Hartlöten mit Kupfer Silizium. 

Hab mir das cusi3 damals gekauft aber nie verwendet! Mein Vater hat vor 3 Wochen damit etwas Experimentiert und seitdem bin ich nur noch begeistert! 0,5mm Blech eine M3 Schraube anlöten? kein Problem! Kühlrippen am Gusszylinder reparieren? Kein Problem! Macht echt Spaß damit zu arbeiten

Der Schmelzpunkt beim CuSi liegt schon etwas höher bei ca. 1000°C. Das reicht aber damit Du den Grundwerkstoff nicht aufschmilzt. Schönes Video.

Für mich sieht das Ergebnis mit Wig und cusi3 aus, als wenn da deutlich Wärme fehlen würde, oder halt zu punktuell eingebracht wurde. Da ist das Material in den Randbereichen schon zu kalt um vernünftig in das Material zu diffundieren. Beim Flammlöten ist der erwärmte Bereich deutlich breiter und die Temperatur besser zu kontrollieren. Dadurch bildet sich die Kehle besser aus. Ein gutes Lot wie Neusilber übersteigt dabei mit 700 bis 800 N/mm2 teilweise die Zugfestigkeit vom Grundwerkstoff.

WIG Hartlöten geht am besten wenn der Strom gepulst wird. 0,18" 100% und 0,15" 60% vom Schweßstrom. Bei der Materialstärke ~80A. Da bleibt sogar der Zink auf dem Blech ohne zu verbrennen. Ich benutze dafür ein Froniusgerät.

Hi Igor, Ich schau deine Videos auch schon länger und muss sagen deine Videos werden fachlich wirklich besser. Man merkt natürlich, dass du selbst nie selbst Schweißer warst sondern eben nur im Vertrieb tätig warst. Aber ich freue mich, dass du Interesse entwickelt hast dich in schweißtechnischen Themen weiterzubilden. Gutes Video fachlich gut. Viele Grüße

Guten Morgen. Ich freue mich über jedes deiner lehrreichen Videos. Danke dafür.

Also hier ist viel falsch CuSi schmilzt auch erst um 900°C . 400 °C ist fast noch Weichlöten. Die strukturell am meisten betroffenen Stelle ist die WEZ neben der Schweißnaht wenn man nicht zu schnell abkühlt (Martensitbildung bei zB 4130 CrMo) . Eine Wärmeeinflusszone gibt es genauso beim Löten. Hier wird meist mehr aufgetragen als beim schweißen um die Festigkeit auszugleichen ergo höherer Wärmeeintrag. Es findet natürlich auch bei 900 Grad eine Gefügeveränderung statt. Allgemein kann man aber sagen dass die Martensitbildung wohl verringert ist aber Grobkornbildung stattfindet. Mit einem puls MIG verfahren hätte Herr Welder die Naht vielleicht noch schöner hinbekommen ...duck und wech :)

Alu auf stahl klappt nicht so gut. Das Alu blech wird dann mit der zeit sich zerfressen nennt sich kontaktkorrosion. Da muss Kunststoff oder kleber sonstiges zwischen das die unterschiedlichen bleche kein kontakt haben. Mfg :D

Moin, Igor. Kannst du mal bitte bei Gelegenheit ein Video zu "Vergrößerungsgläser für Schweißhelme" machen. Im voraus Danke.

Interessant wäre mal ein Versuch mit anderem Lot, Silber oder sogar Neusilber. Keine Ahnung ob das mit Wig funktioniert, oder nur Autogen.

Ich habe tatsächlich vom Thema keine Ahnung, bin aber trotzdem fasziniert. Ich hätte da auch eine konkrete Frage: Besteht die Möglichkeit, vergleichbar mit dem CuSi( goldene Schweißnaht), mit einem anderen Kupferlot eine kupferfarbene Schweißnaht zu erhalten???

Gibt es für cusi ein Flussmittel das wig Temperatur aushält? Oder cusi stäbe mit flussmittelseele?

Moin. Bei uns auf der Arbeit müssen wir kaltgezogenes Material, an der Stelle, wo es geschweißt wird, vor dem Schweißen erstmal ausglühen, den sonst könnte es zu Rissen kommen. Aber sonst geiles Projekt.

Das klappt auch gut mit MIG und CuSi mit der PicoMig. Dann sind deine Halter noch etwas schneller dran und die Wärmeeinflußzone sollte auch kleiner werden. Natürlich ist die Naht dann aber etwas weniger sexy 😀.

Sehr informatives Video, danke.

Du musst den Stahl nicht schmelzen um sein Gefüge zu verändern. Weichglühen kann man Stahl locker bei Kupferschmelztemperatur.

Colles Video

Bester Mann 👍

Die Farbe sieht sehr dekorativ aus. Nach dem Brechen sieht man kleine Hohlräume in der CuSi3 Naht, wo kommen die her? Die schwächen doch wahrscheinlich die Naht?

Ich benutze den CuSi Zusatz um Messing oder Kupferteile zu löten auch mit einer Tig Anlage

Könnte man auch ummanteltes Silberlot mit WIG hartlöten ?

