HAVAL H8. Стоит ли брать? | Подержанные автомобили 

у меня ховер h3 и были совсем другие ожидания ...тачка огонь

Да и в целом, особенно в профиль, на туарега похож. Конечно некоторые "изощрения" типа АБ в салоне. В регионах скорее всего проблема будет со сроками поставки з/ч да и в принципе с фирменными СТО. И да, ликвидность, как мне думается, не очь высока. Но в принципе хорошая попытка от Great Wall...

Отлично рассказали. Спасибо!

да хорошая удобная машина кроссовер, только вот почему-то в россии его не продают, только под заказ. в общем облом у меня случился. закажи, потом пол года жди, потом растаможку у официалов заплати. итоговая цена как у н9, только перед н9 есть неоспоримый плюс - н8 машина городская с повадками и расходом городского автомобиля, и есть определенный плюс в виде кое-какой проходимости. и еще один плюс перед н9, если ты не джиппер и тебе достаточно кроссовера, то не обязательно возить еще почти 2 тонны железной рамы в машине. вот почему у нас его не продают? я бы неглядя взял. а что есть еще такого же класса качества и цены? колеос? ну блин колеос это еще та тачанка богов, подвеска, мотор, проходимость то-же присутствует кроссоверная естественно, и едет и управляется и всякое такое. Может волькс тигуан? Нет рабяты, не советую. Во первых да по салону он безспорно лучше даже колеоса на вид и только на вид, но тигуан говно машина сама по себе, вот в начале этого года поехал на рыбалку, там расстояние надо проехать общей протяженностью 3570м, и это сплошные буераки. В общем немецкий слабак там сдох почти через 1200м. Так к слову, да я сам виноват что купил тигуан, у меня до него был как раз колеос 2016г, но наслушавшись историй что после 45000км его коробке карачун, я решил не ждать и купить тигуан. Да он и мощнее и салон лучше. Но блин ребят, вот что хотите говорите, что хотите доказывайте, но только не мне. Во первых подвеска тигана говно, она везде и всюду пробивается, во вторых багажник маленький и салон скрипучий, в третьих просто сама по себе машина не выносливая, ну дерьмо машина, откровенное дерьмо. К примеру колеос и каптур - ну тут опять надо сказать что каптур у меня до сих пор остался, я его постепенно делаю под себя. Ну так вот колеос эти 3570 м проезжает даже не чихнет, и в салоне ни чего не скрипит, подвеску ни разу не пробило. Каптур , вот давайте без пизды? каптур там где лениво переваливаешься на колеосе на скорости 40, и бздишь ехать на скорости 20 на тигуане, каптур там прет под 60 и хрен ему где что пробивает, сам тормозишь из за страха в один прекрасный момент распрыгаться, те кто ездят на пружинистых машинах, знают что распрыжка по бездорожью это страшно и опасно. И вот случилось мне прокатиться на питерском н8, поехали с другом на рыбалку, по моему маршруту, он там шел спокойно стандартные 40 и ни звука не издал, прошел как колеос, спокойно, достойно, не зубодробительно, и ни где его не пробило. второй плюс - огромный для его размеров багажник, вместительнейшый салон классического вида, даже я бы сказал что близко к премиальному. В общем машина городского жителя пригодная для небольших редких выездов на природу с проездом по не особо то ездябельным местам. Ну вот давайте опять на чистоту. Ваши хваленые креты, вот по честному ответьте - чем они хороши? А я вам сразу скажу, крета это тупо легковушка для гладких дорог, на ней даже лежачего полицейского преодолевать страшно. Тигуан? Да дерьмо ваш тигуан, по городу вроде где-то что-то, как выехал за город, страшно ехать. К примеру общая цена ремонта выставленная официалом моему тигуану была неадекватной, много чего под замену, в общем починил и продал - успел до вирусной отсидки. Теперь остался каптур заделаный под бездорожье, но по городу на нем ездить на таком, совсем некомильфо. Хотя машина хорошая. Ездил в несколько салонов хавейл и клянчил там н8, мне смело впаривали ф7 или н9, я говорю "не нужен мне джип, я не джипер, не хочу я в повседневке возить тонну металла под дном кузова", говорят - тогда ф7. прокатился , неадекватные старты иногда случаются, странная настройка драйва, вообще не понял нафига он нужен и его применение, по сути молодежный автомобиль, и по салону и по повадкам, по всему.

