Právě takové situace nás inspirovaly k vytvoření projektu SEJFER! CRASH - IVECO - FIREFIGHTERS - CZECH - FEUERWEHR - FIREMAN - HEROE - HASICI - OSTRAVA!
I hasič je jenom člověk. Byť je to profik tak je to taky jenom člověk co může udělat chybu... Snad se jim nic vážného nestalo a přežili to bez následků...
Když su to jenom plechy tak je to ještě dobré nejhorší když se s vámi utrhne auto a mozete být sebelepší řidič a nic neuděláte jinak doufám že vše dopadlo dobře a auto se podařilo zachránit
Tak hlavně to nebyla chyba řidiče,ten kluk je přes dvacet let u HZS jako strojník,auto prostě k ničemu,Přerovské Iveco které je stejně teď někde u dobrovolných hasičů někde kolem Olomouce.Zlatá Tatra nebo Scanie.Konstrukcni chyba podvozku.
Máme ji jako dobrovolní v Konici 😁 Za mě, z bodu A do bodu B se dostaneme, j á si na to auto nestěžuji, dokonce ho mám rád. Má své mouchy ale které auto nemá? 😁
Tak zaprvé. Je vidět, že většina z komentujících nemá ani tušení co se tam stalo (konstrukční chyba nástavby, která by zřejmě převrátila i tatru). A za druhé, jen tak pro zajímavost. Je zvláštní, že pokud se v poslední době převrátila hasičská cisterna, byla to vesměs právě tatra. Nemám vůbec nic proti tatře, ale zase se diskuze zvrhla k nekonečnému hloupému kolotoči zarytých tatrováků a netatrováků jako vždy a všude. I když je bezpochyby tatra kvalitní nákladní vozidlo, v oblasti hasičiny a jejích potřeb je dnes bohužel daleko za konkurenční scanií. Přestože mám tatru rád, podle vlastních zkušeností je to tak. Co se týká převrácení auta, tak pokud nejde o technickou závadu, pak je to vždy věc řidiče a převrátit se dá úplně cokoliv. Možná, že právě ta hloupá domněnka o nepřevratitelnosti tatry dělá problémy, když si řidiči myslí, že si mohou dovolit cokoliv.
Konstrukční chyba nástavby? Doufám, že se bavíme o konstrukční vadě všech vozidel tohoto typu a nikoliv jen tohoto daného vozidla. Tohle hasičské auto je totiž špatné. Nevím, jak dobré jsou tatry, ale tenhle typ je špatnej. Jinak hned tady vedle mi vyjel odkaz na video: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-95500qincoY.html ...Toliko k převracení Tater :-D
Tak když už se bavíme o videích vedle tohohle, tak ti tady taky mohlo vyskočit tohle ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-gPtdS4bm5Tw.html&ab_channel=HZSMoravskoslezsk%C3%A9hokraje-dokumentarist%C3%A9 Stačí si přečíst první komentář s vláknem a bude to jasnější. Nepíšu tady moudra vysledovaná z videí, jen jsem prezentoval oficiální závěr. Mimochodem předchůdce tohohle vozidla byl velice povedený stroj. Já se nezastávám Iveca, taky bych tenhle typ nechtěl, ale řeči o tatrách jsou velice přehnané. A samozřejmě, pokud budeš srovnávat úplně jiný typ a stáří vozidla, tak se tady můžeme zbytečně handrkovat až do aleluja.
A když už jsme tedy v tom tak jen pro zasmání ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-yPWnTRF0LLk.html&ab_channel=www.zlin.cz ....Toliko k převracení Tater :-D
To si dovolím oponovat co se týče tý konstrukční podle vás chybě nástavby. Ta byla podle mě zcela v pořádku a tato nástavba by Tatru rozhodně nepřevrátila. A neříkám to proto, protože mám Tatru rád. Podle mě je hlavní chyba v podvozku v místě, kde se dostává šasi do krutu. Tj. mezi kabinou a nástavbou. Jinak co se týče převrácených Tater. Ano i Tatra se převrátí, ale za jakých okolností. Jestliže budu mít tendr plnej vody a zatáčku prohučím dejme tomu 60 km/h, tak je jasný, že ji převrátit musím. Tento příklad ve videu by Tatra hravě ustála. Ty nástavby se montují Hasičům vesměs stejný. At' je to Tatra, Iveco, Scanie atd.
