну трава-то и правда была зеленее, да и небо голубее... короче смога столько не было, это факт

удобен руль или нет зависит от правильного расположения его относительно райдера, физической кондиции седока и привычки к рулю

Ксюша у меня апхенгер езжу без проблем спина не затекает руки не устают и на дальники очень удобно 😁😎💪✊🤘😎👍

По поводу крышки без ключа на бак, думаю, ее стоит открутить не из-за бензина, а из-за ее стоимости, она явно стоит не 1т.р...... Если даже центровая заглушка на фирменный диск от ауди новая стоит примерно 800р.

👍🏻

Я все детство ездил на советской технике юпитер 5 и по динамике он тоже не але. руль и посадка лучше, вибрации тоже только если 100 едешь начинается вибрация но не большая.

Секрет спортстера прост, там есть всё что нужно мотоциклу: мотор, колёса, рама, два задних амортизатора, воздушный фильтр сбоку и маслобак с аккумулятором под седлом, и ничего лишнего. Мотор очень удачен. Но введение подвески двигателя на резине уменьшило жесткость рамы. Но это критично на высоких скоростях, на которых из-за вибраций тяжело ездить. Признаюсь, не ездил на риджиде, только на раббер маунте, но догадываюсь. Спортстер последний трушный Харлей: задние амортизаторы, привод моторной передачи цепью. Скоро и его вслед за дайной не станет. Не сказал бы что на раббер маунте сильные вибрации. Ну загнуть про электрический замок рулевой колонки! Это что бмв? Ксю, у тебя же были русские мотоциклы, забыла всё уже? По сравнению с ними очень ничего коробка. Нейтраль ловится на ходу со второй. С Японией не сравнишь.

есть ещё люди, которые не смотрели фильм "харли и дэвидсоны " ? всем советую. после просмотра изменилось моё отношение к марке, теперь мне нравится харлей,,,, нет,,, харлей-дэвидсон

Зеленоград, Ленинградку, Новосходненское шоссе замечаю от видео к видео, где-то там живете? Неужели соседи?))

Привет Ксюш!Опыт обзора как всегда на высшем уровне.Ну почему вы мотоблогеры вот так уперлись на этих харликах? да за эту сумму я взялбы например 4 трансальпа и в случяе поломки одного переселбы на другой одним словом цацки дорогие😉

Вообще-то руль регулируется. Пару болтов и можно наклонять на себя. И сразу всё даже у девушки удобно. И это не ейпхенгер, а классический руль. А по остальному - какая там классика. Просто бюджетный вид и всё. Харлей никак не хочет уволить своих дизайнеров? ;)

Мне сейчас 24 года, если я буду откладывать 150 тыс. тенге в месяц 3 года подряд я куплю iron883. Ладненько мне некогда я пошёл копить ^,^