Дожили, китайское авто оказалось надежнее немецкого (к примеру X5/6, Q5/7, Tuareg)

надо брать..а нас продают Н6 уже присматриваюсь ..на тестрайве побывал..все гуд места много..и вопше красивая машина...а самое главное жене понравилась

Обращение к автору - расскажите в подобном ключе о хавэйл Н9. Машина интересная как сама по себе, так и для меня лично.

Ну наконец то. Вот 80000км и собственно никаких проблем, а с учетом Московских зим так вообще отлично. Хорошая машина. Пора уже избавляться от стереотипов что Китай это ГО...НО! Хорошие комплектующие от мировых производителей. По крайней мере ничем не хуже нашего автопрома. Да собственно нам и противопоставить нечего. Хрэй по сравнению с ним, просто микроб!!! А внедорожников типа УАЗа у Китайцев уже выше крыши, и постоянно появляюся новые модели. Обидно за державу! Ни хрена не можем выпустить нормального((( Ролик хороший, спасибо. Не забрасывайте тему про китайцев. Машин в эксплуатации еще пока немного, отзывов тоже единицы, так что интересно как машины поведут себя в дальнейшем. Хотя Ховеров по стране колесит уже не мало, проверенная машина, да и вроде их снова стали продавать. А Хавейлы все-таки ужедругого качества!

интересно ведет Максим , мне понравилось

Спасибо за информацию

Продажи компании Geely увеличились в июне на 295%, если сравнивать с таким же периодом в прошлом годом и составили 944 новых машин. Суммарные продажи за январь-июнь 2019 выросли на 284%, чем за аналогичный период 2018 года, и достигли 4032 единицы. Кроме того, за первые полгода 2019 было продано больше автомобилей Geely, чем за весь 2018 год (3352 экземпляров).

Про хавал н6 зделайте обзор стоит брать на вторичке

Да уж. Тигуан 2014 года хотя бы рядом будет, по затратам и количеству ремонтных случаев?

H8 внешний красивый!

Век потребления....что долго служит не приносит прибыль....компании которые заведомо производят некачественные товары надо ограничить от природных ресурсов- они не безграничны!

Все дело в цене. Не вижу смысла экономить при покупки и потом терять при продаже.

Что это за нормы в 80000 тыров. Минимум за такие бабки машины должны ездить по 300 тыр.

Есть очень веская причина маленьких продаж это - рухнувший рубль. Владельцы Ховеров за пару лет до выхода на рынок интересовались этой машиной и при цене новой 1-1.2 млн. на него бы очереди стояли. Но случился очередной кризис и даже популярные Ховеры при цене за миллион перестали продаваться. А теперь даже Форд нас покинул. Значит надежды на средний класс больше нет. Будут нужны только мерсы и тазы.

Лучший - отвечаю

Как бы!как то!

Похож на Тоурег

Хорошая машина, но если взять такой автомобиль на вторичка, продать будет уже сложно, но возможно только с большой потерей в цене. А так вообще машина норм.

Справедливо.

