Haval de Entrada é uma boa? Haval H6 HEV de 214 mil reais 

A opinião do brasileiro sobre carro é algo bem peculiar. Segundo eles, um carro bom é: - Ônix e Ka (Notas Zero e Reprovados no Latin NCap por anos), Kwid (uma folha de papel sobre rodas presas com 3 parafusos), Renegade e Compass (mais de 120 defeitos crônicos listados no PROCON e Ministério Público), Corolla Cross (plataforma ultrapassada no exterior, trazido depenado ao Brasil, com freio de mão de pé e motor manco), Amarok (vários defeitos crônicos e ainda vendida com o mesmo projeto de 2011), S10 (melhor nem falar). Todos vendidos a preço de ouro pelo que oferecem. Carros ruins: - BYD e GWM que trazem o mais avançado em tecnologia, com sistemas de assistência à direção que só perde para Tesla por questões de patente, todos são 5 estrelas no EuroNcap, BYD ainda fabrica as baterias e vários outros sistemas da tesla, acabamento e montagem impecáveis, tecnologia embarcada de última geração, um consumo de combustível absurdamente menor em relação aos “carros bons” (e olha que estamos no país com um dos combustíveis mais caros do mundo), entre várias outras qualidades. E tudo isso por que? Preconceito chinês. Concordo que no passado marcas chinesas, como Lifan e cia, deixaram a gente com “pé atrás”. Mas eram carros “porcarias” feitos para a grande massa chinesa e que, vendo as porcarias que eram vendidas aqui, acharam que também se dariam bem. Ledo engano. Se chinês quiser dar certo aqui, tem que trazer qualidade. E agora trouxeram. Vieram pra ficar. Basta deixar esse preconceito idiota de lado. Inclusive, os chineses são donos das montadoras que muitos aqui veneram (olá, Volvo!) Que venham mais GWM e BYD, mas foquem na nova geração. Os mais velhos estão acostumados com carroças (Já dizia Fernando Collor) e só sabem criticar o novo. Abraços.

Esse carro é maravilhoso vi ele pessoalmente no centro de São Bernardo onde eu moro séloco meu sonho de consumo esse carro

Amigo, vídeo excelente 👍🏻 Na minha humilde opinião, todo carro deveria ser assim, confortável e minimalista 🙏🏻

Ótimo video, parabéns, faça também com carros da BYD, pra nós conhecermos, e tomar a melhor decisão, até o tigo 7 por que não, tem ym preço bem atrativo, também cabe uma avaliação

Já deu certo, meu caro!

Show de bola

Compareci a concessionaria GWM em SP para conhecer o Haval. As industrias chinesas que vem ao Brasil carregam consigo um histórico problemático de falta de durabilidade, saída precoce de mercado e alta desvalorização. Essa leva atual de chineses como a GWM e BYD tem prometido mudar isso. De fato, muito do que se consome hoje é oriundo da China, mesmo marcas consagradas "de fora", o que acende uma esperança. Dito isto, fui conhecer o produto. A primeira impressão parece boa. O vendedor mostrou a diferença entre os modelos etc. Eu disse que iria vender o meu carro para posteriormente iniciar a negociação de um novo modelo. Ele, imediatamente me disse para avaliar meu carro, que eles estariam "supervalorizando" os usados e que era pra eu entregar o carro ali e nem procurar uma oferta fora devido a "ótima avalição deles". Meu carro é um Audi 2019, edição especial, com menos de 39,000km, unico dono, todas revisões feitas na concessionaria (a ultima recentemente por prazo e nao por km), nenhuma pintura, batida e absolutamente nenhum problema mecânico, barulho de acabamento etc. O carro não ficou estacionado no sol mais do que 2 dias até hoje. Eis que após 1h de espera a proposta foi de, pasmem, 55% do valor oferecido dentro da concessionaria da Audi e da BMW para troca em um modelo 0km. Menos da metade da Fipe ou tabela KBB de usados. Imediatamente falei que aquilo era uma falta de respeito e que eu mesmo teria vergonha de propor algo indecente desse tipo. Seria mais honesto assumir que não pegariam nenhum usado. Passado o susto inicial e retomando a racionalidade, pensei: se o meu carro extremamente novo, de marca alemã consagrada, sem histórico nenhum de manutenções fora do padrão, com ótimo serviço de pós venda, me fizeram uma oferta porca dessa.. O que vão oferecer nesse mesmo Haval daqui alguns anos? Hoje você vai pagar 300 mil (top de linha) no carro e daqui 3 anos vão oferecer o que? 40 mil? (Mais o custo da troca de bateria que ninguém sabe quanto vai ser) Vale o alerta. Apesar do carro ser bonito, aparentemente tecnológico.. talvez o custo alto seja cobrado mais tarde.

carro perfeito!!