Hui kenne das von der Arbeit nur mit CU Rohren und Sauerstoff Propan hartlöten. Sehr interessant. Letztens haben wir erst nen Prototyp Kühler für EWM gebaut 🤤🤔

Igor mal wieder Hart am Löten... 😀😀😀

Will an einen alten Traktor vom unten eine undichte Stelle zulöten da kommt ein wenig Getriebeöl heraus . Man müsste den Traktor in der Mitte auseinanderschrauben ca. 2 cm auseinanderziehen und dann wieder frische Dichtmasse anbringen und die Hälften wieder zusammenschrauben ein riesen Aufwand.Ich habe mir gedacht da könnte man auch eine Lötnaht anbringen dann müsste es doch auch dicht sein oder ? Man muss nur über Kopf löten können. Wie geht das ?

Hallo Igor - aber unters Blech zieht nichts rein! Deswegen die Frage nach einem Flussmittel. Oder Kanten schräg anschleifen ? Wie schaut das mit Silberlot - Azetylenbrennet aus Oder Silberlot mit Flussmittel und Wig?

Dachte CuSi wäre nur so 200-300°C weniger heiß als schweißen.

Danke!

Vielleicht blöde Frage, aber wenn Du schon von Hartlöten sprichst, kann man das nicht auch mit Propan/Sauerstoff machen ? Ansonsten - Igor alles Gute für 2021 und hoffentlich trifft Dich der Lockdown nicht zu hart. Alles Gute auch für Dein Buissines !

Wie kann ein flussmittelumhülltes Hartlot den Einsatz eines separat gekauften Flussmittel überflüssig machen?

kann man alles cusi löten oder gibt es ausnahmen ?? kann man z.b alu cusi löten ? weil ich habe sehr oft kleine alu schweißaufgaben die nicht dick sind und nur zur zierde etc. sie müssen also nicht viel halten oder nur sehr wenig . ich habe aber kein acdc gerät ... ich brauche es ja fast nie .... wäre da cusi lot mit DC maschiene eine option ??? danke im voraus gruß Daniel

Hallo, würde man Hydraulik Rohre damit verlöten ?? Oder Nippel an Leitung..

super Interessanter Beitrag, Ich nehme an, dass man bei dem Cusilot mit einer Gasflamme nichts erreichen kann? Danke

Hallo Zusammen, Fachlich gesehen hat der Beitrag leider mehrere Mängel, die so nicht Stimmen. Hartlöten macht man mit der Flamme.... Hier hießt der Prozess WIG Löten.... Warum wird im Fahrzeugbau geschweißt und der Löt Prozess eingesetzte. Wurde hier im Beitrag nicht Korrekt erläutert... Der Löt Prozess sollte nur von einer Seite erfolgen, reicht dieses aus um die Kräfte aufzunehmen.

leg bei den Blechen aber ein paar Gummischeiben zum entkoppeln unter, nicht das das Blech anfängt zu schwingen und dann nerviges Geklapper gibt.

Ich habe bisher nur CuSi3 MIG-Löten ausprobiert. Einmal um auf Cortenstalh zu "schreiben", hat sehr gut geklappt (bei der Gelegenheit, wie sieht eigetlich die Rostschicht an eurem Projekt mit Nico aktuell aus?) Ein anders mal habe ich versucht verzinktes Dünblech 0,75mm zu verlöten, hatte aber große Probleme weil ich die Einstellungen nicht richtig gefunden habe. Mit zuwenig Leistung/ Vorschub haben sich immer Kugeln gebildet die sich nicht richtig mit dem Material verbunden haben, Rückbrand zur Düse. Mit zu viel Leistung habe ich die Zink-Schicht zu stark mit weg gebrannt. Es war nur ein weniger gutes Punkten möglich. Kannst du mir sagen wie ich mich der optimalen Einstellung ab besten annäher kann, worauf man achten muss.

Braucht man bei dem Lot kein Flussmittel oder ist das schon mit im Zusatz? Dann würde ich probieren es mit etwas Luftspalt zu löten, damit die Kapillarkräfte auch wirken können. Das nächste mal würde ich die Schweiß- bzw. Lötnaht Vorbereitungen vorher machen und nicht während dessen.

CuSi löten müsste doch auch mit einem MIG Brutzler funktionieren? Alles Gute auch auch für 2021!

hallo Igor. Das alles ist ja schön und gut aber jetzt kommt das aber.... wie sie schon erprobt haben mit dem Brechen bzw knicken nur auf einer Seite ist sehr Unstabiel. Ich fahre selbst rennen und das kann also nicht viel halten. das kann sehr Böhse enden wenn auf einmal bei einem Krasch die Spritzwand entgegen kommt... Das könnte einem die füsse weg reisen oder im schlimmsten fall einem köpfen... Warum schweisen sie das nicht mit wig? Ja das ist ein spetzieles rohr das nicht geschweist ist, aber die laschen werden ja nicht dem ganzen rahmen durch geschweist.....

Ob so ne kleine Schweißstelle für einen Halter die Rohre wirklich so nennenswert schwächt? Kann ich mir fast nicht vorstellen.

In disen fal ist sicher ales in ordnung.

Please talk to english..