почему вы отключил без субтитрами ? я плохо слышу хотя поключить субтитрам

Уже хочу ее

Ну в общем добил я пару дилеров, они пошли на встречу, посчитали сколько будет стоить привести н8 из китая с растаможкой за мой счет и со всеми делами. короче говоря, я не знаю как друг сделал этот привоз н8 в рф и за дешево, не колется, не говорит, но с учетом всего мне привезти н8 нерентабельно, проще купить здесь и н9, или опять покупать колеос. Вот классная тачка колеос, слов нет какая хорошая и удобная - если бы не вариатор а классическая акпп, то вообще цены такому авто нету. в общем на н9 то же покатался , довелось, за рулем естественно, ну обычный рамный джип, говорить не о чем. н9 ну джип рамный и всё тут, багажник кстати не маленький и не надо ляля, хороший у него багажник, вместительный, вот только высокий. посадка в салон стандартная для рамного джипа, поведение для рамного джипа стандартное, едет и жрет он как рамный джип, разгоняется правда не как рамный джип, скорее как кроссовер, дорогу как любой рамник нихрена не держит на высоких скоростях - штормит его, водит. н8 ? ну кроссовер с кроссоверной подвеской повадками и управляемостью, едет как кроссовер, жрет как кроссовер, в общем обычный чуть выше среднего размера кроссовер. колеос теперь? едет он как легковушка, управляется как легковушка, дорогу держит хорошо, жрет по разному - как ехать. Салон не гремучий, багажник вместительный, цена приемлемая, надежность по всему высокая но не смотря на то - что у меня это не первый рено с вариатором, вариатору не доверяю, ни разу реношные вариаторы не ломались - но не доверяю . тигуан и крета? читайте выше, я не голословно о них написал, из личного опыта. ну и еще мне понравился , будите смеяться но рав4, вот понравился и всё, да рав4 не едет - овощ откровенный, да подвеска странные звуки издает при езде по буеракам, и салон скрипит весь везде и постоянно, но как кроссовер он очень хорош, хотя если честно то своих денег рав4 не стоит, хотя если сравнивать с тигуаном, то определенно лучше взять колеос 2016, ни тигуан и ни крету, и не рав4 а колеос или н8 ну можно еще на ф7 полноразмерный посмотреть. но ф7 неадекватный периодически. а с н9 не сравниваю потому- что н9 это рамный внедорожник и ведет и жрет и повадки у него рамного внедорожника, он классический рамный внедорожник.

👍

Машинка качественная, но и цена явно загнута для нового бренда. Что взять феррари или какое-нибудь джуджари, пусть характеристики и цена будут идентичны, вывод очевиден.

Запомните! Ещё лет 5 назад мы так же смотрели на китайские сотовые. Сейчас они теснят apple Samsung. Тоже будет с машинами. Они серьезно поднимают уровень. Купили Вольво с потрахами (всеми технологииямид. И сейчас они максимально демпингуют чтоб завоевать рынок. Но лет через 5-10 они выйдут по цене на один уровень с премиум марками и качество будет на уровне. Именно сейчас в автопрома поднебесной смена поколений в автопромышленности. Именно сейчас надо брать Китай(если есть конечно желание). Имхо. Через 5-6 лет вы его продадите по цене, за которую сейчас купите.... И да, я жду выхода f7

Вообщем после продажи своего авто встал вопрос о покупке нового, выбора как всегда много, но по бюджету невлазил случайно наткнулся на китайца "haval" типо бывший грет вулл, подробностей незнаю, сам с Красноярска салон в Тюмени несколько дней общения решил брать, но тут повернулся другой по моему мнению довольно неплохой вариант Паджеро4 купил- доволен! Далее на днях оказываюсь в командировке в Тюмени думаю дай ка про тестю китайца хотябы чтоб себя успокоить, записываюсь приезжаю в салон открываю капот мне менеджер говорит ДВС можешь не смотреть все равно ни че неувидешь давлю на железо опять говорит щяс везде такой металл спрашиваю какой бенз кушает ответ 92 а какая степень сжатия? Нахрена она тебе! Забыл сказать ДВС 1.5 турбо, турбина говорит эта живёт 200+!)как он это определил они начали только год два назад выпускаются! Их раскупают говорит как горячие пироги и в регионы разгружают, но за пол месяца прибывании в Тюмени ни одного этого китайца невидал!) ну да ладно Иди салон посмотри говорит мне какие кнопочки руль приборка красота! Далее поехали на тест за руль уже перехотел т.к для себя после осмотра уже понял что бог меня отвел от этой покупки! Не слушай шум это шипованая резина стоит), рывки это турбояма, холодно в салоне это долго стояла на улице! Спрашиваю цена ответ 1350 т.р Далее говорю ему высади меня возле этой остановки !

