Интересно посмотреть, с точки зрения, когда уже посмотрел обзоры. детали, что-то новенькое. Но вот вижу соседний комментарий и понимаю, что народ ждет однообразных тестов как у всех 😑
Машина тем и отличается от конфетки в красивой обертке, тем что важны и ⁶ ходовые качества, эргономика, так и надежность силовых агрегатов и доступность запасных частей. Именно в этом китайцы пока и отстают. Сам неоднакратно садился в салоны китайских брендов с ощущением как будто я горбатый карлик с костылями, ну невозможно комфортно отрегулировать посадку на сидении. Но стоило пересесть в японский , европейский авто, чтобы понять разницу между "быть и казаться".
@@28breeth хотя разница в посадке есть . На фокусе-3 она полу-лежачая , а на Ситроен С4 сидишь по кроссоверному как на стуле . Паджеро , Патфайндер(дорест) и т.д , из-за рамы сидишь буквально на полу . А например Тигуан или любой кроссовер, сидишь свесив ноги вниз , а под сидением ещё и ящички умещаются . У китайцев посадка по кроссоверному , но капот не так видно , как например у кадьяк при поднятом сидении . В остальном ШИЛО-МЫЛО .
Как можно эту страшилку сравнивать с юникеем и что там музыка лучше, где сравнительный тест. В этом убожестве ноу нейм музыка стоит и играет отстой. между ними пропасть.
Посмотрите мой обзор на музыку в юни кей на моём канале. Там подробно рассказываю про качество аудио системы. Увы музыка там играет плохо. В остальном юни кей обалденный авто.
