Használtautó teszt: Ford Mondeo (2007-2014) - Erre figyelj Ford Mondeo vásárlásakor! 

2011-ben vettem újonnan, 12 milláért. Titánium S Powershiftes 163 Le, volt. Főleg városban használtam. Kormánymű szétesett 110e km-nél (400e Ft) Powershift 80e km-nél kezdett meghalni, 120e km-nél kuka. 1.2M Ft volt a felújítása, de nem lett tökéletes. Öngyilkosság Powershifttel venni ezt az autót, mert a gyártó is elismerte, hogy elb..ta. Ezen kívül semmi bajom nem volt vele, de a váltó beárnyékolta a kapcsolatunkat. 130-nál új gazdára lelt. Köszi a videót.

Jó nagy bukfenc már az elején. Ez a negyedik generáció, abból is egy facelift modell. A harmadik generáció 2001-2007 között volt (közben két facelift). Az első és második generáció közti különbség igaz, hogy csak egy erősebb facelift, de nem vonjuk össze a kettőt. Jelenleg futó széria az MK5.

Látom ez a kocsi is járt Predi-nél hiszen kivan magyarosítva!

A videóban szereplő darab egy igen jól felszerelt Titanium S, nem pont ezekkel van tele a piac :) De a Ps váltót messziről kerülni kell. Hiába cseréled te abban 60 ezrenként az olajat, attól gyenge konstrukció, ugyanúgy megkotlik. És ha javítva volt már, az se garancia semmire, pláne hogy rengeteg a kókler szerelő is!

A konkrét bemutatott példány titanium S. Amit el kell felejteni az a powershift. Ne vegyél olyat, vagy csak akkor ha igazoltan fel lett újítva. Nekem a 200 lóerős tit s van, kézi váltóval, ugyanilyen belsővel és külsővel. Az erőhöz képest mindenképp kedvező a fogyasztása, az állófűtés télen aranyat ér. Nagyon kényelmes kocsi. Dízeleknél érdemes minden második olajcserénél üzemanyagszűrőt is cserélni. Futóműve magyar utakra túl kemény, de időtálló.

A modell számokkal van egy kis keveredès,de nagyon hasznos videó lett😊

Nekem egy 2005-ös Mondeom van, mk3 a tipusa, tehát 3.generációs! Biztos, hogy ez videóban is az? Úgy tudtam, ez már a 4. 🤔

Kérhetnénk egy hasonló ajánló a 2. generációs Nissan Micrához? Kiváló minőségű tartalom, mint mindig.

Üdv.Érdeklődnék hogy milyen gumimérettel van felszerelve ez a mondeo?

Ez egy MK4. Lehet magyarázni, hogy az MK2 csak egy facelift, mert ugyanaz a padlólemez mint az első szériánál, attól az még egy MK2, külön széria volt. Az is igaz, hogy az MK3 csak a második generáció attól annak a jelölése MK3 marad. Tehát igazatok van meg nemis. Mert ugye nem azt mondtátok,hogy MK3, hanem harmadik generációs Ford Mondeo. Az MK3-ra mindenhol úgy hivatkoznak, hogy MK3, az MK4-re meg MK4 és így tovább. en.wikipedia.org/wiki/Ford_Mondeo_(second_generation)

Dehát ez mk4, nem?

Ez jó volt!

Lehet hogy én tévedek, de ez nem MK4 Mondeo?

Egy ilyen jellegű bemutatót a Suzuki Kizashiról szivesen megnéznénk többen is szerintem!

Ez nem inkább a 4. Generációs mondeo? Persze javítsanak ki ha tévedek..

"Az én nevem Zsolt." Hogy ezt miért kell minden egyes videóban ilyen formában elmondani?! Minimum fura... Akkor már mondanád inkább a teljes nevedet, vagy feliratozás. Nem biztos, hogy mindig célravezető a hagyományos, jól bevált módszerektől elszakadni.

Igazából ez a 4. Gen.

Laikusoknak jól lett volna kiemelni vagy aki nem jártas hogy a 2.3-as illetve 2.5-ös említett motorok benzinesek már nem Dízel mint ez.. 4:17

Golf 7 lessz majd?

Mivel jóval drágábbak a benzinesek így egyértelmű, hogy megbízhatóbbak és jobbak is mint a dízel társaik. Szerintem a 2 ezres szívó benzinessel teljesen vállalható autó olyanoknak akik kevés kilométert mennek napi szinten. Az 1.6 abszolút hanyagolandó, gyenge ehhez a bódéhoz.