За машину не скажу,а М.П. самый путевый обзорщик на драйве и авто плюсе.

Покупая китайский авто надо понимать что на вторичном рынке такой авто упадёт сильно в цене. Продать такой авто будет сложно. Разборок и б/у автозапчастей практически нет.

Знаю нескольких людей,у которых бабла нормально,и которые забили на тачки по 5-7 лямов,купили хавалы н9 и катаются довольные

Джамшут прикольный!

Хавал сейчас запустил завод в Туле! Через лет 5 они обгонят корейский автопром на российском рынке! А все основные агрегаты для всех производителей производятся в Китае

Да,что это за слово экокожа?Говорите прямо,дермантин.

На китайские автомобили все запчасти оригинальные 😉

Все же X-5, это не Хавал, даже старый. Его ценник за 2 млн. рублей, а потеря стоимости примерно 500 тыс. за два года. Кстати, доходит до смешного...Многие владельцы Х-5,6 покупают не оригинальные запчасти китайского производства. В общем, каждый кто может считать и знает для чего ему этот авто нужен, взвесив все за и против купит, а может и нет...)))) Читая отзывы о нем, все же он скучный, но надежный многих именитых авто со схожими габаритами...

Про расход ничего не сказали. Какая у него динамика?

Возьми после 80 тысяч Тигуан с 1.4Т и сравни его с Хавейлом H 6))

H9 тоже огонь тачка, япы, ваги уже не те. Корейцы так вообще в углу курят по сравнению с hawal. Без обид.

Те кто их купил когда-то они их и не продают, машина во всём устраивает

За такие деньги лучше взять старый Прадо, покататься 2-3 года и продать за ту же цену. Кстати этот китаец очень похож на Mercedes ML.

Ок

Ф9 давай!

Что значит "мягкие стёкла" и " мягкий пластик фар"???,- вы замеры твёрдости делали? или как вы это определили? Вот добивает постоянная фраза,- "несвойственное китайским автомобилям"!,- много у вас их было?

Максим, подержанный хавейл н6 , дизель протестируйте.

Живу в миллионнике даже не видел такую машину))

110000 подписчиков, почти 4000 просмотров и не одного комментария, что не так с этим каналом? Я тут первый раз.

мало потому что их не было, много кто хотел купить

Аккум и предохранители в ногах это конечно жесть. Ну вот залезет пассажир со снегом в салон, снег потечет и коротнет аккум, бум! И ещё, аккум при зарядке ведь кипит и выделяет ядовитые испарения, и прямо в салон, круто чо.

На словах всё хорошо! Но, этого недостаточно! Всё таки не дрель продают! Для того, что бы отвалить такую сумму за китайскую машину, по крайней мере, нужна полная документальная спецификация на металл, оцинковку и окраску. А то, бабушкины сказки получаются. У дилера сказали, что крыша не оцинкована, отдельной гарантии на ржавчину нет, а в рамках общей гарантии всего 3 года. В сюжете она вся оцинкована, в другом салоне назвали другие фрагменты оцинковки. Если, хотят чтобы активно продавалась, то не баснями надо кормить, а документами, которые можно потом, в случае чего представить в суде. А, как иначе! Хотите хорошие деньги получать, берите на себя юридическую ответственность.

Да норм машина, экс владельцы ховеров купят

Как то все сладко,есть тут реальные владельцы данных авто?

Смотрел в ютубе обзоры владельцов этого авто, могнитола тоже сваей жизнью живёт, дверь богажника откнывается только летом, в общем тачка недаделаная а бабок просят кучу

А что в этой машине разработано в Китае 😄

Лучший выбор для тех, кто хочет в езду (с)

Берите на 30 тыс и сбрасывайте на 80 тыс, потом проблемы

Поддержанные китайцы, докатилась. Теперь тут рассматривают.