Souhlasím, ale pokud se ti střihnou šrouby, změní se těžiště a bouda se vydá k zemi, tak to může být na jakémkoli podvozku a prostě to neustojíš. A jsme zase u toho, takhle tady můžeme debatovat celé dny a argumentovat si do proti, a stejně se nikam nedostaneme. Ano, tenhle typ Iveca je špatný, Ano i Tatra se dá převrátit, Ano Tatra díky své konstrukci má výhody v určitých situacích, Ne Tatra není absolutně nejlepším hasičským vozem (záleží na podmínkách použití). Tímto bych asi ukončil svou účast v tomto vlákně. Nic z toho co jsem napsal jsem nemyslel nijak zle. Mějte všichni hezký den.
To video je na prodej, protože roste jeho sledovanost. Stojí 5000Kč, kdo si ho chce nahrát a autor je spisovatel Michal Frnka, účet na youtube má i facebook.Lze ho kontaktovat. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Ro-v7oxslOI.html
@@marekdorcak121 nesouhlasím, takhle by se ani 4x4 nezlomila, takhle ne, centrální roura plus nosníky by to nedovolily, jasně když chceš převrátíš všechno ale tohle je prostě konstrukcí
@@martinmcz A v tom je tá chyba! Že nejsou do těžkého terénu! A víš proč zrovna do města jsou potřeba? Protože každé město není placka pode tvejch představ, co tu píšeš. Asi podobně uvažovali i úředníci kteří na takovou blbost uvolnili peníze. Mezi paneláky bejvají velké průjezdné nerovnosti, které zvladne právě terenní auto třeba z důvodu ucpané ulice. J.CH.
Koukal jsem trochu líp a opravdu to bylo těžištěm a pneu se nu nesmekli jak počítal . Ostatně alespoň je vidět že tyhle testy jsou k něčemu dobrý ,že se mu to nestalo v normálním provoze a teď už si dá pozor .
Pepa Svaháč kdyby mi to kdysi dávno známý z SDHček neříkaly tak by jsem ani nevěděl že to je možné a myslím že o tom ještě něco zaznělo v pořadu na primě, těžká dřina když byl na Ruzyni. To je už ale strašně dávno. Ale díky tomuto videu to alespoň vidím na vlastní oči. Alespoň že to bylo na uzavřeném prostoru a doufejme že se nikomu nic strašného nestalo.
Viděl jsem podobné testy kde se ty auta mohli převrátit a měli zvláštní přídavnou konstrukci ,aby se nepřevrátili jenom asi 40 %. . Aby si mohli vyzkoušet kde je ta hranice převrácení .
Chyba je v tom, že auto není do těžkého terénu! A hlavně do města jsou potřeba. Protože každé město není placka. Jak se asi domnívali úředníci kteří na takovou blbost uvolnili peníze. Mezi paneláky bejvají velké průjezdné nerovnosti, které zvladne právě terenní vozidlo, třeba z důvodu ucpané ulice. J.CH.
Ja proti Čechom nemám nič. Tak tu nesplietaj vy Slováci. Dobre? Ukáž mi kto to vyhlásil,nejaké potvrdenie, certifikát od nejakej komisie alebo koho. Pozri si ruské Zily,Uraly,Krazy,Volaty...
pro MARTIN HRBAN - V ŽIVOTĚ JSTE V NÍ NESEDĚL(ani v T815 ani v novějším Phoenixu )a když tak MOŽNÁ někde na výstavě na rovině v klidu a CHVÍLI. Přijedte někdy na Tatrovácké dny techniky a nechte se trochu povozit. Ze slov Vámi napsaných, čiší z nich vše, jen ne slušnost a snaha o normální debatu
Ivo Kubica vidim,že Vy viete o mne asi viac ako ja sám. Ako Vy môžete vedieť aké skúsenosti mám, alebo nemam. Vy fanúšikovia Tatry jednoducho neviete pripustiť,že v 21.storoci,by existovalo niečo lepšie ako Tatra. Kľudne si s tým presvedčením žite. Preto je Tatra po celom svete... Alebo ako tu bolo spomenuté,že bola vyhlásená za najlepšie nákladné auto na svete. . Jedine tak fanúšikmi. Ukazte mi potvrdenie nejakej komisie ale inštitúcie, ktorá to potvrdila. Majte pekný deň aj život s Vašou Tatrou.
PRO MARTIN HRBAN-NETVRDÍM že je Tatra nejlepší na světě,jen mne dostalo jak jste se pustil do nás ať už fanoušků či bývalých zaměstnanců TATRY.Váš slovník byl opravdu vybraný,plný všeho možného.JÁ vím leccos o těch nákladácích a lidech kolem nich.I pro sedláky má TATRA vozidlo,k němuž stačí řp.sk T (jen tak na okraj).