Ótima matéria, isenta e centrada em tudo o que é mais relevante, parabéns. Os GWM, a ex. dos H6, são sim, significativamente acima da média. Como toda novidade, traz receios, mas um pouco de pesquisa e atenção aos detalhes, já mostra que a expectativa é ótima. Sobre "mais confiança nas tradicionais" só quem já demandou pós vendas como da Jeep, Peugeot, VW, sabe o tamanho da bobagem que é dizer isso.

Boa noite amigo Está unidade o cinto de segurança não é ajustável?? No seu vídeo não vimos sua pessoa vê acionar e ajustar o cinto !! Existe muitas reclamações no reclame aqui deste veículo de outro canal o pessoal reclamando muito da parte pós venda etc.. Grato Att: Ruben Reyes

Parabéns pra gwm . Vou esperar um pouco pra ver no que vai dar. Mas to muito interessado no haval hev.

Sensacional esse carro. Nave

Tem ideia de quando será lançado a versão nacional?

Gostei da análise! Moro em um bairro que não há posto de carregadores elétricos, teria que ir no centro da cidade. Moro em um condomínio antigo, então não tem como ter um carregador em casa, de maneira que o híbrido é uma boa opção. Ainda, acho outro ponto positivo, que os carros totalmente híbridos, a tecnologia está avançando muito, os carros ficam defasados com dois anos mais ou menos. Então, se a estrutura de carregamento dos carros elétricos não melhorar no geral, e os preços não baixar muito, o híbrido é muito atrativo. A tecnologia a combustão, vai demorar no Brasil a dimunir o uso bem como a fabricação de carros totalmente elétrica. De maneira que para o momento um carro não precisa carregar com fio, dá para usar com tranquilidade uns quatro anos ou mais, para não desvalorizar tanto na venda. 😂 E ainda paga de morderninho, tem desconto em impostos e os equipamentos de tecnologia de assistência ao motorista deste modelo, mesmo no carro de entrada é bom❤ e ainda não tem custos para instalação de carregador por fio, com tudo que acarreta de adaptação da rede elétrica e aparelhos ❤

Este carro tem defeitos ?? Como por exemplo, em outros modelos de muita repercussão como Tiggo 7 Pro Hybrid, apresentando alto consumo (abaixo de 10,5 km/L)..

este carro e muito Lindo vo compra uma

Acabo de fazer o teste drive no Haval h6 e no BYD song plus . Sinceramente me desepisionei no quesito qualidade de acabamentos do Haval h6 . Pra quem gosta de potencia pisar um pouco mais no acelerado sem duvidas o Haval é a melhor escolha , agora questao de qualida em acabamento tecnologia eu achei o song plus muito melhor .Pra mim que uso o carro mais para o dia a dia nao pego muitas estrada ,minha escolha Foi o BYD. Ainda mais que hj 25/11 ele esta custando 229 mil carro completo com 1 ano de seguro porto pago pela propria BYD. Enquanto H6 nas mesma espesificao esta 270 mil

Com a pandemia a China dominou as demais montadoras com a escassez de chips e demais componentes elétricos. Quero dizer que grande parte dos componentes dos carros hoje vem da China. Então não podemos dizer que os carros chineses hoje são uma furada. Poderíamos dizer isso há dez anos atrás com os velhos Chery e afins. Hoje a China já domina em eletrônicos em vários segmentos, e porque não também nos carros? Já estamos vendo isso e o tempo nos dirá ainda mais

Alguém disse que não gosta do formato do display do h6, eu acho que esse alguém gosta do painel do ford T.😂😂😂😂😂😂😂

Um ótimo carro, quero ter um ganho melhor para comprar.

A versão sem teto que é o "chamariz " na CCS em CWB dizem que não tem......só a com teto 😵‍💫. Gravar em CWB não é fácil, chuvitiba a todo vapor 😅.

Acho que você poderia ter dividido esse vídeo. Ficou muito extenso.

É...fabricas de carros elétricos devem pagar comissão boa...

11 ou 13km/litro? Qual a vantagem desse carro em termos de consumo? Isso eu consigo com minha Tracker 1.2 Turbo

Imagina que tem quem prefira gastar 200k numa tcross 3 cilindros.

Não gostei fo consumo desse aí. Esperava mais, algo em torno de 16/18km L

H6 com teto (224k) ou BYD Song (229k) . Eu iria de Song. Fiquei bem assustado com o que o Janacleto trouxe do H6 HEV ficar sem força, quando utilizado em subidas de serra. A tecnologia elétrica ainda tem muito a evoluir.

China 🇨🇳 alguém me convence de um ótimo produto

Carro não tem concorrentes . Nave

Como o veículo é impecável, você fica procurando pêlo em ovo.

Carro acima de 100 mil para os padrões brasileiros e sacanagem . Quem comprar , não conhece o valor do seu salário.

TAKARO Carro elétrico é 2 alegrias: Comprar por 300 mil e Vender por 150 mil. No Brasil continental cheio de buracos e postos de gasolina batizada, sem eletropostos e no desgoverno do nine dedos Lulis não vai dar certo.