Точно экокожа??? Она же вроде натуральная?

Плохо, что нам их сейчас не завозят. 8 ки имею в виду

Интересно, что с ним сейчас....

у меня была лет10ть назад вольво 850. она тоже была собрана из комплектующих разных фирм.и я не согласен с таким производством.допустим двигатель.коробка.турбина должныбыть одной фирмы. тогда совместимость лучше. я так думаю.может не прав.

Давидыч

Как сказал чел с дизлайк ченел, какой смысл покупать некрасивые и скучные креты и кашкаи только потому, что их можно быстро продать через три года, то есть покупать заведомо херню, только из за того, что она быстро уйдет!!!

А что 5 лет и в утиль за новой

Туарега напоминает

Спасибо за информацию но я все равно не брал бы такую

Н8 ??? В России марка с 2015 года, этих машин я даже в живую Ни разу не видел....Где их найти на вторичке??

И чё! Крыло за 4 и фара за 10 - это нормально на китайское корыто ..!? А завод по производству - где строится? В Калуге?

молоцы взяли что смогли у всех хорошего и продали дешевле. но 1.5 мл не реально дорого

За три ляма надо еще мозги прошивать бред ей стоимость лям!!!!!кошмарный сон !!! Есть ведь паджерик и паджерик спорт за эти деньги купил и не паришься бренд качество ликвидность👍

Ты смотри почти как Тойота Лэнд крузер только дешевле чем японка в три раза..

Не автомобиль, а мечта! 😂

Борода

авто на всю жизнь...

А в РФ даже велосипеды отверточной сборки....

Ну! И где твой Хавал Ш8 на нашем рынке в 20-м году, Пастушенко? Нет его в России. В этом и фокус китайского автопрома на нашем рынке: сегодня такая машина есть в продаже, а завтра исчезла навсегда. Соответственно и запчастей не будет. Рекламируешь, Пастушенко, туфту ты разную...

За 1.5 ляма есть достойные авто НОВЫЕ! В итоге н8 продадут за 1.1-1.2 ляма ))) а это 50% от цены! Потеря очень большая! Аккумулятор и предохранители это жесть

Бесплатно...

Говорит что хорошая машина ,чек уже горит на приборке

Не продать. Но есть экономическая идея, как увеличить продажи китайских машин.

За 1,5кк лучше CRV в 4м кузове купить.

Это реклама, не обзор.

Вот вам и Китаец! Лучше все прошел тест!))) Хавал это бренд которому стоит доверять!

на иврите "хавал" означает -жаль)

Здраствуйте пишу вам свою историю из Грузии г Тбилиси. Я и моя семья облодатели Haval H9, я и мои 4 детей очень любим нашу машину, к сожаленью автомобиль у меня не исправен а дилер у нас изчез и закрылся нет ни мастеров не запасгых частей, не знаю что мне делать, если хоть как то можете помочь я бы вам очень был благодарен, пишу потому что уже отчаянья, мы остались без машины, и мы очень любим нашего H9.... Спасибо за внимания

Джекичан горит на приборке

Не берут ведра эти

Были бы деньги купил бы, только новый.

Навал рулит по России...это отличная конкуренция евро и японотачкам...будущее не за горами)))

пош

С

Не убедил рассказчик.. вродебы да кабы. Крч дорогой, китайский немец.

На китайскую какашку,пусть она будет завернута 1000раз в красивые фантики не стал бы тратить ни рубля!этот слесарь рекламирует те машины на которые через некоторое .....время можно попасть на большие денюжки

Нет запчастей на авто, если только на Алиэксперсс заказывать)

Начальника! Потеря цены! Нет сервиса и запчастей! Ааааа

собрали все лучшее по отдельности и поставили

Кака

Смотря в какой стране в россии с ее шикарными дорогами может и не стоит